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長樂路:上海一條馬路上的中國夢
為了解決城市車旅長租 的問題,作者史明智 這樣論述:
橫跨三個世代,在上海一條馬路上共築中國夢 每個真實人生故事,都是當今中國百姓的希望與哀愁 旅居中國二十年的美國記者,勾勒出當今中國面貌 如果沒讀過這本書,就不該以為了解中國 「人們總是心懷大夢,無論處於中國哪個角落的個人夢想,或是宏大的中國夢……這是一個獨一無二的時代,我希望能捕捉這個時代的細微感受。」──史明智(Rob Schmitz) 今日的上海是國際大都市,也處於巨大變革,每日有無數懷抱上海夢的人子,不斷湧入這個以資本、想法與機會交織而成的洪流中。美國知名記者史明智就是其中一位。 1996年,他以和平隊(Peace Corps)志願者身分首次抵達中國四川,2
010年遷居上海後六年,決定以自己生活環境為主題書寫中國。他居住在上海前法租界的長樂路,不但融入當地生活,更與居民發展深厚情誼。本書描繪這些尋常小人物,如何從上海的天際線看到未來天光,又如何創造命運的新機會。 書中的陳凱,八○後,從一個小城的國家企業「逃」到外省,靠銷售義大利手風琴賺到第一桶金,後來和友人合開一家小店;他是中國未來的象徵,有文化但憤怒的年輕人,他的夢想失落於大城市與鄉村之間。另位書中人物傅大嬸,五○後,是資本主義擁護者,不斷找尋快速致富的方法;她是失落的一代,一生過著挫折又貧窮,對現在中國的不平等,表現出憤世疾俗。令作者驚訝的是一盒塵封數十年的神祕信件,裡頭滿是無止盡的權
勢與貪婪,不但改變荒蕪社區人民的命運,揭開的不僅是一個家庭的過去,更是中國黑暗的歷史。 這本關於21世紀中國尋常百姓的人生故事,以各具特色的人物描繪每個世代,讀者透過本書能了解這些人追尋夢想的盼望與哀愁。由旅居中國二十年的美國記者,以上海長樂路的真實故事與生活其中的尋常人家為主角,勾勒出當今中國社會的真實面貌,交織成精彩生動的眾生相。 好評推薦 獨立記者 白曉紅 導讀 自由撰稿人 汪浩 跨界評論家 范疇 ──真情推薦 Amazon網路書店5顆星讚譽 《世界雜誌》(World Magazine)年度最佳選書 《電訊報》(The Telegraph)年度最佳
選書 《紐時》書評(New York Times Book Review) 《經濟學人》(The Economist) 《衛報》(The Guardian) 一致好評 「本書令人感嘆又欣喜……透過作者生活在長樂路的見聞,讓讀者更了解中國一般百姓。」──《紐時》書評 「上海一條馬路上的眾多故事,勾勒出當今中國的面貌。」──《經濟學人》 「作者筆下的真實故事,反映出中國政府的政策如何阻礙人民追尋夢想。」──《衛報》 「作者於故事中穿插史實,引領讀者深入了解中國文化正在經歷的複雜轉變。」──《出版者周刊》 「作者揭露了中國活躍經濟下,
政府的的貪腐與無能的面目,毀了無數百姓的生活……但上海的生活卻有溫柔的一面。」──《書單》 「只要讀過本書,你就不可能以之前角度看待中國崛起或中國模式。多年後,人們會再次透過本書理解這個時代的中國。」──法羅斯(James Fallows),資深媒體人 「《長樂路》是一本以上海為主題的報導作品,這條道路反映出今日中國的各種複雜矛盾,及令人驚訝的趣味視野。」──何偉(Peter Hessler),《尋路中國》作者 「史明智為我們做了珍貴的紀錄,他耐心描繪了這個缺乏耐心的國家,以及人民生活中各種真切的悲喜、貪婪與溫柔。」──歐逸文(Evan Osnos),《野心時代》作者
