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企業管理：實務個案分析(7版)

為了解決嘉里大榮上市的問題，作者戴國良 這樣論述：

　　•本書架構清晰，涵蓋市場營運和經營管理，以及組織與領導等面向，結構周全。 　　•本次改版更新許多台灣本土企業案例，貼近最新趨勢。 　　•短篇型個案探討，精簡有力、重點明確。 　　•透過本書引導，讓學生、企業人士和對企業管理有興趣的讀者，更容易進入實務情境。 　　本書以「企業管理」為基礎，編寫為實務個案教科書。 　　全書分成三大篇，經營管理與策略管理實務個案篇，共31則案例；市場營運與行銷管理實務個案篇，計有24則案例；組織、領導、激勵、培訓、考核與管理實務案例篇，計有25個案例。內容均為短篇個案，皆是企業在經營環境中，最重要且核心的工作重點。每篇個案最後皆有問題探討

，引領學生、企業人士和有興趣的讀者，能夠探索、分析，並與實務結合，達到與時俱進的目標。  

新浪之道：門戶網站新聞頻道的運營

為了解決嘉里大榮上市的問題，作者陳彤 曾祥雪 這樣論述：

本書主要對新聞傳媒學的內容作了介紹，介紹了網絡傳媒的運營模式。 互聯網新聞傳播已經成為２１世紀全球最為重要的新聞傳播模式，中國互聯網新聞傳播對中國社會和國際社會正在產生著越來越重要的作用。如果說，互聯網改變了世界，雅虎改變了美國人的生活方式，那麽，改變了中國人生活的就是新浪、搜狐、網易三大門戶網站，在2003年，中國網絡媒體對事件發展的推動表現得尤為明顯。「孫志剛事件」等通過網絡媒體的傳播之後，都會在網上引出數萬個跟帖，這是任何其他傳統媒體不曾有過的現象。內文摘錄互聯網跑馬圈地時代網路新聞發展的基本前提是資金、人才和技術，因此，從整個網站的大系統來考察新浪新聞的發展過程是必需的。大型門戶

網站的發展與其新聞的運營互為基礎，互為因果。門戶網站上演的網路新聞競爭的故事背後，體現了整個網站綜合實力的較量。正是因為把握了天時、地利、人和三方面的環境優勢，新浪新聞的領先地位才得以建立。■從四通利方到新浪網□始於四通利方 新浪網的前身可以追溯至1996年4月29日四通利方的第一個正式站點 WWW．srsnet．com中文網站的建設啟動，當時由汪延(現任新浪首席執行官兼總裁、董事)和李嵩波(現任新浪副總裁)創建的新驛多媒體小組融人四通利方，四通利方成立以他們兩位元為主的國際網路部，負責建設網站rsnet。 1993年12月18日，香港利方投資有限公司與北京四通集團公司合資創建了北

京四通利方資訊技術有限公司，王志東、嚴援朝是四通利方最早的核心管理人員。四通利方具有很強的技術背景，王志東、嚴援朝是國內著名的程式設計師，再加上四通集團的背景，這一優勢使得它的融資較為順利。 1997年10月，四通利方獲得來自美國華登集團、美洲銀行羅世公司及艾芬豪國際集團三家風險投資企業的650萬美元風險投資，這也是國內IT業獲得的第一筆風險投資。......網路新聞競爭的關鍵要素■成本最優提高網路新聞的制作效率，需要實現成本最優的戰略。簡單而言，就是耍以同樣的編輯人員作出比競爭對手更多更好的內容，這包含了三個方面的關鍵因素∶一是編輯在基本技能及熟練程度方面的差異決定了個體的效率；二是對於技術

及創新手段的采用，決定系統的效率；三是員工的治理結構（包括獎懲機制等）決定整個團隊的效率。 如前所述，新浪網200多位編輯每天24小時不間斷地為線民提供新聞2萬多條、處理網友新聞留言和論壇發帖15萬餘條。此外，還有大量的專題、嘉賓聊天、會議的現場報導等內容。■有效執行互聯網的基本特徵，決定了網路新聞在突破時間、空間、表現形式等方面的戰略目標內容廣泛，從理論上來說，可以不受任何限制。商業門戶網站的基本戰略，基本上可以做到大同小異。然而，不同商業門戶網站的最後結果，則是表現得有很大差異，這其中的一個關鍵因素，在於團隊的執行能力。 實際上，不管是以成本為主要競爭力的企業，還是以人才、技術、質

