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國二地理中國地形的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦許宏寫的 最早的中國：二里頭文明的崛起 和成田賴武的 克勞塞維慈《戰爭論》綱要都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自香港中和出版 和華夏出版有限公司所出版 。
國立暨南國際大學 歷史學系 趙立新所指導 陳政宇的 從行政區劃看地方社會─以三至六世紀的河東地區為例 （2021），提出國二地理中國地形關鍵因素是什麼，來自於河東地區、行政區劃、地方大族、非漢族群。
而第二篇論文國立東華大學 教育與潛能開發學系 林靜雯所指導 陳益民的 建模式探究教學法對不同空間能力高年級學童心智模式與建模能力之影響—以公路選線統整地形與地層為例 （2020），提出因為有 心智模式、地形、地層、空間能力、建模式探究、建模能力、建模實務、模型本質的重點而找出了 國二地理中國地形的解答。
最後網站課程介紹：[高徠]國二上地理- KStudy則補充：中國地形 特徵 · 中國主要地形特徵 · 地形與人類活動.
最早的中國：二里頭文明的崛起
為了解決國二地理中國地形 的問題，作者許宏 這樣論述：
「中國」二字由何而來？最早的中國在哪裡？ ●二里頭文化能否解開神秘王朝「夏」的存在之謎？ ●華夏民族「龍圖騰」超級國寶是如何被發現的？ ●「華夏第一王都」對中華文明有多大影響？ ●二里頭時代中原與周邊如何交融互動？ 二里頭，本是一個地處中原腹地洛陽平原的普通村莊的名字。但就在她的身後，在綠油油的麥田下，卻隱藏?3000多年前華夏族群一段輝煌的歷史。這段歷史也被其後人遺忘了3000多年，直到60多年前她進入了考古工作者的視野，才從此躋身於中華文明史乃至世界文明史的殿堂。我們也由此知道，在數千年華夏史前文化積澱的基礎上，這裡產生了最早的「中國」。
原二里頭遺址考古隊隊長許宏，多元解讀二里頭考古發掘的故事，帶我們打破時間的阻隔，走近東亞大陸最早的廣域王權國家，感受以二里頭文化為先導的中原王朝文明的恢宏磅?。
從行政區劃看地方社會─以三至六世紀的河東地區為例
為了解決國二地理中國地形 的問題，作者陳政宇 這樣論述：
河東地區作為地理樞紐，在六世紀之前，由於地理位置處於各政權政治核心之間，因此當時局動盪時，是重要的戰略要地。同一時間，由於地方秩序的缺失，晚近崛起的地方大族，取得了地方社會的控制權，並試圖透過自身對地域的熟悉，選擇與各政權合作。因此，在各政權互相競合的三至六世紀，各政權為了控制當地，因此與地方大族領袖成員，以互利的方式達成合作。另外，在此時期，各政權為求進一步地控制當地，行政區劃成為重要的重要政治措施，觀察行政區劃設置情形，亦可以看出地方社會的一貌。 本文除緒論以及結論外，分為三個章節。第一章論述河東地區的交通地理，以及漢末時期各地方社會成員的發展情況，透過賈逵等地方大族成員，在曹
、袁集團戰爭下的動向，藉由熟悉四面有地形封閉的河東地區地理，影響了兩政治集團的軍事形勢。第二章則從劉淵入侵河東地區，在平陽建立政權論起，敘述在各政權，在漢趙、前秦、西燕、後秦接續統治之下，河東地區各種人群，無論先來後到，包含地方大族、非漢族群，皆會影響河東地區情勢，而各政權則採取各種方式，以求穩固地方形勢。其中最常見的就是授予地方社會成員官職，來拉攏地方社會成員，並透過派駐到河東地區交通要點的統治集團成員，兩者合作，形成一防禦外敵侵入河東地區的體系。第三章則論述在北魏進入河東地區之後，雖然統治日漸穩固，對於地方社會的控制力逐漸加強，但隨著北魏政局日漸混亂，加之災害頻繁，當地的非漢族群，以及蜀人
