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全世界旅人都想去大阪限量套書：大阪滋味+復刻日式老店的美味料理手帳

為了解決大 榮 價目 表的問題，作者江弘毅,丫曼達 這樣論述：

當你想念起日本的復古風情巷弄時， 當你想吃點日式街頭美食時， 這本套書能給你雙重的視覺、味覺滿足感！   大阪滋味 ─連美食記者都讚不絕口的私藏美味餐館 & 復刻日式老店的美味料理手帳 ─21道在家也能快速享用的道地日式料理    　　日本資深美食記者與台灣知名料理部落客，台日攜手合作，給你最想念的日本味！   　　無可置疑的大阪美食文化，只要來過一次就會無可救藥愛上！ 　　日本資深美食記者與台灣知名料理部落客，給你最想念的日本味！ 　　樸實且最能撫慰人心的道地料理，讓你如同置身在大阪街區裡漫步。 　　請跟著書裡的美食介紹及食譜示範，來一趟深度美食之旅吧！   　　美味餐館 x 巷

弄老店 x 傳統珈琲店 　　品嚐百年食堂、人氣咖啡廳，以及各式美食記者私藏的美味餐廳。 　　這次，在家你也可以重現，美味餐館裡的人氣料理！ 　　21道簡單又易學的日式風味料理，讓你體會什麼叫做日本滋味。   本書特色   　　大阪滋味── 　　用餐也是慢活的一部分，當地人最愛的道地料理，樸實的味道卻最能撫慰人心； 　　請在巷弄街區裡，感受大阪的另類美好。 　　59間來自大阪不同街區的美味餐館，反映了大阪的詼諧、熱情以及明快， 　　是美食網站或旅遊評價難以呈現的大阪日常景象。   　　復刻日式老店的美味料理手帳── 　　好想飛日本啊！好想念日本美食！ 　　台灣知名料理部落客─丫曼達，教你在家DI

Y日本道地美食！ 　　最受歡迎的21道日式料理，在家輕鬆做就能復刻美味。 　　不論是專業旅人或業餘吃貨，一定都要學會的日式私房料理！　　   　　串炸──在不同店家和街區都有不同風味的代表性平民美食，麵衣和醬汁是每位店主的秘密武器。 　　酒吧──調酒師總能根據你的心情喜好，調製出超乎你預期的酒款；就像在短時間內找到一座城市中最懂你的人。 　　烏龍麵店──看似單純的湯底，卻有眾多口味變化，常常會忍不住連吃好幾天依然樂此不疲，熱騰騰的烏龍麵始終能撫慰大阪人的心。 　　西式料理──雖然是外來飲食，但店家做到最好的精神，毫無疑問地躋身「大阪料理」之一。   　　壽司──壽司店是難以隨意造訪的地方！每間

店從點餐順序、菜單或價目標示與否、因資訊低調而無法得知招牌菜色……唯有熟客才能享用到最舒心的一頓餐，讓人不在地都不行。   　　還有鍋物、燒烤、好吃燒、咖哩、雜炊飯、肉吸湯、烏賊燒等等，唯有親自走進街區，才能品嚐到有別於一般旅遊書上的道地料理，以及獨特的氣氛和背景。不能出國時，那就親自下廚吧！透過手帳裡的日式食譜，讓你在家也能感受到滿滿的日本味哦！

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BIM技術在EPC專案管理績效評價指標及體系研究

為了解決大 榮 價目 表的問題，作者王柏竣 這樣論述：

BIM技術在EPC專案管理績效評價指標及體系研究摘要隨著我國經濟的高速發展和城市化進程速度的不斷加快，社會對建築產品的要求越來越高，在滿足建築基本功能的前提下，其專案的設計建造方式以及對專案對社會及環境的綜合影響的控制的要求也越來越高，由此除了在規劃設計上滿足專案建築高性能，低能耗外，在建造方式上是否節能環保，建造過程是否經濟，高效成為當下建築行業發展的重要方向。EPC專案管理及BIM技術的應用及發展極大的提昇了建築行業在建造的專業度，為建築專案從設計到建造的全過程週期中實現節能環保，提質增效等管理目標起到了重要作用。EPC專案管理及BIM技術的結合在項目管理上的優勢與日俱增，通過EPC專案

