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地政士名冊的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦江中信寫的 都市更新叢書I：都市更新事業計畫 和李耀明的 戰時憶往：八二三砲戰流亡學生的流金歲月都 可以從中找到所需的評價。
另外網站榜單查詢 - 中華民國考選部也說明：食品技師, 驗船師, 大地工程技師(一), 地政士, 專責報關人員, 財產保險代理人, 人身保險代理人, 財產保險經紀人, 人身保險經紀人, 一般保險公證人, 海事保險公證人 ...
這兩本書分別來自詹氏 和講台文化有限公司所出版 。
國立政治大學 地政學系碩士在職專班 林子欽所指導 廖茂凱的 農牧用地變更之土地價格增值歸屬 -以澎湖縣馬公市為例 （2021），提出地政士名冊關鍵因素是什麼，來自於農地變更、農地市場、成對樣本t檢定。
而第二篇論文銘傳大學 都市規劃與防災學系碩士班 洪啟東所指導 黃姿瑄的 後疫情時代的島嶼城市觀光脆弱與政府策略：以澎湖縣為例 （2021），提出因為有 疫情時代、觀光脆弱、補貼政策、島嶼城市、澎湖的重點而找出了 地政士名冊的解答。
最後網站新北市合法地政士開業名冊 - 資料集平台則補充：本市依法核發開業執照且執照尚在有效期限內之地政士名冊。另本資料各行政區代碼如下:八里區1、三芝區2、三重區3、三峽區4、土城區5、中和區6、五股 ...
都市更新叢書I：都市更新事業計畫
為了解決地政士名冊 的問題，作者江中信 這樣論述：
都市更新事業計畫 臺灣都市更新機制解說最權威、最詳盡之叢書 本書特色 本書420餘頁，叢書約1100頁 都市更新條例事業計畫機制逐條白話解說 以都市更新條例為基礎，輔以完整函釋分類 著重實務操作，兼顧官方、實施者與地主觀點 旁徵博引，相關函釋與會議紀錄最完整 引用資料與出處文號最正確 穿插大量圖解與表格，艱澀法規不再難懂 近百頁容積獎勵圖文解說 近50頁同意比例疑難解說 規劃9篇專題，深入分析重要機制 穿插8個爭點思考，可作為延伸課題演練 適宜做為地主權益參考、業界工具書、大學教學用書 搭配另書「都市更新權利變
換」、「都市更新公共利益」， 完整呈現實務與理論全貌
農牧用地變更之土地價格增值歸屬 -以澎湖縣馬公市為例
為了解決地政士名冊 的問題，作者廖茂凱 這樣論述：
2000年農業發展條例的修法，係為了改善農地生產、生活條件及產業結構，以提高農地效用與競爭力，放寬農地使用相關管制，農地市場形成自由交易的市場，雖然農地補足用地需求，但也因為需求的增加，造成農地轉用亂象及價格高漲等情況。澎湖縣依據現行法規之非都市土地使用管制規則申辦農地變更，以寬鬆之變更條件，如無自用住宅並設籍滿2年以上者，即可以自有的農地申請變更為住宅使用，在過去農地變更為解決住宅用地不足，如今造成當地農地面積持續減少及房地價上漲等問題。過去較多研究是針對農地變更後的效益與影響，但對於農地變更增值利益的歸屬對象研究不多，增值利益歸屬對象的確認是重要的，才有辦法針對「人」調整條件與限制。本文
探討農地變更後對於農地交易價格之影響，以做為農地政策及後續管理之參考。本文研究農地變更頻繁且具獨特性的澎湖縣，藉由成對樣本t檢定，檢定農地在變更前後及建築前後等3種土地價格間差異程度，選擇農變建房地不動產價格、農變建土地交易價格及農地交易價格等3種價格樣本，並且分為的農變建建築前後土地交易價格組及農地變更前後土地交易價格組，收集2012年至2021年實價登錄之農地買賣交易資料、地方政府之農地變更統計資料及地政事務所之地籍資料，針對農地交易市場的二個重要因素：價格(農地及房地買賣價格之土地價格)、數量(農地買賣數量及申請核准數量)進行實證分析。針對資料性質及特性，選擇成對樣本t檢定進行實證，實證
