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共享經濟產業的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦李顯正寫的 保險科技：趨勢與應用 和張朝能,史習平,周文生,吳家慶,黃慧娟,馮珮君,陳珮詩,李銀英,王冠堯,周恩如,呂倍翠,曹灝的 新興計程車營運模式納管機制與消費者保護之研究(107藍灰)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站共享經濟(資料來源鉅亨網) - 綠藝術生活也說明：但共享經濟並不等於租賃，是一種去中介、透過互聯網驅動的新商業模式， ... 共享經濟可以套用在各種類傳統產業的創新上，交通、餐飲及各種服務，甚至 ...
這兩本書分別來自新陸書局 和交通部運輸研究所所出版 。
國立雲林科技大學 財務金融系 鄭政秉所指導 徐安毅的 創投對於新興產業成長及效率的影響 （2021），提出共享經濟產業關鍵因素是什麼，來自於創業投資、新興產業、經營績效、網絡DEA。
而第二篇論文明志科技大學 經營管理系碩士班 陳昭蓉所指導 李鈺寧的 E-S-QUAL 對客戶滿意度之影響：以科技準備度為調節作用 （2021），提出因為有 共享經濟、顧客滿意度、科技準備度、電子服務品質的重點而找出了 共享經濟產業的解答。
最後網站協會出版品| DEAT - 台灣數位平台經濟協會則補充：【台灣數位平台經濟產業調查研究報告】. 《台灣數位平台經濟產業調查研究報告》全文電子版.pdf ... 384645909-台灣暨亞太地區共享經濟發展白皮書.pdf ...
保險科技：趨勢與應用
為了解決共享經濟產業 的問題，作者李顯正 這樣論述：
保險科技（Insurtech）帶給保險業的影響與衝擊是全面性的，無論是從產品、銷售通路、核保、理賠、後台作業與客服等傳統價值鏈，都將被保險科技帶來的創新所澈底顛覆。保險科技對於保險業的影響及未來發展趨勢，表現在以下幾個層面： 1. 傳統保險價值鏈因新科技、新業者的出現而全面裂解 2. 因應新的消費者生活型態，產生新的保險商品需求 3. 智慧聯網科技大行其道，連結型保險商品將成主流 4. 平台經濟模式興起，提高與客戶關係的連結 5. 保險業未來應具備的核心競爭力 《保險科技— 趨勢與應用》的定位是針對保險科技、新保險產品與服務的趨勢與發展進行基
本介紹，全書內容共分為九章，重點包含：第一章、金融與保險科技的衝擊與影響；探討金融科技與保險科技對於金融保險業的影響及因應策略。第二章、保險與平台商業模式及第三章、保險與生態系商業模式，探討影響未來保險業發展的平台與生態系商業模式，這些在零售業、共享經濟產業成功發展的模式，未來將如何影響保險業的經營模式及策略。第四章、智慧物聯網金融與保險；第五章、智慧穿戴裝置與保險；第六章、保險科技與車險；第七章、居家智慧聯網與保險；這四個章節（四∼七章）主要探討保險業如何運用智慧聯結裝置、智慧聯網生態系統，包含醫療健康、汽車與居家等，發展提供客戶全方位服務的商業模式，以提高顧客價值來建立競爭優勢。第八章、人
工智慧與保險；探討最先進、熱門的人工智慧如何翻轉傳統保險業的經營模式，透過數位轉型及新科技的運用，保險業也能發展出全新的商業模式。第九章、區塊鏈與保險。探討運用虛擬貨幣比特幣的核心技術— 區塊鏈如何應用在保險價值鏈上的價值活動，以提升資料驗證、防偽保密，以及降低查核成本等應用。 書中內容大量引用國內外有關金融科技、保險科技、區塊鏈、平台模式、共享經濟模式等金融、商業相關書籍、報章雜誌期刊報導、研究論文、網路資料、公司官方網站資料、企管顧問及公司研究報告及短片資料等。希望透過本書的介紹，使得想初步了解保險科技發展趨勢及應用的金融保險相關從業人員、學校教授及學生、一般讀者，對於保險科技的內容
