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台語現代小說選

為了解決台北客運中央大學的問題，作者郭頂順,蔡秋桐,蘇德興,楊逵,賴和,陳明仁,陳雷,王貞文,胡長松,胡民祥,陳正雄,藍春瑞,林美麗,王羅蜜多 這樣論述：

　　經歷言文一致的百年思索 　　綻放台語小說的百年風景   　　睽違25年新編台語現代小說選，從日本時代到現當代， 　　從羅馬字（白話字）、台灣話文到現代漢羅台文， 　　見證台灣作家們跨越世代接力追求的創作願景， 　　重新建構台語現代小說的思想視野和藝術世界。   　　──日本時代── 　　郭頂順．蔡秋桐．蘇德興．楊　逵．賴　和   　　──現 當 代── 　　陳明仁．陳　雷．王貞文．胡長松．胡民祥 　　陳正雄．藍春瑞．林美麗．王羅蜜多 　　 　　14位台灣文學、台語文學史不容忽視的重要作家； 　　14篇由「我手寫我口」孵化的「台灣物語」， 　　打破華語文學的陳年框架，重新看見台灣文學多語

的底蘊與花蕾。   　　日本時代，伴隨著日本「言文一致」運動、中國白話文運動的興起，以及東亞近現代文學發展的整體脈動，台灣語言與文字的改革，乃至於語文傳承、文學創作、文化啟蒙與政治運動的主體性追求，一一成為台灣作家亟欲透過文學之筆達成的使命與任務。   　　然而，在戰前日文和戰後中文的「國語」體制中，曾是大多數台灣人使用的「台灣話」，在朝向「言文一致」發展的過程中，無論是漢字或是羅馬字作品，都因複雜的歷史、文化與政治因素而受到許多擠壓與阻礙，台語文學作家、作品及其歷史，至今仍為主流文壇所忽視。   　　本選集收錄日本時代及現當代共14篇台語現代小說，含括羅馬字（白話字）、台灣話文與現代台文作品

，以教育部推薦用字進行標準化，並詳加註釋。提供讀者重新閱讀、發現日本時代台語現代文學萌芽的視野，感受其如何延續及接合現當代台語現代小說與台語文運動多元蓬勃的生命力，進而創造出屬於台灣本土的「台灣物語」的茁壯內涵。 　 本書特色   　　1. 精選日本時代與現當代共14篇具有代表性的作家及文本，深化並擴充台語文學史、台語現代小說史的視野與內涵。   　　2. 台灣文學、台語文學研究者呂美親，集長年研究成果親自編選並撰寫詳盡導論，介紹作品梗概，提供初學讀者有關台語文運動、台語文學閱讀研究之先備知識。   　　3. 以教育部推薦漢字與台羅重新正字校註，適合台語初學者、自學者。   　　4. 選文皆為

文學史重要文本與文學獎得獎之作，適合作為閱讀賞析與創作範文。   得獎紀錄   　　本書榮獲文化部「語言友善環境及創作應用補助」   名家推薦   　　李勤岸（台語文學教授） 　　呂興昌（國立成功大學台灣文學系退休教授） 　　陳萬益（國立清華大學台灣文學研究所榮譽教授） 　　林巾力（國立台灣師範大學國際台灣學研究中心）

台北客運中央大學進入發燒排行的影片

道路綠化對駕駛者注意力及反應時間影響之研究

為了解決台北客運中央大學的問題，作者柯柔安 這樣論述：

分心與疲勞駕駛占交通事故原因達20%。疲勞駕駛高風險不亞於酒後駕駛，皆會使駕駛神智不清、反應速度下降，無法提起精神專注於駕車上。因此駕駛的感知反應時間(Perception–Reaction Time , PRT)往往是影響事故的重要因素。因此本研究目的探討道路綠化對駕駛者注意力與反應時間之影響，然而目前對於綠化與反應時間的研究較少。望對提升駕駛者反應時間有所助益，進而減少事故的發生。本研究欲探討道路綠化對駕駛人之影響，但道路現實突發狀況難以預測，對駕駛也有安全性的疑慮，考慮到實際上路周遭環境因子眾多，導致實驗結果受到影響，故運用虛擬的技術來重建實驗場景。受測流程分為三個階段：前置作業及注意