量為主要競爭力的企業，都迫切需要解決企業的有效執行問題，對於從事新聞資訊產品的網站運營來說，也是如此。如何將公司及營運部門的戰略目標變為現實，也是檢驗企業是否成熟的試金石。■有效執行的措施 從實踐經驗來看，優秀網路新聞頻道的建設，不僅在於要有好的新聞理念，更需要編輯團隊的有效執行能力，這在重大突發事件的報導中表現得尤為突出。為了提高執行力，需要采取以下措施。 (1)戰略目標分解。只有把戰略目標分解，才能使其成為可操作的東西。戰略目標的分解自上而下，逐層分解，形成部門、頻道的子目標，直至最基層的小組目標。 (2)為關鍵的位置挑選有能力的人才，用合適的方式組織業務流程。 (

3)配置足夠的資源支援，尤其是關鍵的戰略活動更是要得到充足的人力、物力和財力支持，比如新浪網特別重視在重大新聞事件報導過程中的人員調配。 (4)及時高效的資訊交流。使各個頻道主編、全體編輯人員感知現在、洞悉將來，對各種環境因素變化及時做出調整和反應，及時發現問題和解決問題，對戰略執行中出現的偏差進行及時調整和修正。 (5)創立一種支援戰略的工作環境和公司文化。執行是過程，而執行力是完成執行的能力，執行力是培養出的，是一種機制、習慣。 實際上，新浪網的編輯團隊具有非常強的執行能力，這也是自四通利方網站開始形成的優良傳統，尤其在重大體育賽事及突發事件的專題報導過程中，執行力的強弱

，可以得到充分地考驗。 從下面這段「法國』98足球風暴」網站的操作總結可以看出，早在1998年，新浪網的前身四通利方網站，在大型體育賽事報導的運作已經達到了非常高的水准，從網站策划和建設到網站運營、賽事報導、周邊通訊員網協調、媒體合作、對手分析、商業廣告銷售等方面都有非常精細的描述和計畫。 緒論 背景 網絡媒體的定義 本書的寫作初衷及特點 第一章 中國網絡新聞的歷史沿革 互聯網跑馬圈地時代新浪納斯達克上市 官方新聞網站的發展第二章 新浪網的新聞傳播理念及編輯方針 主要商業門戶網站傳播理念簡述網絡新聞的結構與表現形式 第三章 網絡新聞的組織管理系統 網絡新聞產品的投入與產

出要素適應環境變化的編輯團隊第四章 網絡新聞管理的競爭策略網絡新聞競爭的關鍵要素生產管理策略－網絡新聞制作流程化網絡新聞產品的營銷管理策略構建受眾滿意系統創新策略控制網絡新聞制高點第五章 網絡新聞受眾分析及需求管理受眾需求的微觀分析受眾需求的宏觀分析網絡受眾分析－以新浪網為案例理解網絡新聞受眾第六章 網絡新聞與網站商業運營網絡傳播平台門戶網站贏利模式分解網站贏利模式環境治理第七章 中國網絡新聞管理的法規與倫理網絡新聞的環境網絡新聞管理的政策與法規商業門戶網站的行業環境網絡新聞管理中的倫理因素意識形態與網絡新聞輿論導向第八章 網絡新聞行業的前景展望附錄一附錄二附錄三附錄四參考書目和網站後記

從電子信箱中取出陳彤先生的這部書稿時，我不由地為他的效率和追求而感慨——他身為新浪網的資深副總裁和總編輯，五個月前剛剛通過中國人民大學新聞學院碩士研究生的論文答辯，同時在參加EMBA的高級培刀II，現在又寫成了這樣一部書。可見他的勤奮。 陳彤的忙碌我有所感知。幾次去外地參加會議與他同路，每次我都看到他的手機幾乎處於全程通話狀態——時而囑咐新聞頻道的編輯們關注某個事件，聯系某家媒體；時而對電話另一端的同事們吼叫，催促他們修正某則新聞編輯過程中出現的問題。 陳彤的忙碌或許與他的追求有關。 2001-年1月，我們從香港開會回來，同乘一架班機。他問起我對武航「6．22」

武漢空難報道的看法。我說，如果中國新聞界更多地了解深度報道的技術原則，這次報道會是另一番景觀。於是，那一路飛行中他都專注於深度報道的話題。我發現，在后來對「9．11事件」、對伊拉克戰爭、對哥倫比亞號墜毀、對神舟五號發射等一系列的專題報道中，新浪網都極其重視背景資料的開掘與使用，注重對新聞環境與影響的描述和解釋。以至在所有重大事件報道中，新浪的新聞報道不僅追求速度，而且追求深度，力求向網民提供了解新聞全貌與意義的全方位信息。我記得在美國對伊拉克戰爭打響的前兩個月，他們就組織好了解析這場戰爭的豐富的背景資料並且合成了富有沖擊力的專題頁面。我當年是在美國研究過深度報道的，看到新浪的做法，我更加深信，