「在這本貼身記錄的書中,我們看到一條約三公里的街道體現了現代中國人,抱持的夢想及忐忑不安。」──張彤禾(Leslie T. Chang),《工廠女孩》作者 「《長樂路》是一本有趣、動人、悲慘,但讀來令人讚譽的作品。如果你沒讀過這本書,就不該以為了解上海或當代中國。」──明特(Adam Minter),《一噸垃圾值多少錢》作者 「偉大的城市都會有一本書捕捉它的起落,而《長樂路》屬於上海。」──梅英東(Michael Meyer),《在滿州》作者 「這是記錄中國歷史的萬花筒,從饑荒、文化大革命到一胎化政策。最重要的是,這些故事記錄活在中國夢裡的苦難與希望,以穿透人心的見解與迷人的
流暢書寫。」──方鳳美(Mei Fong),《獨生子女》作者 「讀這本書,就像闊別二十年後回到外婆家,遇見許多老鄰居,生活還是這麼艱辛,你會相信嗎?可這些是真實的故事。」──汪浩,《意外的國父》作者 作者簡介 史明智(Rob Schmitz) 哥倫比亞大學新聞學碩士,國家廣播電台(NPR)、廣播媒體Marketplace駐上海記者。1996年,以和平隊(Peace Corps)志願者身分首次到中國。他是第二位獲得蘋果與富士康同意,進入工廠採訪的記者。2012年,因撰文批判美國男演員戴西(Mike Daisey)在電視上捏造富士康血汗工廠,而獲得「調查記者與編輯獎」(IRE
Awards )。他曾獲頒穆羅獎(Edward R. Murrow Award),教育作者協會(EWA)獎章。此書是他的第一本著作。 譯者簡介 葉佳怡 木柵人,現為專職譯者。已出版小說集《溢出》、《染》、散文集《不安全的慾望》,譯作有《恐怖時代的哲學:與尤根.哈伯馬斯&雅克.德希達對話》、《被偷走的人生》、《死亡之心》、《返校日》、《缺頁的日記》、《被抱走的女兒》、《為什麼是馬勒?:史上擁有最多狂熱樂迷的音樂家》、《史東先生與他的騎士夥伴》等十數種。 導讀 一條路說出當代中國社會的故事 白曉紅/獨立記者 第一章 CK及體制:長樂路八一○號 第二
章 城市,讓生活更美好:麥琪里 第三章 熱熱鬧鬧:長樂路一○九號 第四章 再教育:長樂路一六九號 第五章 一盒信件:長樂路六八二弄七○號 第六章 傅大嬸的快速致富計畫:長樂路一六九號 第七章 新娘的價格:長樂路一○九號 第八章 文化青年:長樂路八一○號 第九章 被掠奪的夢想:麥琪里 第十章 逃離:長樂路六八二弄七○號 第十一章 零風險:長樂路一六九號 第十二章 農村婚禮:長樂路一○九號 第十三章 CK的朝聖之旅:長樂路八一○號 第十四章 家 第十五章 中國夢們 導讀 一條路說出當代中國社會的故事 白曉紅/獨立記者 過去十年來,每回到中國都觀察到,人
們的自信心越來越強厚。這種自信心有時是以反帝的歷史觀展現出來,而有時更是以發展成頗具侵略性的民族主義情緒表達出來。記得六年前在從北京前往烏魯木齊的火車上,幾位中國人高談國際政治。一位年輕人就對中國與東南亞國家關係發表己見,認為中國要「強硬」才好。他忿忿地說,「我們今天可以抬頭挺胸了!今天的中國不一樣了。中國崛起了!」 「中國崛起」的期望,在習近平的「中國夢」口號下,得到最全面的發揮。由國家來談夢想,那這夢想就必須是普遍、全面的了。它就必是「整個中華民族的復興大業」了。而這「中國夢」對中國人民具有什麼意義呢?它究竟代表了誰的夢想? Marketplace的駐中記者史明智(Rob Sc
hmitz)所著的《長樂路》,就是以中國人民的聲音,來探索國家標榜的「中國夢」意義何在。史明智以自己從二○一○年以來居住上海的時間裡,在生活周遭所做的觀察體驗,著寫成這本真真實實,第一手的報導文學,可說是當代中國人民生活的縮影故事。他的人物集中在他和家人居住六年的長樂路,也就是過去屬於法國租界、故事豐富的一條路。 《長樂路》可被看作過去十年,西方出現書寫中國的趨勢的一部分:以顯微鏡式的書寫,呈現大社會。它將視角集中在一個社區,一條馬路,從個人的成長和奮鬥經歷,來呈現社會變遷,突顯個人發展和大體制之間的關係。《長樂路》書中人物來自各行各業,他們在時代變遷和國家體制之中求生存,求進展。他們的
