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台東大學工讀生的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦曹俊彥寫的 曹俊彥快點來上班:忙碌充實的兒童美術編輯生涯 和LeeCockerell的 完美服務的39堂課:前迪士尼副總裁教你打造優質團隊、體貼服務人才,超乎顧客期待都 可以從中找到所需的評價。

另外網站台東縣找打工工作職缺機會 - 518熊班也說明:台東 縣的打工工作職缺 · 長期(晚班-假日)工讀生 · 台東縣-台東市 · 無 · / 不拘 · 07/24 · 貴族世家台東店 · 時薪168 元以上. 徵長期工讀生,請打電話323855,謝謝。找店長或經理 ...

這兩本書分別來自玉山社 和商業周刊所出版 。

國立彰化師範大學 特殊教育學系特殊教育碩士在職專班 詹孟琦所指導 蕭鈺蓁的 大專校院智能障礙學生接受學校支持服務及生涯轉銜經驗之探討 (2021),提出台東大學工讀生關鍵因素是什麼,來自於智能障礙大學生、支持服務、生涯轉銜。

而第二篇論文崇右影藝科技大學 經營管理系 朱艷芳所指導 林光正的 植基於品質屋建構公車駕駛員工作壓力與薪資滿足改善策略之研究-以基隆市客運業者為例 (2020),提出因為有 品質屋、公車駕駛員、工作壓力、薪資滿足的重點而找出了 台東大學工讀生的解答。

最後網站臺東縣金峰鄉公所111年度大專生暑期工讀計畫-工讀申請登記則補充:5.□法定代理人同意書(未滿20歲者,應檢附之)。 6.□高中畢業證書(應屆畢業生請檢附) 7.□大學錄取證明(應屆畢業生請檢附)

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台東大學工讀生,大家也想知道這些:

曹俊彥快點來上班:忙碌充實的兒童美術編輯生涯

為了解決台東大學工讀生的問題,作者曹俊彥 這樣論述:

  美術編輯透過兒童讀物,以圖畫書或插畫的設計以及書本的整體編排、裝幀設計,可以帶給小朋友多樣的美感經驗,可以算是美術教育的延伸。――曹俊彥   在母校永樂國小服務滿三年後,曹俊彥與同學一起獲得保送台中師範專科學校,除了再精進專業技能之外,也遇到了一見如故的摯友曾得標,更開啟與中華兒童叢書的緣分,之後歷經當兵、大同國小教職,到正式擔任中華兒童叢書美術編輯,這十六年間,曹俊彥不但與兒童美術激盪出燦爛火花,更樹立台灣圖畫書編輯養成的典範。 本書特色   1.    2013年金鼎獎最佳兒童及少年圖書獎好書《曹俊彥的私房畫》第四部曲,描述第四屆金漫獎終身成就獎得主曹俊彥擔任

中華兒童叢書美術編輯的九年間,以及擔任編輯之前六年間的生命故事。   2.    不但呈現台灣60年代中期、到70年代末期的社會氛圍與精神,更具體彰顯台灣童書出版發展初期的熱情與努力。   3.    資深編輯的現身說法:書中描述擔任兒童美術編輯時期的編輯經驗,可作為圖畫書編輯職涯的入門指引。   4.    以彩色頁呈現中華兒童叢書幾位重要畫家的作品,同時展現編輯者的巧思。 推薦   曹老師在一九七一年毅然決然離開穩定的國小教職,加入當時台灣省教育廳所屬的兒童讀物編輯小組,展開了他往後「童書編輯」與「創作者」同步共舞的生涯。對於台灣兒童文學史略有所聞的讀者可能就會知道,當時教育廳的

兒童讀物編輯小組,對於台灣童書的出版與發展,具有關鍵性的歷史貢獻。――台東大學兒童文學研究所副教授  游珮芸

大專校院智能障礙學生接受學校支持服務及生涯轉銜經驗之探討

為了解決台東大學工讀生的問題,作者蕭鈺蓁 這樣論述:

  智能障礙大學生逐年增多,但是臺灣有關智能障礙大學生的研究主要是探討其適應,探討資源教室提供的支持服務的文獻並不多。為了瞭解智能障礙學生獲得支持服務與生涯轉銜之經驗,本研究針對一位智能障礙大學畢業生及其重要他人進行深度訪談,並且廣泛蒐集其在大學時的各種紀錄,以主題分析法進行資料分析。主要發現如下:¬¬一、研究參與者期待在大學裡學習自立生活與培養就業能力,其較常使用心理、生活、轉銜輔導等服務。二、畢業兩年後,研究參與者從麵包店的身障工讀生,改以一般身分求職,轉變為麵包店學徒,工作難度提高,即使努力學習,仍有所限制。三、研究參與者認為生涯探索的經驗協助釐清職業興趣,而擔任資源教室志工與諮商中心

工讀生的經驗則有助其增進職場的互動能力。根據上述研究結果,建議未來智能障礙學生之大學教育宜著重於發展自立生活與就業能力,不在於取得學位,而在提供支持服務時,資源教室應提供大量自我決策的機會,協助探索生涯、了解職業興趣。。

完美服務的39堂課:前迪士尼副總裁教你打造優質團隊、體貼服務人才,超乎顧客期待

為了解決台東大學工讀生的問題,作者LeeCockerell 這樣論述:

打造迪士尼服務文化的幕後推手 李‧科克雷爾親筆傳授40年頂級服務心法   從選才、培訓到現場實務,激發感情到調解顧客刁難   這本書讓每位員工,都能創造出完美服務   完美服務不僅指做的事,更是內心狀態   在激烈競爭之下,這是企業博得人心的關鍵!   完美的顧客服務,是顧客認識你的第一印象,也將是最後一哩   客戶是企業收入和獲利的唯一來源,按照本書法則工作,你將像迪士尼樂園一樣,贏得顧客的心,贏得全世界!   你知道嗎?   在迪士尼樂園裡,第一線工作者頭銜通通改為「遊客服務經理」,將80%工作時間都用在面對面的顧客服務。   你能想像嗎?   貴為迪士尼世界執行副總裁,