深度報道不只是一種技術系統，而且是一種職業責任和敬業精神的產物。2002年夏天，我們在蘇州參加一年一度的中國網絡新聞傳播論壇，晚上，業界的朋友們一起喝茶聊天，期間大家談到剛剛發生的北大學生攀登希夏邦馬西峰不幸遇難的事件，我說了一些想法。陳彤立即對我說：「老高，你得把你的想法寫出來，最好今天晚上給我。」當時已經是晚上11點了，我以為他說說而已。沒想到，他竟然是認真的，拖着我告辭聚會，讓我馬上動筆。我借口沒帶計算機聲稱寫不了，想偷懶。陳彤拉着我直奔賓館一樓的商務中心。無奈已過午夜，商務中心大門緊閉。陳彤仍不放棄，最終讓我用圓珠筆在賓館的信紙上寫出了…則兩千字的言論。我至今相信，陳彤未必同意我的觀點

，但是作為一個媒體的總編輯，他知道把不同想法聚集起來以啟發人們對環境的思考所具有的重要意義。他有對一切新的東西的本能的敏感，他也有認可一切新的東西存在理由的胸懷。我相信，這對於在今天這樣一個多元化的社會環境中做新聞工作的人來說是不可缺少的素質。 新浪有這樣的一位總編輯，新浪網的編輯們肯定是輕松不了的。有一天晚上7點多了，我去新浪網談一項合作，推開新聞中心的門，發現一群年輕人正圍坐在一起認真地開會。我有些不解，問了陳彤才知道，原來這是每天兩班編輯交接班的例會。前一班的編輯要把需要關注的新聞熱點一一告知接班的編輯。在這間辦公室里，電視上滾動着CNN的新聞節目，電腦屏幕上是世界各大通訊社和各大

新聞機構的即時滾動新聞，一些編輯聚精會神地在這里關注着世界的變動。 這幕情景給我留下很深刻的印象，確切地說不只是一個印象，而且是一種震動。我在想，用這樣一種工作模式運行的網站，其信息傳播效能就不會局限於只做一個單一的新聞轉發平台。 「9．1-屍恐怖襲擊發生的時候，正是這種工作模式，使得新浪網在事件發生之際便捕捉到最早的信息，事件發生9分鍾后，他們發布了第一條新聞。這是中國大眾傳媒對「9．11事件」發出的第一條報道。 今天，新浪網影響已經遠遠超出了國界。2001年4月中美撞機事件發生之后，新浪網的網友評論被當作中國老百姓的主流態度被路透社、美聯社、CNN、《華爾街日報》等西方主

流媒體大量轉載和使用。 新浪網在網絡新聞傳播領域的為先之舉當然不只於此。新浪網成為全球知名的門戶網站，之中奧秘是很多人希望知道的。陳彤的書終於把新浪網新聞運營的種種內情透露出來。這本書不僅會為關注網絡新聞傳播和大眾信息傳播的人們提供一些方法的借鑒和思維的啟迪，而且會為人們了解中國網絡新聞傳播業的發展進程提供珍貴的史料。新浪網的新聞運作模式在某種程度上已經成了網絡媒體的行業規范，而陳彤作為中國網絡新聞傳播拓荒時代的重要代表人物對新浪新聞的操控理念和操控方法所做的深入解析，無論對於今天還是明天都是有很高價值的。我的遺憾是，與中國網絡新聞的實踐發展相比，這樣的專著真是少了!我不知道何時能夠看到

網易、搜狐等這些中國大型門戶網站和人民網、新華網、中國網以及千龍網、東方網、南方網等各個新聞網站的案例解析的專著。 我之所以渴望看到這樣的案例解析，可能與我現在從事的職業有關。一年前，我辭去《華聲報》總編輯職務，回到我母校中國人民大學新聞學院任教。我深感今天的年輕人在專注於眼前之時，需要更多地了解歷史；在矚目於世間的成功之際，需要更多地知道成功的由來。新聞專業的學生更應如此，因為他們的職業是要做社會運行的守望者。 最近兩個多月，我先后看到了中國人民大學副教授彭蘭女士的博士論文《荊棘與花環——中國網絡新聞傳播的第一個十年》，看到了社會科學院新聞與傳播研究所副研究員閔大洪先生對中國網絡

