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這兩本書分別來自全華圖書 和時報出版所出版 。

國立臺北科技大學 電機工程系 曾國雄、陳立憲所指導 陳玨澔的 建置邊緣運算之韌性防災物聯網於現地土壤改良工法之即時與足尺液化監測 (2021),提出乙太網路線關鍵因素是什麼,來自於物聯網、低功耗廣域網路、4G LTE、邊緣運算、土壤液化、防災監測。

而第二篇論文國立中央大學 電機工程學系 薛木添所指導 陳昱均的 適用於1Gbps車用乙太網路傳輸之頻域等化器電路與時序回復電路實現 (2020),提出因為有 頻域等化器、時序回復、射頻干擾、車用乙太網路、VLSI的重點而找出了 乙太網路線的解答。

最後網站工業級乙太網路交換機 - 研華則補充:Unmanaged Industrial Ethernet Switches. 研華的非管理型工業級乙太網路交換器專為高要求的工業環境而設計, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了乙太網路線,大家也想知道這些:

網路概論

為了解決乙太網路線的問題,作者黃謝璋  這樣論述:

  本書集結筆者在求學階段、管理學校網路、管理校務系統、學術研究及教書之二十多年的心得集結成書,適合作為學校一學期的課程教材以及有心想學習網路相關知識的讀者之用。     由於網路是通訊的一環,加上近年來行動通訊的普及、物聯網、大數據的流行、工業4.0的來臨等因素,使得網路專業知識日漸重要。     本書詳細闡述「網路概論」相關的基本原理,透過漸進式引導閱讀,從資料通訊原理、網路的基本概念開始介紹,再進階學習各種網路協定、電子商務、資訊安全等網際網路應用。    本書特色     1.以圖解化方式講解網際網路重要觀念,提升學生的理解程度及學習興趣。   2.以漸進式引導的主題敘述且務實的學

習方式,奠定網際網路的基礎。   3.章末習題豐富,以填充題、選擇題、問答題之題型,檢測學習效果。

乙太網路線進入發燒排行的影片

使用 Foscam C2 拍攝,設定最大畫質 1920X1080、固定 1024kbps 傳輸、24 格。以 Synology DS3617xs 搭配 Surveillance Station 套件拍攝儲存,乙太網路線連接。

建置邊緣運算之韌性防災物聯網於現地土壤改良工法之即時與足尺液化監測

為了解決乙太網路線的問題,作者陳玨澔 這樣論述:

台灣西、南部沿岸之地質多屬於較為鬆散之沖積砂土層…等潛在因子,與地震較為頻繁…等誘發因子,導致強震來襲時,液化災害時常發生,影響了大眾行與住的民生需求,更是造成了人員的傷亡及財物的損失,其中土壤液化的發生難以監測,且發生時皆造成重大災害。因此,本論文使用直接法量測地下水壓,藉此監測地震來襲時之水壓變化,並於實際案場使用不同之地盤改良技術,以備源裝置為原則在該處架設感測設備,包含:感測器、供電設備及資料儲存…等功能,再將公私有雲內容一同顯示於監控介面。選用傳輸方式時,於該地實際量測三種低功耗廣域網路(LoRa、LTE Cat-M1及NB-IoT)及三大電信4G網路(中華電信、遠傳電信及台灣大哥

大)之通訊品質。於低功耗廣域網路中挑選出較佳的LoRa,而4G網路中,則挑選台灣大哥大,並建置有線與無線物聯網系統量測。於有線系統使用4G LTE連接實體乙太網路線。當事件發生時,取樣頻率由1 Hz透過程式編程提升至24 Hz,推播告警亦由編程發出,同時數據透過HTTP通訊協定,回傳至資料庫;無線系統時,使用基於長距離無線傳輸技術的長距離廣域網路通訊協定並搭配Wi-Fi網路架構,於終端設備設置驗證模式,使封包接收率改善幅度最高為55%,有效改善數據的完整性。在閘道器部分,利用樹莓派與開源軟體整合為邊緣閘道器。當事件發生時,終端設備取樣頻率由1 Hz提升至24 Hz,同時數據透過Wi-Fi回傳至

