國艦國造 驅逐艦的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

國艦國造 驅逐艦的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦黃朝文,蕭涵綺寫的 向右轉動你的人生:黃朝文的螺槳故事 和李志德的 海風泱泱:從忠義計畫到拉法葉艦的故事都 可以從中找到所需的評價。

另外網站紀德級基隆艦「4長」確診! 專家:因船上空間狹小 - 民視新聞也說明:海軍紀德級艦基隆號爆發染疫事件,包括艦長、副艦長、輔導長及輪機長等艦上重要軍官,陸續確診。 ... 海軍 · 確診 · 驅逐艦 · 政治 · 國軍 · 基隆艦.

這兩本書分別來自遠景 和商周出版所出版 。

國立政治大學 行政管理碩士學程 蒲澤春所指導 蔡崴勝的 中華民國海軍國造軍艦後續委修策略研究-以油彈補給艦為例 (2021),提出國艦國造 驅逐艦關鍵因素是什麼,來自於委外維修、裝備妥善率、SWOT分析、深度訪談、策略規劃。

而第二篇論文國防大學 戰略研究所 沈明室所指導 黃超興的 我國海軍陸戰隊的角色與定位再省思 (2020),提出因為有 軍事轉型、變革、戰略、角色、定位的重點而找出了 國艦國造 驅逐艦的解答。

最後網站台湾国舰国造的设想 - 知乎专栏則補充:台湾国舰国造计划的第一步已经开始,首艘鸿运号船坞登陆舰已经在台船开始建造,若 ... 以及較早建造的德里級驅逐艦,和什瓦力克級巡防艦等水面艦艇。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了國艦國造 驅逐艦,大家也想知道這些:

向右轉動你的人生:黃朝文的螺槳故事

為了解決國艦國造 驅逐艦的問題,作者黃朝文,蕭涵綺 這樣論述:

  《向右轉動你的人生──黃朝文的螺槳故事》一書的作者,也是畢業於海大的優秀校友。黃朝文先生在一九六四年進入造船工程學系(一九九九年更名為系統工程暨造船學系)就讀,當時正逢學校從專科學校改制為海洋學院,也是政府推動十大建設,臺灣經濟逐年起飛加速航運業蓬勃發展的時期。他在校四年勤懇認真的學習造船相關理論技能,畢業後到澎湖馬公海軍第二造船廠服役,接觸到船艦維修、保養的工作,退役後進入臺灣機械公司艤裝工廠擔任生產工程師,最後赴美至螺旋槳製造大廠博得強生公司從事服務工程師一職,負責螺旋槳系統的安裝、測試與維護工作,直到二○一二年六月才退休。綜觀他一路走來的人生軌跡,可以說是跟船舶、海洋有著密不可分

的緣分。     這本書用八個章節的篇幅,介紹了黃朝文先生的求學時期、赴美工作的過程,還有他對各國造船產業的觀察,以及在世界各地維修船舶、軍艦時的親身經歷。對於有志投入海洋相關產業的學生來說,這會是一本十分有價值的人生指引;對於想了解造船產業如何受到國際政治情勢影響的讀者,也能從他奔赴歐美、中東、亞洲等地修船的經驗,一探世界局勢變化的端倪;若是對臺灣如何開始發展國艦國造計畫感興趣的讀者,書中也有完整的篇章,敘述忠義計畫、光華一號等計畫過程,帶您透過文字回顧那段眾人齊力造艦的熱血經過。

國艦國造 驅逐艦進入發燒排行的影片

本日外交國防質詢簡單幫大家摘要,有三大點:
第一是 高教機進度
第二是 釋商的人力需求跟考核項目
第三是 魚雷買進來之後的國防軍購規劃

我們自 2016 起「國機國造、自研自製」,「勇鷹」AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教機,由空軍、漢翔公司和中科院航空所研發、製造,從整機外型設計分析、風洞吹試、藍圖繪製、結構測試、地面整合測試、飛試驗證、部分系統件開發、生產製造組裝、地面輔助訓練系統,到整體後勤支援系統,皆由國人自主完成。

日前已知國防部於 6 月進行高教機首飛,因為高教機首飛不僅是成果展示,還要透過試飛做精進和調整的建議基礎。我期望事前準備方面能夠完善、順利,如果有障礙儘速排除。畢竟新式高教機從研發、製造、出廠到現在要首飛,乘載國人很大期待,此外首次試飛,將往量產邁進,未來66架新式高教機是否需要精進、構改,也需要透過測試做調整,盼相關單位不僅將這次的試飛看做是「成果展示」,同時也是改進、修正、除錯的機會。

