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交通部76年11月14日交路(76)字第的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦李惠宗寫的 稅法方法論 和李惠宗的 國家賠償法要義都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自元照出版 和新學林所出版 。
國立臺灣海洋大學 河海工程學系 張景鐘所指導 簡明儒的 貨櫃屋建築技術規範之研究 （2021），提出交通部76年11月14日交路(76)字第關鍵因素是什麼，來自於貨櫃屋、建築技術規範、結構計算、層間變位、模組化、防腐蝕。
而第二篇論文國立雲林科技大學 休閒運動研究所 游士正所指導 莊雅愉的 國人出國東南亞旅遊知覺風險、知覺價值對重遊意願之影響 （2021），提出因為有 知覺風險、知覺價值、重遊意願的重點而找出了 交通部76年11月14日交路(76)字第的解答。
稅法方法論
為了解決交通部76年11月14日交路(76)字第 的問題，作者李惠宗 這樣論述：
唯「死亡」與「稅捐」是世界上可以確定的。稅法是「法中之法」，稅法是各種法律中最困難的一個領域，因為稅法規定及其解釋，同時涉及財政學、會計學及法律學的知識。稅法是使用最多行政函釋，同時也是行政訴訟案件最大量的法領域。 為正確了解稅法體制，本書以「法學方法論」的觀點，鳥瞰並探索下列稅法問題： 一、稅捐本質論：探索國家「憑什麼」及「為什麼」可以對人民徵「那些稅」？ 二、稅捐立法論：研究在稅捐法定主義下，稅捐政策、稅法體系本身及與其他法律的關係是否協和的問題。 三、稅法解釋論：指出稅法應如何使用一般法律解釋方法，解決稅法上不確定法律概念的涵攝及稅法漏洞如何填補的
問題。 四、稅法適用論：處理違反稅法規定的裁罰、稅務上證據法則、稅捐執行及保全措施的正當性問題。 五、稅務訴訟論：綜整上述四個領域的稅捐案件復查、訴願；稅務行政訴訟、稅捐規範及個案稅捐判決違憲審查基本制度的問題。
貨櫃屋建築技術規範之研究
為了解決交通部76年11月14日交路(76)字第 的問題，作者簡明儒 這樣論述：
目錄摘要 ⅠAbstract Ⅱ目錄 Ⅳ圖目錄 Ⅶ表目錄 Ⅸ第一章 緒論 11.1. 研究動機 11.2. 研究目的 11.3. 研究方法 21.4. 論文章節與內容 3第二章 文獻回顧 52.1. 貨櫃建築概述 52.2. 歷年來國內外有關貨櫃建築的研究與探討 132.2.1. 貨櫃概要 142.2.2. 貨櫃建築在環境永續性及可行性的相關研究 152.2.3. 貨櫃建築在結構性能的相關研究 182.2.4. 貨櫃建築在隔熱保溫性能的相關研究 232.2.5. 貨櫃建築在通風、採
光、隔音吸音與防火性能的相關研究 262.3. 國際間有關貨櫃建築技術規範的發展 302.4. 小結 33第三章 中美兩國貨櫃建築技術規範介紹 343.1. 中國貨櫃建築技術規範介紹 353.1.1. 中國貨櫃建築技術規範之總則、術語、符號 353.1.2. 外圍護結構構造、內部構造和內裝修規定 383.1.3. 建築設計、模塊化設計規定 513.1.4. 結構設計基本規定、結構計算、結構節點設計 533.1.5. 地基基礎 623.1.6. 建築防火、防腐蝕、集裝箱式房屋的製作施工及驗收規定 643.2. 美國貨櫃建築技術規範
介紹 703.3. 小結 71第四章 適用於臺灣的貨櫃建築技術規範建議與相關問題探討 734.1. 適用於臺灣的貨櫃建築技術規範建議 734.1.1. 貨櫃建築技術規範總則、專有名詞定義、符號說明建議 734.1.2. 外殼構造、內部構造與內裝修規範建議 754.1.3. 建築設計、模組化設計規範建議 844.1.4. 結構設計基本規定、結構計算、結構節點設計規範建議 854.1.5. 貨櫃建築基礎規範建議 964.1.6. 建築防火、防腐蝕規範建議 974.1.7. 貨櫃建築製作與施工驗收規範建議 1004.2. 貨櫃建築相關