結果發現：一、農地政策明顯提高農地 價格與交易，且增值之價格中隱含農地資產化效果，農地增值利益大多被新地主取得，也造成農地低度利用與生產效益低。二、農地政策影響農地短年期交易量增加，非長期持有土地並從事生產。三、農地政策應針對「人」進行調整申請許可條件與限制。
戰時憶往：八二三砲戰流亡學生的流金歲月
為了解決地政士名冊 的問題，作者李耀明 這樣論述：
民國47年八二三砲戰，為顧及學生學業與安全，福建省立金門中學學生891人於10月9日再疏遷臺灣，分於臺灣30所省立中學寄讀。 再疏遷？是，民國43年九三砲戰，金門中學即於翌年疏遷陳坑的陳景蘭洋樓，係金門中學第一次疏遷。 金門中學，今國立金門高級中學，係首任陸軍金門防衛司令部司令官兼福建省政府主席胡璉（1907-1977）於民國40年令將私立金中、金東初中合併成立，惟建校未及十年，二度因戰火遷校，可謂空前絕後。 不比之前，這次，別說陳坑，連料羅也陷在八二三砲戰的砲火中，金門中學不能不疏遷，民國47年9月底，該校校長易希鎬（?-1980）向當時在臺灣省臺北
縣新店鎮辦公的福建省政府主席戴仲玉（1910-1986）請示，3日後做成決定，全校師生遷臺寄讀，分散至各省立高中寄讀。 念及學生不可失學，學業不可中斷，政府遂有利用運補物資返臺的空船疏遷金門中學學生至後方的構想，當下決定把握機會，立馬動員基層行政組織，按學生名冊一個一個通知，並在戎馬倥傯下連繫、協調，硬是調派出車、船，先走再說，以給金門留個一線生機，金門父老也奔相走告。 走不走？放不放……？金門子弟、父老掙扎啊！詢問再詢問，勸說再勸說，討論再討論，琢磨再琢磨，同時一邊收拾行李，張羅、借貸旅費，全部都在一天一夜裡絞盡，無論是心情或準備，都十分倉促，眼淚都來不及乾。10月9日，金門中學
師生分由各地到料羅的新頭碼頭報到。下午，集合點名，金門中學教務主任周建齡率領1004人登上〈中肇艦〉（LST-217），其中，教職員及眷屬113人，學生891人。是晚開船。在船上，人生第一次搭船的少年，因著離家的心情而五味雜陳，也因著柴油煙混合著暈船的嘔吐物而備感五味雜陳。 10月10日國慶日下午5時許，抵達高雄港第13號碼頭，即今光榮碼頭，只是，這又是另一段辛酸的開始……。
後疫情時代的島嶼城市觀光脆弱與政府策略：以澎湖縣為例
為了解決地政士名冊 的問題，作者黃姿瑄 這樣論述：
本研究首先探究千禧年後，臺灣島嶼城市澎湖縣其觀光發展背後產生的環境外部性衝擊及產業空間蔓延現象，並以2019年新冠肺炎疫情(COVID-19)作為契機，觀察城鎮觀光產業於疫病兩年間的脆弱性本質，驗證產業對於“社會災難”的高度敏感性。特別的是，2020年初期因疫病對於觀光市場的不確定發展，衍生後續的國旅大爆發的產業振興景象，以及2021年5月中旬疫病再爆發，對外交通系統的供給需求減低及防疫優先政策考量因素，致使當地觀光、旅宿產業近乎停擺甚至轉為衰退，前述疫病兩年間的“兩樣情” 景況，不啻突顯在地政府與本地產業的觀光脆弱性(tourism vulnerabilities)，並扣合在地政府在振興、
紓困手法的應用與對比性。研究論述的建構在於透過實地田野調查、深度訪談及文獻蒐集、地理資訊系統(Geographic Information System, GIS)的疊圖分析，發現：(1).島嶼觀光發展下的空間發展癥結與矛盾：水資源、垃圾處理方式的隱憂，加上旅宿業在「農變建」土地使用模式上的潛在災害危機與房產價格的合理性；(2).疫情時代的島嶼觀光脆弱性：澎湖資源有限性及觀光產業經營時效性，延伸疫病發展下本地產業營運限制與加重原先觀光外部性因子，兩年間的興盛與蕭條現象，更間接導致後續地方市場規模的縮減與旅宿業拋售情形；(3).疫病兩年期的補貼措施應用：臺灣離島縣在地政府的補貼機制解析與比較，無
不圍繞於各地方獨特的政經體制與財政能力的思量。最後，期盼本研究案例論述，能夠裨益於現況及未來疫病的(再)發生，產業應對模式與在地政府補貼政策上的思量，降低疫病所帶來的(觀光)產業與地方性環境、經濟衝擊。