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台灣輕軌的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦RichardP.Rumelt寫的 好策略的關鍵:策略大師從觀念到實作完整教戰,教你一步步擬訂好策略 和白崑成的 2023大眾捷運概論(含捷運系統概論、大眾運輸規劃及管理、大眾捷運法及相關捷運法規):收錄北捷、桃捷、中捷、高捷題目〔捷運招考〕都 可以從中找到所需的評價。

另外網站台灣燈會形象「光點」照亮高雄捷運、輕軌史哲邀民眾城市踩點 ...也說明:「2022台灣燈會在高雄」進入最後整備期,高雄市政府除了陸續發佈燈會作品亮相,也漸漸讓整個城市都感受到燈會的氣息。繼12月初發表高鐵左營站迎賓視覺 ...

這兩本書分別來自商業周刊 和千華數位文化所出版 。

中華科技大學 土木防災工程研究所在職專班 楊宏宇所指導 巫憲霆的 淡海輕軌紅樹林-崁頂段營運效能 評估之研究 (2019),提出台灣輕軌關鍵因素是什麼,來自於淡海輕軌、營運現況、效能評估、SWOT分析。

而第二篇論文國立高雄餐旅大學 觀光研究所 王穎駿所指導 林宜的 服務品質、顧客滿意度與忠誠度關係之研究-以高雄輕軌為例 (2017),提出因為有 高雄輕軌、服務品質、顧客滿意度、顧客忠誠度的重點而找出了 台灣輕軌的解答。

最後網站進擊的大捷運時代!不只高雄綠線2030年全台至少增11條軌道 ...則補充:你能想像2030年的台灣將發展成什麼模樣嗎?過去兩年來,全台陸續開通了許多軌道路線,例如2020年1月31日的新北環狀線、淡海輕軌藍海線,2021年的台中 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台灣輕軌,大家也想知道這些:

好策略的關鍵:策略大師從觀念到實作完整教戰,教你一步步擬訂好策略

為了解決台灣輕軌的問題,作者RichardP.Rumelt 這樣論述:

一本從心法到實作的完整策略教戰書! 策略權威魯梅特繼《好策略、壞策略》,暌違10年最新力作 從診斷企業挑戰、聚焦關鍵點、到採取連貫行動 首度完整全解讀!     ★《經濟學人》評選當代管理概念與企業實務領域25大最具影響力人物   ★《麥肯錫季刊》稱「策略大師中的大師」、「策略領域的巨人」   ★《哈佛商業評論》最貼近實務的策略大師   ★ 多次入選全球「50大管理思想家」     策略到底是什麼?經理人在研擬策略,往往難在以下的挑戰:   •是不是套用其他企業的成功策略就好?   →因為商業性質、環境、瓶頸與困境不同,強行套用只會得到不實用的流程計畫。   •可把把財務目標,

例如年成長率15%當成策略?   →策略必須包含連貫一致的行動,而願景與財務目標不是行動、更不是公司要挑戰的關鍵點。   •策略目標不就是每年年終的重大預算活動之一?   →策略是持續的旅程,想要有成功的策略就須時時衡量決策成果,以十八個月為期最佳。   •好策略模型與演算法可以經制定最佳策略?   →理論與實務之間存在巨大落差的一大原因是,理論中考慮的風險是由經濟情勢、競爭情勢,以及計畫相關風險而導致未來現金流量的不確定性。但在現實世界裡,長期投資的最大風險是提議做出此投資者的不勝任或撒謊。   實際上策略不是管理、不是財務績效,複製成功策略,只會得到不實用的流程計畫。量化策略,不一定

能找到因果模型。就算好的策略,也無法保證提振股票市值。   本書將徹底改變策略制定者最重要的工作――研擬策略――的思考與執行方式!   策略權威魯梅特以實務經驗+教學專業為強大後盾,告訴你好策略──從紛亂的情況中,找出阻礙前進的最大挑戰,將行動和資源聚焦在挑戰的關鍵點上,好制定可連貫的解決方案。從心法到實作的完整教戰:   【導入案例培養好策略的思維與執行:】   ●Space X突破傳統商業模式的創新做法:   1.診斷問題→為何把人送上太空要花那麼多錢?   2.關鍵點→昂貴的火箭無法再回收使用導致成本降不下來。   3.採取連貫的行動→燃料便宜、火箭貴,增加燃油來減緩火箭外層炭化,