與發展趨能有初步的認識與瞭解。本書附有個案研討與習題，非常適合大學生研讀，可以作為大學推廣保險金融數位科技課程的教科書使用。
共享經濟產業進入發燒排行的影片
立法會今天繼續就「革新過時法例，促進創新科技發展」議案進行討論，我的修正案獲得出席議員的一致通過。我促請政府盡快制訂遊戲產業發展的政策，釐定負責統籌遊戲產業的政策局，以及為本地遊戲業界提供清晰的長遠發展藍圖。同時，檢討過時的法例法規，為創科產業在政策上拆牆鬆綁，鼓勵香港青年勇敢創業。
以下為我的發言全文：
主席：
根據昨日一篇有關小學生「我的志願」的報道，香港基督教女青年會去年4-6月以問卷方式訪問了1,100多名小五、小六學生，結果顯示，本港小學生「我的志願」排行榜，第一位是做明星，第二位是運動員，第三位是遊戲程式設計師，同時亦有最多男生表示希望日後能夠成為遊戲程式設計師，佔被訪男生總數的14.2%。事實上，遊戲市場發展極具潛力，不少人認為，遊戲產業將會成為新經濟下其中一個新興產業、新亮點，好似近年大家經常聽到的電子競技，電競正是推動全球遊戲市場火速發展的一個重要部分，電競同時是遊戲發開下的產物，要講電競就必須先講遊戲，要推動電競就必須同時推動遊戲產業發展。所以，小學生希望將來能夠成為遊戲程式設計師，並不是不切實際，更加不會是發夢，反而我覺得他們具有前瞻性的目光，比起很多人更加敢於接受挑戰，希望大家可以給予他們更多支持和鼓勵。
主席，現時國際上已經有不少調查和數據顯示，全球遊戲產業不單只是一個巨大的產業鏈，它帶來的經濟收益更是非常龐大。根據荷蘭遊戲市場研究公司Newzoo最新發表的《2017全球電競市場報告》，2016年，全球遊戲產業的整體收益高達1,011億美元，較2015年增長近5成，預計2017年全球遊戲產業收益將會進一步颷升至1,089億美元，其中手遊和平板電腦的移動遊戲市場收益高達461億美元，按年增長接近2成，佔全球總收益超過4成，預測到2020年，移動市場將會佔總收益的5成或以上。
除了美國、芬蘭等歐美市場，中、日、韓等亞太地區的遊戲市場，近年都有非常蓬勃的發展。報告指出，2017年亞太地區的遊戲收益將高達512億美元，佔全球總收益近5成，其中內地市場收益將會佔整體的四分一，達275億美元，比起美國遊戲市場的251億美元還要高，當中電競項目按年增長超過4成，高達6.96億美元，而大部分收益都是來自品牌商的廣告費、贊助費、媒體轉播權、門票、周邊產品，以及遊戲開發商的投資。
主席，全球多個國家和地區均投放大量資源積極發展創新科技，同時亦推動遊戲產業的發展，香港如果不能夠趕上這個國際發展潮流，不能夠以適切的政策和措施，支援相關產業的發展，我擔心香港的競爭力會逐漸被削弱，對香港造成無可挽救的重大傷害。創新科技局現在已經成立，局長過去有否想過如何在發展創新科技的同時，一併推動遊戲產業的發展？如果無，將來會否計劃如何有系統地推動遊戲產業的長遠發展？
主席，為了讓政府和市民多了解現時本港遊戲業界的發展情況，上月中，我邀請了本地三大遊戲產業協會的代表，以及電競業界的重量級人物，在立法會召開了關注本地遊戲產業長遠發展的記者會，分享他們過去在開發和推動遊戲和電競產業方面遇到的困難，以及他們對遊戲產業未來發展的看法和建議。他們最關注的，莫過於香港是否能夠把握今次的大好機會，全面推動香港遊戲和電競產業的發展，為現有從業員以及有意加入這個行業和產業發展的年青人，創造更廣闊的長遠發展空間。
