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北台灣一日小旅行：基北8條路線X桃竹5大特區X宜蘭35個吃喝玩樂要點

為了解決信義安和的問題，作者東販編輯部 這樣論述：

賞景漫遊XIG打卡X深度導覽 六大遊玩路線與138個IG輕旅行提案   　　北台灣絕不能錯過的吃喝玩樂要點～ 　　就算不能出國也不覺得可惜，深入探討北台灣各種特色風景！ 　　讓你雙北走透透，捷運、近郊半日遊， 　　基隆周末就醬玩，好吃好看又好好玩； 　　桃園不再是沙漠，深度導覽漫遊散策； 　　新竹超夯一日遊，ＩＧ打卡美照連發； 　　宜蘭漫遊輕鬆玩，走訪私房口袋名單。 　　利用週末來趟自在愉快、說走就走的輕旅行吧！   　　【台北捷運走透透】 　　☆淡水海關碼頭——重現淡水河岸金色夕照 　　★北投中心新村——體會舊時代眷村生活 　　☆新北大都會公園——家長最愛「溜」小孩之處   　　【新北近

郊半日遊】 　　★內洞國家森林遊樂區——觀瀑、賞景、森林浴，一次滿足 　　☆深澳鐵道自行車——欣賞台灣最美海岸支線 　　★菁桐老街——因為礦業文化興起的小鎮慢行路線   　　【基隆周末就醬玩】 　　☆和平島公園——奇岩怪石林立的異世界風貌 　　★周家豆漿店——50年老店，老基隆人最愛的早餐 　　☆潮境公園——闔家大小共樂的悠閒踏青 　　 　　【桃園玩樂好去處】 　　★舊百吉隧道——營造古時輕便車道的歷史氛圍 　　☆李騰芳古宅——舉人宅最具代表的建築型態 　　★白千層綠色隧道——千塘之縣裡的優美綠帶   　　【新竹超夯一日遊】 　　☆靜心湖——環湖步道遊逛各色鳥類生態 　　★那羅青蛙石園區——天

空步道無礙觀賞磅礡瀑布 　　☆關西文人巷——紅磚小巷日式宿舍巡禮   　　【玩遍宜蘭瘋打卡】 　　★南方澳——蘇澳港、內埤海岸、龜山島等盡收眼底 　　☆二結穀倉稻農文化館——傳遞米食文化與溫情記憶 　　★鄂王社區——舊城漫步閱讀老故事 　 本書特色   　　※六大遊玩路線與139個IG輕旅行提案 　　※從台北捷運、新北近郊，到基隆、桃園、新竹、宜蘭，分享超過100個吃喝玩樂要點

信義安和進入發燒排行的影片

以餐飲業POI數據探討建成環境對城市活力之影響—以臺北淡水信義線捷運站周邊地區為例

為了解決信義安和的問題，作者陳宥宇 這樣論述：

自Jane Jacobs於1961年提出「城市活力」的概念，如何創建有品質的城市空間與優良的生活品質成為學者們所關注的主題，換言之，城市活力即是在討論城市本身的環境如何影響到城市生活—滿足多樣的人類活動需求，從而創建良好的生活品質。在全球各大城市以追求永續發展的模式下，城市的活力可以作為判斷城市是否具有一定吸引力以及能在城市功能維度健全的依據，成為研究者探討城市永續性發展不可或缺的重要指標。而建成環境的設計作為都市規劃者介入地區活力的重要工具，因此有必要理解建成環境對於城市活力的影響機制並作調整，另一方面，面對現今多變的都市環境，許多議題無法再由過去耗時費力的一手調查資料著手，要能夠及時掌握

城市的發展動態而做出迅速且適當的反應。因此，本研究以臺北捷運淡水信義線為研究範圍，利用餐飲業POI資料來衡量城市活力，並以線性迴歸模型分析建成環境之密度、多樣性、設施品質與地景特性對城市活力的影響。 彙整研究成果發現，城市活力的空間分布與實際發展情況吻合，城市活力之高點多位於現今之商業繁榮中心區，如中山雙連站、信義安和站與國父紀念館站，是合適的衡量指標。進一步，本研究以多元線性迴歸模式分析建成環境與城市活力之關係，並根據城市活力可能會在空間以及時間分布上呈現差異的特性，將樣本以建成環境差異、時間態樣差異區分討論，結果顯示以時間態樣區分的結果有較好的預測能力。而在建成環境之密度面向，對於促進城

市活力有很好的幫助，越密集的街區與建物使用，有促進城市活力作用；而在多樣性面向，沿街的商業使用比例越高，對促進活力有幫助，優勢度結果也顯示，越高強度的單一土地使用，對於活力有負面的影響；在地景面向，舒適的綠蔭與良好的街道圍閉空間，對於促進城市活力有積極作用；在設施品質面向，由於研究結果沒有明顯的模式，因此其對於促進城市活力的作用仍有待查驗。 本研究透過新興大數據來衡量城市活力，檢視建成環境在促進活力的影響成效，並理解如何運用新型態的資料來幫助規劃政策，期能對未來活力營造提供更多元的參考依據。

台北.夜.店

為了解決信義安和的問題，作者許人杰 這樣論述：

　　大稻埕、東區、信義區、天母、條通、木柵、大學城…… 　　台北街頭，佇立著無數餐飲店家，或新潮，或文青，或古樸；端上桌的可能是義大利麵，是壽司，是三杯雞；可能是茶，是酒，是咖啡。 　　站在店外，看著店頭的裝潢設計與店內的燈光擺設；也看忙碌的老闆店員，以及笑語晏晏的顧客。 　　視線穿過玻璃窗，有了空間與人味的構圖；台北的夜，於是也多了溫度。 　　店家起起落落，開幕了，關門了。 　　城市的臉，不斷變幻。 　　或許我們可以慢下來，細細品味這座城市白晝與黑夜的變與不變。 　　城市漫遊者許人杰，將近1000個日子，持續在每個日落時分，走訪50多個捷運可達的城市巷弄； 　　以近

500幅影像，捕捉「夜台北」的日常，隨興走拍，記錄你我既熟悉又未曾細細端詳的都會風情。 本書特色 　　沒有規劃，也不需要目標； 　　一個穿梭於捷運與巷弄間的時空旅人，在物換星移中拿起相機， 　　持續在1000多個日子裡，捕捉與「夜台北」偶然相遇的瞬間！  

捷運地下場站月台層空間之自明性初探－以台北捷運信義線為例

為了解決信義安和的問題，作者江宜潔 這樣論述：

當乘客在地面上搭乘交通工具時，能立即看見周遭景色的變換，從而判別自己所處的位置以及前進的方向。但以地下捷運作為交通方式的乘客，並無法看到這些可供辨認、記憶的地景環境，因此無法藉由環境來感知自己的所在位置。在移動的過程中，無法知道自己所在的位置是一件相當沒有安全感的事情。但台北捷運在地下層的捷運場站，經常使用類似的色彩與材質打造場站的室內空間，使得各個場站空間相似，讓乘客在移動的過程中，不易感受到空間的變化。本研究以台北信義線捷運場站的地下月台層作為主要目標，藉由探討都市意象及自明性之相關研究理論，並透過國外之案例分析來探討案例創造出的自明性因素，再以這些具體的因素探究捷運信義線地下層月台空間

自明性之問題所在，藉此思考如何改進現有狀況，而透過創造信義線的自明性空間。