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這兩本書分別來自三民 和木馬文化所出版 。
國立中山大學 中國文學系研究所 羅景文所指導 鍾燕雪的 近年臺灣職人自述書寫研究(2017~2020年) (2021),提出我只是個計程車司機王國春關鍵因素是什麼,來自於職人、自述書寫、職業生態、社會影響、非虛構寫作。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 臺灣語文學系 林芳玫所指導 游佩芸的 編織多重歷史記憶:解嚴以來通俗類型小說如何再現二二八 (2019),提出因為有 二二八小說、通俗小說、類型、文學社會學、歷史想像、言情小說、奇幻小說、BL (Boys’ Love)小說的重點而找出了 我只是個計程車司機王國春的解答。
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小黃女運將【本屋大賞TOP2作者小野寺史宜最青春熱血佳作】
為了解決我只是個計程車司機王國春 的問題,作者小野寺史宜 這樣論述:
2019本屋大賞TOP2《人》 作者小野寺史宜奉上青春熱血佳作! 獻給所有在職場上盡力而為的人 願今天辛勤工作的每一個人都能更靠近幸福 「妳為什麼選擇開計程車?」 「我希望女性乘客能夠安心搭車,所以立志成為計程車司機。」 高間夏子,23歲,是剛畢業就被分配到東京都內營業所的菜鳥計程車司機。 喜愛自由自在駕車的她,為了實踐理想在東京街頭全力奔馳。 在「計程車」這個獨特的空間內,人們可以卸下所有的身分, 車門一啟一闔,都是專屬於司機與乘客的一期一會, 交換著彼此的生命故事,家庭、職場、戀愛等所有煩惱都能在此傾訴── 同期的高材生同事姬野,是一名神
祕的美男子, 竟然放棄知名企業的職位轉行開計程車? 前往北海道出差的商務人士柳下,留下一紙名片後曖昧離去, 司機能夠與乘客談戀愛嗎? 向女性乘客誠心傾吐夢想後,竟遭搭「霸王車」, 情緒低落不已的夏子該怎麼繼續堅持自己喜歡的事物呢? ▎關於夢想── 有些人一開始應徵的是總務工作,或是先應徵了駕駛,之後申請轉調。而我是應徵駕駛,也打算繼續當駕駛。我就是想要開計程車,才會入行的。 ▎關於職業── 在工作上犯了錯。可能的話,我不希望公司其他人知道這件事,尤其不想讓同期知道,不想被小看。究竟該回報公司,還是乾脆別說,自己掏腰包貼錢就好? ▎關於未來──
我真的有必要勉強自己繼續開計程車嗎?如果不像母親那樣能夠創造驚人業績,我有必要堅持當計程車司機嗎? 一名小黃女運將的真情獨白,遇見城市角落中渺小動人的故事。 卯足全力打拚的夏子,今天依舊在地球表面全力奔馳! 各界齊聲吶喊應援! Kaoru|「哈日劇」粉絲團版主 Linn|旅日部落客、Podcaster MIho|旅日作家、「東京、不只是留學」版主 王國春|《我只是個計程車司機》作者 宋尚緯|作家 李瓊淑|臺灣大車隊集團副董事長 明太子小姐|旅日作家 陳俊文|《華麗計程車》作者、嘉義城市作家 龍貓大王通信|影評人 (依姓氏筆畫排序
