光武郵局的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

正修科技大學 經營管理研究所 蔡政宏所指導 李幸紋的 服務失誤、補救與消費行為模式研究:中介與干擾變數之影響 (2012),提出光武郵局關鍵因素是什麼,來自於服務失誤、顧客反應、服務補救、購後行為。

而第二篇論文義守大學 管理研究所碩士班 李建興所指導 宋光武的 海軍財務自我檢查滿意度之探討—ACSI之應用 (2008),提出因為有 美國顧客滿意度指標模式、內部控制、軍事事務革新、財務自我檢查的重點而找出了 光武郵局的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了光武郵局,大家也想知道這些:

服務失誤、補救與消費行為模式研究:中介與干擾變數之影響

為了解決光武郵局的問題,作者李幸紋 這樣論述:

第一次的服務(服務品質)不能夠盡善盡美,則第二次的服務(服務補救)就必須化危機為轉機,若有良好的服務補救措施,將可使不滿意的顧客成為更忠誠的顧客,因此服務失誤與補救的相關性值得深入剖析。本研究根據產業特殊性針對金融服務業、餐飲業、零售業、醫療業進行服務失誤、服務補救與顧客行為相關性之研究。依據研究的必須性,本研究透過三階段的方法蒐集與分析資料,第一階段的質性研究以開放式問卷配合內容分析法探索服務失誤現象,共發放160份問卷,有效回收問卷為130份;第二階段的質性研究以半開放式問卷蒐集資料並探索服務失誤與補救關聯性,共發放100份問卷,有效回收問卷為81份;第三階段量化研究以封閉式問卷蒐集資料

並驗證服務失誤、補救與相關變項之關聯性,共發放800份問卷,有效回收問卷為569份。研究結果顯示(一)在產業方面:金融服務業與醫療業發生時間類失誤比率最高,餐飲業與零售業在產品類的失誤比例較高。顧客期望的服務補救與企業實際的服務補救在各產業皆有顯著差異。(二)在因果關係方面:服務失誤會造成顧客的知覺損失進而影響到顧客反應、服務補救,最後則決定了顧客的購後行為。且根據資料顯示服務的期望與實際補救仍存在有顯著的缺口。(三)在中介效果方面:服務補救會透過顧客的消費經驗與信任的中介效果進而影響購後行為。(四)在干擾效果方面:顧客關係強則服務補救會產生忠誠行為,顧客關係弱則服務補救不會導致顧客忠誠行為。

各產業的購後行為與其影響因素間的關係則會因為產業特性之不同而有所差異。

海軍財務自我檢查滿意度之探討—ACSI之應用

為了解決光武郵局的問題,作者宋光武 這樣論述:

海軍財務自我檢查作業執行之目的,在於建立自我監督稽核機制,以有效確保國軍資產安全,增進行政效率,健全財務秩序,並杜絕弊端肇生。國軍軍事事務的革新,期藉由良善的組織績效管理,內部控制作為,完成建軍備戰任務,進而提昇整體國防施政成效。學術界對於顧客滿意度研究相關文獻甚多,然有關軍事機關政策執行人員滿意度相關文獻則尚付諸闕如,存在一學術探討缺漏。本研究引用美國顧客滿意指標模式(ACSI, American Customer Satisfaction Index)為研究架構,實證國軍「財務自我檢查」執行成效及顧客滿意度,並以海軍(含海軍陸戰隊)陸岸及艦艇單位為受測樣本,另採問卷調查法遂行抽樣,計回收

有效問卷382份,回收率為64%。研究結果發現:1.海軍財務自我檢查滿意度在顧客品質認知等六大構面,均符合ACSI滿意度模式。2.艦艇單位人員因執行海上勤務任務特性所影響,在財務自我檢查品質認知及滿意度方面為顯著並略高於陸岸單位人員。3.高階、資深及職務屬性審監人員,除財務自我檢查抱怨度構面外,餘顧客品質認知等五大構面皆顯著並高於低階、資淺及非專業人員,研究推論與國軍組織文化及個員經驗學能、歷練職務之不同所產生之認知攸關。4.受測人員對於海軍財務自我檢查具一致性高度期望,整體滿意度作業方面核評分數僅幾近及格(59分)並呈高、低二極化分佈趨勢影響總平均分數;另對於整體忠誠度及抱怨度略高於整體感受

價值及滿意度(中度平均值),研究推論獨特組織文化特性會影響顧客的抱怨度及忠誠度的認知,對於滿意度則無直接影響。