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內政部地政司職掌的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦胡劭安寫的 最新水利會考試【土地行政與土地法規】（全新編輯考點掌握．歷屆試題完善解析）(6版) 可以從中找到所需的評價。
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世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 簡博秀所指導 羅國瑛的 從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界 （2021），提出內政部地政司職掌關鍵因素是什麼，來自於古道、文化觀光、世界遺產、淡蘭古道、楊廷理、長距離步道旅行。
而第二篇論文國立政治大學 行政管理碩士學程 蕭乃沂所指導 梁軒銘的 高風險貨櫃？海運查緝之決策輔助 （2021），提出因為有 風險評估、海運、進口貨櫃查緝、決策輔助的重點而找出了 內政部地政司職掌的解答。
最後網站中華民國內政部地政司全球資訊網-主管簡介則補充：地政司 司長 ... 國立成功大學航空測量研究所碩士. 國立交通大學土木工程學系博士. 考試：, 公務人員高考二級考試及格. 經歷：. 內政部科長、簡任技正、副司長 ...
最新水利會考試【土地行政與土地法規】（全新編輯考點掌握．歷屆試題完善解析）(6版)
為了解決內政部地政司職掌 的問題，作者胡劭安 這樣論述：
本書特色 ◎核心考點‧重點掃描 本書在內容整理之編輯上，利用國家考試對於土地行政分類的架構型式，並輔以農田水利會歷年命題的核心法規，作為本次全新改版的主要內容。編寫出一本讓讀者能迅速入門，方便記憶的短期應考書籍。 因此，本書實是秉持「一本書主義」的最佳讀本！只要您能專注研習本書，必能讓您從容應付農田水利會考試「土地行政與土地法」相關應試科目。 ※重點精研： 1.內文除「土地行政概述」外，特別將土地法規區分為「地權管理」、「土地登記及土地測量」、「土地使用」、「地價與地稅」、「土地徵收」等五大類別，且就各類別法規進一步以階梯式學習概念，設計「基礎核心法規」及「進階實務
規範」，利於初學者針對本科進行循序漸進的研習。 2.本書結構體系清晰完整，內容論述條理分明。對於非法科背景的考生讀者而言，可輕鬆入手研讀，從容應付考試。 ※地政達人報你知： 1.對於主要法條規範內容，作進一步解釋性、補充性之敘述，深化該科學習上之深度及廣度，藉以強化研習效果、提升應試實力！ 2.本部份之編寫內容，除來自該法規之施行細則外，部分亦摘取自內政部地政司相關行政函釋。該解釋規範本身亦可能成為命題的資料來源，讀者切勿輕忽之！仍須儘量爭取時間瀏覽閱讀，避免遭受命題上之突襲！ ◎相關法規‧精要彙編 根據歷年農田水利會考試，該科曾經命題過之重要相關法規予以整理彙編
，供讀者翻閱參考之用。若主要規範充分掌握後，容有餘裕時，不妨予以研讀，以鞏固應試上之防禦能力，避免遭遇命題上的突襲，而不知所措！ ◎歷屆考題‧精準解析 本書完整納編92、97、102、105年農田水利會考試試題。除以最新現行法規提供精準的解析外，另於每份試卷中皆附有「命題配分表」。讓讀者於衝刺階段，可自我檢測最終應試程度，及早補強！並可鑑古觀今，充分掌握未來命題趨勢！ 應試要領 ◎步驟一：其疾如風！ 進入每章節內文研讀前，請務必先將該章節的大標題，用筆在白紙上謄寫一遍。其用意便在於讓讀者您能快速建立該章內文的體系架構，對於日後復習時，有助腦中記憶資訊的搜尋及體現！
◎步驟二：其徐如林！ 正式進入內文作第一遍研讀時，請耐著性子、按部就班且從容地研讀本書內容，並勤做筆記，儘可能以最精簡扼要字句，並最好能以自行設計圖表的方式，手寫於筆記本上。其好處除可加深學習上之記誦能力，提升面對申論題的書寫能力外，並有助於日後的複習，其成效之恢弘，不騙您，考上的人都知道！ ◎步驟三：侵略如火！ 進入複習階段後，其攻讀的策略則轉以「筆記為主，書籍為輔」模式，並針對書上所涉及法規內容部分，加強火力，重點打擊，強攻強記！ 容有餘裕時，請研讀「相關法規‧精要彙編」部分，多增一項攻擊武器的火力，相對地，亦可提升避免日後出題老師在命題上突襲之防禦能力！ ◎步驟四