使火箭可以回收再使用,解決單次發送火箭往返的成本。   ●曾經世界第一的麥格羅希爾出版集團的精簡方針:   1.診斷問題→龐雜的併購,導致事業營運效率不彰與人事成本不斷攀升。   2.關鍵點→聚焦未來可能成長的業務,決定把財金資料做為公司的核心。   3.採取連貫的行動→出售紙本出版事業換取投資未來事業的籌碼,只保留與相關的事業,二度改名來專注經營標普全球公司(S&P Global)事業。   ●歐蕾新產品想擺脫舊有品牌形象的行銷行動:   1.診斷問題→歐蕾品牌形象老舊,後來被年輕一代視為「Oil of Old Lady(老太太的油)」,無法吸引現今消費者。   2.關鍵點→寶僑

總公司認為,不是設法為這品牌注入新生命,就是把另一個品牌延伸取代歐蕾占據的護膚市場區隔。   3.採取連貫的行動→維持「歐蕾」品牌,把新產品取名「歐蕾全效」延伸至相關的產品。和零售業者合作,創造「大眾精品」通路,重新包裝定價。     策略實施之後,人人都能識別出那是不是偉大的策略。好策略並無任何神奇之處,只不過是優秀、具洞察力的管理與行動罷了。本書就是要教你如何做到! 本書特色   •建立策略思考觀念:   很多決策者既不了解策略是什麼,也不知道該如何擬定,經常誤把財務目標與願景當成策略,本書將徹底改變決策者研擬策略時的思考與執行方式。   •帶領讀者實踐策略三部曲:   策略是定義一

個可以克服的「關鍵點」,並設計出可以克服的方法。作者引領你從診斷哪些是真正重要的課題→判斷應付這些課題的關鍵點→聚焦能力、避免資源分散。   •透過案例培養策略腦:   從作者自身輔導中小企業,到眾多知名企業,包括Space X、網飛、軍方戰術與戰略、貝聿銘羅浮宮設計、AdWords、瑞安航空、微軟、Zoom、Apple、Salesforce、迪士尼、奇異……展開策略探索之旅。   •策略鑄造流程與演練:   額外運用一家企業的擬定策略過程,展開一場身歷其境的三天策略練習課。從該企業類型、商業背景、遇到的難題與做法等等,讓讀者能夠更好理解怎麼量身打造專屬策略。   •十年淬鍊的策略精華:

  繼《好策略、壞策略》後策略大師暌違十年最新力作,書中總結「好策略」為何看起來簡單、彷彿毫不費力就水到渠成,讓讀者能夠更進一步制定專屬自家公司的好策略。   各界好評   本書再次證明何以魯梅特是全球的策略權威,這本新作帶你一覽真實世界裡的策略情境,從網飛公司的串流事業,到美國軍方的制定作戰教條,到詳細解說為期三天的「策略鑄造」。這是一本非常值得一讀的指南,獻給最困難的課題之一:面臨棘手的挑戰時,如何開闢出一條前進之路。――英特爾公司前董事會主席安迪.布萊恩(Andy D. Bryant)   魯梅特在這本強大的新作中告訴我們:「策略不是魔法」,但這本書確實施展了魔法,身為策略顧問,我

感覺受到挑戰與啟發,把自己推向更高的思考境界。――麥肯錫管理顧問公司資深合夥人克里斯.布萊德利(Chris Bradley),《曲棍球桿效應》(Strategy Beyond the Hockey Stick)一書合著者   魯梅特是對我及我任職過的公司影響最大的思想家,他使我的工作變得更加有趣,也催化了驚人的財富創造。本書成功地朝應付最重要的課題之一邁進了一大步,「辨識關鍵點」這個概念使我們更容易構思出正確、可行的策略。――紅門軟體公司(Redgate Software)共同創辦人暨執行長西蒙.蓋爾布瑞斯(Simon Galbraith)   魯梅特在這本精闢實用的著作中提醒我們,策略並