力前測、駕駛模擬測驗、注意力後測。利用反向數字廣度測驗(backward digit span, BDS)以及叫色作業(Stroop)兩種注意力測驗工具進行注意力前測及後測進而比較注意不同環境背景及道路綠化程度對駕駛之影響。駕駛模擬測驗分本研究採用Oculus VR Quest 2結合駕駛模擬方向盤的模擬系統來重建虛擬實驗場景，將道路背景分為都市及鄉村；道路兩測行道樹綠化程度分成：無綠化、1%-10%、11%-20%、21%-30%、31%-40%共10組，每組收集15人，共有150位受測者。受測者戴上VR分別觀看3段模擬突發狀況，利用突發事件與受測者踩煞車時間差收集受測者的反應時間。本研究共

收集144份有效樣本，經由研究結果發現，觀看綠化之路段後，能提升駕駛於駕車時的注意力程度。不同綠化程度皆會影響駕駛人的注意力，在綠化與BDS注意力測驗結果顯著，道路綠化程度越高，駕駛的專注程度越高。在綠化與叫色作業測驗結果則不顯著；在反應時間方面，道路綠化與反應時間有顯著性，綠化程度越高，駕駛遇突發狀況的反應時間則越短。研究結果說明觀看有行道樹的路段能有效改善駕駛的身心狀況，而綠化之道路對於注意力和反應時間改善也有實質的幫助。本研究結果可作為行道樹設計方面提供具體的建議，行道樹不僅可以綠美化道路環境同時降低駕駛者的不穩定情緒、提高注意力、對生理和心理有所幫助，未來在規劃道路設計時可以多注意行道

樹的配置與設計，有助於提高駕駛人於道路行車之安全性。

救命功課

為了解決台北客運中央大學的問題，作者謝英琴 這樣論述：

我們或許都曾瘋狂渴望過成功的壯闊，後來才發現， 人生最曼妙的光景卻是內心的平靜與從容； 給悠悠天地間的過客偶然與事物，一個微笑的理由， 相逢、相知、相惜，別讓心承載太多負重。 似風如蓮般的恬淡，回歸心的一方淨土，重新體驗生命之喜悅； 心中若有桃花源，何處不是水雲間。 　　此書距離我寫的上一本書《年輕二十歲不動刀》已經十年了，這是第八本書，救命功課這本書集結了我多年的健體保養精華，從日常生活到身心靈都有很深的徹悟。將自身從凡間俗事的快速、招搖、粗略之中帶領出來，以學會真的呼吸、以運動、以排毒、以身心疏泄作為生活日常，領略其間令人讚歎的生之華美與生之智慧。 　　過去，我屢次經歷人生生死大關

，現代人把最珍貴的一切，都投資給了外物、為了生活、為了工作、為了家庭，我們日夜操勞，晚睡早起、食不知味、忙得暈頭轉向，雖然所有人都知道健康療養、修身養性，是人生重中之重，但在被工作、家庭與各種事務塞滿的生活中，這從來不會是第一優先的選擇；我也一樣無法免俗，在第一罹癌痊癒後，總會在夜裡，輾轉反側，難以入睡，不能確切指出是生活中的哪一件事情讓自己亂了套，或許每一件事情都不如自己所預期，然而，如何使其達到自己心目中完美標準的狀態，卻又說不出來。就這樣漸漸忘記自己、忘記生命的意義，如此過著每一日，漸漸麻木，無視蟲鳴鳥叫之音、無視綠葉花開之美、無視陽光燦爛之光……。 　　直到第二次罹癌後，我才清醒過來

大徹大悟！我們都值得應該擁有更好的方式、更好的選擇，讓生活與生命邁向更美好的境地；我許諾自己拋下縈繞的紛紛擾擾，在距離內心最近的地方，回歸能量之源，將情緒、智力、身體進行代謝新生，學習合天人、衡動靜、平陰陽、沐身心的新生活。多年來，許多朋友陪伴著我，同時見證了我為健康所付出的努力，他們被我的堅持、韌性及對抗疾病的頑強精神所感動與激勵；也鼓勵我將多年來親身驗證的健康觀念及親身使用的方法與廣大讀者分享，分福與造福給需要的讀者，因此有了第八本書「救命功課」的出版。願此書可以指引更多在健康道路上迷途的人，提供我個人親身經歷有用的健康方法及努力方向。 　　在追求便利及忙碌的生活步調下，幾乎九成民眾都活

