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國立政治大學 勞工研究所 林良榮所指導 潘宗璿的 集體勞動關係法之勞工概念研究-兼論台日外送平台工作者之工會組織爭議問題 (2021),提出台中車禍大學生2022關鍵因素是什麼,來自於集體勞動法、工會法、勞工、外送員、外送員工會。

而第二篇論文國立彰化師範大學 輔導與諮商學系心理健康與諮詢碩士在職專班 林淑君所指導 施怡如的 非預期喪親者的悲傷經驗及其家庭關係變化之研究 (2021),提出因為有 非預期喪親、悲傷經驗、家庭關係變化的重點而找出了 台中車禍大學生2022的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台中車禍大學生2022,大家也想知道這些:

集體勞動關係法之勞工概念研究-兼論台日外送平台工作者之工會組織爭議問題

為了解決台中車禍大學生2022的問題,作者潘宗璿 這樣論述:

隨著網際網路及個人通訊設備技術的發展與普及,產生了許多了新形態的商業模式,新興如Uber、外送平台等模式,企業也更容易藉此使用企業外勞動力,同時,此類企業外工作者面臨到勞動保護缺失的問題,在與傳統僱佣模式不同的新型態工作中,面臨工作者無法受到既有的勞動法保護之問題。對此外送員開始凝聚集體力量組織工會法上之工會,但我國對於工會法上勞工是否應與勞動基準法相同尚無定見,本文即以平台外送員是否為工會法上勞工為研究對象。而在先進各國中日本在地緣關係與社經文化上與我國較為接近,對於我國勞動法制有深刻的影響,且其有關工會法上勞工之判決與學說討論發展至今有累積相當數量。同時,日本政府自2018年前後即有注意

到外送員等個人工作者之勞動問題,直至2021年由日本內閣為首的政府部門提出以勞動法為主、競爭法為輔的法政策規劃。最後,日本也有以平台外送員為主的工會,且相當積極地與外送平台進行協商,可作為工會運動的模範。因此日本法制之經驗應可作為我國的借鏡。作為結論,本文認為我國工會應建構獨立的勞工概念,盡可能地讓更多的工作者可以組織工會,並且在我國未來的立法政策上,可以採用日本政府提出之勞動法為主、競爭法為輔的法政策,並制定類似日本下請法,以增加對於個人工作者的工作條件保護。

非預期喪親者的悲傷經驗及其家庭關係變化之研究

為了解決台中車禍大學生2022的問題,作者施怡如 這樣論述:

本研究旨在探討非預期喪親者之悲傷經驗及所知覺的家庭關係變化。採質性研究取向,透過半結構式訪談深入瞭解兩位研究參與者之經驗,並以敘事研究方法進行文本之撰寫與資料分析。研究參與者為兩位女性,年齡介於30-36歲之間(平均年齡33歲),喪親對象分別為父親、母親。研究結果分為以下兩大部分:一、 悲傷經驗:(一)悲傷最初會被壓抑。無前兆可循的死亡,造成邏輯上的不連貫,另往往伴隨繁雜的程序,致使缺少哀悼的時空,情緒受阻。(二)與逝者的關係使悲傷有所不同;(三)關係的轉化與持續連結有助於適應;(四)心理與實體上的死亡失落皆需要被看見。二、 所知覺的家庭關係變化及影響因素:(一)當家庭成員死亡,各成員角

色即開始重新分配;(二)與尚存父母的關係與手足關係影響家庭關係變化;(三)允許對失落的討論與情緒表達有助家庭凝聚;(四)喪親年齡與家庭生命週期影響個人與家庭的發展階段任務。最後,本研究依據研究結果分別提出結論,對非預期喪親者及未來研之建議,及研究者省思。