由於他們在遊戲和電競業界都非常資深，很清楚知道現時業界在發展上遇到甚麼問題和困難，所以我好希望新一屆政府，尤其是負責有關遊戲和電競產業發展的官員，不知道應該是創新科技局，抑或商務及經濟發展局，好希望相關官員能夠多接觸、多了解、多聆聽遊戲和電競業界的聲音，對症下藥，提供切實可行的有效措施，為業界在融資、產品開發、市場推廣等提供全方位的支援。
在記者會上有業界代表談及，目前台灣有2300多萬人口，上市遊戲公司約有14間，至於香港，雖然我們背靠內地近14億人口，不過現時就只有1間上市遊戲公司，香港的遊戲產業發展明顯是較落後。此外，由於政府過去並不重視遊戲開發人才的培訓和再培訓，業內的人才培訓主要倚賴遊戲公司本身做主導，加上開發一個遊戲往往需要較高的成本，公司為減輕成本負擔，自然會從人工方面著手，遊戲開發人員的人工不高，不能夠吸引年青人入行，結果令遊戲業界要面對「人才荒」，政府是否知道遊戲業界正受人才短缺問題困擾？有否想過如何幫業界渡過這個難關？
此外，業界指出，韓國、芬蘭等遊戲新興國家，他們的政府都會為當地的遊戲公司提供不少支援，包括稅務優惠，盡量配合和協助有關公司的發展，令到這個國家在短時間內便能晉身成為遊戲強國，在全球遊戲市場中佔據重要位置。所以，業界很希望特區政府能夠參考這個國家推動遊戲產業發展所推出的政策和措施，為本地過百間遊戲公司提供適切支援，推動整個遊戲產業鏈發展的同時，亦可創造大量的就業機會。除了遊戲開發程式員外，遊戲產業還需要一批從事多媒體創作的人員，包括音樂、動畫、短片和電影的製作人才，政府也應重視他們的發展。志願成為遊戲程式設計師的學生們，想夢想成真，除了要靠自己努力外，政府能否配合亦是非常重要。所以，我就這項議案提出修正案的主要目的，是希望政府能夠盡制訂遊戲產業發展的政策，釐定負責統籌遊戲產業的政策局，以及為本地遊戲業界提供清晰的長遠發展藍圖。
主席，接下來，我想回應一下其他修正案，特別是有關共享經濟方面。現時本港有多個透過網上平台提供服務的共享經濟企業，提供多樣化的服務，包括提供鐘點清潔服務，介紹食肆，以及提供動物住家託管服務的社企，當然還有大家都很熟悉的網召私家車服務，以及最近在沙田、將軍澳等多區引入以手機租單車服務。事實上，這些以新經濟模式營運的共享經濟企業，預計將會越來越多，但這些便民的概念往往受到法律的限制而未能推行，或者令這批創業者要承擔刑責，例如透過手機平台提供鐘點清潔服務，是否需要申領職業介紹所的牌照，有關保險費用又要如何處理呢？
我一向支持透過發展創新科技，促進產業多元發展，提升市民的生活質素，同時振興本地經濟，增加就業機會。我希望政府在配套、執法、規劃及政策上可以彈性處理這些新興共享經濟產業，成立一個委員會協助推行這些新興業務，這樣才能確確實實支持本港青年創業，讓香港青年「敢想」、「敢創」，創業創得合法。
主席，本人謹此陳辭，希望各位支持我今日提出的修正案。
創投對於新興產業成長及效率的影響
為了解決共享經濟產業 的問題，作者徐安毅 這樣論述：
政府積極獎勵之新興產業，常常符合創投在評估投資標的上之高度發展潛力之行業，隨著新興產業之需求漸增，越來越多企業選擇這方面進行創業發展，而創業投資事業投資於新興產業之意願也愈發明確，但創投注入資金及相關資源後，對於企業成長及效率之影響，成為一個相當有趣之議題。本文採用2017年至2020年126家新興產業公司進行績效評估，使用兩階段網絡DEA，第一階段為「獲利能力」，第二階段為「市場能力」，透過獲利效率、市場效率、總效率值進行分析，探討創投對於新興產業之影響。本文實證結果發現，(1)創投投入資源及輔導為公司帶來正向之成長。(2)台灣創投於投資時相對保守，公司除產品競爭力具未來性外，公司須有一定
