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淡蘭古道：百年里山的長路慢行

為了解決山腳建案的問題，作者周聖心,徐銘謙,古庭維,楊世泰,戴翊庭,謎卡,吳雲天 這樣論述：

　　歷時六年公私協力，從選線、定線、串聯、命名， 　　這條總長超過200公里的淡蘭古道，正以嶄新面貌重現臺灣古道百年風華。   　　淡蘭古道全路徑，貫穿數十條古道秘境，見證臺灣百年歷史，可謂臺灣聖雅各之路，又稱臺灣朝聖之路。   　　本書以北中南三大篇章，開啟臺灣淡蘭古道穿越百年之旅。 　　◆兩百年北宜交通史的身歷其境：淡蘭古道北路 　　◆先民墾拓的淡蘭百年山徑：淡蘭古道中路 　　◆百年茶聖之路：淡蘭古道南路   　　並透過「職人誌」介紹在淡蘭古道上默默耕耘的在地達人， 　　「手作步道」篇章，呈現承襲先民的百年古道修築工法，透過手作重新修護淡

蘭古道， 　　期待以最質樸之古道面貌，重現臺灣的自然生態之美。   本書特色   　　1.完整收錄淡蘭古道北路、中路、南路路徑，及近十位知名登山達人的淡蘭古道長距離步道之人文歷史第一手報導。   　　2.特邀金鼎獎山岳繪者沈恩民繪製全彩登山立體地圖，讓讀者能一眼看清登山路徑旁的建築物或山林樣貌。閱讀本書有如走入3D登山書，提前感受走在淡蘭百年山徑中的奇妙氛圍。

山腳建案進入發燒排行的影片

台北市社子島聚落關於城鄉化差異與空間沿革的社區集體記憶之研究

為了解決山腳建案的問題，作者陳鴻筠 這樣論述：

湖、沙洲島、社子島，社子島怎麼來的?這一疑問，是社子島不同年齡層居民(包含筆者在內)，在不同思維與空間經歷下所產生的差異化，因時間、空間與記憶所形成的差異，社子島怎麼來的?興起研究社子島區域發展的動機。從歷史地圖中的沙洲島空間變化，探討水文與土地的自然關係、漢墾民的聚落發展，以及自然災害與開墾行為兩者作用的過程中，從地圖上消失的地名，看見其相互牽制與妥協。接續深入了解居民在面對不定期的自然災害威脅時，所衍生出來的土地利用思維、建築材料架構的改變與特殊的在地信仰，而光復後的台北地區防洪計畫與都市計畫，迫使部分沙洲島邁入社子島的過程。從防洪計畫、都市計畫、居民三者的思維中，看見政策介入導致的空間

分割與異化的過程，進一步造成島內居民生活模式及發展走向分歧，在同一時間軸下形成不同的歷史斷面，然而資本的入侵導致社子島的空間結構將隨著開發案進行而徹底瓦解，進一步邁向都市均質化空間。從繁榮到政策剝奪，歷年政策對社子島居民生命財產造成嚴重戕害與剝奪，隨之而來的開發案更是抹除社子島上的聚落紋理，故透過參與、組織、行動的過程中，反思都市計畫、防災與社子島未來的發展可能性，以及與市府斡旋的過程中，建立起台北市與社子島的對話空間。

都市更新超簡單

為了解決山腳建案的問題，作者林煌欽,林志銘,黃敏芬,張祐齊,張宜斌 這樣論述：

　　筆者從事都市更新事業多年以來，參與不少都市更新的推動及糾紛調解，筆者深深的感受到部分開發業者或是實施者，藉由對都市更新專業的了解以及利用民眾對都市更新資訊的落差，賺取超額利潤。 　　此外、由於都市更新的流程繁瑣，導致一般民眾對於都市更新望之卻步，也是造成民眾對於都市更新負面觀感的主要原因。 　　但是隨著建築物逐漸老舊頹圮、防災行都更的推動卻是刻不容緩，筆者希望藉由以QA問題的問答方式，將都市更新的內容以白話的方式讓讀者可以了解及學習，此外、由於政府為鼓勵民眾推動自主都更，不論是中央或地方政府，均提供高額的都市更新補助款給予民眾申請使用，因此本書特別在章節內容中，撰寫

自主更新及補助款項的DIY步驟，以協助讀者推動都市更新，早日有個完全又美麗的家。  

日本時代臺灣蕃地駐在所建築之體制與實務

為了解決山腳建案的問題，作者林一宏 這樣論述：

本論文所關注的主題為日本時代警察機關「駐在所」之體制與實務，以及在臺灣山地空間變遷過程中所產生之影響，屬建築史之基礎性研究，亦為十九世紀後半期以降、新帝國主義下殖民地建築史學研究之一環。本論文有兩個核心議題：第一，在不同時空階段之理蕃政策與蕃地警察制度下，駐在所如何被建置，建置後的駐在所又如何被應用、變化與調整；第二，在駐在所設置後，其環境、空間與建築特質，對山地空間造成何種影響。基於臺灣山地空間特性與歷史遞嬗的視野，本論文著重具體的案例探討。在文獻調查方面，進行史料閱讀、比對與篩選，著重於考證、歸納與論述分析。尤其是各版地形圖的套疊與比對，以確認各時期駐在所之基礎資料及定位，建構其空間上及

時期上的精準定址。於實地踏查駐在所舊址之同時，則應用建築學的測量、繪圖等調查紀錄工具，將殘存的建築構造物以較精準的二維圖像記錄下來，以利比較、分析及論述。本論文共7章，第一章為序言；第二章回顧臺灣總督府各時期理蕃政策之特徵與演變；第三章至第五章依時間順序，從沿革、分類，建置過程的時空變化、建築空間實體特性等，解析各時期駐在所建築之體制與實務，進而釐清其變遷樣態，依序為1914年以前之隘勇線及蕃務官吏駐在所、1914至1915年間之警察官吏駐在所、1915年以後之蕃地道路及警察官吏駐在所；第六章則從法令與規範、預算與管理、營建體系與管理維護、不成文規範與蕃地技術者等向度，討論駐在所的建築體制之特

徵與變化；第七章為結論。已確認1907至1914年間設立之蕃務官吏駐在所至少有213所，1913至1941年間設立之警察官吏駐在所至少有738所，合併計算後為795所。前述兩時期駐在所之基本資料，列於附錄，可為後續蕃地相關研究之空間定位參考。