資料庫,並呈現於Grafana。當模擬地震發生時,有線系統終端設備於1.36秒提升取樣頻率至24 Hz,並於5.857秒後收到警報訊息;於無線系統時終端設備於329m秒提升取樣頻率至24 Hz同時數據傳送至長距離廣域網路,並透過地上及地下之加速度規(動)物理量判斷是否發佈警報,並於事件發生1.163秒後收到警報訊息,最後,分析有線系統及無線系統的事件時序,來比較兩系統之優劣,最後,可以發現無線系統不管在提升擷取頻率、發佈推播及推播告警接收的時間上,皆優於有線系統。並且針對實際案場規劃太陽能設備及感測器的埋設封裝。

謝謝,歐巴馬:我在白宮燒腦寫講稿的年輕歲月

為了解決乙太網路線的問題,作者DavidLitt 這樣論述:

  政治不只荒唐,是非‧常‧荒‧唐‧   但他仍堅信深愛這個國家的人,就能改變這個國家。   一個對政治冷感的大學生,   不到三十歲,成為美國總統重要的文膽之一!   一名年輕人懷抱改變國家的夢想,       經過幻滅與失望,卻也一次次重新被啟發……   巴拉克‧歐巴馬坐鎮白宮的那八年,年輕人主導了美國的命運――像大衛‧利特這樣二十多歲的青年,一回神就發現自己身在全世界最高權力的白宮辦公室裡。他在大學四年級還是個對政治沒什麼興趣的大學生;聽了歐巴馬一場演講,變成「歐巴馬腦粉」,跑去競選團隊當志工;二○一一年,他成為史上最年輕的白宮講稿撰稿者之一。除了幫歐巴馬總統寫過氣候變遷與司法

正義改革等嚴肅議題的演講稿,利特還是歐巴馬總統的笑話寫手。   利特在這本發自內心、令人耳目一新的回憶錄中,帶我們探索歐巴馬的世界,用幽默的細節勾勒出不小心引起國際外交事件、差點燒了總統頭髮、在白宮男廁馬桶裡看到一片鮭魚、在空軍一號上被同事看到半裸身體、還當面告訴總統他長得像希特勒等趣事……利特把他在白宮八年來的奇聞軼事編寫成書,讓我們知道政治其實再荒唐不過!無論你的政治立場為何,肯定會被他逗笑。   見過政治的混亂、挫折,甚至對政治幻滅後,利特再也不是「歐巴馬腦粉」,但還是深信當初吸引他加入歐巴馬陣營的那句話:「深愛這個國家的人,就能改變這個國家。」真正的愛──無論對象是總統、是一個人、

是一個國家──有更多層次、更多不同的質感。真正的愛,是在一件事物的缺陷公諸於世後繼續為它奮鬥,是在幻滅後允許我們繼續相信的東西。   他在敘說美國白宮不為人知的一面,同時,也讓我們看見一個超越政治、職場、環境的個人成長故事,並且告訴我們,無論現今的情勢如何,誰都無法定義我們、定義我們的國家。   「任何人都能改變國家與國民生活……   遊行者、理想家與自由鬥士確實會帶來改變;   但現在我也知道,坐在空氣悶熱、地毯很醜的辦公室工作人員,   同樣能帶來改變。」──大衛‧利特 得獎紀錄   ☆《紐約時報》暢銷書、《君子雜誌》評選最佳書籍☆ 好評推薦   「大衛‧利特完成了不可能的任務

