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台北海基會怎麼去的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦李永然寫的 民事、家事官司與狀例(三版) 和馬紹章的 走兩岸鋼索都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自永然 和天下文化所出版 。
淡江大學 中國大陸研究所碩士在職專班 潘錫堂所指導 陳椿香的 馬英九第二任時期的大陸政策與兩岸關係之研究（2012-2016） （2020），提出台北海基會怎麼去關鍵因素是什麼，來自於太陽花學運、海峽兩岸經濟合作架構協議、馬習會、海峽論壇。
而第二篇論文國立臺灣大學 政治學研究所 左正東所指導 顧爾家的 剖析陸資在台灣如何被視為一個安全問題：以哥本哈根學派安全化理論分析 （2019），提出因為有 哥本哈根學派、安全化理論、兩岸經貿、陸資的重點而找出了 台北海基會怎麼去的解答。
民事、家事官司與狀例(三版)
為了解決台北海基會怎麼去 的問題，作者李永然 這樣論述：
人與人之間難免發生利益衝突，尤其步入工商業社會，不僅糾葛之事有增無減，糾紛類型更見五花八門。協商、調解、和解、仲裁……，固然是解決紛爭的有效途徑，但萬一這些方法盡皆破局，告上法院打一場民事官司，似乎也是不得不然的終極選擇。 既要訟爭，則必求勝；求勝第一訣，必以熟知民事官司進行程序為要務。本書以淺顯文字暨狀例，將民事訴訟與非訟事件中之普通訴訟、簡易訴訟、小額訴訟、法院調解、督促、財產保全、強制執行、家事事件等程序和運用法則「一舉成擒」，呈現讀者面前。
馬英九第二任時期的大陸政策與兩岸關係之研究（2012-2016）
為了解決台北海基會怎麼去 的問題，作者陳椿香 這樣論述：
兩岸關係大陸經貿政策，其重要性更超越台灣其他任何政策，因為大陸經貿政策影響兩岸關係的好壞，牽一髮而動全身，直接影響台灣外交、國防、經濟、教育、文化至社會福利政策等等，可見台灣大陸政策的影響力與外溢效果。用兩岸之間的官方談判內容和已完成簽署的協議加以研究討論。馬英九總統第二任任期以《海峽兩岸經濟合作架構協議》並不如預期，兩岸政策也出現更多的反思。2014年之後更出現斷裂式的改變：「太陽花學運」，其代表著台灣公民社會力量的崛起而非民進黨，兩岸關係產生新的省思。與其說反對兩岸關係持續穩定發展，不如說是創造一個互利合作的政治平臺。2014年兩岸首度以官方身分晤談，2015年舉行的「馬習會」，更開啟兩
岸在1949年隔海分治66年後，雙方領導人首次「歷史性突破」，是史上第一次兩岸領導人選擇在第三地進行會面。兩岸關係領導人的溝通，提升到直接交流的層次。這次的馬習會為兩岸搭了一座跨海大橋，讓雙方藉此建立領導人平起平坐見面會談的新模式，也讓未來的領導人可以遵循比照，延續兩岸和平繁榮的現狀。本文將探討馬英九第二任期執政的大陸政策，究竟對兩岸社會文化交流關係造成什麼樣的影響，盤點由兩岸社會文化交流關係到臺灣社會各層面的效果及大陸政策對政府其他領域的政策影響等等。並試著得出馬英九政府之大陸政策對臺灣的利弊得失，以此進行研究探討。
走兩岸鋼索
為了解決台北海基會怎麼去 的問題，作者馬紹章 這樣論述：
徹底剖析兩岸根源，給小英總統的和平建言！ 當中國買下世界，與強國為鄰的我們又該如何自處？ 小國在江湖中，往往命不由己。島國遇上強鄰會有什麼命運？台灣人不能不知。 連戰、馬英九時期的重要文膽，前海基會副董事長兼副祕書長馬紹章寫下親身參與兩岸眾多事務的第一手觀察，從國際脈絡透視兩岸矛盾： 隨著中美實力的接近，台灣還能靠美國多久，除了美國我們還有什麼選擇？ 澄清兩岸觀念誤區，最具爭議的九二共識一次說分明！ 八字不合的民共兩黨，蔡英文的兩岸最後一哩路該怎麼走？ 在本土化與民主化的過程中迷失自我的國民黨，是否還有明天？ 民主化與網路的衝擊，你不能不知道的中
國！ 以歷史事實為基礎，破解大陸五大對台政策。 終結兩岸矛盾，台灣應對大陸的五套戰略。 跳脫統獨泥淖，破除藍綠紅迷思，台灣的下一步就在你我手中。 名人推薦 「紹章以學術的眼光、穿插個人敏銳與專業之觀察，非常值得關心與研究兩岸發展人士參考。」──徐立德（孫運璿基金會董事長、前總統府資政） 「本書是馬紹章親身參與兩岸眾多事務的第一手觀察，無論架構、鋪陳、或論點都屬上乘，非常值得一讀。」──蘇起（台北論壇董事長、前國安會祕書長） 「紹章以學術的眼光、穿插個人敏銳與專業之觀察，非常值得關心與研究兩岸發展人士參考。」──徐立德（孫運璿基金會董事長、前總統
府資政） 「本書是馬紹章親身參與兩岸眾多事務的第一手觀察，無論架構、鋪陳、或論點都屬上乘，非常值得一讀。」──蘇起（台北論壇董事長、前國安會祕書長）
剖析陸資在台灣如何被視為一個安全問題：以哥本哈根學派安全化理論分析
為了解決台北海基會怎麼去 的問題，作者顧爾家 這樣論述：
陸資、兩岸經貿議題在台灣無論是在社會還是在學界皆習慣性地被視為一個安全議題，然而卻鮮少有人嘗試理解，陸資、兩岸經貿議題在台灣為何被視為一個安全問題，以及它從何是開始被當成安全議題討論。有鑑於透過哥本哈根學派的安全研究可知，「安全」概念其實是由行為者主觀建構而成，同時可能存有特定的政治動機。因此，本論文嘗試藉由回顧陸資合法進入我國的歷史脈絡，理解在這段過程中，不同行為者對陸資、兩岸經貿議題的討論，同時尋找陸資、兩岸經貿如何被論述成為一個安全問題。透過研究發現，受到兩岸特殊政治關係的影響，我國因民族主義首先賦予陸資、兩岸經貿議題高度政治化的特質。隨後，則伴隨政黨政治，以及台灣認同意識型態的崛
起，使陸資、兩岸經貿議題在馬英九執政時期達到安全化的高峰，即成為具普遍共識的一個安全問題。