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郵政招考專業職(一)(一般金融)套書(贈英文單字書、題庫網帳號、雲端課程)

為了解決台灣銀行金條的問題，作者鼎文公職名師群 這樣論述：

　　贈題庫網進階版帳號1組(市值250元) 　　歷屆考古題庫自行組卷產生模擬試題，考後馬上批閱試卷，以測驗自己的學習成果， 　　透過精闢試題詳解，達到學習事半功倍的效果。 　　考前衝刺最佳利器！大量試題演練就是您上榜的關鍵！ 　　 　　贈雲端課程(超值好禮) 　　線上免費體驗名師授課內容(5點觀看點數)，買書就送課程的好康，一定要把握！！   　　※照片僅供參考，詳細內容參「套書內容（產品規格）」說明！ ​　　※親愛的讀者：本套書出版日期為最初上架日，與單書出版日期不同，單書出版日期請依單本為主，煩請您特別注意。   　　中華郵政111年職階人

員甄試 　 　　●考試簡介： 　　中華郵政公司原為「臺灣郵政管理局」，隸屬交通部，由於因應與民營公司遞送業，以及與金融、壽險業者激烈的市場競爭，為突破郵政經營限制，於民國91年(2002年)7月完成郵政法修正，並於民國92年(2003年)1月1日改制，成立由交通部持有100%股權之國營「中華郵政股份有限公司」。   　　中華郵政採不定期招考，近年由於連續辦理優退，為補足人力需求，幾乎每年舉行招考。考試需擇一職階類組分區網路報名。分二試舉行：第一試為筆試，第二試有口試（郵務處理、外勤人員另有體能測驗），考進員工後月薪水從3萬起至4萬3左右，想要一份穩定且離家近的工作，郵政招考絕

不能錯過。   　　●考試資訊： 　　報名日期：111/9/23~10/5 　　筆試日期：111/11/12 　　※一律採網路報名 　　※分台北、台中、高雄3個考區 　　 　　●報考共同資格條件： 　　(一)國籍：具中華民國國籍，且不得兼具外國國籍。 　　(二)性別：不拘。 　　(三)年齡：不限。 　　(四)學歷：需符合各職階甄選類科學歷條件，並應於111年12月23日(含)前取得相關學歷畢業證書。 　　※其餘個別應試資格請參閱簡章 　　 　　●缺額： 　　一、營運職共9類科，合計正取39名、備取17名。 　　1.法務：正取1名、備

取1名。 　　2.壽險精算：正取3名、備取2名。 　　3.金融保險：正取1名、備取1名。 　　4.資通訊與安全管理：正取6名、備取2名。 　　5.系統分析：正取23名、備取7名。 　　6.數據分析：正取1名、備取1名。 　　7.電機工程：正取1名、備取1名。 　　8.建築設計(1)：正取2名、備取1名。 　　9.建築設計(2)：正取1名、備取1名。   　　二、營運職-郵儲業務類科甲組，依北、中、南3區缺額劃分錄取分發區，合計正取24名。 　　 　　三、專業職(一)共20類科：正取82名、備取34名。 　　1.一般金融：正取30名、備取5名。

　　2.一般資訊：正取5名、備取3名。 　　3.統計研析：正取1名、備取1名。 　　4.壽險核保：正取3名、備取2名。 　　5.程式設計(1)：正取23名、備取8名。 　　6.程式設計(2)：正取1名、備取1名。 　　7.程式設計(3)：正取3名、備取2名。 　　8.程式設計(4)：正取1名。 　　9.系統操作(1)：正取2名、備取1名。 　　10.系統操作(2)：正取1名、備取1名。 　　11.房地管理(1)：正取2名、備取1名。 　　12.房地管理(2)：正取1名、備取1名。 　　13.房地管理(3)：正取1名、備取1名。 　　14.房