新聞傳播歷史分期的充滿思考的論文，現在又看到了陳彤對中國大型門戶網站新浪網新聞的發展歷程所做的描述與分析。我相信這些著述之間是有其深刻的內在聯系的。中國網絡新聞傳播迄今為止已經走過了近十年。十年間，中國的網絡新聞傳播業發生了滄桑之變。這番變化足以促發人們的思考。 我至今還記得1997年10月召開的「全國電子報刊經營現狀與發展趨勢研討會」。那可以說是中國新聞工作者第一次研討網絡新聞傳播的聚會。然而那時，以獨立域名運行的中國新聞網站真是寥若晨星。中國新聞界對網絡新聞傳播還知之甚少。甚至連「網絡媒體」的名稱大家還未能認知。在那個會上，從紐約趕來的美國《華爾街日報》的網絡版主任給我們這些中國新聞

工作者講什麼是網絡新聞傳播，講他們怎樣操作新聞網站。 而今天，中國的網絡新聞傳播業已經蔚為壯觀。 中國網絡媒體已經形成功能完備的傳播體系。人民網、新華網、中國網、中新網、中國日報網、國際在線、央視國際等職業新聞媒體已經躋身於全球的強勢網站行列。 中國各個省、市、 自治區的地方新聞門戶網站也紛紛建立起來，成為中國各地新聞信息的大型集散平台。 中國各個行業的新聞媒體也漸漸發展成為專業領域的新聞門戶網站。中國大型綜合性門戶網站的新聞頻道已經聚合起中國各類新聞媒體的信息資源，形成廣泛吸引網民的新聞發布平台。 今天，網絡新聞已經成為中國人生活中的一個日漸重要的元素。僅

從這一點上看，對於眾多的中國網民來說，中國的大型門戶網站在現實生活中存在的意義可能就要遠遠大於它們在納斯達克市場上存在的意義。 中國網絡新聞傳播業第一個十年的歷程，會推動更多的人去思考這一事業本身乃至與這一事業有着種種聯系的中國社會文明進程所蘊含的道理。陳彤的書讓我看到，這種思考已經在網絡新聞傳播的實務前沿領域萌生，這件事本身可能也是一個有着全新意義的征兆。 新浪在虛擬世界中創造了——個具有現實能量的神話。就像我們中國人在漫長的歷史間完成的許多令人難以置信的創造一樣，新浪網的成功又一次說明了我們中華民族擁有的創造潛能。這種在歷史的磨難中積蓄的能量，一定能夠推動我們這個民族贏得更好的

命運。 恩格斯說過：新聞工作者的最大榮幸就在於他們能夠目睹歷史怎樣形成。我相信處於這個時代的中國的網絡新聞工作者的榮幸遠遠不只於此，他們不僅目睹着中國正在發生的歷史變遷，而且為這番變遷注入着自己的創造，在這番創造之間，他們也書寫着自己的全新歷史。

汽車路線貨運業經營績效之評估

為了解決嘉里大榮上市的問題，作者林典煒 這樣論述：

2020年是個特殊變化的一年，因應COVID-19疫情日趨嚴重，創造宅經濟的蓬勃發展，物流運輸業扮演著日益越重的角色，深入的影響我們的日常生活。但物流運輸業者因應此變化，什麼樣的做法才最具經營績效、生產力及競爭力呢?本論文是以台灣汽車路線貨運運輸業者為研究對象，透過資料包絡分析法(Date Envelopment Analysis, DEA)進行研究，找出最具效率的標竿，學習優化。因應資料的完整及正確性，選擇台灣汽車路線貨運運輸業者，以有上市櫃或公開發行的公司，嘉里大榮、新竹物流及中連貨運這三家業者為分析對象，並依據各公司的公開年報及公開說明書，選擇以資產總額、營業成本、營業費用，這3項為投

入項目，以營業收入、營業利益這2項為產出項目。最後應用DEA之CCR模式、BCC模式來評估汽車路線貨運之經營績效及有效率DMU之優劣程度，並輔以麥氏生產力指數(Malmquist Productivity Index, MPI)分析來評估各DMU之跨期生產力、競爭力及資源運用情形。本研究發現資料包絡分析法可決定誰是標竿對象，讓業者透過標竿學習將資源效益最大化。期望根據實證分析結果所提出的改善及調整方向，能做為各汽車路線貨運業者，未來研擬改善營運策略之參考。