不是訂定財務目標的流程,而是深入、不受限地討論公司面臨的重要挑戰,運用創造力來找出變革性的解決方案,魯梅特引用廣泛引人入勝的例子,展示如何做,以及這麼做的巨大好處。――哈佛大學商學院教授蕾貝卡.韓德森(Rebecca Henderson),《重新想像資本主義》(Reimagining Capitalism in a World on Fire)作者   在一片漫談事業目的空洞聲中,魯梅特切入關鍵。這是來自當今最具洞察力且生動有趣的策略論述評論家的又一本傑作。――倫敦政經學院教授約翰.凱爵士(Sir John Kay),《玩別人的錢》(Other People’s Money and Obli

quity)作者  

台灣輕軌進入發燒排行的影片

【落日餘暉】 璨樹颱風遠離後的黃昏 縮時攝影 2021 0912




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淡海輕軌紅樹林-崁頂段營運效能 評估之研究

為了解決台灣輕軌的問題,作者巫憲霆 這樣論述:

因應行政院推行「前瞻基礎建設計畫」中,「軌道建設」扮演著綠色交通的重要角色。因軌道建設能帶動當地整體經濟潛能及交通運輸,淡海輕軌為北台灣第一條輕軌並由且為國車國造之輕軌列車,本條線路兼具通勤及觀光效益。新北市規畫有五條輕軌路線分別為淡海輕軌、安坑輕軌、五股泰山輕軌、八里輕軌及深坑輕軌,而淡海輕軌目前為第一條開通之輕軌系統。雖國外輕軌建設已經相當成熟,但對台灣而言只是剛起步,仍有努力與學習空間。目前淡海輕軌路段雖已開通近8個月,但營運現況及成本效益較營運計畫評估預期目標落差甚大,值得探討及了解。本研究擬透過SWOT分析探討淡海輕軌營運成本效能評估及營運現況分析進行分析與評估,藉以了解預期目標落

差甚大之原因,並找出改善策略。本文研究以「輕軌紅樹林站至輕軌崁頂站」為研究對象,研究方法擬採取營運成本、效能評估、營運現況分析、SWOT分析及探討方式進行評估。研究結果顯示淡海輕軌2019年2月至8月份與預期目標分別每月平均營業收入為12,771,000元及每月平均運量人次為565,750人,實際月營業平均收入及載客人數分別為新台幣9,823,663元及載客人數300,204人落差甚大。經SWOT分析討論結果得知其劣勢及威脅可能為民眾對輕軌系統尚未熟悉、和公車同質性過高、寧可搭乘公車或自行開車、進出站無閘門設計易導致逃票行為時常發生及陸客人數驟減所致經調查停發來台自由通行證前陸客來台人數約25

萬人次,停發後約為13萬人次,下降約5成人數;另優勢及機會部分為軌道建設為國家推行「前瞻基礎建設計畫」重要的政策、輕軌建造成本較低,例如淡海輕軌所需造價新台幣約582億,相較北捷捷運興建成本最少低廉新台幣1兆元左右。淡水地區居民人口逐年穩定成長每年約成長3500人,同時觀光景點淡水漁人碼頭為新北市政府統計轄內各觀光景點每月遊客數約301萬人,是新北市「十大熱門觀光遊憩區」之一,深具觀光潛力。未來業管單位建議可以提供當地居民及學生相關搭乘優惠,以提升平常日的通勤運量採取更富彈性及誘因,來提升旅客搭乘輕軌及刺激地方產業之契機。

2023大眾捷運概論(含捷運系統概論、大眾運輸規劃及管理、大眾捷運法及相關捷運法規):收錄北捷、桃捷、中捷、高捷題目〔捷運招考〕

為了解決台灣輕軌的問題,作者白崑成 這樣論述:

★交通類科權威名師 ─ 白崑成帶你搭乘捷運招考上榜列車 ★收錄最新、桃園捷運、臺北捷運、台中捷運試題‧每一題都手把手帶你解析!   白崑成老師根據多年從事運輸學與捷運常識編撰的經驗,根據這幾次來「臺北捷運公司」、「桃園捷運公司」及「臺中捷運公司」招考新進人員的考題,並參酌捷運相關教科書籍(如「軌道工程學」、「軌道運輸管理」等)及臺北、高雄、桃園及臺中等捷運官網資訊,有系統的重新編撰本書,相信這一本書可稱得上是市面上第一本完全針對捷運公司考試的用書,書中絕不會放入一些與這類考試無關的法規資料,讓你浪費寶貴讀書時間。   本書可分為四大部分:   1. 捷運實務、旅客搭乘捷運相關規定:

  幫助你快速釐清目前捷運的營運現況,並針對有可能出題的方向,作一全盤式的重點整理,並附上根據命題趨勢所編寫的問答式及選擇式題型。   2. 捷運系統概論、大眾運輸規劃及管理:   此部份為作者精心搜羅的大眾運輸系統、大眾捷運系統相關資訊,讓你可以深入了解捷運系統,強化應試實力。   3. 大眾捷運法及捷運相關法規:   大眾捷運法為各捷運公司考試之出題頻率及百分比最高者,法規往往是你最難熟讀的部分,到底是要全部背起來,或是看過即可,因此作者特別針對有可能出題的相關法規,作系統化與重點式的整理速記,讓你即使是要背,也絕對是背到重點。   4. 捷運試題:   本書收錄108年到111年歷

年試題,收錄題目遍及臺北捷運、桃園捷運、臺中捷運、高雄捷運,唯有練習最多最廣的題型,才能瞭解自己對哪方面的知識儲備還不夠,因此本書能有效率的幫助你更有效率地複習,讓你迅速了解出題方向,特別是接近考試時,更可作為最後衝刺,獲取高分的利器。讓您捷運招考「一試就上」!   還有還有最重要的一點,不論你是要報考哪一家捷運公司,除了須將注意力大部分放在所要報考之捷運公司相關內容外,也希望你能撥出一些時間,對其他捷運公司的東西作重點式的瀏覽、研閱,除可增加考試實力,亦可增廣相關見聞(如桃捷之考試,有時會考一些北捷轉乘的資訊)。   ****   有疑問想要諮詢嗎?歡迎在「LINE首頁」搜尋「千華」官方

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服務品質、顧客滿意度與忠誠度關係之研究-以高雄輕軌為例

為了解決台灣輕軌的問題,作者林宜 這樣論述:

高雄輕軌是開啟台灣輕軌捷運系統開發的先驅,主要興建目的是強化大眾運輸路網,將郊區與市區緊密結合,並推廣週邊景點及提升高雄地區民眾對大眾運輸工具的使用依賴度,提升搭乘率及運輸效益。目前有關高雄輕軌研究大多偏向工程風險安全評估、建築及都市規劃策略,對輕軌滿意度調查研究仍然缺乏。本研究以高雄輕軌第一階段通車路段 C1 籬仔內站至 C14 哈瑪星站為範圍,使用問卷調查探討乘客在此路線通車後對於搭乘之服務品質、整體滿意度與忠誠度間之關係。研究對象以 382 位搭乘過高雄輕軌之有效樣本問卷,透過描述性統計、驗證性因素分析、 信度分析、獨立樣本 t 檢定、單因子變異數分析及迴歸分析,以探討研究旨趣。研究結

果顯示,高雄輕軌 C1 至 C14 站服務品質對顧客滿意度有顯著正向影響;服務品質對顧客忠誠度有顯著正向影響;顧客滿意度對顧客忠誠度有顯著正向影響;進一步分析發現,人口變項中的職業對服務品質、顧客滿意度、顧客忠誠度皆有顯著差異。本研究另針對各構面需改善之項目加以歸納分類,並綜合乘客建議,以提供高雄輕軌未來在全線通車後整體服務品質提升之參考。