國防資源因為釋商的關係,我也提出幾項重點,首先我十分關心《國防產業發展條例》配套法規進度,也期望國防部能廣納各界的意見,盡量完善。
我們的釋商金額年年都在增加,事實上包含軍備、科技,都不太可能是一套標準從開始到最後都沒有變動。那制定一個新的東西,我們需要用現況去規劃未來的東西。此外,釋商的金額逐年增加,就表示我們的需求量越來越大,管理的責任越來越重,配合的廠家理論上也會增加,即便廠家未增加,科目也一定變多或金額變大。那安調的人力,就非常重要了,包含保防、管理,有時可能還得去廠家場勘或調查,特別是機敏專案,目前編制 16 個人,16 個人看一千多億的案子,我們的保防編制是否足夠,很值得留意。
最後,近期可以看到一些採購新聞,如 MK-48 AT 重型魚雷的軍購案,媒體也報導了一些可能的採購計畫。針對軍購的問題,我想強調,不論是軍購或是國造,我們都要根據戰略目標、戰術運用,去決定我們需要的武器。

以傳出美國有意汰除的「伯克級(Arleigh Burke Class)神盾驅逐艦」為例,若台灣接手,雖然具備戰力成熟、相對優惠、能一對一汰換基隆級驅逐艦等好處,但也要思考它堪用的服役時間究竟能多久?是否會影響國艦國造政策和艦隊戰力更新時程,以及過去提出的「新一代主戰艦」和研發艦載戰鬥系統的「迅聯專案」?打個比方,我手上有一隻 iPhone 4,現在出到11,但是不知道為什麼,蘋果禁賣 11 給我。我應該用現在的科技,找人生產一隻 iPhone 11 同級品呢?還是直接買人家不用的二手 iPhone 7 ?雖然 iPhone 7 穩定、相容、確定能用、而且比我的 4 好多了,問題是買了可能要換電池,而且其他零組件老化不知道能用多久。而且我拿著 iPhone 7 出去,感覺還是弱一截啊。我找人生產一隻新手機,處理器、相機...都能用最新科技,但後續整合不知道順不順利?而且我真的做得出來嗎?

國防整備的規劃,需要大智慧,期許國防部能運用智慧,好好規劃。

#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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中華民國海軍國造軍艦後續委修策略研究-以油彈補給艦為例

為了解決國艦國造 驅逐艦的問題,作者蔡崴勝 這樣論述:

中華民國是一典型的海洋國家,位於太平洋西岸,四面環海,且坐落於第一島鏈中央位置,故維持我海上生命線對國家安全更顯重要。維護海防的重要關鍵在於海軍軍艦的妥善率,一艘軍艦從成軍服勤到除役,至少要歷經30 年以上的生命週期,透過有效的正常操作、保養、維修,維持裝備妥善率,讓軍艦武器及裝備有效發揮性能,才能擔負起捍衛臺灣周遭海域安全。隨著中共持續提高其國防預算,高度軍事威脅下,更讓我國國防安全面臨嚴峻之挑戰。每當我國預劃籌獲對外軍購艦、艇時,中共總會百般阻撓,因此,必須加速推動「國艦國造」,除能帶動國內具產能的國內廠商、民間造船廠投入國防產業供應鏈,厚植國防自主實力外,也能貫徹我國自主防衛的決心。在

國軍歷經精實、精進、精粹案後,海軍後勤維修人力較以往更精簡,我國應借重美國海軍推行委外維修成功之經驗推行整艦委外維修,除可降低我國海軍內部維修廠人力負荷、提升維修品質外,也能維持艦、艇妥善率。本研究首蒐整軍艦自製與合作船廠能量探討、軍艦維修等相關文獻,分析我國軍艦自製起源、流程、成果,並環顧國內民間造船廠建造軍艦能量;再整理有關軍艦建造的品質管理、維修層級區分、委修等文獻,並予以分析,亦整理對於SWOT(優勢、劣勢、機會、威脅)分析我海軍艦、船現行維修策略。本研究使用文獻分析法、深入訪談法等研究方法,藉由訪談接艦或長期於艦、船建造、維修層面具豐富經驗之專家、軍方監造管理者、海軍內部維修廠管理者