地管理(4)：正取1名、備取1名。 　　15.營建工程(1)：正取1名、備取1名。 　　16.營建工程(2)：正取1名、備取1名。 　　17.營建工程(3)：正取1名、備取1名。 　　18.土木工程：正取1名、備取1名。 　　19.電子修護(1)：正取2名、備取1名。 　　20.電子修護(2)：正取1名、備取1名。 　 　　四、專業職(一)-郵儲業務類科，分甲、丁2組，合計正取49名、備取11名。 　　1.郵儲業務-甲：正取47名、備取10名。 　　2.郵儲業務-丁：正取2名、備取1名。   　　五、專業職(二)內勤-櫃台業務類科，分19個錄取分

發局，合計正取471名、備取180名。   　　六、專業職(二)內勤-櫃台業務類科(限身心障礙人士報考)，分16個錄取分發局，正取69名、備取24名。   　　七、專業職(二)內勤-櫃台(資訊)類科，分6個錄取分發局，合計正取14名、備取2名。   　　八、專業職(二)內勤-外匯櫃台類科，分2個錄取分發局，正取10名。   　　九、專業職(二)內勤-郵務處理類科，分19個錄取分發局，正取252名、備取89名。   　　十、專業職(二)外勤-郵遞業務類科，分18個錄取分發局，正取375名、備取165名。   　　十一、專業職(二)外勤-運輸業務類科

，分5個錄取分發局，正取12名、備取4名。   　　●工作內容： 　　營運職 / 專業職(一)郵儲業務類科：錄取分發區(局)內郵務部門及轄屬各級郵局郵務、營業部門(含櫃台)業務或郵政業務相關工作。   　　專業職(二)內勤-櫃台業務類科：各級郵局郵儲壽營業櫃檯或郵政業務相關工作。   　　專業職(二)內勤-外匯櫃台類科：各級郵局外匯、郵儲壽營業櫃檯或郵政業務相關工作。   　　專業職(二)內勤-護理人員類科：錄取分發局內員工健康管理及健康促進相關工作或郵政業務相關工作。   　　專業職(二)內勤-郵務處理類科：各級郵局郵務營業櫃檯(如因人力調度需要，須

配合輪調或支援儲壽櫃台)、各郵件(遞)部門郵件處理或郵政業務相關工作。   　　專業職(二)外勤-郵遞業務類科：外勤郵件收攬投遞工作或郵政業務相關工作。   　　專業職(二)外勤-運輸業務類科：外勤大卡車駕駛、籃車運輸、郵件交運、上收或郵政業務相關工作。   　　●考試題型： 　　一、營運職： 　　共同科目(1)國文(含作文與公文寫作)、 　　共同科目(2)英文(含中翻英、英翻中及閱讀測驗，其中閱讀測驗採單選題)、 　　共同科目(3)郵政三法(採單選題及申論題，含郵政法、郵政儲金匯兌法、簡易人壽保險法)及金融科技知識(單選題)、 　　專業科目為非選擇題

。   　　二、專業職(一)： 　　共同科目(1)國文(短文寫作、閱讀測驗)及英文(單選題)、 　　共同科目(2)郵政三法概要(採單選題，含郵政法、郵政儲金匯兌法、簡易人壽保險法)及金融科技知識為(單選題)、 　　專業科目均為非選擇題。   　　三、專業職(二)內勤：共同科目國文(短文寫作、閱讀測驗)及英文(單選題)、專業科目均為單選題。   　　四、專業職(二)外勤：共同科目國文(單選題、閱讀測驗)及英文(單選題)、專業科目均為單選題。 　 　　※非選擇題題型依各專業類科科目性質而定，包括申論題、問(簡)答題、填充題、計算題、圖表實作等。  

　　●薪資待遇： 　　營運職起薪48,435元，另核發職務待遇5,045元。 　　專業職(一)起薪38,390元，另核發職務待遇5,045元。 　　專業職(二)內勤起薪33,835元，另核發職務待遇5,045元。 　　專業職(二)外勤起薪33,835元，另專任收投、接送工作者核發職務待遇6,310元，非專任上述工作者核發職務待遇5,045元。   　　※享有勞保、健保(依各保險相關規定辦理)、按月提撥勞工退休金(依勞工退休金條例相關規定辦理)、全勤獎金及員工年度休假補助等福利，另視公司營運情況核發考核獎金、績效獎金以及年度考核晉薪。   　　●書籍特色： 　