動量不足。時間拉回到二百年前，當時的人類為了生存，活動量幾乎可能是現代人的二十倍之多。有句話說「要活就要動」，雖然是老生常談，很多人卻以各種藉口讓自己可以不動，比方寄望「懶人瘦身」，躺著就能瘦，放飛自己的「口腹之慾」以至於「病從口入」，或者以工作繁忙、沒有時間做藉口，拒絕流汗、拒絕運動。 　　人類最難控制的就是食慾和性慾，許多人一邊喊著要減肥，一邊卻猛吃不該吃的食物，每一個亞健康的人，都是放縱自己的人，都輸給了自己的缺乏自律，自律的強度，決定我們人生的高度，真正的強者都是高度自律的人，做人有尺，生活有度，生活終會獎賞一個自律的人。大部分不健康的人都和肥胖脫不了關係，都是因為沒有「食」的智慧，

甚至有些人可能一生都不會開竅，也無法體會。真的只有在鬼門關前走過一遭，經歷過生死捶打的人，才會對失去健康產生真正的有感。 　　好比我曾兩次罹癌，第一次的痛苦，沒讓我學會唯有徹底改變不良的生活習慣和行為方式，身體才能夠從其中獲得自身支援的能量，產生一種自然修復健康的結果；痊癒後我依然工作忙碌，繼而產生許多不良的生活習慣，這些習慣短時間內不至於產生致命的重大疾病，卻長期不斷侵蝕傷害著我的身心，因此身體常常呈現亞健康狀態，例如失眠、酸痛、情緒失調。 　　我的身心都在緊張壓迫的生活中，以想像不到的速度劣化著。最終，我被宣布二次罹癌！也因為這樣的擊打，我幡然醒悟；為了自己更美好的未來生活，我傾其全力

靠用心體會和長期研究，累積「神農嘗百草」的智慧，後來才能用真實經歷與方法可以助人！就像是老話說得：久病成良醫，歷經病痛折磨的我，現在可以很容易發覺別人健康上的問題。二十年來，我就像是健康經營師般，輔導過上萬名治癒的案例，更持續不斷助人恢復標準身材，脫離亞健康的隊伍，免去未來可能的病痛折磨。 　　現在網路資訊爆炸，與健康有關的知識唾手可得，其內容的正確性、適用性如何不得而知，許多內容都未經證實，或有誇大渲染之處，甚至是以訛傳訛的網路謠言，對健康無益，甚至有害！也是因為如此，身旁的朋友更加鼓勵我一定要將這救命功課付梓成書；此書中收錄的只有真實故事，我的親身經驗與使用體驗，才紀錄於本書中。 　　

對我來說是保證實用、有效的方法，也希望讀者能詳閱本書，徹底做好功課，以超強的執行力改變自己，做到天人合一，飲食有節，起居有常，勞逸適度，把這些在現代人的生活中看似難以實現的行為，能夠一一實現，逐一開展，轉化身心。讓自己脫胎換骨，也真心希望閱讀本書的人可以自己救自己！ 　　本書要強調的是：不能光說不練！以運動來說，一周要做五天以上、每天半小時的有氧運動，而且要微喘、流汗才是真有氧，只要持之以恆，就能看到效果。如果因為懶惰導致執行得不夠徹底，就等於是不斷累積疲勞，以及身體阻塞的「債」，這種健康的債越滾越大，不只理不清，還不完，還可能讓身體遭到反噬，短時間內嚐到病痛惡果。 　　奉勸讀者，千萬不要

因為控制不了自己的食慾而亂吃東西，為了各種「小確幸」而縱容自己大快朵頤。或許有人會這麼說服自己：「不吃、不享受，人生還有什麼樂趣？」但是，一味放任口腹之慾的結果是，攝取過多脂肪及肥肉，讓自己超重，不僅離健康越來越遠，各種與肥胖有關的疾病更會提早來敲門。 　 　　不論年紀，如果站上磅秤發現自己已經超重了，現在開始千萬不要再任性了，一定要想辦法把口腹之慾降到最低，同時認真地、好好地管理自己，只要開始正視健康問題，永遠不嫌遲，接下來就是找到「對的解決方法」，而閱讀本書就是邁向「真健康」征途的第一步！ 　　健康是一切的根本，錢沒了可以再賺，朋友沒了可以再交，愛情沒了可以再找，但是健康沒了，人生的指針