：不動如山！ 最後，在考前衝刺階段，除勤作「歷屆試題與解析」，作研習上最後的補強外，最重要的是保握住自己的心情。儘可能做到「處變不驚」、「紋風不動」的心態調適，相信自己，從容地迎向考試！ PART 1 核心考點˙重點掃瞄 主題一｜土地行政概述 3 單元一 土地行政意義及其與土地政策及土地立法之關連 5 單元二 土地行政機關之組織及職掌 11 單元三 土地行政人員之法律上責任 17 主題二｜地權管理法規 23 單元一 基礎核心法規 土地法（含施行法）及平均地權條例（含施行細則） 25 單元二 進階實務規範 大陸地區人民在臺灣地區取得設定或移轉不動產物權許可辦法 43 主題三｜土地
登記與地籍測量法規 49 單元一 基礎核心法規 土地法（含施行法） 51 土地登記規則 57 地籍測量實施規則（土地複丈及建物測量精要） 142 單元二 進階實務規範 地籍清理條例 165 主題四｜土地使用法規 175 單元一 基礎核心法規 土地法（含施行法）及平均地權條例（含施行細則） 177 非都市土地使用管制規則 215 單元二 進階實務規範 農地重劃條例 251 農村社區土地重劃條例 259 民法物權編（命題法條摘錄） 267 主題五｜地價與地稅法規 277 單元一 基礎核心法規 土地法（含施行法）及 平均地權條例（含施行細則） 279 土地
稅法（含施行細則） 322 契稅條例 349 房屋稅條例 354 單元二 進階實務規範 土地稅減免規則 360 主題六｜土地徵收法規 371 單元一 基礎核心法規 土地法（含施行法）及 平均地權條例（含施行細則） 373 土地徵收條例（含施行細則） 390 單元二 進階實務規範 土地徵收補償市價查估辦法 439 主題七｜行政程序 449 主題八｜行政救濟 469 PART 2 相關法規˙精要彙編 一｜國土計畫法（摘要） 503 二｜農業發展條例（摘要） 511 三｜區域計畫法（摘要） 520 四｜區域計畫法施行細則（摘要） 525 五｜都市計畫法（摘要） 530 六
｜都市更新條例（摘要） 534 PART 3 歷屆考題˙精準解析 92 年農田水利會新進職員聯合統一考試「土地行政及土地法」試題 547 97 年農田水利會新進職員聯合統一考試「土地行政及土地法」試題 552 102 年農田水利會新進職員聯合統一考試「土地行政與土地法」試題 574 105 年農田水利會新進職員聯合統一考試「土地行政與土地法」試題 592 109 年農田水利會新進職員聯合統一考試 「土地行政及土地法」模擬試題 612
從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界
為了解決內政部地政司職掌 的問題，作者羅國瑛 這樣論述：
雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世
界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道
引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。
高風險貨櫃？海運查緝之決策輔助
為了解決內政部地政司職掌 的問題，作者梁軒銘 這樣論述：
海運貨櫃在國際貿易中佔有重要地位，由於龐大的貨物流量為犯罪者滲透提供了機會，因而成為誘發犯罪行為之標的，國境執法部門必須過濾大量抵達港口的貨櫃，為了提高國境執法監管效率，以有效加強風險控管能力，評估貨櫃的風險狀況並相應地分配資源。經檢閱文獻後，發現海運貨櫃篩選決策的領域極少受到關注，惟對於確保國家的安全與保障卻非常重要。 因此，本研究透過風險評估角度，探究海運進口貨櫃查緝之決策輔助，經奠基於整理國內外文獻後，構築出海運進口貨櫃查緝決策風險因子架構模型，復透過模糊德菲法問卷與次級資料分析，建構海運貨櫃查緝決策風險因子與排序。最後，再執行專家訪談，以協助釐清前揭資料並確立風險因子之排序。
研究發現茲分述如下：1、海運進口貨櫃查緝決策「人員因素」重要性排序共計有7項；2、風險因子架構與排序共計4大類「收貨人/受通知人」、「貨名」、「來源地」、「其他」，計有32項風險因子；3、案件發生熱點；4、影響判斷海運進口貨櫃查緝風險決策滯礙之處共計有5項。5、非預期研究發現則包含「管理制度與查獲案件關聯性」、「時間與案件發生關聯性」、「風險因子調整」等3項。 經綜整前述成果，本研究建議：「結合政府機關間數位系統資料庫，並整合操作界面」、「以海運進口貨櫃查緝決策人員因素作為管理基石」、「以海運進口貨櫃查緝決策風險因子架構作為發展基礎」、「以案件變項熱點作為決策參考與相應配置查緝資源」、「克
服影響判斷海運進口貨櫃查緝風險決策滯礙之處」與「保三總隊當前篩選查驗貨櫃的決策輔助機制適宜性」，希冀透過資料的整合分析以詳細地描述風險，進而強化篩選的概念，俾利提升海運進口貨櫃查緝決策輔助效益。 最後，海運進口貨櫃之風險評估應動態與時俱進，避免過於簡易且僵化的風險機制，以遏止進口人輕易掌握而藉此規避檢查。