　1.本套書由鼎文公職名師群精心編著，依學生實際需求進行編著，學習更加有效率！ 　　2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題，協助您鍛鍊答題技巧與速度！ 　　3.附有命題趨勢分析及配分表，助您全盤掌握近年命題重點！ 　　4.各章節結構完整詳實，囊括命題重點，以達事半功倍之效！ 　　5.每單元穿插相關歷屆考題或模擬試題，協助評量吸收成果。 　　6.套書贈送一個月使用期限之線上題庫帳號密碼，讓您可於課後隨時練習加強 　　 　　●口試、體測講座搶先看：郵政二階段口試、體測教戰守則 　　中華郵政工作穩定，待遇福利優渥，不少人搶破頭擠進郵局的門檻，但若您想順利通過考試，筆試第一

關通過，之後的「口試」才是真正的決勝點！面試的目的，主要是讓徵才單位能更進一步認識考生，以便知道彼此是否可以共事，因此在回答問題時應針對問題，誠懇據實回應。並可針對應徵工作的內容適時的發問，讓企業感受到求職者的積極心。以下針對中華郵政所提出需準備口試之要領：   　　【 全方位雷達篇 】 知己知彼百戰百勝 　　所謂知己知彼百戰百勝，可以透過網路或是親朋好友，了解公司的文化、工作性質、經營組織等，具備其基本概念。 　　 　　【 從容準備篇 】 好的開始是成功的一半 　　口試的時間平均10 ~15分鐘，口試包含儀態、表達能力、專業知識、反應能力，如果您能針對口試時常被問及的題

目，事先認真思考準備，可避免臨場時的措手不及，提供以下幾個題目讓考生的您提供參考：   　　1、三分鐘自我介紹。 　　2、為何要考這次考試？ 　　3、如果工作地點被分發到偏遠地區會去報到嗎？ 　　4、你知道這個類別平時的工作內容嗎？ 　　5、若經本公司錄取，對於未來人生有何規劃？ 　　6、對於加班、出差或調動職務是否願意配合？ 　　7、郵局未來會面臨到的挑戰有哪些?你錄取後，對本公司能有什麼貢獻？ 　　8、以後遇到跟你意見不合的主管該怎麼辦？ 　　9、郵局櫃台形形色色的人都有，當你遇到比較不理性不可理喻的客戶時，你要怎麼面對？ 　　10、經驗議題分析

：例如郵局有哪些金融商品?你知道櫃檯需要業績，將來要怎麼拉客戶？   　　【 服裝儀容篇 】 整齊清潔、合時合宜 　　養足精神，保持神清氣爽，預估當天的交通狀況，提早到達面試地點，決不遲到。守時是待人處事的基本道理，所以務必事前規劃好 ，以防任何突發狀況。適當的裝扮容易給人良好的印象，也是一種禮貌，穿著的一般原則為整潔、淡雅、協調、配件適當，不宜過雜；頭髮的整齊清潔也要注意，很多面試者從見面第一印象，即可判斷求職者是否重視職場禮儀，所以千萬不要輕忽「服裝儀容」所展現出的個人特質。雖因行業與職務的不同，在穿著打扮上多少 會有些差異，但「整齊清潔、合時合宜」是面試穿著時基本的原則。

  　　女性整體造型： 　　面試時女士最好穿著套裝，最重要的是衣著千萬不要穿著太過華麗或是過於暴露，搭配不露腳趾、淨素的鞋子。頭髮則應梳理整潔，上妝則以淡妝為宜。   　　男性整體造型 ： 　　男士們在穿著上則較為簡樸，大部分都以西服、挺整的襯衫為穿著重點，再搭配素雅的領帶。髮型則是簡單利落，鞋子應注意擦拭光亮，並以款式簡單不過於花俏的鞋型作為整體造型的考量。   　　【 體能測驗篇 】 平時多練習，測驗莫緊張 　　1、測驗時間：每人限為1分鐘；最多搬運14次(不論有無違規)。 　　2、搬運場地：定為5公尺(兩端均劃有界線，中點劃有虛線)。 　　3、使用郵