問題的探討 1044.2.1. 貨櫃在投入運輸貨物以外的最早期運用歷史 1044.2.2. 貨櫃建築的優點與缺點 1064.2.3. 貨櫃能堆疊多高 1084.3. 關於貨櫃建築耐風、隔熱保溫的探討 1094.3.1. 貨櫃建築的耐風 1094.3.2. 貨櫃建築的隔熱保溫 1104.4. 典型的模組化貨櫃建築運用實例 1114.4.1. 中國大陸在集裝箱組合房屋與裝配式建築的推廣發展歷程 1134.4.2. 火神山、雷神山醫院的設計與施工 1154.4.3. 火神山、雷神山醫院的設計與施工特點解析 1174.5. 小結
132第五章 結論與建議 1345.1. 結論 1345.2. 建議 136參考文獻 138附錄 162
國家賠償法要義
為了解決交通部76年11月14日交路(76)字第 的問題，作者李惠宗 這樣論述：
本書特色 國家責任法制是民主法治國家基礎，沒有追究國家責任的機制，民主就無法落實，人民就不會是國家的主人。臺灣於1980年代開始施行國家賠償法，才開啟了依法行政的時代。 本書與一般國賠法教科書不同之處，係採用法學方法論的架構，分別就「法本質論」、「立法論」、「法解釋論」及「法適用論」論述國家責任的體制。 首先從法本質論出發，論述國家的道德性，國家應為人民而存在，國家不可以有違法之行為。公職人員係「代表」，而不是「代理」國家從事法定職務。國家責任應該是一種「自己責任」，不是「代位責任」。憲法第24條要求立法者應該制定國家賠償法，係屬憲法委託。 在立法論上，國家責任分別
由「國家賠償」與「行政補償」構成，國家賠償係對違法行為而設，有專法為一般性規定；行政補償法制則散見於各種行政法規。 在法解釋論上，分別針對各種公務員違法行為及公共設施設置、管理有欠缺的國賠責任類型，以臺灣發生的具體個案，探究各種構成要件的內涵。 在法適用論上，檢討相當因果關係的實質內涵及判斷步驟，處理了國賠法上特有的證據法問題，並針對侵權行為客體種類、過失相抵及損益相抵方面，論述如何確定賠償範圍。在「過失相抵」的議題上，本書針對實務上通常未加說理的過失相抵案型，提出「折半理論」，以供實務上計算請求權人過失程度的依據。
國人出國東南亞旅遊知覺風險、知覺價值對重遊意願之影響
為了解決交通部76年11月14日交路(76)字第 的問題，作者莊雅愉 這樣論述：
摘要 由於旅遊產品具有無形性的特徵，因此，各種風險可能在購買旅遊產品的不同階段產生，因此，研究者想了解旅客的特徵在知覺風險和知覺價值對重遊意願之影響。本研究針對曾去過東南亞旅遊的國人進行研究，探討一、旅客基本資料在知覺風險、知覺價值及重遊意願之間是否呈顯著差異；二、知覺風險和知覺價值是否顯著影響重遊意願。以網路便利抽樣法及滾雪球方式發放問卷。共發放350份問卷，收回有效問卷348份，以SPSS 22.0統計軟體作資料分析，分析方法有：描述統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、雪費法事後比較、逐步迴歸分析、相關分析。
本研究結果如下所示：（一）、「性別」、「學歷」、「年薪」在知覺風險、知覺價值及重遊意願皆無顯著差異。（二）、「年齡」在知覺風險方面並無顯著差異，但在知覺價值及重遊意願均呈顯著差異，其中31歲以下皆高於51歲以上。（三）、「婚姻」在知覺風險方面並無顯著差異，但在知覺價值及重遊意願皆呈現有顯著關係，其中未婚皆高於已婚有子女。(四) 在青壯年組中，若知覺風險和知覺價值同時預測重遊時，知覺風險中只有財務風險負向影響重遊意願；而知覺價值中以情緒價值的影響力最大，另外嚐新價值及附加價值亦顯著影響重遊意願。在中老年組方面，知覺風險只有身體風險與重遊意願有顯著關係；知覺價值的部分則是情緒價值有顯著影響。關鍵字
：知覺風險、知覺價值、重遊意願