) 獻給不畏險阻、熱愛工作並持續為此奔走的人們,一部最可靠的指南。──藤田香織(書評家) 來自日本書店店員的高度共鳴! 最擅長以「工作」串起人與人緣分的作家,全天下非小野寺老師莫屬。 處處充滿溫馨,是很好看的一本書。(精文館書店 中島新町門市 久田薰) 夏子儘管有過煩惱、低潮,仍然在旁人的支持下持續往前走。 她的態度深深打動了我們。(紀伊國屋書店 新宿總店 久宗寬和) 故事主題是平常沒機會了解的職業,十分引人入勝。在搭霸王車、搶劫等等不安因素的威脅下,夏子仍然對乘客誠信、對自己誠實,令人不禁想要替她加油。(TSUTAYA 西寶門市 楠木亞梨沙)
夏子面對工作、愛情、家人的模樣,讓人嘴角忍不住上揚,也心生羨慕。(明林堂書店 南宮崎門市 河野邦廣) 我從中獲得了明天繼續活下去的動力。 喜歡夏子爽朗、耿直、純真的個性。(淳久堂書店 滋賀草津門市 山中真理)
我只是個計程車司機王國春進入發燒排行的影片
這位台客‖ #王國春-我只是個計程車司機
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近年臺灣職人自述書寫研究(2017~2020年)
為了解決我只是個計程車司機王國春 的問題,作者鍾燕雪 這樣論述:
「職人」一詞逐漸廣為人知,臺灣更在近五年間(2017年至2021年間)出現「職人作家」寫作的風潮,由工作者親自書寫記錄自己工作自身的樣貌,讓讀者可以更加直觀地進入到職人們的就業場所,並貼近職人們的生活與心聲。此一新興作品書寫模式快速興起,其作家群體、作品書寫模式、社會影響等現象皆值得研究與探討。本論共五大章節。第一章為緒論,試圖闡明研究動機、作品範疇,定義「職人」自述書寫等本論相關名詞解釋,並透過文獻回顧概述研究現況、研究方法與章節安排等,以確定本論架構。第二章藉由作者生平、入職初衷、寫作理念與作家間關係,分析職人作家們的特質、書寫緣由與彼此間的互動;第三章分析所選之職人書寫作品的內容,包含
職場專業用語與職場生態,以及從職場的同事與同行、作者親屬、服務對象、社會大眾等四大面向,探討不同立場對於該職業的態度、認知差異、以及互動情況;第四章歸納「臺灣職人自述書寫」此一書寫類別之書寫架構,分析對象包含序文、結構與目錄、書寫層次與書寫筆法;第五章從社會面向討論其社會形象與影響,分析職人作家們與其書寫作品對社會的意義,並作結。
一鍵購買:私營經濟體亞馬遜如何在雲端重塑美國
為了解決我只是個計程車司機王國春 的問題,作者AlecMacGillis 這樣論述:
亞馬遜擴張版圖是美國區域發展不均的關鍵因素 以亞馬遜贏者全拿的行徑為框架的美國經濟史 深入觀察私營經濟體獨占性作為的深遠影響 ※贏家全拿的公司和區域 在美國,原本分散於幾百家大大小小公司的商業活動,如今逐漸由蘋果、臉書、微軟、亞馬遜等幾家龍頭企業主宰;美國各地區的利潤和成長機會,大幅流向這些公司的所在地(總部、倉儲、數據中心)。贏家全拿的公司造就了贏家通吃的區域,財富與工作機會集中在紐約、西雅圖、華盛頓特區等大城市,導致中小型城市人口減少,特色產業消失,走向沒落。 ※受亞馬遜獨占性作為衝擊的人們 作者艾立克.麥吉里斯以亞馬遜的經營模式為框架來進一步解釋上述情況。
他走遍全美,採訪貨車司機、起重機操作員、社運人士、被迫搬遷的弱勢族群、自營業者等等,訴說他們面臨亞馬遜過度擴張的處境: 在西雅圖,亞馬遜與其他科技公司不斷增建公司園區,抹除了黑人社區的痕跡。 在維吉尼亞州郊區,居民拚命保護家園,遠離耗水耗電的數據中心帶來的環境影響。 在德州艾爾帕索,自營的小型辦公用品公司,設法撐過被亞馬遜奪走政府採購案的生存難題。 在巴爾的摩,亞馬遜的大型倉儲中心取代了屹立百年的傳奇鋼鐵廠。 在俄亥俄州巴頓市,亞馬遜不僅得到租稅抵減,還幾乎摧毀當地的汽車製造業。 ※按下一鍵購買所付出的代價 隨著新冠肺炎疫情持續不退,人們更加依賴線上購物,每