袋：第140號郵袋，內裝空袋連同外袋共重30 公斤。 　　由於要扛30公斤的郵袋，所以重點是加強腿部的肌力，可以先從訓練5公尺來回的折返跑，一段時間之後，再開始練習提著30公斤重物快走。在搬運郵袋的時候速度要快且重心要穩，重心需要放在雙腳上而不是郵袋，因為重心放郵袋比較容易前傾跌倒。練習時記得先做暖身運動準備，避免受傷，若場地允許可以先模擬一下考試的情境，臨場才比較不會緊張。 　　 　　●套書明細： 　　1.(贈)2000+公職英文單字口袋書（所有單字均收錄自公務人員／國營事業考試）（5L52） 　　2.【郵政英文】（T3D05） ／ 2022.04 　　3.【郵政內勤國

文（短文寫作+閱讀測驗）】（T3D20） ／ 2022.05 　　4.【貨幣銀行學（含概要）】（T1H03） ／ 2022.04 　　5.【會計學（含概要）】（T1H04） ／ 2022.05 　　6.【票據法（含概要）】（T1H05） ／ 2022.04 　　7.【郵政三法大意及洗錢防制法大意（內勤）】（T3D21） ／ 2022.04 　　8.【金融科技知識】（T3D19） ／ 2022.04　　

台灣銀行金條進入發燒排行的影片

我國勞動基準法制的形成（1927-1984）

為了解決台灣銀行金條的問題，作者張宗坤 這樣論述：

解嚴前夕的1984年，勞動基準法在立法院三讀通過。論者多據此猜測：自戰後至該法制定前，保障勞工核心勞動條件的勞動基準法制並無可觀或變化之處；一切勞動保護皆因且皆自勞基法而生。透過台灣各圖書館、檔案管有機關與機構典藏的檔案證據、新聞報導與回憶史料，同時借鑑台灣法律史的研究成果，本文在嘗試反駁此一命題的同時，也將說明勞動基準法制的形成所反映的社會、經濟、政治意涵，從而顯現勞動法律史對社會史、經濟史和政治史的可能貢獻與對話關係。關於台灣勞動基準法制的發展脈絡，本文討論的時間範圍起自勞工法典起草的1927年，到勞動基準法制訂的1984年，並以勞動立法擬議、提出與討論的發動時機，分為五個時期討論：即1

927至1937年的勞工法典起草與工廠法制定期、1958至1961年的勞工法起草期、1964至1972年的第二次勞工法起草期、1969至1974年的勞工安全衛生法立法期，以及1973至1984年的勞動基準法立法期。透過清理與重構這段歷史，我嘗試將勞動基準法制的形成脈絡，定位在冷戰戒嚴時期中華民國台灣國內勞動官僚與經濟官僚間恆常存在卻又相對隱蔽的衝突場域。此一場域中，社會發展與經濟發展的衝突與兩難，透過各自在政府部門中的政治代理人傳遞、對話與交鋒。作為發展主義的遺產，此一場域在戒嚴後開始中介著勞資間長期受壓抑的必然衝突，儘管帶來順法鬥爭的紅利，卻也埋下法律拜物教與勞動法意識的後果。

通膨的恐懼：消除你對貨幣供給過多的疑慮，從聯準會政策看收入、失業率、惡性通膨問題的解答

為了解決台灣銀行金條的問題，作者RobertHockett 這樣論述：

「通膨居高不下，令人憂慮1970年代惡性通膨會歷史重演嗎？！」 「聯準會快馬加鞭持續加碼升息打通膨， 身為舵手，能引導經濟避開水深火熱、順利『軟著陸』嗎？」 ……這些在在都是全球關心的重要金融議題 就讓聯準會專家一次為你揭開央行背後的思路與作為   　　◆為什麼萬物齊漲就是薪水沒漲？老百姓怎麼這麼倒楣！ 　　我們努力工作賺錢，享受生活小確幸，像是活在一棟巨型建築中，即便對其中的管路系統一知半解甚至一無所知，只要每個人各司其職，就可以活得好好的──直到有天發現漏洞百出或發生緊急事故。明明生活方式沒有改變，卻驚覺加班時間愈來愈多，存款數字愈來愈少，這才急著問：「錢都到哪裡去了？」「政府都在幹什