個人期許和夢想在體制中不斷受挫、妥協、扭曲,但仍必須繼續走下去。 《長樂路》的故事道出了這個城市在改革開放下的變化,而這些變化並不代表著進步。上海自一九九○年代就已由建築業改頭換面了,人民的住宅,地方政府想拆就拆,既然土地是屬於國家的,要拆房做任何開發改建,人民除了小規模的抗議也束手無策。地方政府就這麼靠著一批批的建築計畫賺錢,地方官富了,開發商富了,給居民一點補償就了事。不願被拆房的,下場有目共睹:被威脅,被暴力對待,甚至喪命的都有。 《長樂路》裡,史明智居住的樓房地點,就曾有一對老夫妻,因為拒絕搬遷,而遭開發商雇來的流氓縱火致死。官商共利的體系導致的這場無人聞問的悲劇,在史明智
筆下不斷與國家的「街道精神教育」對立著:「城市讓生活更美好」和「文明」標語充斥在公共廣告空間裡,要求人民共同為「塑造文明城市」來努力。每有重要節日,地方政府更是加強精神教育,比如在博覽會數月前,全市民都收到了厚達兩百多頁的「禮儀小冊」,督促大家「如何做個好上海人」,其中指南包括如何剪髮,如何吃西餐。這是《長樂路》上不時出現的悲鬧劇,或者說,以鬧劇(「街道精神教育」)來道出悲劇(人民死亡)。 國家的「中國夢」是不是人民的夢,那在中國城市裡的上億民工那裡,最能得到答案。「中國夢」要達到理想小康社會,它的一環,就是要控制城市化。對中國當政者來說,「城市人口要是沒管理好,那國家就亂了」。三十年來
的改革開放期間,許許多多農民都決定離鄉到城裡改變自己和家人的生活。中國向世界市場開放後,本國發達起來的各項製造業都需要勞工,當農村男女來到都市謀生時,像上海這樣的城市也成了世界工廠。《長樂路》上最突出的人物之一,就是來自山東一個礦村的趙小姐。她和上百萬農村人一樣,心滿憧憬的來到上海,這個對她來說連名字都美的地方。 而上海並非她夢中那個美好城市。在一家電子工廠的流水線上吃了兩年苦後,老闆開除了當時三十一歲的趙小姐。他的理由是,她年紀太大了。哭求一番也沒用,工廠政策是,女工一到二十五歲就得走人。哪裡有什麼法規來規範這些工廠的聘用規則和勞動條件呢?國家政策關心的,是要維護這樣的體制:農村來城裡
工作的,只得販賣最廉價勞力,不可享有任何城裡人享有的權利。 在戶口制度下,趙小姐的孩子不能在城裡就學,成了「留守兒童」。「留守兒童」占中國兒童人口的五分之一。趙小姐將大兒子帶到城裡,想讓孩子努力學習,在上海長大。但校方知道他的戶籍後,他必須立即停學,回到礦村裡。她的二兒子因母親遠在上海,長期無人照顧關心,個性自閉,精神焦慮。 在中國探訪期間,我曾看到許許多多農民工帶在身邊的子女,在大城市裡無法享有平等的教育權,不被學校接受,不能入學,只能在農民工社區裡自設的,設備缺乏的學校裡上學。比如在北京期間,曾看到這些自發的農民工子女的學校被一一關閉,因為他們不合建校規範。而民工子女無處就學,
因為國家不給他們平等教育權。這些孩子的福利和個人發展,不是中國大夢的關注。他們只能在體制的縫隙間求自保。曾有位在北京討生活的民工對我說,「我們都是在同一個天空下生存,為什麼我們沒有和他們同樣的權利?」 《長樂路》裡的趙小姐問著同樣的問題。她和她的孩子常年體驗到什麼是「城市暴力」:就是在城市裡國家政策造成的社會隔離。她知道,對她這個階級的人來說,夢想的實現,必是得吃苦一輩子才能掙得的。或甚至是吃苦一輩子也掙不得。農民的身分,在中國是從未改變的,不論中國怎麼變,怎麼崛起,怎麼強大。身為農民,就算在城裡奮鬥一輩子,還是農民。《長樂路》裡道出她不服輸的精神,她與體制搏鬥的故事。 史明智以他
