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而第二篇論文國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 （2021），提出因為有 引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施的重點而找出了 三民英文學習網的解答。
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嚴選!學測單字懶人包
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三民英文學習網進入發燒排行的影片
BILINGUAL: 中文 CHINESE 00:00｜英文 ENGLISH 20:29
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之前在直播常跟粉絲朋友推薦書籍，想在podcast多聊聊我對這些書籍的心得，所以之後會常跟大家做分享喔！
今天這集想聊聊這陣子很喜歡閱讀的書籍《脆弱的力量》-布芮尼．布朗博士
我因為時常感到脆弱，所以對這個議題很有興趣，我摘取濃縮了一些重點：
什麼是脆弱？脆弱會如何呈現？脆弱如何展現力量？
脆弱其實是對於未知的恐懼，不安、焦慮，極需同情與歸屬感。
我們害怕被人發現真實，感到自卑，覺得自己不夠好，因此被扼殺了生產力、創造力，我們自己就是最大的敵人，如果我們能意識到自卑，就能意識到自己內心的強大，我也正在學習將自卑轉換成同理心，對自己展現同理心，包容自己的不完美，因為世上從沒有完美，放自己一馬吧！
我們在日常試著學習：
1. 讓自己的脆弱和不完美被看見
2. 學習勇敢去愛
3. 練習感恩的習慣
4. 勇於求助
讓脆弱展現力量，你就能更強大！
不論脆弱與否，我們都要閃閃發光！
節目的最後，送上《愛到明仔載》，這是我在很脆弱的時候創作出的作品，創作後我得到了力量，希望也能傳達給你們！
《愛到明仔載》歌曲收聽：https://youtu.be/K45aclGIVGc
✨
Sharing one of my favourite books and TED Talks of all time - “The Power of Vulnerability” by Brene Brown. Do you numb vulnerability? Do you always try to make the uncertain certain? Do you fear imperfection? Are you the one who’s scared to be the first to say “I love you”?
This episode is for anyone and everyone because we can all appreciate vulnerability a little better. May we learn to have more compassion not just for others but also for ourselves.
**Song at the end: Last Night (愛到明仔載): https://youtu.be/K45aclGIVGc
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以烹調方式本位之飲食文化詞語教學設計
為了解決三民英文學習網 的問題，作者陳心怡 這樣論述：
來臺就學的境外生日益漸多，華語學習者的數量迅速增加，出現了境外生來臺適應不良的現象，而適應不良的原因：一是因為語言能力不佳，二是因為對於目的語文化的不理解。有鑑於此，根據筆者的調查結果，以大多數華語學習者最有興趣的飲食文化切入，設計一套飲食文化詞語教學教案，幫助學習者增進華語文能力、解決跨文化交際的障礙，並激發學習華語的興趣。筆者根據前人研究的結果與建議，設計以烹調方式本位的中級飲食文化詞語教學教案，並透過訪談華語教師的方式，檢測教學的設計與教案的內容，以此做為修改的依據，最後提出本研究的結論與建議。希望這套教案能提供華語教師教學上的參考和幫助。
嚴選!指考單字懶人包
為了解決三民英文學習網 的問題，作者三民英語編輯小組 這樣論述：
完整收錄近十年指定科目考試英文科字彙題單字及例句。 清晰表格條列，年分由近至遠排列，迅速掌握指考重要單字。 專業外籍錄音員錄製單字例句，完整MP3音檔可前往「三民英文學習網」下載。 可於「英文三民誌」APP依提示輸入代碼免費下載。 本書可搭配《英文歷屆指考超絕剖析&模擬實戰》使用。
臺灣港埠引水安全精進策略之研究
為了解決三民英文學習網 的問題，作者許忠盈 這樣論述：
目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------
---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------
----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------
------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------
--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠
效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------
--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------
---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.
4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3
漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依
賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------
--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------
-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠
引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------
---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------
----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作
--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------
---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------
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