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中國城市地圖的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦梁二平寫的 中國海圖史(前310-1931) 和梁二平的 海洋地圖:中國古代海洋地圖舉要都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自開明出版社 和風格司藝術創作坊所出版 。

國立虎尾科技大學 資訊管理研究所在職專班 阮炳嵐所指導 吳威鋒的 中國西部大開發中專業技術人力資源組織的存在價值及其意義的歷史評析---以西南地區的開發為研究中心 (2008),提出中國城市地圖關鍵因素是什麼,來自於人力資源、中國、西部開發、國民政府、資源委員會。

而第二篇論文東海大學 建築學系 郭奇正所指導 林岳震的 解放後至改革開放前上海城郊的社會主義營造過程 (2004),提出因為有 社會主義都市化、城郊、國家干預、意識型態、都市空間營造、基礎設施的重點而找出了 中國城市地圖的解答。

最後網站【城市規劃】從bigmeap大地圖看中國城市規劃發展歷程則補充:西安衛星地圖(來源:Bigemap大地圖)△北京衛星地圖(來源:Bigemap大地圖)二、現代中國城市規劃歷程新中國成立初期,以西安、蘭州、洛陽、包頭、 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了中國城市地圖,大家也想知道這些:

中國海圖史(前310-1931)

為了解決中國城市地圖的問題,作者梁二平 這樣論述:

  在中國古代輿地學問中,海是被長期邊緣化的,原本就不多的古代海洋圖,歷經戰亂能夠傳世的就更少,加之學界對這一領域的研究少有投入,普通讀者甚至連影印的古代海圖都見不到。   本書作者歷時多年,從發行量很少的古代地圖集中、民間收藏家手裏和海外圖書館等渠道,搜集整理中國古代海圖,將它們的來龍去脈介紹給讀者。如最早繪出大海的漢代帛書地圖、最早完整描述中國海疆的地圖、最早繪出海上航線的地圖,以及明清以來的沿岸、海口、海防、海運和遠洋航海等地圖……藉此構築一個簡約版的中國海圖史。

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中國西部大開發中專業技術人力資源組織的存在價值及其意義的歷史評析---以西南地區的開發為研究中心

為了解決中國城市地圖的問題,作者吳威鋒 這樣論述:

關於區域開發與人力資源組織間的關連性研究一直是國內外近代經濟開發人力資源組織研究的重點。近年來,隨著青藏鐵路的開通與三峽大壩工程的陸續完工,西南開發的相關議題,儼然成為當前中國區域經濟開發的主要研究課題。然而,事實上有組織、有計劃、有系統地從事與西南開發相關的政策與活動肇端於20世紀30年代的國民政府時期,而資源委員會即是國民政府時代負責進行工礦業建設開發的主要決策及執行組織。然而,以資源委員會與西南開發間的關連性課題為研究對象者卻如鳳毛麟角般鮮有所見。因此,本論文嘗試以資源委員會在中國西南開發中所扮演的角色探討為研究中心,並以資源委員會所從事的西南開發對於戰時及戰後中國西部經濟開發的實質影

響及貢獻做一論述。依前述的研究方向,本論文將針對以下五點分列討論之:(1)針對本論文的研究方法、進行步驟及預期成果進行討論;(2)針對資源委員會與西南各省間工礦業與電力建設開發的關聯做一評析;(3)針對資源委員會與長江三峽開發的關聯做一評析;(4)針對資源委員會對於戰時及戰後西南地區的開發建設所代表的時代及歷史意義做一論述;(5)提出本論文的結論。而本論文的最大目的,在於探討中國西南開發史中國民政府資源委員會的存在意義及其歷史地位。藉由本研究的研究結果得知,國民政府時期的西南開發在資源委員會各項工礦業與電力建設的引領之下,獲得空前絕後的發展,尤其以鋼鐵、電器、機械等工業更是躍居後方同業龍首,並

為西南地區的經濟發展及技術人力資源的培育帶來前所未有的契機,而資源委員會在西南所從事的基礎建設與長江三峽的開發計畫更可謂奠定現代中國西部大開發與三峽大壩建設之根基。

海洋地圖:中國古代海洋地圖舉要

為了解決中國城市地圖的問題,作者梁二平 這樣論述:

