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北歐小清新

為了解決八德別墅的問題，作者先鋒空間 這樣論述：

北歐風格是歐洲北部國家挪威、丹麥、瑞典、芬蘭及冰島所謂的北歐五國的設計風格，它拋卻了傳統歐式風格奢華、繁複的特點，將家居用品進行現代的詮釋，設計主旨為簡單實用，而又不失美感和格調。與傳統的歐式擁有截然不同的面貌,“高冷”的北歐地區,喜歡更加自然、不做作的家居設計，喜歡線條更簡約的設計，同時又具有北歐地區獨特的審美趣味。 本書在充分研究當下的北歐設計新趨勢和特點基礎上，精選北歐風格新的住宅案例近50個，並以全案分析形式，從北歐風格的創意設計、材料運用、色彩選擇及傢俱、配飾元素運用等方面全面、詳細分析其設計特點，讓讀者能更直觀的理解北歐風格在當下的趨勢，以及在國內的演變即本土

化的過程，從而可以更加遊刃有餘的詮釋北歐風格。

八德別墅進入發燒排行的影片

你還在－晚年喪偶身心靈工作者悲傷療癒之敘事研究

為了解決八德別墅的問題，作者蔡惠娟 這樣論述：

　　「喪偶」，對一般人來說，是人生中非常悲傷的生命經驗，大部分人遇到後，均深陷其中，只是時間長短不同，悲傷程度不一，嚴重者甚至走上不歸路。本研究旨在探究一位「男性身心靈工作者」，在晚年遭逢配偶罹患癌症，陪伴病榻多年，最終還是擺脫不了病魔糾纏，踏上陰陽兩隔之路。縱然當事人心裡已有準備，但當這一刻來臨時，頓時失控，內心陷入悲傷､痛苦､失落､自責等負面情緒。這是一個幾乎佔據他生命全部的ㄧ個人，痛失愛妻，對他而言，是ㄧ個如排山倒海而來的身心巨變，即使身為一位身心靈工作者，如何面對爾後充斥生命歷程中的悲傷情緒，放得下？看來一時半刻仍然無法避免。　　本研究運用質性研究中的敘事研究法，試圖從研究者與參與者

的「互信」建立開始，由淺入深，由外而內與之互動，進而觀察及深度的內心訪談，引導當事人陳述事件之自身經驗與感受，並提醒整個過程所賦予之價值僅止於悲傷？抑或有其他生命價值？研究中再綜合文本理解､分析，從而令當事人瞭解其喪偶後之悲傷情緒，已造成身心靈負面影響，對其身心健康極為不利，並與其「身心靈工作」背道而馳，如何藉由自身「身心靈工作」，重新展開新的「人事物」互動，與更多需要被關照的「身心靈」夥伴產生連結，並因而轉移自身悲傷情緒，早日踏上自我療癒之途，並進而對自身生命意義有更深一層釋放與體悟，以不辜負如此生命重大事件之發生。

福山福水故鄉情

為了解決八德別墅的問題，作者心水 這樣論述：

　　「戶外青天白雲飄浮如昔，仰首輕問永恆的蒼穹，人間為何一笑變白首呢？風在拂、雲在遊，蒼穹無語，我忍不住的展顏，歲月啊歲月……。」 　　本書為澳華作家心水的第十一部著作，也是他的第三部散文集，全書共收錄七十餘篇寫景舒情、懷舊采風等內容的感性文字，包括十篇雲南采風及七篇越南散記等旅遊文學，除了景點描寫也有作家對人對事的細微觀察與見解，亦包含作家在新鄉墨爾本貼切生活寫照，情真意切而感人。 　　本書作者退休近十年卻「不知老之將至」，每天積極讀書報暨撰作文章，參與社團活動、為文友辦新書發佈會，辦文學講座，組織作家采風團等。以日日是好日的心態迎接美麗的晚晴歲月，其文章盈溢的是生命

的頌歌，是對生活感恩，對世界的希望。 本書特色 　　*澳華名作家心水繼《沉城驚夢》、《柳絮飛來片片紅》與《三月騷動》的最新散文觀察著作，收錄作家在新鄉墨爾本貼切生活寫照，情真意切而感人。

新加坡式住宅車位配比、公設比與土地開發效益分析之研究

為了解決八德別墅的問題，作者李哲瑋 這樣論述：

　　高雄市的住宅樣態有近80％是「透天厝」，且屋齡超過30年以上的又占約40％，囿於早期透天厝建築基地較小，依照現行法令規範，屋主改建或重建時將面臨可建築面積過小的問題，因此為利於龐大數量老舊建物的重改建，高雄市政府規劃「住宅區基地面積在90平方公尺以下，且樓層在五層樓以下者，得放寬建蔽率至60％」，由於市區幾乎已經無素地可供釋出，惟土地成本不斷攀升，重改建的建物型態也慢慢轉變為持分式的新加坡式住宅，早期停車位在房地規劃中並不是一個重要的屬性，但由於國人生活水準提升，汽車普及率已經提高許多，停車位的規劃已成為一棟建築物必備的屬性，對消費者購置房屋決定有正面的影響。然而這當中新加坡式住宅基地較

小，車位配比通常無法達到1：1，導致有了約定專用車位的產生，但約定專用車位需要整棟住戶簽署同意，是否有保障？其次，與大樓相比，新加坡式住宅通常沒有太多的公共設施，低公設比的公共設施是否完備？以及新加坡式住宅開發是否具有效益？上述問題引發本文研究之動機；本文探討中小型建商面對市場轉變，為維持經營轉向小基地或低容積土地開發，規劃成免挖地下室的電梯公寓是否為合適之產品規劃？本文透過質化研究深度訪談分析法，對新加坡式與傳統式住宅的差異進行專家訪談調查，訪談結果經歸納分析研究發現，市中心土地還是以規劃大樓產品來達到最大開發效益，如規劃為新加坡式住宅產品，總價會太高，開發效益低，去化速度過慢；至於郊區與畸

零地則較適合規劃新加坡式住宅產品。約定專用車位部分，建商是為了符合一戶一車位的理想，會在一樓多餘的基地空間進行增設停車位，而這樣的約定停車位必須全體住戶同意，住戶在購買時要同意才能做約定專用使用；至於公設比差異在於有無開挖地下室，車道、大廳公設與無障礙空間，普遍新加坡式住宅公設比約25％左右，而大樓則是35％左右；綜上所述，可以供開發商作為未來產品規劃定位之依據。