看屋買房賣房和房仲情報站論文書籍站
南臺科技大學 企業管理系 余建明所指導 李亭潔的 高雄市鐵路地下化房價變動關鍵因素之實證研究 （2020），提出三民區 地價關鍵因素是什麼，來自於建物個別特徵、總體經濟因素、消費市場供需因素、鐵路地下化政策。
而第二篇論文南臺科技大學 企業管理系 簡南山所指導 林傳文的 休閒生活機能性對臺南市住宅價格影響之研究 （2019），提出因為有 休閒生活機能性、住宅價格、特徵價格法的重點而找出了 三民區 地價的解答。
高雄市鐵路地下化房價變動關鍵因素之實證研究
為了解決三民區 地價 的問題，作者李亭潔 這樣論述：
高雄市因實施鐵路地下化使房價呈現量縮價漲的現象，短期過度炒作房地產造成房價高漲。近年來，許多學者專家研究影響房價高漲的因素眾多，不論是建物個別特徵、總體經濟因素、消費市場供需因素及鐵路地下化政策，都會影響房價變動的因素，因此本研究對於建物個別特徵與總體審慎影響房價變動之因素，採用特徵價格法與分量迴歸模型，找出影響房市的一致性特徵，並探討各建物個別特徵與總體經濟因素對北高雄房價的影響。本研究選定北高雄四個行政區為分別為三民區、左營區、楠梓區及鼓山區等，高雄鐵路地下化實施完成於民國107年10月，研究期間以民國105年6月至民國109年5月止共四年，共計7,713筆資料，進行逐筆房價資料分析，從
建物個別特徵、總體經濟因素、消費市場供需因素及鐵路地下化政策等四個層面進行探討。實證結果顯示，在特徵價格模型中高雄市楠梓區房價受到建物坪數影響，與房價呈負向關係；左營區房價受到經濟成長率影響，與房價呈正向關係；三民區、左營區及鼓山區房價皆受到五大行庫平均房貸率的影響，以三民區影響最大，其次為左營區及鼓山區，與房價呈負向關係；楠梓區及鼓山區受到貸款負擔率的影響，又以楠梓區的影響最大，與房價呈正向關係；三民區及左營區房價皆受到鐵路地下化影響，實施鐵路地下化後，三民區房價月平均單價上升8.68%，而左營區為鐵路地下化後房價影響最大的行政區域，房價月平均單價上升至11.36%。在分量迴歸模型實證結果分
析，楠梓區之低、中、高價位房屋中，房間數與房價呈正向顯著關係；三民區、左營區、楠梓區及鼓山區之低、中價位房屋皆受到以五大行庫平均房貸率影響，對房價的影響為負向顯著；三民區高價位房屋及左營區低、中、高價位房屋，皆受到鐵路地下化影響，與房價呈正向關係。
休閒生活機能性對臺南市住宅價格影響之研究
為了解決三民區 地價 的問題，作者林傳文 這樣論述：
住家附近的生活機能性是影響住宅價格的主要因素之一，除了提供便利的交通網絡、日常多元多樣的必需品供應之外，用來調解工作壓力、舒緩生活緊張的生活休閒設施據點，也是優化日常生活品質的關鍵要素。本研究依屬性將日常休閒活動分為公園學校休閒類、運動場館休閒類、活動社交休閒類、聚敘社交休閒類、教會社交休閒類、寺廟社交休閒類、藝文展演休閒類、嗜技學習休閒類等八類休閒類型，以住宅物件周圍800公尺內，提供八類休閒類型的設施據點數量(包含公私立機構)，做為本研究探討休閒生活機能性影響住宅價格的研究變數。本研究以臺南市作為研究區域範圍，彙整出總計4,993個休閒設施據點；以2018年全年不動產實價登錄的資料作為研
究取樣範圍，共篩選出4,306個住家用的不動產物件資料，來進行實證分析。本研究以住宅交易總價與每平方米單價二種項目作為本研究的依變數，以建物型態、建物屋齡、市郊區域、有無管理組織以及房屋格局房數、廳數、衛數等七個建物特徵作為控制變數，運用特徵價格理論進行迴歸分析。研究結果顯示，ln(單價)函數模型為最佳的迴歸分析模型。控制變數中建物屋齡越高，住宅價格越低，呈現顯著的負相關，其餘均呈現顯著的正相關，與研究預期的結果相符。在研究變數休閒生活機能性上，住宅周圍800公尺內公園學校休閒類總家數、運動場館休閒類總家數、活動社交休閒類總家數、聚敘社交休閒類總家數及教會社交休閒類總家數都與住宅價格呈現顯著的
正相關，而寺廟社交休閒類總家數、藝文展演類總家數及嗜技學習休閒類總家數則呈現顯著的負相關。本研究依此進而建立出臺南市住宅最適性的休閒生活機能性特徵價格函數模型，推論出各特徵項對住宅價格的影響變動量，且以此最適性的函數模型對2019年01月全月的住宅預測樣本進行模型預測，並分析預測實證的結果。