切身的觀察和細膩的文字,描繪出許多中國人民的夢想。《長樂路》記錄的不只是一條馬路上的故事,而是當今中國社會的故事。它是對統治者塑造的「中國夢」做出的一份深切的質疑和批判。 長樂路長約三公里,當交纏的路樹枝枒在冬日落光葉子,你就能穿過枝幹看到遠方這座城著名的天際線:金茂大廈、上海環球金融中心、上海塔。這三大巨人矗立在比鄰的幾個街區,每一棟都比紐約的帝國大廈還高。 路樹底下的人們卻忙到無暇欣賞此景。在長樂路中段的上海第一婦嬰保健院裡,許多新生兒展開了人生的首日;長樂路西側的華山醫院急診室中,許多人則度過了人生的末日。兩院間的這段則是形形色色的生活:一個蓄鬍的乞丐坐在街邊吹竹笛,情侶手牽
手經過他,一堆車子被堵住圍著兩個男人按喇叭,兩人互啐口水爭論到底誰撞到誰,穿制服的學生聚在一旁圍觀,一個拄著拐杖的老婦人為了荔枝的價錢嫌惡地吼著一個小販,至於其他區段則是被川流不息的人潮推著走,不時傳來一陣陣肉包攤的鹹香及車流廢氣的苯甜味。這裡的生活喧鬧、髒亂,又生猛。 地圖上的長樂路不過是上海中心人民廣場西南側一條彎彎曲曲的細線。我家就位於這條細線的西側。從我家望出去便是樹冠,兩層樓高且幾乎終年成蔭。在那底下唯一立定不動的生命只有這些樹。有許多早晨我繞著這些樹幹迂迴前進,從人行道走上路面再回來,身處爭搶樹蔭的行人之列。 中國少有街道像這裡一樣種滿路樹。到了週末,當地工人的擾攘被中國各地的遊客
取代,他們用長焦鏡頭捕捉這兩排枝幹,欣賞其中的異國風情。這些樹是在十九世紀中期由法國人所種下,當時歐洲人和美國人正瓜分此城為租界。近一個世紀後,法國人離開,樹卻留了下來。日本人曾轟炸上海,一度占領了這座城市,但最終是撤退了,留下這些法國人種的樹毫髮無傷。接著是毛澤東帶領的共產黨發起革命,階級鬥爭,數百萬人英年早逝。樹卻長存無礙。這條街現在充滿資本主義,兩側滿是餐廳與各式店家,當我在人行道上漫步,偶爾會從關閉的閘門縫隙中瞥見傾頹的歐式家屋,心想這條街目睹了多少歷史的殘酷動盪。此地猶如一朵帝國玫瑰,凋落後又重新綻放。始終屹立的只有這些樹。
療癒系旅行:你需要到哪裡去度假
為了解決城市車旅長租 的問題,作者KarenSchaler 這樣論述:
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內及國際間發行,擁有線上出版品。曾發表過的知名園地包括《紐約客》雜誌、《波士頓環球報》、ABC電視網、《鄉鎮旅遊》雜誌(Town & Country TRAVEL)、《精英旅遊》(Elite Traveler)雜誌、《島嶼》(Islands)雜誌、《高峰傲》(Gafencu)雜誌、《車與旅遊》(Road & Travel)雜誌、《沙漠生活》(Desert Living)雜誌,以及空中雜誌如《美國航空》(US Airways Magazine)雜誌、《南北半球》(Hemispheres)雜誌、《我的中西部》(My Midwest)雜誌。 電視新聞記者的背景,讓謝勒的寫作筆調活
潑犀利,帶有流浪精神。2007年她曾隨阿帕契攻擊直升機小隊深入阿富汗戰場;1995年,她是第一位派駐波士尼亞的隨軍記者。她曾以自由電視通訊記者身份為CNN工作,也曾擔任美國ABC、NBC、CBS電視網的記者∕主播,並且擔任福斯(Fox)在全美各大市場的行銷夥伴。 謝勒成長於美國華盛頓州西雅圖外圍,居住過十三個不同的州,她說現在她的家就是「我放下行李箱的地方」。個人網站兼部落格:www.traveltherapytrips.com。 譯者簡介 陳雅馨 台大社會所畢,現為專職譯者。歡迎針對譯文給予批評指教,電子郵件:[email protected]。
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#45.大灣區GBA專題:佛山中山創業基地低成本享政企支援引路人 ...