麼？」   　　◆為什麼央行「升升不息」？說是為了救經濟，央行究竟在做什麼！ 　　2008年金融海嘯和COVID-19大流行期間，全球政府為了救經濟，紛紛「大撒幣」；現在為了經濟過熱和一去不復返的物價指數，由美國的中央銀行──聯準會帶頭搶救，不斷調高利率（升息）。從金融危機的刺激景氣政策，到通膨升溫下的全球升息潮，央行的所作所為讓民眾不解，直呼吃不消，甚至對未來茫然、恐懼。這其實是因為民眾對於「金錢」與「聯準會（央行）」的理解不夠。   　　◆現在，是了解「金錢是什麼」以及「央行在幹嘛」的最佳時機！ 　　央行做為一個國家控制經濟和金融的權威單位，擁有可以影響其他經濟活動的工具，這個工具就是貨幣

政策。所謂貨幣政策，就是央行可以透過控制貨幣的供給量來達到防止通膨或振興經濟的措施。常見的作法有調節利率（升降息）、監管私人銀行的放貸和公開市場操作等。   　　然而，2008年金融海嘯後，傳統的貨幣政策已經無法改善經濟問題。美國聯準會擔負起央行的職責，開啟新型的貨幣政策「量化寬鬆」來救經濟。   　　「量化寬鬆」中的「量化」，指創造指定額度的貨幣，而「寬鬆」則是減低銀行的資金壓力。聯準會之所以最後得使出「量化」這個手段，是因為當時名目利率逼近或者達到0，控制利率已經失效。當時，聯準利用憑空創造出來的錢，在公開市場購買國家債券、借錢給存款機構、從銀行購買資產等手段，讓政府債券收益率下降和降低銀

行同業拆借利率，銀行從而坐擁大量只能賺取極低利息的資產，這時就可以舒緩市場的資金壓力。此舉被大眾媒體批為「印鈔票」，事實上，量化寬鬆政策只是調整電腦帳目，讓銀行可以增加存款，透過借貸，再創造更多的貨幣供給，讓市場活絡。   　　自從施行量化寬鬆政策救經濟，其風險慢慢提高，無中生有的錢（貨幣）過多，導致通膨高於預期。這時央行又會透過升息（調節利率）來穩定通膨率。   　　從上面的描述，我們可以看到央行的工作，他們對錢的使用，以及他們控制經濟所使用的工具。這也是作者寫這本書的初衷，他們希望藉由介紹「錢」和「聯準會」，來消解民眾對印鈔的謠言與通膨的恐懼。   　　藉由本書，讓耶魯博士兼美國金融監管專

家羅伯特．霍克特、與哈佛博士兼暢銷哲學作家亞倫．詹姆斯告訴你：   　　◆金錢，真的可以無中生有 　　事實上，「錢」不是央行印出來的，它來自於我們對彼此「無中生有的承諾」。本書的兩位作者基於對金錢與聯準會的深刻認識，展開一場令人大開眼界又鼓舞人心的討論。他們不僅要探索「錢是什麼」、「錢怎麼來」，還要展示央行如何建立一個為所有人服務的經濟型態，而且不需加稅、不需額外的監管。   　　◆央行，真的可以消除我們的恐懼 　　我們對央行感到相當陌生，它卻離我們的生活非常近，無論收入、失業率、通膨率或貨幣供給，其實都與央行的政策息息相關。讀完本書，我們將了解圍繞在通貨膨脹的政治言論是多麼虛偽；被妖魔化的赤