他將手機、家裡電話、電子信箱都列出,讓員工二十四小時內無論何時都能聯繫到他,只因他要員工對他保持期待。   你會怎麼做?   一對夫婦在萬頭鑽動的跨年之夜,到高級餐廳打算享受浪漫之夜,卻被侍者告知「查無預約」。如果你是餐廳經理,你該如何處理這件棘手狀況?   李‧科克雷爾,一名來自奧克拉荷馬州的窮小子,從餐廳前台招待做起,歷經希爾頓、萬豪酒店的頂級服務磨練,最後竟成了迪士尼副總裁,管理迪士尼長達10年之久,為現今的迪士尼美好服務打下穩固基礎!   本書是李‧科克雷爾(Lee Cockerell)歷經40餘年第一線服務豐富經驗後,淬鍊出39條服務法則奧義,教你打造優質團隊、扎實基本功、追求

卓越、以及最重要的──真心相待! 本書特色   世界級頂尖服務業模範企業,如迪士尼樂園、希爾頓酒店、萬豪酒店的最高領導人寶貴經驗分享,身為第一線服務業員工必讀。   每一則輕薄簡要,搭配作者親身經驗分享,無論從哪一則都能開始閱讀,快速領略完美服務大師中心思想。   內容囊括「打造優質團隊篇」,適合初中階主管閱讀;也有「扎實基本功篇」,讓第一線服務人員打底基礎;還有「追求卓越篇」、「真心相待篇」適合各行各業閱讀、在工作上更臻精進。 完美推薦   (依姓名筆劃排序)   李靖文 台南晶英酒店總經理   吳家德 迷客夏副總經理   周品均 東京著衣/Wstyle 品牌創辦人   劉冠吟 小日

子雜誌創辦人   蘇國垚 國立高雄餐旅大學旅館管理系專案教授   阿爾‧偉斯 迪士尼樂園及度假區前總裁   肯‧布蘭查 《一分鐘經理》作者   馬歇爾‧葛史密斯  《UP學》作者   謝家華  薩波斯(Zappos)執行長 國際名人推薦   「本書內容淺顯易懂,但從很多角度來說卻又非常深奧!如果公司和領導人能夠遵循書中的法則,那麼帶來的客戶體驗及整個企業都會有極大的提升。」——阿爾‧偉斯(Al Weiss) 迪士尼樂園及度假區前總裁   「李‧科克雷爾深諳優異的客戶體驗的重要性,並且展現如何為你的顧客『送上幸福』。」——謝家華 薩波斯(Zappos)執行長   「我認識的人當中,很少有

人能比李‧科克雷爾更了解客戶服務的精髓。如果想讓你的企業擁有忠實粉絲,讓客戶對你們讚不絕口,那麼請讀這本書,它會讓你朝正確的方向前進。」——肯‧布蘭查(Ken Blanchard) 《一分鐘經理》作者   「不論你所在的是什麼行業,或是什麼類型的公司,如果不把客戶體驗放在首位,你的企業終將失敗。這本書顯示,企業中所有層級的員工,都能為創造出卓越的客戶體驗而引以為傲。」——馬歇爾‧葛史密斯(Marshall Goldsmith) 《UP學》作者   我越讀下去,越發現這是一本超越管理的書,它不只是一本管理者該讀的書,它是一本講述生命的書;經由科克雷爾不藏私地分享,你會閱讀到一個對工作有熱忱的

人,如何看待他的伴侶、家人及整個世界。──劉冠吟《小日子》雜誌發行人   如果你是主管,這本書的服務架構,可以讓你訓練夥伴;如果你是員工,這本書的服務觀點,可以幫助你學習成長;如果你是老闆,這本書的服務精髓,可以讓你的公司更有人情味。──吳家德 迷客夏副總經理   我在此真心推薦此書,無論你是最高層管理者或是直接面對消費者、客戶的前臺服務人員,都需要閱讀此書。而且內容不僅適用於客服代表,各行各業的人都可以參考。──李靖文 台南晶英酒店總經理

植基於品質屋建構公車駕駛員工作壓力與薪資滿足改善策略之研究-以基隆市客運業者為例

為了解決台東大學工讀生的問題,作者林光正 這樣論述:

近年客運業普遍面臨駕駛員人力短缺問題,全台目前客運駕駛缺額近5000名,交通部雖與業者合作辦理招募司機徵才活動,爰成效仍不如預期。一般行業年輕人薪資起薪2.5至3.5萬元,即便汽車客運業已開出5至7萬元高薪待遇,年輕人仍無入行意願本研究主要以基隆市境內客運公車司機為研究背景,探討客運公車駕駛「工作壓力源」與「薪資滿足感」構成之相關因素並提出改善策略。透過問卷設計包含3構面44個題項,擬以基隆市境內汽車客運公車司機為範疇進行抽樣調查,藉由以上構面分析找出公車司機長期人力短缺之關鍵因素What’s並透過品質屋(House of Quality HoQ) 模型建構改善作為How’s)以提出管理意涵

與建議。研究結果發現︰1.工作壓力源來自工作本身因素,薪資滿足感來自內部公平因素。2.駕駛員駕車工時越長薪資滿足感越高。3.薪資越低工作壓力越大,薪資滿足感越低。而經由品質屋發現具體改善作為有「提升福利待遇」及「改善調度排班 」,應可降低司機職業倦怠衍生離職及不願入行人力短缺之情形。