離歸零也就不遠了。現在，請跟著我的腳步，讓我們一起將過往不健康的生活步調和習慣打掉重練，把好生活、好飲食、好運動，做好、做滿、做大，將健康擰成一股「大力量」，形成社會正能量，讓我們一起訂製一套「自癒力更換工程」新生計畫，換一個全新的自己，自己的命，自己救！別再偷懶，別再頑固，讓我協助你成為自己生命及健康的經營者，讓我們一起「共好」，一起成就你的好命人生吧！ 聯合推薦 　　中華民國民眾服務社秘書長、民眾團體活動中心文教基金會董事長兼執行長、中國國民黨中央委員會社會部主任/水雲翔 　　中華文創學會理事長、藝術家/王秀杞 　　中佳電力董事長、國光客運副董事長/王應傑 　　臺北市美好人生協會理事長

、永然法律聯合事務所所長/李永然 　　幻顏神話診所院長(醫生)、前榮總內科專科醫師、國防醫學院臨床講師/吳紹琥 　　大人物知識管理集團董事長兼總經理、瑞士歐大碩博班教授/范揚松博士 　　馨蕙馨醫療集團董事長、中華民國工商建設研究會理事長、中國北京大學台灣校友總會創會理事長/郭國聖 　　藝術夢想家華視節目主持人暨製作人、瑜您有約節目主持人暨製作人 /陳力瑜 　　全國商總理事長、鄉林集團董事長/賴正鎰 　　和泰興業股份有限公司董事長、和安保險代理人股份有限公司董事長、和泰汽車股份有限公司董事/蘇一仲 　　郭威廷醫師、前台大、榮總、長庚耳鼻喉科主治醫師、2009商業週刊(百大良醫醫師) 　　黃柏榮醫

師、衛生福利部外科專科醫師、新北市聯合醫院主治醫師、新英格蘭診所院長 　　(排序依來稿先後編排)  

桃園國際機場過境轉機管理之研究

為了解決台北客運中央大學的問題，作者郭典育 這樣論述：

摘要隨著國際化與科技發展持續推進及資本主義助長下，各國之間國際關係連結逐漸加深，航空需求也穩定增加。面對龐大規模的國際人流移動，各國的入出境及過境轉機人流管理作為大相徑庭，同時也共同遵守一套國際飛航安全作業流程。針對我國過境轉機人流管理，我國主要區分三大主體，分別為各航空公司、各政府機關單位以及機場公司，將從國外中轉我國至第三地的旅客、機組員納入管理，共同防範非法移民犯罪，強化防制偷渡犯罪、人蛇集團及人口販運之打擊力度。而2019年末新冠肺炎疫情開始影響全球飛航產業，對全世界人類的生活造成重大改變，各國飛行活動戛然而止，我國邊境亦開始實施嚴格的限制措施，使得國境人流管理除了防杜偷渡、人口走私

販賣之外，也被賦予防止疫情傳播的工作。本研究採用深度訪談法，獲取相關專家意見與想法，搭配分析查獲人蛇集團活動與偷渡案件之歷史案例，從政策面、法規面、執行面等不同角度切入，研究合理之建議。訪談對象主要包括執行管理業務的移民署官員、航空公司管理階層，以及桃園機場公司主管，整理及歸納渠等經驗及意見，導入新興防疫工作的概念與經驗。研究結果顯示，目前實際執行轉機管理上所面臨的困境，大致可分為法規的不完善、硬體設施的不足以及人力的缺口三大面向，因此建議導入科技設備升級查驗硬體設施，並導入生物辨識輔助科技拓展自動通關系統，疫情期間則應導入防疫觀念更新轉機動線，更重要的是挹注資源與人力以更加強化護照犯罪之防範

。關鍵詞：過境、轉機、人流管理、新冠肺炎