管理實現建築建設化，並輔以基於BIM技術的資訊化管理模式成為實現國家建築產業結構化改革戰略的大勢及主要方向。不過，由於 BIM 技術在我國起步較晚，建築企業對這一新技術認識不足，雖然在國家政策的推動下被動接受和使用，但是對這一創新的管理工具的“投入產出比”以及應用後是否能夠提升現有的項目管理水準存疑。為了促進 BIM技術的深度應用與發展，同時為建築企業提供決策參考，本文從EPC總承包企業角度出發建立績效評價模型，對BIM 技術在建築專案管理中應用的投入和產出進行量化分析，衡量該管理方式的績效水準。首先，本文運用建築工程績效評價理論對相關概念進行界定，並闡述了建築設計-建造全週期應用的相關理論和

BIM的概念及其技術特點。（李曉克等，2017)其次，通過分析我國現階段建築設計-建造全週期應用的發展現狀及其績效評價中存在的問題，在工程績效評價理論的基礎上分析歸納出BIM技術在EPC專案管理工程中應用的績效評價主要影響因素，(Sowińska-Świerkosz & García, 2021)並針對這些影響因素梳理構建出BIM技術在EPC專案管理建築中應用的績效評價模式。然後，通過研究分析 BIM技術在工程管理中應用的適宜性和具體應用模式及方法，對BIM技術在專案工程管理中應用管控的組織架構和管理流程進行了改進優化，並總結強調了運用 BIM技術進行EPC專案管理時建立 BIM標準的重要性

。之後，在對BIM技術在EPC專案管理中應用的績效評價目標和特點進行分析的基礎上，分階段論述了BIM技術在EPC專案管理中應用的績效評價的內容。採用層次分析法和模糊綜合評價法構建出 BIM技術在EPC專案管理中應用的績效評價模型。最後，本文結合實際案例應用評價模型進行計算分析和驗證，最終研究結果表明BIM技術的應用能大大提高建築專案在EPC專案管理模式下全週期管理的品質和效率，對BIM技術在EPC專案管理中應用的績效評價的效果和先進性得以肯定。（李曉克等, 2017)關鍵字：BIM技術；EPC專案管理；EPC總承包；績效評價

Word 365全方位排版實務：紙本書與電子書製作一次搞定

為了解決大 榮 價目 表的問題，作者榮欽科技 這樣論述：

全新Word 365大進擊 輕鬆活用Word學會專業文件排版 做出具視覺效果‧易於閱讀的專業質感文件！ 　　對於上班族或學生來說，利用Word軟體來處理辦公文件或研究報告，是最基本的工作技能，不管是通知書、會議記錄單、表格、圖表、宣傳單、卡片、價目表、手冊、網頁、書面報告等，大家都會使用Word來製作編排，只是完成的作品程度參差不齊！ 　　本書除了讓你對全新Word 365操作介面，從原有的熟悉度達到精熟的地步，更著重在以Word做專業排版，目的是在協助你使用熟悉的Word軟體，來製作出一份具專業質感且又具效率的文件。因此，對於印刷流程、紙張開本、版面結構、裝訂裁切、文件類型、排版原則

、頁面佈局、文字建構、樣式設定、範本製作、圖文編排、內容圖形化、快速修正錯誤等各項必備知識，從中歸納出許多簡單又實用的使用技巧和要訣，輔以實際範例解說，讓你一目了然、輕鬆上手。運用你所熟悉的Word功能，便能快速完成具專業水準的排版文件。  

北平輔仁大學與中西交通史的萌芽

為了解決大 榮 價目 表的問題，作者張揚舞 這樣論述：

本文以北平輔仁大學為個案，從學術機構之角度，分析史料收藏、時代回應、機構宗旨、人際網絡與典範傳承，如何促成中西交通史的萌芽與形塑？中西交通史大略在1920-30前後逐漸萌芽。然窮本溯源，可上溯至晚清域外史地、西北史地、元史學，與域外東方學之匯流。此專史類門之型塑，背後所體現之研究動能，除史料、方法之傳承外，亦反映在與歐洲文明交會後，知識分子再思對古代中國於世界上之地位。1922年梁啟超《中國歷史研究法》主張觀察「世界中的中國史」，1924年章太炎在〈救學弊論〉斥當代中國史研究是為外人而作，即反映了此專史之時代特性。1928年張星烺於《中西交通史料彙編》自序中對西與中的編排，明確表示出中西交通

