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另外網站大埔美智慧型工業園區(精機二期) - 嘉義縣政府工商服務投資網也說明:位於國道三號梅山交流道東側,原規劃作為香草藥草園區重新定位為大埔美精密機械二期園區,除適時滿足廠商設廠需求,更拓展了精機產業聚落的版圖。

國立暨南國際大學 觀光休閒與餐旅管理學系 林士彥所指導 陳堉騰的 永續發展觀點在生態旅遊遊程規劃之研究–大學社會責任(USR)實踐 (2020),提出大埔美智慧型工業園區精機二期關鍵因素是什麼,來自於永續發展、永續觀光、生態旅遊、遊程規劃、新產品開發、德爾菲法、層級分析法、地方創生、大學社會責任。

而第二篇論文國立交通大學 客家文化學院客家社會與文化學程 羅烈師所指導 陳玉蟾的 從社造到社運: 美里庄環境保育聯盟反118關西外環道事件研究 (2014),提出因為有 關西、外環道、社會運動、美里庄的重點而找出了 大埔美智慧型工業園區精機二期的解答。

最後網站大埔美智慧型工業園區則補充:六、生產業用地出售公告及「嘉義大埔美精密機械園區二期土地... aspx)→投資標的→大埔美智慧型工業園區(精機二期)→檔. 案下載區下載。 ... 用途工業用. 車位無.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了大埔美智慧型工業園區精機二期,大家也想知道這些:

永續發展觀點在生態旅遊遊程規劃之研究–大學社會責任(USR)實踐

為了解決大埔美智慧型工業園區精機二期的問題,作者陳堉騰 這樣論述:

全球化趨勢的衝擊深化加速了全世界政治、經濟、社會、文化、環境、與安全等各層面的交互與衝突關係串聯,各國城鄉的環境、經濟、社會區域發展失衡問題日漸嚴重。面對偏鄉人口外移、地方建設停滯、農業生產環境惡化等城鄉差距問題,我國政府開始積極投入以地方文化特色為方向的「地方創生(Regional Revitalization)」事業來平衡區域發展問題。位置偏遠的南投縣埔里鎮成功社區的各項發展停滯落後,地理環境遠離都會城市不利獲得政府大型計畫經費配合,但有幸藉由在地大學的大學社會責任(University Social Responsibility, USR)實踐計畫,以永續發展(Sustainable

Development)概念來實現成功社區的生態旅遊(Ecotourism)遊程規劃(Tour Planning)帶動觀光休閒發展,吸引遊客認識在地文化、振興地方產業經濟、協力愛鄉護土環境保育,進而消弭城鄉差距平衡區域發展。本研究以南投縣埔里鎮成功社區為遊程規劃的活動基地,依據新產品開發(New Product Development, NPD)流程的機會辨認與選擇(Opportunity Identification and Selection)、概念產生(Concept Generation)、概念評估(Concept / Project Evaluation)、開發(Developmen

t)及上市(Launch or Commercialization)五階段,進行本研究地點成功社區生態旅遊的遊程規劃。首先邀請政府單位、產、學各界專家學者應用德爾菲法(Delphi Method),建構成功社區生態旅遊與永續觀光(Sustainable Tourism)遊程規劃評估系統的構面與指標,接續運用層級分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)訪談政府單位、產、學各界專家學外、同時納增訪談消費者族群,將評估系統構面與指標加以量化決定重要性。研究結果獲得「永續環境」(47.92%)、「體驗經濟」(33.31%)及「社會人文」(18.77%)三大構面的重要性,

以及10項指標「手作體驗」(39.33%)、「自然探索」(23.92%)、「傾聽大地」(15.60%)、「在地食農」(21.16%)、「安全維護」(31.88%)、「生態地景」(22.22%)、「生態保育」(45.90%)、「社區參與」(27.25%)、「回饋社區」(22.89%)及「在地文化」(49.86%)的重要性。依據策略規劃和市場目標定位理論(Segmenting, Targeting, Positioning, STP)的推展,設計開發出「探索教育青少年族群」及「終身學習教育成人族群」兩大目標族群,據此展開三大構面與10項指標相對應景點和活動方案的的生態旅遊與永續觀光遊程規劃。經由本

研究遊程規劃的實踐對在地永續觀光發展有利助益外,亦將秉持地方創生的精神,繼續善盡與貢獻這所大學於在地的社會責任。

從社造到社運: 美里庄環境保育聯盟反118關西外環道事件研究

為了解決大埔美智慧型工業園區精機二期的問題,作者陳玉蟾 這樣論述:

位於新竹縣東北隅的關西鎮地形地貌多樣,是屬於「內山開發」的客家小鎮。新竹縣第二大河鳳山溪流經街區南邊,此區鳳山溪河谷沖積平原經客家先民蓽路藍縷辛勤拓墾,成為最肥沃大面積的美麗田園,並有豐富的客家文化地景。新竹縣政府為改善交通,擬於鳳山溪沿岸河谷平原興建「118線關西外環道」。「美里庄環境保育聯盟」認為闢建外環道代價高效益低,且對關西鎮肥沃良田、美好景觀以及文化地景造成不可回復之負面影響;公開呼籲政府停建外環道並採取公民行動,經過二年的努力,118外環道工程計畫擱置。作者以「行動主義者」精神,持續關心外環道工程四年,號召並參與組織行動二年。故本論文乃一個事件當事人回望反思為主,參酌中外社運理論

檢視與分析為輔。本研究提出三點結論:對於關西發展的願景鎮民意見分歧,反外環道事件只是凸顯分歧事實;「美里庄」的勝利,其實是政治人物審酌現實環境的策略考量而獲得;反對「發展性建設」,採取社會運動途徑代價高,難以獲得持一般「發展觀」鎮民認同,應循公民參與的途徑較務實。