  先人們朝向大海去認識世界的歷史相當悠久。他們靠著古老的傳說,靠著堅定的信念,在沒有什麼明確的標示,甚至連東西南北都無法準確定位時,仍然踏出了堅實的探索之路。   中國古代的輿地學中,海是被邊緣化的。一直到《漢書‧地理志》,先人的地圖上才有了關於大海的描繪。中國最早的航海圖出現在宋代,如《輿地圖》上就出現了海上航線的標注,但航海功能還沒有從地圖中分離出來,構成航海專圖。中國最早的航海專圖,應該出現於元代。明代是中國古代航海圖的繪製高峰,《明東西洋航海圖》,《山形水勢圖冊》,與《鄭和航海圖》一起構成了中國古代的三大航海圖,迄今為止尚未發現可以與之比肩的航海圖。   中國

的古代海圖原本就不多,歷經戰亂能夠傳世的就更少,加之學界對這一領域的研究少有投入,所以普通讀者甚至連影印的古代海圖都見不到。這裡也只能從各種發行量很少的古代地圖集中,海外圖書館,還有民間古代地圖收藏家手裡,把它們以海洋的名義請出來,盡最大努力把它們的來龍去脈介紹給大家,借此構築一個簡約版的中國古代海圖史,或中國古代海圖思想史。 本書特色   ※荷蘭人實測的中國島嶼圖——《澎湖島及福爾摩沙島地圖》   ※最早的單幅台灣地圖——康熙朝《台灣輿圖》   ※最大的台灣地圖——雍正朝《臺灣圖附澎湖群島圖》   ※最精細的台灣地圖——乾隆朝《臺灣地理全圖》   ※最早描繪出大海的地圖——《地形圖》  

 ※最早的海疆陸界國防圖——《華夷圖》   ※最早描繪出流求的地圖——《古今華夷區域總要圖》   ※最早繪出海上航線的地圖——《輿地圖》   ※最早的世界航海圖——《鄭和航海圖》   ※真正的海上貿易航線圖——《明代東西洋航海圖》   ※民間海上貿易的「舟子秘本」——《山形水勢圖》   ※最早描繪釣魚台的航海圖——《琉球圖說》《琉球過海圖》   ※第一幅中文版世界地圖——《坤輿萬國全圖》   ※第一幅科學實測的全國地圖——康熙朝《皇輿全覽圖》   ※現代海岸地圖的經典之作——《浙江沿海要口全圖》

解放後至改革開放前上海城郊的社會主義營造過程

為了解決中國城市地圖的問題,作者林岳震 這樣論述:

本文意圖藉由上海在社會主義年代的都市化進程,檢視計畫經濟體制下城郊空間的歷時性營造過程,並由此分析社會主義意識型態下空間營造的國家干預;企圖透過社會主義的政策、制度、法令,理解實質空間營造與社會主義理想的內在矛盾。研究首先回顧並探討1949-1978年間,中國於計畫經濟體制下,社會主義意識型態如何影響了國家的城市發展政策,以及最終社會主義的理想範型如何被侷限於城郊與新興的工業區;繼之,再將空間範圍縮小,以上海城市空間變遷的歷時性分析,討論國家干預下的空間規劃與城市營造。研究聚焦於社會主義的意識型態、國家政策與空間實踐,透過經驗資料指出:由於重工業政策的影響,住宅被視為「非生產性」無回報投資,

不為國家所重視,導致國家長期對住宅的投資不足,城市居住的集體消費嚴重短缺,勞動力的再生產緩滯,反而令工業產值無法提昇。在國家向重工業傾斜的產業與區域空間政策下,不僅城市幅員擴張,城鄉一體化的理想也隨之破滅;尤其戶口制度與統購統銷等制度的實行,更形成了對立的城鄉二元結構。至此,城市空間的發展在國家的中介下逐漸偏離了社會主義的理想,也證實了替選的社會主義城市發展的道路上,及或強力的國家干預,城市的發展也並未能改善資本積累下的城市危機,並產生新的都市型態與問題。本文以上海城市發展具體的空間實踐經驗見證了強而有力的國家也絕非資本主義城市危機的理想出路。