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中原大學 企業管理研究所 陳蓁逸所指導 高崧銘的 國內傳統航空公司留任意願影響之研究 （2020），提出台南機場立榮航空關鍵因素是什麼，來自於留任意願、工作滿足、偏最小平方法。

而第二篇論文國立臺中教育大學 永續觀光暨遊憩管理碩士學位學程 王志宏所指導 蔡孟璇的 「科技始終來自於人性」以科技接受模式探討澎湖機場旅客使用自助報到服務之研究–兼論信任之調節效果 （2018），提出因為有 科技接受模式、Kiosk自助報到機、信任、行為意向、澎湖機場的重點而找出了 台南機場立榮航空的解答。

最後網站台南飛馬公貨物爆滿大批民眾寄農產品踫壁心急如焚 - 自由時報則補充：台南 航空站表示，因為今天剛好有一艘跑澎湖的船沒有開，大家改來機場寄 ... 台南飛馬公的立榮航空航班貨物已滿，要寄貨到澎湖的民眾在機場大排長龍。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了台南機場立榮航空，大家也想知道這些：

台南機場立榮航空進入發燒排行的影片

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國內傳統航空公司留任意願影響之研究

為了解決台南機場立榮航空的問題，作者高崧銘 這樣論述：

隨著國民所得的增加，國人出國觀光旅遊日趨熱絡且每年逐漸成長，航空運輸已成為五大主要運輸方式之一，航空運輸產業占有舉足輕重的地位;而搭機出國旅遊已成為現今國人出國的第一首選，出國人數增加也意味著員工工作量也隨之增加，由於航空業工作性質與一般行業相較之下較為特殊，進而造成員工流動率居高不下，離職對空服員而言，必須面臨轉職、重新開始的問題，對資方而言，代表著人力培訓成本的增加，而對旅客而言則是造成飛安問題，故「留任」這個議題不容忽視，本研究華航(華信)、長榮(立榮)空服員為研究對象，採用網路開放式隨機便利抽樣的方式進行問卷調查，共回收161份有效問卷並運用偏最小平方法（Partial Least

Squares, PLS）分析軟體，以驗證性因素分析、信度分析、效度分析以及收斂效度分析等進行資料分析，研究結果指出工作滿足對留任意願有顯著影響。

「科技始終來自於人性」以科技接受模式探討澎湖機場旅客使用自助報到服務之研究–兼論信任之調節效果

為了解決台南機場立榮航空的問題，作者蔡孟璇 這樣論述：

全球各大航空公司及機場逐漸推動，不限於人員服務接觸的電子化自助服務科技系統—Kiosk自助報到機來提供服務；臺灣也正積極擴大應用，但迄今尚未能獲致應有之關注。爰此，本研究以高度仰賴空運的澎湖機場作為研究基地，運用Davis (1989)科技接受模式(TAM)探討旅客對Kiosk自助服務的行為意向與信任。本研究採問卷調查法進行模式分析，共完成有效樣本371份，有效樣本百分比為91.6%。研究結果發現「知覺易用性」會正向顯著影響「知覺有用性」、「態度」、「行為意向」；「知覺有用性」亦對「態度」、「行為意向」有正向顯著的影響；「態度」與「行為意向」間存在正向且顯著的影響。此外亦發現「信任」同時於「

知覺有用性」與「態度」，及「知覺易用性」與「態度」之關係具有顯著之調節效果。經驗證結果獲得本研究假設全數成立。最後，根據研究結果提出結論與建議、管理意涵與未來研究課題。

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