公寓大廈管理條例增設機車位的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

公寓大廈管理條例增設機車位的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦李永然,吳家德,吳任偉,連世昌,許淑玲寫的 代銷‧仲介紅不讓:代銷‧仲介業法律&行銷成功雙秘笈 和李永然,許啟龍的 管好你的公寓大廈(七版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站公寓大廈管理條例停車位管理費. [社區管理] 車位禁停機車大樓 ...也說明:公寓大廈管理條例 停車位雜物. 管委會可以限制汽車位不能停「機車」嗎?律師談實務. 法定停車位沒有獨立的權狀,依法不能單獨移轉,因此只能賣或出租給 ...

這兩本書分別來自永然 和永然所出版 。

國立臺北科技大學 建築系建築與都市設計碩士班 蔡淑瑩所指導 龔麒的 從高齡消費者觀點探討量販店之友善環境規劃 (2021),提出公寓大廈管理條例增設機車位關鍵因素是什麼,來自於高齡消費者、量販店、友善空間、購物環境。

而第二篇論文中原大學 財經法律研究所 姚志明所指導 王宗富的 公寓大廈停車位產權與使用權爭議之研究 (2020),提出因為有 區分所有、分管契約、公寓大廈、停車位、公寓大廈管理條例、預售屋停車位、法定停車位、獎勵停車位、自行增設停車位的重點而找出了 公寓大廈管理條例增設機車位的解答。

最後網站新北市既有公寓大廈增設電動車充電設備指引則補充:而對於既有公寓. 大廈新增項目並不適用,目前內政部營建署正研. 議調整公寓大廈管理條例部分條文,期盼讓充電 ... 另有關公寓大廈設置機車位,應遵行本市建. 築物機車停車 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了公寓大廈管理條例增設機車位,大家也想知道這些:

代銷‧仲介紅不讓:代銷‧仲介業法律&行銷成功雙秘笈

為了解決公寓大廈管理條例增設機車位的問題,作者李永然,吳家德,吳任偉,連世昌,許淑玲 這樣論述:

  代銷業與房仲業者,在現今不動產交易市場上,扮演著相當重要的角色;而在重視術業有專攻、服務業當家的年代裡,須知:「知識就是力量」、「熱忱即是本錢」!   本書結合代銷、仲介業者當具備的不動產「法律」與正夯的「行銷」觀念,由資深律師、銷售高手共同執筆,引領業者在競爭激烈、變動快速的山頭,昂然挺立,衝出漂亮的成績單!買、賣雙方消費者從本書看門道,亦能識人有術,作出正確的選擇。  

從高齡消費者觀點探討量販店之友善環境規劃

為了解決公寓大廈管理條例增設機車位的問題,作者龔麒 這樣論述:

根據中華民國國家發展委員會的推算「超高齡社會」將要在2025年來臨,同時高齡人口的年齡結構也將快速高齡化。建築場域規劃者應將高齡者消費模式視為未來規劃設計的趨勢;而經營者也應將高齡者視為未來主要客群。本研究針對高齡友善量販店空間進行文獻探討,整理出量販店建築空間五大友善設計面向,採用了深入訪談、問卷、直接觀察三種研究方法:透過與建築師、室內空間設計者、經營者共8位的深入訪談,了解高齡友善建築空間規劃設計的考量因素。設定臺北市中山區兩間量販店為研究範圍,並以蒞臨量販店之高齡者或陪同之親友為問卷調查的對象,於2021年11月至2022年2月間取得466位有效問卷,採用SPSS進行問卷分析。再以現

場觀察並配合GoPro影像設備陪伴高齡者進行購物紀實,記錄共6位高齡消費者行走路徑及購物現況,做為行為觀察之研究。綜合上述研究過程與方法,研究結論如下:1.量販店空間需考量到人與人的互動及更具有人情味的銷售模式,擺脫典型商場或量販店的冰冷印象,來創造更多溫馨與溫暖的空間營造及設計簡易辨識的指標結合清晰明亮的色彩計畫,作為未來設置高齡友善量販店的參考。2.高齡者對空間五大指標認同程度,依序為安全性(3.571)、辨識性(3.076)、舒適性(3.051)、可及性(2.979)、便利性(2.997)。3.量販店空間規劃應考量放大主要入口區寬度大於120公分、提供輪椅租借、設置可暫歇之座位區且座椅附

設可輔助支撐把手、行動不便者輪椅出入建議貨架與貨架之間距離以120公分以上、降低高度小於80公分供輪椅者容易接近的服務台及蔬果架、商品貨架上附設把手供高齡者拿取商品時可輔助使用、量販店走道寬度大於120公分、降低結帳櫃檯高度並提供簽帳收合台、量販店內地面平整且材質堅固及防滑、量販店室內燈光色彩建議以4000K提供溫馨照度。本研究成果提供未來量販店規劃設計做為參考,期望能透過本研究高齡者使用上的需求及感受做相關的設施改善,讓量販店的建築環境空間更加安全舒適,更貼近高齡者的需求與冀望,提升高齡友善環境且具備安全性、辨識性、舒適性、可及性、便利性,亦符合「通用設計」的規劃需求,以符合高齡友善城市。

管好你的公寓大廈(七版)

為了解決公寓大廈管理條例增設機車位的問題,作者李永然,許啟龍 這樣論述:

  寸土寸金,都市居,往公寓化、大樓化發展,早已是現狀與持續發展的趨勢;只是同在一片「屋簷」下過生活,住戶間務必具備更高的自律意識與包容精神,否則問題叢生,難有寧日。《公寓大廈管理條例》應運而生,如何適用?大有學問!本書除了設定諸多問題詳解本條例之規定外,更費心代擬和蒐集了各類管理辦法、管委會常用書函、書(訴)狀範例等數十種,提供住戶及管委會細細參詳。管好你的公寓大廈,就看這一本。

公寓大廈停車位產權與使用權爭議之研究

為了解決公寓大廈管理條例增設機車位的問題,作者王宗富 這樣論述:

在經濟發展與汽車廣告之推波助瀾之下,汽車已由過去被定位為奢侈品逐漸成為一般民生必需品,在汽車佔人口的比率不斷地上升之下,若停車空間建設的速度不及汽車數量成長的速度,則可供車輛停放的停車位必然不足,許多相關的糾紛隨即產生,而停車位不足的問題在都會地區更加嚴重,依照內政部統計資料,台灣地區每2位車主只能分配到1個自有車位,公寓大廈為集體住宅,住戶們於生活上的關係較一般的獨棟住宅住戶密切,因此在使用或管理停車位上難免會發生認知上的爭議,爭訟也隨之發生。本文先就區分所有權的基本理論、停車位產權及其管理,蒐集學說與實務見解,以期對區分所有權與停車位的產權有全面性的了解。再來針對法定停車位、自行增設停車

位、獎勵停車位等三種不同類別的停車位,探討其設置的規定、停車位的產權是屬於專有或共有、停車位可否轉移給同社區之區分所有權人或非區分所有權人之第三人、停車位轉移有何限制、停車位是否可以出租給他人、有無管理上的限制、多買停車位是否可以增加土地的持有面積、停車位的買賣契約需注意的事項等議題進行探討。再來就公寓大廈停車位制度規範及實務上爭議進行案例的整理與實際判決上的探討,期望比較現有制度與實務上的爭議之處,最後本研究再提出評析,並對未來要購買停車位的民眾提供建議。