、民間造船業者等,分享其實務經驗與不同立場看法後,再進行資料分析。本研究敘述我國軍艦策略性委修、整體委修等不同委修方式差異,從軍艦委修歷史演進,說明推行軍艦整體委修之複雜性,應用SWOT分析,盤點軍、民雙方在現行及策略性(非核心工項)、整艦三種不同的委外維修方式,其環境內外部優勢、劣勢、威脅與機會因子。同時,將深度訪談運用渠等之寶貴經驗,構建出我海軍國造軍艦後續委外維修的未來可行之策略建議。本研究成果:在委修初步策略規劃方面,確立委外維修政策、精進物料籌補、加強合約訂、管等三方面精進,其中要改善合約制訂、督管專業度不足的問題,首重人員的培訓,應分成初階、進階班次施訓,並且採取多管道培育採購、監

造、品管、主計及專案管理等專業人才;在未來委修可行策略規劃方面,則可藉由導入專案管理,應用於合約訂管、完善專責合約管理組織之編裝、由原造船母廠執行「非機密、非專業、非核心」工項之委修、建置艦、船生命週期成本估算資料庫、成立船舶造、修行業之策略、物流聯盟、再朝向軍艦製造、整艦委母廠維修等六方面推展,達到密切結合軍、民資源之「國艦國造」目標。本研究希望對海軍艦、船委修策略做出貢獻,期盼我國未來對「國艦國造」領域,能持續「有計畫、有系統、按部就班、循序漸進」的邁進,尤其在艦、船委修方面,必須做更長遠的投資與規劃,才能真正落實整艦委修之目標。

海風泱泱:從忠義計畫到拉法葉艦的故事

為了解決國艦國造 驅逐艦的問題,作者李志德 這樣論述:

武器採購、建軍備戰,始終是台灣最重要的公共政策之一, 而台灣四面環海,組建海軍更是台灣國防的重中之重。 本書內容是從六十八年中美斷交起,到八十七年底成功級張騫號服役為止的海軍建軍歷史。 在這二十年間,中華民國海軍投入超過兩千億新台幣, 推動了「忠義計畫」、「光華一號」、「光華二號」三項主要的造、購艦計畫, 後兩者構成了海軍目前的主戰兵力。 這三個主要計畫分別為:   ●忠義計畫──鮮為人知但影響深遠;   ●光華一號──中船自製的成功級艦;   ●光華二號──從自製轉向外購的拉法葉艦。   回顧歷史,這個規模只有清代的自強運動能相提並論。   再相較於世界各國,除了冷戰時期的美、蘇兩強外,

其他中小型國家也難以見到這樣的手筆。   這本書就是歷史為經,分三部依時序描述這三項計畫,其間再插入代號為「神鷹」的反潛直升機採購案,透過訪問當年親身參與計畫的部分當事人,配合書籍、期刊和剪報資料的佐證,勾勒出這二十年的造艦建軍史。 作者簡介 李志德   民國五十八年生於台北,天蠍座。   建國中學、台灣大學中文系畢業,大四訓詁學低空掠過差點畢不了業,只好向項羽看齊,「學書不成,去學劍」。   在淡江大學戰略研究所念書時,能夠親身領受大師級的戰略學者鈕先鍾老師的教誨,畢生難忘。   退伍後幹過的正職就只有新聞這一行,   歷任《聯合報》地方版編輯、政治組記者。   現任《蘋果日報》大陸中心記者

。   個人部落格開闢了本書討論的專區,歡迎讀者、同好不吝提出意見及批評。   網址:http://blog.xuite.net/ctlee1105/blog。

我國海軍陸戰隊的角色與定位再省思

為了解決國艦國造 驅逐艦的問題,作者黃超興 這樣論述:

一直以來海軍陸戰隊在一般社會大眾的觀感中是強悍且具侵略性的,也因為陸戰隊主要遂行的作戰任務是兩棲登陸作戰,所以被定位為攻勢作戰的部隊。但由於我國1993-1994年的國防報告書,已將建軍構想由攻守一體的作為,改為守勢防衛的指導,導致國人開始對陸戰隊存在的必要性與價值 產生質疑。因此,透過對美、日、中海軍陸戰隊變革內涵的探討,發現各國在評估執行任務的部隊編組和運作機制時,都會從環境與威脅出發檢討符合國家利益的國防,進而籌建相應的單位、武器、裝備與編組,再由統一的指揮作戰機制掌握運用 。最後提出在重層嚇阻指導下,海軍陸戰隊任務應該與海軍的任務相結合,接下以陸制海的作戰任務,及建構具備海上兵力投射

能力,且可立即出動作戰的艦隊陸戰旅與機械化陸戰旅,並增強其特種作戰能力,共同擔負起海上作戰、 搜救、反封鎖及本、外離島規復與作戰威懾的角色。