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共享經濟時代汽車運輸業管制政策變遷之研究：以Uber公司進入臺灣為例, 2013-2019

為了解決小客車租賃業申請流程的問題，作者施友淳 這樣論述：

Uber使用新興科技，主打共享經濟模式，以新型態經營汽車運輸業，在極短的時間內席捲全球，衝擊各國的汽車運輸業市場以及造成各國管制政策上的棘手問題。Uber在2013年進入臺灣市場，因為侵蝕到既有計程車的載客市場和秩序，引發計程車業者強烈的抗議，也讓我國政府祭出各式手段欲對其採取管制措施，在2017年Uber甚至曾與租賃業者合作。但在受到政府取締的同時，Uber也因為其低廉的價格、高品質的服務和便捷的叫車系統，在臺灣培養出一群死忠的乘客。究竟政府應如何因應新興科技的進入，如何在管制與開放中取得平衡，是一門高深的課題。本文觀察政府對於Uber政策之變遷狀況，並以3I理論進行分析，嘗試瞭解為何政府

在2013年到2019年間對於Uber之政策出現多次轉折，深入探討政策的制定和改變對相關利害關係人之影響。藉由蒐集立法院公報、相關媒體報導，並訪談13名曾參與或親身經歷Uber核心事務之人士，廣泛蒐集資料加以分析。本文認為政策變遷之關鍵，是政策網絡上的利益、理念和制度產生了變化，3個I之間相互影響，進而導致政策變遷。未來新興科技將不斷叩響臺灣市場的大門，政府應從Uber案例中發現既有法規永遠無法趕上科技的發展，僅能追隨其後，盡可能快速將法規完備並制定相關政策，要如何因應新型態產業的進入，在接納新科技和保護舊產業間取得均衡，讓新業者、傳統業者、消費者取得三贏，政府又能有效管制市場秩序，是為未來臺

灣政府的一大挑戰。

台灣連鎖補教業之創新能耐、知覺價值、 顧客忠誠與經營績效關聯性研究

為了解決小客車租賃業申請流程的問題，作者葉玲岑 這樣論述：

台灣普遍重視升學主義，補習班在台灣已有近50年的歷史，約莫50年代即有補習班，但當時大型補習班尚不盛行。隨著經濟起飛，因為少子化造成社會環境競爭激烈，大學多元入學方案實施後，補習班不但沒有減少，更演變成「多元補習」，連推甄、申請入學都要補習。不論是補教界、教育界都認為，補習儼然已成國人的文化。本研究主要探討連鎖補教業之創新能耐、知覺價值、顧客忠誠與經營績效關聯性研究。研究方法是以問卷調查法實施調查，調查對象以研究所升學為導向的補習班，為有意願或持續於連鎖補教業消費之消費者。本研究採用便利抽樣方式進行資料蒐集，共發600份，回收350份問卷，有效問卷333份，有效回收率55％。本研究發展出七個

研究假說，使用SPSS20.0統計分析軟體進行敘述性統計分析、信度分析、效度分析、相關係數分析與多元逐步迴歸分析，以了解各研究變項間之關聯性。研究結果：1.創新能耐對知覺價值有正向影響；2.創新能耐對顧客忠誠有正向影響；3.創新能耐對經營績效有正向影響；4.知覺價值對經營績效有正向影響；5.顧客忠誠對經營績效有正向影響；6.知覺價值對創新能耐及經營績效間有部份中介效果；7.顧客忠誠對創新能耐及經營績效間有部份中介效果。根據本研究結果提供具體研究結論與建議，以供連鎖補教業者後續研究與參考依據。