按下一鍵購買,亞馬遜的營業額就會持續成長,而它對全美的影響力道只會更加強烈:貧富差距擴大、贏家輸家的區域鴻溝加深。《一鍵購買》揭露亞馬遜的經營祕辛,帶領讀者看到美國深陷該公司的陰影中,正在付出什麼樣的代價。 名人推薦 郭崇倫(《聯合報》副總編輯) 翁履中(美國山姆休士頓州立大學政治系副教授/國際政治評論員) 張翔一(《換日線》頻道總編輯) 國際之男(500 Startups創業導師/網路作家) 好評推薦 耶魯大學教授、《推特治國》(Let Them Eat Tweets)共同作者,雅各布.哈克(Jacob Hacker) 「《一鍵購買》就是最優秀報導的寫
照:強而有力地全面講述美國人民和地區之間迅速飆升的不平等。艾立克.麥吉里斯運用宏觀經濟學和他的聰穎報導手法,娓娓道來一個引人入勝的故事,向讀者說明亞馬遜是如何猶如流星般崛起,又有哪些政經菁英從中占盡好處,以及老百姓為此付出多少龐大代價。」 俄亥俄州參議員、《Desk 88》作者,謝羅德.布朗(Sherrod Brown) 「馬丁.路德.金恩曾經寫道,只要工資足夠,所有工作都有尊嚴。艾立克.麥吉里斯在書中解釋,為何某些美國富翁和最大企業根本不屑一顧。他卓越地編織起所有人的故事,有些人鴻圖大展、展翅高飛,有些人則是人生一落千丈,跌落無望境地。」 美國國家圖書獎得主《The Un
winding》作者喬治.帕克(George Packer) 「艾立克.麥克里斯是全美國最傑出記者之一。他總是無所畏懼,尋找其他人避之唯恐不及的故事和真相。《一鍵購買》描繪出亞馬遜的破壞力道,也為不平等經濟與社會的重要故事賦予人性化的聲音。」 哥倫比亞大學法律學院副教授麗娜.汗(Lina Khan) 「《一鍵購買》詳盡入微地記錄亞馬遜主宰市場和運用殘暴商業手法的嚴重代價,並暴露出那些擁有驚人經費、權勢的私營公司,而這些公司壓榨員工、震垮獨立店家、以私營力量代替公共治理。必讀之作。」 《紐約客》雜誌特約撰稿人拉瑞薩.麥克法奎爾(Larissa MacFarquhar)
「任何向亞馬遜訂購的人都得讀一讀書中既感人又可惡的故事,了解一個人的畢生積蓄、工作職涯、世代延續的傳統、一間小公司、一座座小鎮是如何慘遭一部彷彿勢不可擋的公司機器解體破壞。」 《大西洋》月刊特約撰稿人法蘭克林.福爾(Franklin Foer) 「艾立克.麥吉里斯秉持著野心、執著、同理心做記者該做的事,令你忍不住驚嘆連連。就像是一部十九世紀的優質小說,《一鍵購買》以說服力強的近距離以及全面透徹的手法研究社會病源。在這個過程當中,傑夫.貝佐斯的主宰地位和人們得付出的代價顯得再真實不過,此後一鍵購買的意義不再相同。」 《Transaction Man》作者,尼可拉斯.雷曼(N
icholas Lemann) 「一個世代以來,美國不平等的現況持續惡化,不只是收入和財富的不平等,權力和區域也不平等。《一鍵購買》打造出盛大場景,敘述龍頭公司亞馬遜是如何影響全美人民的生活與地區,而這場危機也顯得歷歷在目。我們應該將本書當成警示,喚醒眾人站起來,對持續殘害工作階級、小公司、遺忘地帶的新經濟體採取行動。」 分類廣告網站Craiglist創辦人,克雷格.紐馬克(Craig Newmark) 「《一鍵購買》以罕見力道,指出當前科技和經濟不平等對人類造成的影響。科技業的人其實不常思考自身工作可能衍生的後果,《一鍵購買》提醒我們,科技也需要付出代價,即使眼前沒有清晰的解
