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那個用歌說故事的人

為了解決宜蘭兩天一夜老人行程的問題，作者CalawMayaw林信來,AdoKalitingPacidal阿洛．卡力亭．巴奇辣,藍雨楨 這樣論述：

　　歌在生命裡，生命就是歌。 　　對Pangcah（阿美族）來說，radiw（歌謠）是活著的歷史，串起了人、動物、土地之間相互勞動與滋養的關係；radiw就是文學，代替文字成為傳達情感的載體。眾人傳唱歌謠，一代傳一代，從一個山頭唱到另一邊的海洋，隨著部落與人群的移動遷徙，歌也如同生物一樣，隨環境交融、變異與繁衍。 　　本書透過曾經採集阿美族歌謠的林信來，與當代吟唱母語歌謠的創作樂人阿洛之間的父女對話，演繹出極其豐盛的阿美族歌謠故事，以及林信來的生命行腳。 本書特色 　　1.金鐘獎教育文化節目主持人獎得主阿洛．卡力亭．巴奇辣，透過與父親林信來的對話，娓娓道出歌謠在Pangcah阿美族

的生活、歷史與文化中的重要性與意義。 　　2.從生活中的歌謠理解Pangcah阿美族，既親近且容易解讀。 專文推薦 　　這是阿美族歌謠擺脫學術框定，回到真實的生活情境，為族人悲喜而自在歌詠的面貌。――Pasuya Poiconx浦忠成（前國立東華大學原住民民族學院院長、現任監察委員）                          　　這不只是阿洛父女採集過往歌謠的長期尋根之路，恐怕也是我們這些外來旁觀者，重新獲得機會，站到一個更合宜的視角，認真凝視下一個花東海岸。――劉克襄（作家，現任中央社董事長）

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年金改革對退休公教人員出國旅遊行為之影響

為了解決宜蘭兩天一夜老人行程的問題，作者林品瑩 這樣論述：

軍公教年金改革政策自2018年7月1日起施行，施行至今反對年金改革的退伍軍人、退休公務員、教師等團體多次發起遊行，抗議政府改變退休金政策，多年來繳納的基金、未來應享有的權益以至於人生規劃都受到影響。對照現今觀光旅遊業者面對高競爭的環境，在眾多消費者中，公教人員原本即是觀光旅遊業者的重要消費族群，尤其是已退休的公教人員。綜合上述，本研究因而擬以退休公教人員為研究對象，探討年金改革政策是否影響了公教人員的終身福利與退休生活，進而影響其對出國旅遊的決策及行為。本研究針對退休公教人員為研究對象，問卷調查時間於2019年5月1至5月31日間實施，共得512份有效問卷，以獨立樣本ｔ檢定及單因子變異數分析

（One-way ANOVA）及Scheffé法進行事後比較等統計方法，探討退休公教人員在年金改革後因受退休金收入減少、支配所得考量與出國旅遊行為之間的關係。研究結果發現：不同教育程度之退休公教人員在「海外旅遊決策」、「海外旅遊態度」構面有顯著差異存在；而不同退休收入最終減少幅度的退休公教人員在「海外旅遊決策」、「海外旅遊態度」、「海外旅遊品質」、「海外旅遊行為」上皆達顯著差異；本研究亦證實年金改革後「退休收入減少」、「每月可支配所得」無疑是為退休公教人員的旅遊阻礙原因之一，使退休公教人員改變出國旅遊行為。研究結果對觀光旅遊業者提出產品行程及行銷相關建議，亦對後續研究提供研究方向。

蜉蝣人之歌

為了解決宜蘭兩天一夜老人行程的問題，作者紀州人 這樣論述：

　　《蜉蝣人之歌》是一本取材於日常的散文集，寫生活中能接觸到的人、事乃至於物，寫所見所聞，也寫親身經歷，雖然這些故事泰半已成追憶，但為了記下來曾經走過的、發光的、充滿溫度的，也為了讓更多人看見，在細微的地方，有錯過的美麗，所以書寫。 　　人生，從來不只有唯一解，這是透過觀察及與人互動的歷程中，所學習的。本書能夠有問世的機會，是告訴我這些故事的人們所給我的，在此一併鞠躬致謝。

以活動為基礎方法分析例假日國道五號小客車使用者之運具移轉意願

為了解決宜蘭兩天一夜老人行程的問題，作者沈聖樺 這樣論述：

自從國道五號通車後，例假日的交通壅塞問題一直為政府重視課題，因雪山隧道耗費了許多人力、時間及經費，短期之內無法增加道路容量來應付例假日龐大交通量，故目前已實施許多交通控制策略管理例假日龐大交通量，但壅塞問題依然存在，本研究認為並非強迫性控制國道五號整體交通量，應瞭解用路者的旅運行為，方能設計出有效的策略。而旅運行為是衍生需求，活動行為的目的為滿足個體或家戶需求，且旅運決策與旅運發生時間是相關的，然而旅運行為是一種複雜的現象。故本研究以活動為基礎方法(Activity-Based approach)探討例假日前往蘭陽地區之小客車使用者的旅運行為，以使用者的需求為出發點，並考慮到時間及空間等因素

，彌補個體運輸需求分析方法上的不足，藉此瞭解例假日前往蘭陽地區之小客車使用者活動特性，因應設計合乎活動需求之可競爭整合式客運大眾運輸方案情境下，進而探討在研擬之方案下，小客車使用者移轉至大眾運輸之意願。本研究工作內容包含三部分：(1)以綜合問卷調查例假日前往蘭陽地區之小客車使用者的活動特性。(2)將蒐集的資料依活動特性不同進行分群，建立活動群組。(3)以二元羅吉特模式建構運具選擇/移轉模型，並檢視整合式大眾運輸方案。歸納本研究的重要發現：(1)本研究將小客車使用者活動行程狀態對應於大眾運輸服務狀態作對比，小客車使用者行程若以大眾運輸服務路線下執行，會產生出諸多阻礙。(2)依活動特性分為兩個群組

，其中第二活動群組較第一活動群組依賴小客車(3)國道客運票價優惠與旅行時間縮短，能大幅增加使用大眾運輸意願。