經營績效，公司才有較大機會獲得創投之輔導。(3)所屬產業與大環境方向相符且自身產品具有相當競爭力、於市場上具有一定同業認同之公司其各階段效率表現皆較其他公司表現亮眼。
新興計程車營運模式納管機制與消費者保護之研究(107藍灰)
為了解決共享經濟產業 的問題，作者張朝能,史習平,周文生,吳家慶,黃慧娟,馮珮君,陳珮詩,李銀英,王冠堯,周恩如,呂倍翠,曹灝 這樣論述：
近年來隨著行動網路與智慧型手機的普及，數位經濟的商業模式正衝擊傳統產業，面對去中心化的平台經濟，以車隊派遣為主的計程車營運模式，有逐漸轉為資訊平台直接媒合乘客與司機之趨勢。然而由於網際網路技術與共享經濟產業發展速度，遠快於法規修訂或政策調整的速度，許多創新服務在法規尚未釐定清楚前，常衍生糾紛或執法之空窗期，無法有效管理新興營運型態之交易模式。 計程車客運與計程車派遣或媒合服務，涉及消費者人身自由安全議題，宜特別強化要求業者投保旅客責任保險、強化管理車頂燈與車身標示規定、消費資訊揭露與個資保全等方面加以嚴格管制。整體而言，營運模式採取輕度管制可以鼓勵創新，有關消費權益則採
嚴格管制立場。目前新興計程車營運模式的納管機制與消費者保護，可從保險制度之強化、因應新興營運模式之法規調整與宣導消費者乘車注意事項等三方面加以因應。在法規的盤點建議修正部分，主要集中以媒合平台應納入管理、放寬司機加入派遣家數限制、強制投保旅客責任保險、釐清派遣、媒合、司機責任及建立消費者保護機制等方面。除法規修正外，對於計程車派遣或媒合所衍生之消費爭議，本計畫已依消費者保護法第17條規定，訂定「定型化契約應記載及不得記載事項」草案，除可對消費者提供宣導教育，亦可為消費者保護提供事前預防功能。透過相關法規草案盤點與建議，可對業者、從業人員與消費者保護產生正面影響，提供交通部後續施政之參考。
E-S-QUAL 對客戶滿意度之影響：以科技準備度為調節作用
為了解決共享經濟產業 的問題，作者李鈺寧 這樣論述：
根據PWC之估計，到2025年，全球共享經濟的產出價值預計將超過3350億美元。iRent為台灣第一家開發24小時汽車租賃服務的製造商。2020年3月時iRent成員的數量超過了330,000人。在信息技術時代，當人們運用自助服務時他們感到的服務品質如何，以及他們對於自助服務的滿意度如何？由於自助服務和傳統服務之間的差異，本研究將E-S-SQUAL視為獨立變量。與ServQual模型相比，E-S-Qual用於衡量消費者對網站服務質量的看法，包括4個維度，即效率，實現，系統可用性和隱私。因此，本研究主要探討了E-S-SQUAL和技術準備就緒對客戶滿意度的影響，進而設置了三個假設。本研究的目的是
檢查E-S-SQUAL，技術準備和客戶滿意度是否具有顯著相關性。本研究將iRent用戶作為調查對象，通過發出線上問卷來收集iRent使用者數據，然後採用SPSS 2.0版本來分析問卷。線上問卷從2021年3月1日至2021年3月31日發出。總共收集了157份問卷，其中包括156份有效的問卷和1份無效的問卷。根據文獻綜述，這項研究提出了三個假設，研究結果均支持所有假設。因此，研究結果可以實現iRent用戶對iRent應用程序的服務質量和iRent用戶的技術準備就緒的感覺，因此本研究進一步提出了一些建議，以對iRent應用程序和未來的研究提出了一些建議。