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國立臺北大學 國際財務金融碩士在職專班 陳達新所指導 陳姿吟的 ETF最佳化複製法與合成複製法操作績效之比較: 以復華滬深、元大寶滬深為例 （2017），提出富邦e01 e+關鍵因素是什麼，來自於指數股票型基金ETF、追蹤誤差、最佳化複製法、合成複製法。
而第二篇論文國立臺北科技大學 光電工程系研究所 王子建、吳浴沂所指導 葉昀抗的 車輛相關的公司與產業之未來發展與投資機會 （2015），提出因為有 投資機會、電動車、汽車公司、車輛產業的重點而找出了 富邦e01 e+的解答。
ETF最佳化複製法與合成複製法操作績效之比較: 以復華滬深、元大寶滬深為例
為了解決富邦e01 e+ 的問題，作者陳姿吟 這樣論述：
ETF的發展為台灣的投資環境創造了一波新的動能，無論從長期或短期觀點對企業、證券商、投資人及主管機關而言，除了可以擴大健全資本市場，促進經濟成長，更可加速市場活絡創造商機與利益。本論文以多數投資人所青睞的指數股票型基金ETF ( Exchange Traded Funds)為研究對象，對此金融商品做相關研究提供投資人參考。本論文主旨在於研究指數股票型基金ETF ( Exchange Traded Funds)追蹤指數方法差異會進而影響ETF績效表現好壞與否，針對同一市場追蹤指數:滬深300指數，但使用不同ETF追蹤操作方法進行研究，以比較同一個ETF標的市場，不同的操作方法進而影響標的績效差
異，選定「元大寶滬深」ETF、「復華滬深」ETF作為研究對象，樣本資料期間自2013年01月04日起至2017年10月31日止，共計1149個日資料樣本數，將「復華滬深」ETF、「元大寶滬深」ETF與「滬深300指數」調整後的日股價報酬率，以最小化追蹤偏離度(Tracking Difference)為目標，分析並比較其追蹤誤差。「復華滬深」與「元大寶滬深」兩檔ETF皆追蹤相同標的指數(滬深300指數)但分別使用最佳化複製法與合成複製法兩種不同的操作方法，由其追蹤誤差比較兩種方法孰優，研究結果發現如下： 本論文以「復華滬深」、「元大寶滬深」為例，兩檔ETF皆追蹤相同標的指數(滬深300指數
)但分別使用最佳化複製法與合成複製法兩種不同的操作方法，以最小平方法迴歸測試並比較其與滬深300指數之追蹤誤差發現，兩種方法中以使用合成複製法的「元大寶滬深」ETF，其追蹤誤差相較於使用最佳化複製法的「復華滬深」ETF來的大，表示在追蹤滬深300指數市場方面，選擇使用最佳化複製法的ETF績效表現相對於使用合成複製法的ETF來的較佳。故投資人選擇ETF投資標的時，若在同一追蹤指數標的市場中有不同的追蹤指數方法標的可選擇，建議投資人決策時，除了考量ETF標的、基金公司、基金經理人經歷、交易成本外，也能將ETF追蹤指數的操作方法加入考量，不妨可以本研究結果做為決策參考依據。
車輛相關的公司與產業之未來發展與投資機會
為了解決富邦e01 e+ 的問題，作者葉昀抗 這樣論述：
2015電動車銷量約50萬輛，普遍預估2020可達500萬輛，燃油車目前一年銷售約8000萬輛，亦即電動車取代燃油車將有非常漫長的路可走，因此，我們推薦了Panasonic、健和興、F－乙盛。這三檔都是特斯拉概念股，認為他們將複製蘋果概念股自iPhone 3剛發明時的走勢一飛沖天。裕隆是臺灣知名汽車集團，旗下裕日車主要的獲利來源是Nissan在中國銷售，汽車銷售是非常穩定的事業，且看賓士、BMW乃至於隨便一家汽車公司都100年左右，新競爭者難以進入。旗下裕融事業亦穩定，他是經營汽車金融的，即借錢讓你買車，金融業多好賺呢？看黑道一天到晚經營地下錢莊即可知。汽車電子化也是一個非常好的標的，與電動
車不同，汽車電子化李彥宏解釋得最好「汽車將不再是汽車，而是一臺會移動的電腦」。敬鵬是全世界第2大汽車電路板公司，所有的電阻、電容都要放在電路板上。巧新是全世界第1大的鍛造鋁輪圈公司，目前只有2.5%最好的車子會用鍛造鋁當輪圈，而巧新又是這2.5%裡面作得最好的。同致是全世界第3大倒車顯影公司，美國2015立法新車將強制加裝倒車顯影，就像如果立法以後一定要每天喝咖啡，85度C必噴出一樣，同致將受惠立法。福斯出事前股價約170，目前約130，福斯旗下福斯、奧迪、保時捷等獲利極穩定，世人不會因為福斯造假就不買他們的車子，就像民進黨總統陳水扁貪污一樣，人們不會因為這樣就不支持民進黨，福斯百年來皆受人敬
重，造假只是現在才造假。亦推薦胎壓偵測器的為升，不過已反悔。本績效一年報酬率為25.67，優於臺灣境內740檔基金的739檔，僅次於匯豐黃金及礦業。