字問題，實際上只是計算全體國民財富的另一種方式；強大的中央銀行，可以如何使我們擺脫私人銀行業務的濫用。   　　一旦更了解金錢的本質與央行的能力，我們將知道如何能擁有更多的錢，以及貨幣政策如何協助修補我們的社會契約，讓我們不必老是擔心社會瀕臨崩潰──最終，打造更繁榮、更健康的政策及社會。   各界專業推薦   　　Miula | M觀點創辦人 　　周岐原 | 風傳媒財經主編　 　　股乾爹 | 股乾爹製作人 　　美股韭菜王 | 基金經理人 　　孫明德 | 台經院景氣中心 主任 　　乾隆來 | 今周刊專欄作家 　　張弘昌 | 股市觀察家   　　輕鬆而且有趣。本書帶來歷史、哲學和制度常識，告訴我們

經濟問題在很大程度上並不是貨幣、銀行、赤字和公共債務本身帶來的神祕現象。人們只希望能源、環境、金融詐欺、種族主義、全球化和冠狀病毒等真正的困難，就這麼容易被解決。──高伯瑞（James K. Galbraith），《不公：每個人都需要知道》（Inequality: What Everyone Needs to Know）作者   　　理解金錢的意義並不容易。幸運的是，在本書中，我們擁有兩位了不起的老師！他們嘲笑自己，同時誘使你更深入理解金錢是一種社會契約。兩位作者不僅是智慧大師，也是絕妙的文字大師。──保羅• 麥考利（Paul McCully），美國太平洋投資管理公司(PIMCO) 前執行董事

暨首席經濟學家   　　一個及時、且令人興奮的新社會契約提案。書中的每一點都很值得討論。裡面包含許多挑釁的極端論點，以及一些重大財政問題的明智解決方案 ──《柯克斯書評》（Kirkus Reviews）

自英航民營化論華航公司治理

為了解決台灣銀行金條的問題，作者童興華 這樣論述：

本論文探討華航公司治理問題，由於政府可透過航發會及行政院國發基金指派法人代表董事占華航董事會逾三分之二席位，形成絕對之控制股東地位。若華航法人代表董事在政府利益與公司利益有所衝突時，將維護政府利益為優先，目前並無可制衡之機制存在，而有損華航公司本身利益之虞，亦甚至將造成華航少數股東、債權人或其他利害關係人受損失之可能，是公司治理應正視之問題。英航與華航分別為英國、台灣之國家航空象徵。英航曾為公營事業，由於政治介入經營無效率、虧損累累，英航前首相柴契爾夫人於1979年上台後，歷經六年終於1987年成功將英航民營化。英航民營化後經營績效卓著，屢獲年度最佳航空獎項，並於1995年成為世界上獲利最多

的航空公司。華航是否為公營事業屢有爭議，政府對華航直接持股約占華航股份約僅11%，華航因此未符合法律上關於國營事業或公營事業之定義，不受公營事業相關法令之嚴密監理，但政府卻可實質掌握華航經營，實係航發會捐助章程將其過半數董監明定由政府官員擔任，政府再以航發會身為華航最大股東(持股占華航股份約34%)之地位，結合上述政府直接持股，實質控制華航董事會。倘依英國對公營事業之定義，在於「實質控制」之要件，華航應屬公營事業，顯見台灣公營事業定義的自我設限，讓政府轉投資持股在50%以下，但對其有實質控制力的諸多民營企業，難受法律監督。復因公司法第27條法人代表董事及隨時改派之規定，不符股東民主及平等原則而

有違反公司治理之虞，業經學界多年呼籲應予廢除，公司法多次修正均難以撼動，甚且加劇董事責任紊亂不清之情形。在華航董事會幾近政府實質控制的情況下，公司內部監理難期待發揮可行性，但外部監理的法律環境，例如股東直接訴訟、股東代表訴訟、吹哨者保護法等法制缺漏或訴訟障礙，讓公司治理法制仍有待改善。因此，本論文就英航民營化過程及現況，對華航公司治理問題提出建議。如果要讓華航經營績效展現，除應讓華航獨立經營、不受政治干擾外，根據英航民營化經驗，亦應適當提升華航董事獎酬，並以績效為基礎，結合華航中長期目標重新設計華航董事經營回饋，讓華航董事、經營階層與華航公司利益一致，減少代理問題的產生。