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#46.停車場
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#47.20 - 城市車旅
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#49.停車須知長租服務- 城市車旅
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#50.新月球帝國三部曲(最棒的月球小說.《血染新月》、《狼嚎時分》、《王者之戰》)
租來的多功能休旅車是一顆玻璃球,裝滿了門窗,令艾莉西亞本能地感到不自在。它就像是教宗會坐的那種車,揮揮手,賜福信眾。無處可躲,無處可藏,只有信念和強化玻璃救得了你 ... 於 books.google.com.tw -
#51.工作表1 - 臺中市停車管理處
汽車月租每月每輛新台幣2,400元整。 ... 150, 109, 1, 西屯區, (109)中市交停規證字第001號, 城市車旅-福順站停車場, 竑穗興業股份有限公司, 04-23019699 ... 於 tcparking.taichung.gov.tw -
#52.嘉義人停這隔天繳645元驚見月租1200元市府曝標準 - 聯合報
城市車旅 業務單位表示,依據與市府合約,訂下平日半小時10元、假日半 ... 進入成仁停車場,隔天離開時繳費645元,結果才看到標示「月租1200元」,令陳 ... 於 udn.com -
#53.慈雲路空橋蓋不蓋?竹市府允諾優先推動 - HiNet生活誌
... 橋,包括學租財團解散後挹注市府的大筆經費可進行運用,建議可融入城市 ... 都發處長許志瑞指出,過去周圍居民以通學為主要訴求,希望跨越慈雲路 ... 於 times.hinet.net -
#54.城市車旅月租ptt - 台鐵車站資訊懶人包
公有地獎勵民間投資興建停車場、投資/經營管理停車場;土地承租/每月給付定額租金.缺少字詞: ptt? gl=。 [閒聊] 城市車旅退租血淚史- 看板Kaohsiung - 批踢踢實業坊 ... 於 train.reviewiki.com -
#55.月租停車卻沒車位? 車主控:1周有4天全客滿 - YouTube
對此,停車場業者回應,游小姐買的是月票,不是月租,只有價格比較便宜,但沒有保障車位,不過翻閱合約書發現,上頭並沒有載明,業者也承認疏失,未. 於 www.youtube.com -
#56.#詢問勝利校區周邊月租汽車停車 - 成功大學板 | Dcard
更新一下新的資訊,成大會館下面的停車場現在是由城市車旅進駐,汽車的話成大學生是每月1000元需季繳,辦理方式是準備汽車行照搭商場電梯到B2, ... 於 www.dcard.tw -
#57.怪她上班穿太露丈夫夜店門口綁走老婆 - 中時新聞網
他在汽車旅館時一口氣喝下3包毒品,痛揍楊女。 林男落網,疑似吸毒過量,昏沉迷糊,在警局內一度失控咆哮敲門,大叫救命,不斷要求打電話,警方依照 ... 於 www.chinatimes.com -
#58.城市車旅月租台中 - 餐飲貼文懶人包
【問題】城市車旅月租台中?推薦回答. 停車場據點- 城市車旅。 地址:, 台北市大安區和平東路二 ... 於 diningtagtw.com -
#59.[閒聊] 城市車旅退租血淚史- Kaohsiung - PTT生活政治八卦
先講結論城市車旅人員會私下將押金與待退款項壓著不主動退還若車主不反應 ... 季租三個月的高雄市政府車位(城市車旅代管) 總共3000元與押金500元租 ... 於 ptt-politics.com -
#60.城市車旅嘉義 - Pbi
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#61.停車須知長租服務 - 城市車旅
前鎮停車場 · 高雄市前鎮區和平二路145號 · 汽車35 位 · 汽車:每半小時20元 ; 君毅停車場 ... 於 www.cityparking888.com