史，所欲回應西力東漸後重思歷史中的中國與世界這個時代提問。張星烺此作，為中西交通史的價值作了說明，也為此專史日後之研究，奠下重要的史料與方法基礎。輔仁雖非最早開設中西交通史課程之學校，然以下四大原因，使其在中西交通史萌芽歷程中，輔仁佔有重要關鍵。其一，陳垣長年擔任輔仁大學校長，張星烺擔任輔仁史學系主任，兩學人在中西交通史方面有重大貢獻，以此兩人外擴的人際網絡構成一中西交通史學術共和國。其二，輔仁因為是教會大學，教師來源相較北大、清華等校較不拘一格，且因為外國教會背景，長年有不同國籍學者任教其中，並參與相關學術活動，特別能顯現出其跨國性學術共和國特徵。其三，輔仁雖為一天主教會設立之教會大學，然主

持者為中國人，且以國學研究作為創校之基礎，別具溝通天主教、西方科學與中國文化之意涵。中國基督教史本身即為中西交通的重要論題，輔仁在此方面有重大貢獻。例如陳垣對元代也里可溫之考據，即出自輔仁大學前身輔仁社的社課活動。其四，輔仁創校者與師生在中西交通史研究中具有承先啟後之特性。英華、馬良與陳垣、張星烺，上承晚清西北史地與天主教中國傳教史之史料與人際；張星烺、方豪又下啟中西交通史之研究典範。若以史學類門建構而言，輔仁大學在中西交通史研究萌芽中，實為重要之環節。本文除緒論與結論外，第二章〈中西交通史論題與萌芽背景〉，自晚清元史補證、西北史地與域外史地著手，說明西北、域外這些討論中西交通史的基本材料，何

以逐漸開始受到晚清士人如魏源(1794-1857)、徐繼畬(1795-1813)、姚瑩(1795-1873)等注意，並著重於探討史家與史家間的材料承接及其人際網絡。進而討論域外東方學下漢學研究的「審邊塞」傳統，由十六世紀開始之傳教士如利瑪竇(Matteo Ricci，1552-1610)、金尼閣(Nicolas Trigault，1577-1628)，乃至十九世紀以來的歐美、日本學院漢學家如夏德(Friedrich Hirth，1845-1927)、伯希和、白鳥庫吉(1865-1942)，何以著重傳統士人所不在意的邊塞、族群、外來宗教問題，並梳理域外漢學家與晚清士人的交流中，如何逐漸將這項傳統

，傳輸晚清士人與民國學者。第三章〈輔仁創校、課程與中西交通史研究傳統〉，探討輔仁大學的設立背景，自英華、馬良籌辦輔仁社談起，並整理二人之教會背景、政界背景，說明二人投入基督宗教高等教育與明清天主教研究的各項原因，揭出史料優勢與中西交通使命，乃輔仁自創校即著重於中西交通史的重要背景因素。續論陳垣、張星烺二人的治學歷程與學術貢獻，說明二人如何為輔仁立下中西交通史的研究典範，以及陳垣接掌輔仁大學，如何透過其人際網絡羅致師資團隊，建立中西交通史課程。第四章〈輔仁對中西交通史產生之影響〉，對輔仁三大學術刊物《輔仁學誌》、《輔仁英文學誌》(Bulletin of the Catholic Universi

ty of Peking)、《華裔學誌》(Monumenta Serica)刊載之中西交通史論題發展進行分析，並討論專書出版與後期教師研究成果，證明輔仁已然何成為一跨學校、跨國界之中西交通史學術共和國。北平輔仁大學由於其創校背景與史學系執行者陳垣、張星烺之傳統奠定、學術共和國創建與葉德祿、方豪的典範傳承，為促成此中西交通史萌芽之重要關鍵。輔仁或不足以呈現中西交通史萌芽之全貌，惟在此領域之發展過程中，確然舉足輕重，扮演關鍵性的角色。