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使用者對自行車與行人共用道環境因素認知與態度之研究

為了解決吳俊立背景的問題，作者林承毅 這樣論述：

綜觀過去相關研究，多以交通工程規劃觀點探討自行車道之設置，較少研究從所有使用者（自行車騎士與行人）的角度或是僅以單一使用者（如自行車騎士）的觀點進行都市中自行車道與人行道共用道的研究。因此本研究希望藉由使用者對自行車與行人共用道環境因素之認知與使用者對於不同型式的共用道之態度，探討不同使用者針對人行道與自行車道共用之想法或觀點。並藉由實地觀察、問卷調查的方式收集相關資料進行彙整分析，作為後續相關議題的研究與改善之依據。研究結果發現，使用者認知上認為影響通行時的因子，安全性為鋪面品質；舒適性為共用道的整體寬度；連續性為路邊與人行道停放汽機車；便利性則是自行車停放設施最為重視。在不同使用者的差異

，步行使用者與自行車使用者皆對於自行車與行人共用人行道態度評價較差；步行使用者對於共用道以標線區隔的態度高於自行車使用者；自行車使用者對於共用道以分隔設施區隔的態度高於步行使用者。而使用者認知對「以標線區隔」與「以分隔設施區隔」共用道之態度有所影響。

休閒農業區遊客體驗滿意度分析－以初鹿休閒農業區團體一日套裝遊程為例

為了解決吳俊立背景的問題，作者邱以苹 這樣論述：

初鹿休閒農業區自西元1973年成立，於2013年成立推廣協會，推展初鹿休閒農業區觀光發展，以及輔導農民們從日出而做、日落而息的耕種養殖模式，搖身一變成為農業區導覽員；田園、農場也不再只是種植收成的產地，變成遊客觀光的體驗樂園。基於前述研究背景與動機，本研究期許藉由初鹿休閒農區套裝團體一日遊行程，以遊客自由行模式，來解析初鹿休閒農業區發展現況及優劣勢，依據一日遊團體遊客深度訪談問項之交通運輸、體驗活動、導覽解說等軟硬體滿意度，進而分析滿意度對重遊意願與推薦意願的影響，將此研究結論與建議，提供初鹿休閒農業區業者及研究學者做為未來發展參考。　 基於受訪者年齡層分布於8~65歲，教育程度影響

下，表達能力高低不同，故本研究以質化為主、量化為輔的方式，採用深度訪談法及語意法分析，透過受訪者的角度與觀點，統合彙整初鹿休閒農業區團體遊客一日遊的滿意度因素與優缺點如下： 一日遊團體遊客的滿意度「硬體」項目，最重視的滿意度為「遊憩設施的遊憩設備是否完善」、「空間環境的牧野踏青氛圍」、「安全衛生的場區環境清潔」，其次為「公共設施是否完善」，最後是「交通停車空間是否寬敞」；硬體最不滿意為「廠區環境安全」，其次則是「遊憩設施的體驗設備不足」、「空間環境的體驗環境不佳」、「交通停車的停車空間規劃」，最後則是「空間環境的體驗環境」。「軟體」項目，最重視的滿意度為「服務人員的服務態度」，其次是「遊程

規劃的體驗活動」，第三是「文宣資訊的體驗活動」，最後是「活動項目的採咖啡體驗及導覽解說的解說態度」。軟體最不滿意的項目是「遊程規劃的時間管控」，其次是「導覽解說的內容深度」，第三是「服務人員的服務品質」，第四是「文宣資訊的旅遊資訊」，最後是「活動項目的煮麵體驗」。「消費行為」項目，重遊意願滿意度偏高有94%，推薦意願100%，願意推薦他人遊玩初鹿休閒農業區，價格意願遊客認為物超所值有94%滿意，價格意願6%不滿意認為收費偏高。 本研究發現，在少子化與人口老化的社會結構雙重影響下，休閒農業由早期大人主導，演變成孩童晉級意見領袖及重視銀髮族休閒需求的現象。建議業者針對滿意度較低需改善項目進行軟

體及硬體改造，以提升遊客滿意度評分，促進重遊意願及推薦意願。遊客因年齡、收入、體力及生活經歷不同，對於遊程偏好各有所需，建議針對團體遊程需分眾行銷且分齡設計。　　研究結果顯示，團體遊客對於體驗活動之設備、環境、主題、時間管控深度重視，建議未來研究者可針對體驗活動做深度探討，瞭解消費者隱含感受及需補救之處。建議未來研究者在深度訪談問項設計，可分為大人及孩童分齡設計兩種深度訪談問項，以精確瞭解孩童參與團體旅遊的動機與滿意度指標。