:他寫了一本機智、有深度又幽默好笑的白宮回憶錄,即使不是政治專家也能讀得津津有味。」——當代喜劇界巨擘 賈德‧阿帕托(Judd Apatow)   「大衛‧利特用歡脫的筆觸,回顧自己從競選團隊打雜小弟到後來成為總統文膽的過程,文字時而動人,時而引人發笑,是本令人欲罷不能的好書。」——大衛‧阿克塞爾羅(David Axelrod),巴拉克‧歐巴馬總統前高級顧問,《信仰者:我在政治圈打滾的四十年》作者   「如果你本來就懷念歐巴馬任職美國總統的日子,大衛會讓你更想念歐巴馬,還會重新點燃你對政治的希望與信念。」——史蒂芬妮‧柯特(Stephanie Cutter),巴拉克‧歐巴馬前任顧問與競選團

隊副經理   「太棒了――一本簡潔有力、笑點滿滿又誠摯衷心的回憶錄。我們亟需這本書。」——基根-麥可‧凱(Keegan-Michael Key)   「精采絕倫的回憶錄……讀完後,你會找到我們現在亟需的希望:政府真的可能改善國家。」——亞當‧格蘭特(Adam Grant),華頓商學院教授,《給予》和《反叛,改變世界的力量》作者   「大衛‧利特是天才……他總是聰明、機智又惹人大笑。」——比利‧埃西納(Billy Eichner),《比利街頭秀》主持人   「極具啟發性――別被妄自菲薄的旁白給騙了,這位年輕撰稿者機智風趣,擁有源自豐富經驗的智慧,且關懷他人。」——麥特‧華許(Matt W

alsh),HBO影集《副人之仁》主演   「利特是個天生的說書人,也是人見人愛的開心果。」——泰格‧諾塔洛(Tig Notaro),《我是普通人》作者   「超棒的書……它提醒我們,一個偉大的總統不只會啟發他的幕僚團隊,還能啟發一整個國家。」——安妮‧法迪曼(Anne Fadiman),《書趣:一個普通讀者的自白》作者   「大衛‧利特的文字幽默又溫暖人心,無論政治立場為何,讀者肯定會被他逗笑。」——麥克‧柏比葛利亞(Mike Birbiglia),《伴我夢遊》作者      「一本傑出、幽默又一針見血的回憶錄,清楚道出在美國倒數第二任總統手下辦事的種種。」——約翰‧莫藍尼(John

Mulaney),《喔,哈囉秀》共同創作者與主持人

適用於1Gbps車用乙太網路傳輸之頻域等化器電路與時序回復電路實現

為了解決乙太網路線的問題,作者陳昱均 這樣論述:

本論文呈現模擬車用下世代十億位元乙太網路通訊環境之訊號還原演算法設計與等化器電路實踐,此網路通訊所規定的規格IEEE 802.3bp™-2016採用非屏蔽雙絞乙太網路線來傳輸PAM-3編碼之訊號。乙太網路線因為存在著通道頻寬的關係而通道訊號內部擁有符碼間干擾(ISI),為了減輕符碼間干擾的影響,需要使用自適應數位纜線通道等化器來還原乙太網路線接收到的訊號。 然而由於車內環境的緣故,除了一般通訊設備會遇到的高斯白雜訊之外,射頻干擾雜訊也是一個重要的訊號雜訊。因此,本論文選擇非強制頻域前饋式等化器結合時域決策回授等化器嘗試減緩射頻干擾雜訊之影響,時域決策回授等化器用來消除後符碼間干擾,而非強

制頻域前饋式等化器除了消除前符碼間干擾外,之後的章節也會進而探討此等化器用於減緩車內的射頻干擾雜訊之影響可行性。此外,通道等化器及時序迴路會發生交互作用,因而造成時序回復電路時序產生發散的情況發生,本論文有針對此議題提出討論及解決。硬體實現上使用製程為TSMC 40nm透過Design Compiler 及IC Compiler 進行數位電路的時序模擬與電路布局模擬,最後也使用相同製程來設計晶片。