相繼發動叛亂，致使北魏以及後繼政權再次需要地方大族來穩固情勢，而當兩魏建立，地方大族又再次成為兩國戰爭下的次要力量。
克勞塞維慈《戰爭論》綱要
為了解決國二地理中國地形 的問題，作者成田賴武 這樣論述：
戰爭是政治的繼續，兵學是武力的基礎，武力是國家的長城。 克勞塞維慈乃西方兵聖，在其《戰爭論》一書中，他提出了著名的「戰爭是政治的繼續」觀點，以及「進攻是最好的防禦」等西方軍事理論的基本思想，因此該書被奉為西方軍事理論的經典著作。 日本自明治維新以來，拼命仿效德國，尤以兵學上受德國影響最大，由於《戰爭論)一書煩瑣冗長、連篇累牘，德文譯本更是艱澀難解，1940年，日人成田賴武以馬迂健之助所譯之《戰爭論》為基礎，將克氏戰爭論作簡明的介紹，提綱契領著成日文《克勞塞維慈戰爭論綱要》一書。而李浴日將軍精通日語又專軍事理論，他認為克勞塞維慈的《戰爭論》受到唯心論黑格爾的辯證法影響極深
，如同孫子受教於老子的哲學，乃於1943年在廣束韶關的黃崗山上傾數月之功翻譯此書，為的是要讓讀者既能夠精簡地學習德人戰爭理論，一窺西方近代兵學之精髓，又可實地瞭解日人對《戰爭論》的演譯，從而精進我抗日戰爭的戰略與戰術 。
建模式探究教學法對不同空間能力高年級學童心智模式與建模能力之影響—以公路選線統整地形與地層為例
為了解決國二地理中國地形 的問題，作者陳益民 這樣論述：
本研究透過「十二年自然科學領域課程綱要」中學習內容的「核心概念」，以及學習表現的「探究能力」、「科學態度與本質」延伸出「心智模式」、「模型本質」和「建模實務」的研究三面向，並採用「公路選線」的議題，跨科際統整(transdisciplinary integration)「地形」和「地層」的知識，對國小高年級學童進行建模式探究教學。研究目的探討：一、建模式探究教學對學生公路選線(「地形」和「地層」)心智模式的改變情形；二、建模式探究教學對學生模型本質的影響；三、建模式探究教學對學生公路選線(「地形」和「地層」)建模實務的影響；四、建模式探究教學對高、低空間能力學生模型本質的影響；五、建模式探究
教學對高、低空間能力學生公路選線(「地形」和「地層」)建模實務的影響。本研究以兩班國小高年級學生(24位)為對象，並以「空間能力測驗」得分40為依據，40以上為「高空間能力」組(10位)，低於40則是「低空間能力」組(14位)。全體學生一同接受8節，每節40分鐘，共320分鐘的「公路選線」建模式探究教學。在「心智模式」方面，研究者以「心智模式試題」及教學活動學習單分別收集學生教學前、期間與後的心智模式，以分析「公路選線」心智模式的演變。在「模型本質」方面，則於教學前、地形課程結束後、地層課程結束後和教學後，收集學生接受4次「模型本質問卷和晤談」，進行無母數Friedman考驗、Ｍann-Ｗhi
tney U檢定，並輔以晤談資料佐證，以說明教學前中後學生，以及高、低空間能力學生「模型本質」的差異。在「建模實務」方面，則設計相關學習單收集7次學生在教學期間建模實務的演變，以Friedman檢定、Wilcoxon test檢定和Ｍann-Ｗhitney U檢定考驗教學期間高年級學生/高、低空間能力學生「建模實務」的差異。所有研究工具皆經專家進行效度檢驗，建模實務進行評分者一致性信度檢驗為PA=0.97，具有相當高的信度。研究結果顯示：一、建模探究教學能使1/4「公路選線」直觀模式的學生演變成地形主軸模式、地層主軸模式或類科學模式，高空間能力者比低空間能力者較易使公路選線直觀模式趨向於地形主
軸模式、地層主軸模式或類科學模式。二、建模式探究教學能提升學生「模型目的」和「建模歷程」之模型本質(p=.000