台南市地政局土地標售的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

另外網站臺南市政府地政局公告也說明:主旨:臺南市政府地政局107年度第1次公告標售市地重劃區抵費地。 依據:平均地權條例施行細則第84條及市地重劃實施辦法第54條。 公告事項: 、標售土地座落、地段、地號、 ...

建國科技大學 創意生活應用設計研究所 陳乃華所指導 羅意翔的 市地重劃成功關鍵因素之分析-以長春自辦市地重劃區為例 (2019),提出台南市地政局土地標售關鍵因素是什麼,來自於市地重劃、長春自辦市地重劃區、關鍵成功因素。

而第二篇論文國立屏東大學 不動產經營學系碩士班 李春長所指導 方少琪的 影響抵費地價格因素之研究-應用多層次模型分析 (2019),提出因為有 土地標售、抵費地、多層次模型的重點而找出了 台南市地政局土地標售的解答。

最後網站台南市地政局土地標售2022-在Mobile01/PTT/Yahoo上的 ...則補充:台南市地政局 今(14)日舉行今年第1次土地標售,推出位於新營長勝營區的3筆土地,全數由台灣金聯取得,且平均溢價率達到32.4%,單坪價都比第2名的兢爭者高出2~3萬元, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台南市地政局土地標售,大家也想知道這些:

台南市地政局土地標售進入發燒排行的影片

旺詮質詢時指出,臺南市府帶頭哄抬地價,區段徵收的土地標售案,起標價與得標價遠遠高於附近地區平均地價,直呼地政局與都發局成了「土地開發局」?
下午質詢時,旺詮從社會責任的角度切入,分析市有土地標售的問題,蔡旺詮提到,政府應該承擔整個社會的責任,看看如台積電、奇美等大廠,都在強調企業社會責任(CSR),撰寫年度報告書檢討今年為社會做了什麼,甚至有專門部門在規劃回饋社會。反觀我們市府,卻在以標案哄抬地價,逐漸財團化,不覺得格外諷刺嗎?
另一方面,雖肯定地政局長陳淑美的專業與努力,也知道標售案價格問題是一脈相承的,不過還是必須請地政局規劃相關因應措施與檢討機制來遏止歪風。陳淑美回應,非常認同社會責任的觀點,並會積極演研擬相關措施。
而關於市有地用途的問題,他以正在落實中的台南市青年社會住宅為例,目前興建目標是2,000戶,預計2023年完工。然而這些青年社會住宅用地全都來自國防部,當中完全沒有市府用地,這點也由都發局長莊德樑親口證實。而本該回饋市民的市有地,都拿去標售了,根本是將臺南市的責任轉嫁給國防部,自己的土地拿來標售,別人的土地拿來承擔社會責任,可形容「相當傑出的一手」。
此外,旺詮也提及鐵路東移的照顧住宅,其中市府不願用市地做公共空間,周邊竟然沒有任何戶外停車場,對住戶來說極為不便。而且原本承諾住宅一樓的店面會有道路經過,後來發現完全沒有通道,店面無法經營,動線阻礙連當倉庫都有困難,到底是市府騙人還是建商騙人? 最嚴重的是安全問題也有隱憂,店面與圍牆(區段徵收土地範圍)過於接近,空間不夠寬敞,雲梯車無法進入,若發生火警或急病等意外事故,誰來負責?
建議,將該處與店面相鄰的20M長的帶狀區段徵收地,拿來做公共停車場,益處有三其一,提供住戶停車空間,解決居民不便。其二,可以提供一旁店面的通行路線,履行原本對住戶的承諾。其三,增加車輛通行空間,讓救災車輛可以順利通行,解決安全隱憂。呼籲金錢不應該是市府唯一衡量的指標,面對目前市有地用途的問題,應該要有檢討機制以及相對的措施來因應。也應趁此機會弭補市民,拿幾塊市有地來蓋社會住宅或公有停車場等設施,如永康區公墓遷移後的區域被規劃成商業用地,他認為就應該拿來做為綠地或停車場回饋市民,展現市府的反省理念。千萬不要再拿市地來標售了,只會使地價飛漲,應多多關注市民的安全與方便,才是市府的應有的作為。

市地重劃成功關鍵因素之分析-以長春自辦市地重劃區為例

為了解決台南市地政局土地標售的問題,作者羅意翔 這樣論述:

本研究以台中市長春自辦市地重劃區為研究主體,探討一個成功的市地重劃案究係會有哪些的關鍵成功因素,先採文獻分析法就台中市及鄰近地區市地重劃案有關之學術論文、研究報告、政府機關報告等次級資料篩選出具影響市地重劃開發成功與否的因素,再經田野調查法及專家訪談法等方法蒐整資料,經分析後獲致以下結論:一、由市地重劃的三種行為個體分析,影響市地重劃關鍵策略的排序分別為:土地所有權人、政 府機關,最後才是土地開發商。二、由市地重劃的問題面分析,影響市地重劃成功關鍵策略排序為:土地所有權人問題、政府法令政策問題、勘選重劃地區問題、細部計畫配合問題、對抵費地處理問題及重劃機構專業問題。三、由市地重劃的規劃面分析

,影響市地重劃成功關鍵策略排序依序為:土地所有權人支持、重劃法令適當完善、沒有不當勢力干預、與能細部計畫相結合、融入地方特色元素與重劃區位適當。四、由市地重劃的執行面分析,影響市地重劃成功關鍵策略排序依序為:重劃機構分工配合度良好、重劃機構專業人員與人力充足、重劃完成時機適當、重劃拆遷補償合理及重劃費用融資充足。五、由市地重劃的完成面分析,影響市地重劃成功關鍵策略排序依序為:所有權人滿意土地分配、減緩土地投機或閒置情形、成功吸引外來人口及抵費地集中且能有效標售。六、由市地重劃的其他非於各面向的因素分析,影響市地重劃成功關鍵策略排序依序為:重劃負擔比例適當、公共設施完善、品保與維修責任及重劃前後

地價差距。

影響抵費地價格因素之研究-應用多層次模型分析

為了解決台南市地政局土地標售的問題,作者方少琪 這樣論述:

  影響抵費地價格之面向與成因繁多,由於每一筆抵費地坐落其所屬市地重劃區內,常以所屬市地重劃區表示抵費地的開發區位。本研究欲瞭解抵費地價格影響因素,乃以高雄市19個市地重劃區,2003至2019年間已標售完成之抵費地為研究範圍,並有別以往一般傳統迴歸之方法,參考相關文獻選擇各層次之影響因素,第一層次以抵費地為單位,第二層次以重劃區為單位,應用多層次模型(亦稱階層線性模型)方法分析具巢套(nested)資料結構的重劃區的抵費地(如重劃區內抵費地共享區內公共服務設施、道路交通等,彼此有類似的鄰里因素)。  實證結果顯示,以截距項為結果模型,抵費地單價估計結果: 第一層次自變數方面,高雄市改制(縣

市合併)前後之估計係數為0.275,達1%顯著水準,表示改制後較改制前平均單價高出27.5%。持有期間之估計係數為0.042,達1%顯著水準,表示每增加1年,則單價增加4.2%。土地面積之估計係數為0.001,達1%顯著水準,表示每增加1平方公尺,則單價增加0.1%。寬深比之估計係數為0.046,達10%顯著水準,表示比值每增加1單位,則單價增加4.6%。面臨10米到25米路角地之估計係數為0.108,達5%顯著水準,表示面臨10米到25米路角地較非路角地之平均單價高出10.8%。容積率之估計係數為0.001,達1%顯著水準,表示容積率每增加1%,則單價增加0.001%。面前路寬之估計係數為0

.011,達1%顯著水準,表示每增加1公尺,則單價增加1.1%。土地至公園距離之估計係數為-0.001,達1%顯著水準,表示每增加1公尺,則單價減少0.1%。土地至捷運站之估計係數為-0.001,達1%顯著水準,表示距離每增加1公尺,則單價減少0.1%。第二層次自變數方面,大型公共設施估計係數為0.543,達5%顯著水準,表示重劃區鄰近有大型公共設施者比沒有者平均單價高出54.3%。重劃區面積估計係數為0.003,達10%顯著水準,表示重劃區面積每增加1公頃,則平均單價增加0.3%。重劃區費用平均負擔(Cost)之估計係數為0.224,達1%顯著水準,表示重劃區費用平均負擔每增加1%,則平均單

價增加0.224%。