大樓 車位坪數 計算的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

另外網站破解車位迷思,小心落入房屋單價陷阱! - 理財周刊也說明:道理其實很簡單,因為車位價格以坪數計算時,單價往往比房價低(以前例 ... 張治祥表示,臺北市大樓交易有四萬多筆,但經地政局努力,目前經由系統增建 ...

國立高雄科技大學 金融系 洪志興所指導 歐陽如珊的 公寓大廈停車位種類與影響車位價格因素之關係 -以新北市重劃區為例 (2019),提出大樓 車位坪數 計算關鍵因素是什麼,來自於特徵價格法、車位種類、車位價格。

而第二篇論文佛光大學 應用經濟學系 周國偉所指導 蘇文祺的 停車租約條件和車位類型與成交租金之關聯:以新北市為例 (2019),提出因為有 租金、停車位條件、特徵方程、新北市的重點而找出了 大樓 車位坪數 計算的解答。

最後網站公寓、華廈、社區公設比怎麼看才對? 新手買房必知!專家教 ...則補充:A. 車位12坪→車道坪數大部份歸在車位坪數:. 每個車位價格固定,主要由購買停車位的人分攤車道的面積,算是較有良心的建商的計算方式。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了大樓 車位坪數 計算,大家也想知道這些:

大樓 車位坪數 計算進入發燒排行的影片

200419中視 百萬公設浪費錢?低公設房哪裡找?
影片網址→https://youtu.be/uvVZFCGYLHg

老公寓或透天厝公設少一些,12樓以下的華廈大概在15%~25%之間,至於12樓以上的電梯大樓,一般都超過25%,有些甚至可能接近四成。

主播/蕭惠文、攝影/張召朋 採訪報導……↓

以30坪總價600萬的房子、公設30%,等於有180萬花在買公設,這筆錢有沒有辦法省?要挑CP值高的先從屋齡下手。

台灣房屋智庫發言人:「考慮的是94年以前的大樓,它可能相對來說公設比是比較低的。」

屋齡越新或樓越高,因為法令的關係,公設比例都不會太低,另外如果戶數少,或是基地面積太小,公設比可能也降不下來。均攤的時候因為戶別不夠多,也沒有辦法降的很低,相對它也沒有設立任何的公設,可是它就是必須要有那麼高的公設比。

公設分成大公和小公,小公就是住家門前的走道或樓梯,大公範圍除了管理室、水電機房,可能有交誼廳、遊戲室,有沒有需要可以列入買房條件?但如果有社區游泳池,管理費一定要問清楚。

房產專家/陳泰源表示:「游泳池是不是只開放夏天?如果只開放夏天的話,那管理費還好會壓低,但如果它是全天候開放還是溫水游泳池那管理費一定都是貴得嚇人。」

台灣房屋智庫發言人:「去盤算我每個月要繳多少的管理費,而這樣子的維護成本它會不會其實乾脆我再去買一個健身房的會員是更划算?」

上百萬的錢花在公設,除了衡量公共設施符不符合需求,還要留心車位面積有沒有被列入公設計算,如果車位坪數小於7坪就要小心有可能被重複計價,花了錢買車位還多負擔公設花費。

部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/04/200419.html

公寓大廈停車位種類與影響車位價格因素之關係 -以新北市重劃區為例

為了解決大樓 車位坪數 計算的問題,作者歐陽如珊 這樣論述:

由於普遍受薪階層無法負擔台北市房價,便移至新北市購置不動產。現今新北市重劃區皆為公寓大廈型態,車位數量及車位種類建置完善,首次購入新成屋時,建商車位價格較無法議價,經過第二次買賣,仲介商大多會將車位坪數併入房屋坪數計算,導致房屋每坪單價低估,車位價格卻高估,易導致房價資訊的不對稱。本文運用特徵價格法,選定土地移轉面積、車位數量、車位移轉面積、管委會、車位類型之特徵條件,進而探討新北市林口區、三峽樹林區、淡水區、三重區、新莊區之停車位種類與影響停車位價格因素之關係。研究發現車位重視其使用功能與價值,且無折舊之問題產生,針對人口密集之重劃區因停車需求大,民眾只在意是否有車位可停,不在意車位種類。

依照各區交通便利性,如有無捷運、高速公路、快速道路之條件,推論各區民眾之偏好。重劃區距離市區越遠,腹地越大,其車位價格將會越便宜。

停車租約條件和車位類型與成交租金之關聯:以新北市為例

為了解決大樓 車位坪數 計算的問題,作者蘇文祺 這樣論述:

新北市是台灣人口密度較多的地方,共有29個行政區,面積達2,053平方公里,人口數約399萬人,最主要的交通工具,除了有約218萬輛機車外,更有高達101萬輛汽車。有了汽車,停車位相對重要,除了數量有限公有停車位外,再來就是住商大樓裡的地下停車場,根據中華民國統計資訊網資料顯示,新北市汽車(1998~2018年間),汽車登記持有數,由原本75萬輛,上升到101萬輛汽車,對居住區域密集的居民來說,以現有的公共停車政策,在現實狀況中實不能滿足需求,開車很方便,但停車位的需求更是重要,本研究就以新北市的19個行政區有關停車位租金各項資料(已有登錄資料2575樣本數),做為研究對象。主要考量新北市鄰

近台北市、基隆市及桃園市,近年來積極推動各項建設,最主要與台北市相連結,再加上近年推動多項福利措施,公共交通建設等,是新北市成為最適合的宜居地區原因之一。本研究嘗試蒐集新北市行政區的車位租金資料,以迴歸模型來瞭解車位坪數、車位類型、車位位置、車位押金、車位租期等因素,再以地理屬性,行政組織,以及有交通設施的行政區等做交叉分析,對停車位租金的影響程度,研究發現,在19個樣本行政區,有8個行政區高出平均車位租金,達42 % 的比例。研究結果顯示,租用平面車位或是機械式車位,是直接影響車位租金的主要因素,且影響最為顯著,其次是露天或是室內車位,也是影響車位租金的因素之一,其他如押金、租期、仲介等因素

,在本研究之數據分析判讀下,較不顯著。