套方案,道德意識也會要求我們思考下場。」 《洛杉磯時報》 「跟HBO電視影集《火案重案組》(The Wire)一樣,《一鍵購買》彰顯出經濟、政治、社會制度如何影響個人故事。麥吉里斯希望讀者透過這本書,看見亞馬遜剝削及打造的制度系統,會對我們的經濟造成多大的影響。」 《書籍論壇》雜誌(Bookforum) 「麥吉里斯把這家科技龍頭設為焦點,說明了現狀全是一種選擇,而不是不可避免的後果。情況絕不是『好工作所剩無幾』這麼單純,就業市場的轉型其實經過背後操縱。《一鍵購買》鉅細靡遺記錄下完整過程,幾百萬人的命運則全操之於那幾個擠在會議室的人手裡。」 《書單》雜誌(Bo
oklist) 「麥吉里斯的美國導覽細節飽滿,充滿各種驚人故事和數據,其豐富美妙的陳述為版圖不停擴展的龐大公司影響力按下暫停鍵,這間公司不只影響了我們的消費模式,還有人們的生計、社群、政府。」 《紐約時報書評》 「在他走遍全美訪談,嚴謹調查報導、簡練描述後,麥吉里斯巧妙揭露亞馬遜是如何將美國操控於股掌之間……麥吉里斯以人性化的視角,深入刻畫受到亞馬遜影響的社群,讓我們看見現代美國如何在搖搖欲墜之中求生存。」 《新共和》雜誌(The New Republic) 「《一鍵購買》揭露一個正在分崩離析的國家,以及一家有意願能耐的公司是怎麼將失敗的公共政策扭轉成個人權力……《
一鍵購買》章章描寫美妙,偶爾搭配不可思議鉅細彌遺的故事……這本書具有經典作品的特點,而這些作品都在向有錢人揭露窮人絕境,好比喬治.歐威爾的《通往威根碼頭之路》或麥克.哈靈頓的《另一個美國》。」 《紐約時報》 「亞馬遜一手打造出富有的世界社會學……麥吉里斯的核心故事講述的是一家公司如何劃分出經濟中間人及商業流通的共享空間,從擁有實體店面的市中心大街乃至購物商場皆然,並且本質上構成我們猙獰不堪的兩極化地理……他訴說的故事從頭到尾都帶有一種避不可避的無望力量。」 《泰唔士報文學增刊》 「艾立克.麥吉里斯在《一鍵購買》中的最大貢獻,就是指出主要鴻溝其實是贏家通吃城市的職業管理菁
英和其他人之間的裂痕。要是你對經濟民粹主義的背後驅動力感興趣,絕對不能錯過這本書。」 《金融時報》,莎拉.歐康諾 「《一鍵購買》在歷史這一刻的價值不容置疑。麥吉里斯的豐富報導深具啟發,敘述的不是一間公司,而是這間公司重塑的國家。《一鍵購買》給予讀者一種感覺,流行大疾病只是為這個故事的一章劃下句點,接著將揭開另一個章節的序幕。」 《紐約時報》每日藝術專欄 「麥吉里斯做了一件與眾不同的事。《一鍵購買》所描繪的亞馬遜既是成因,也是一種譬喻。亞馬遜是區域不均等背後的真實引擎,套一句他所說的話,亞馬遜造成美國境內某些地區『彼此不諒解』,妨礙國家走向團結一致……結果某些美國人的財富
加速倍增,其他人則是深陷絕境泥沼……麥吉里斯認為一鍵購買的滿足感讓人看不清大方向,唯有保持耐心及置身其境,才可能觀察到完整輪廓。」 《雅各賓》雜誌(Jacobin) 「《一鍵購買》是一本由記者操刀的書,以個人故事作為敘事切入點……對麥吉里斯而言,環環相扣的不平等就是定義現代美國經濟的要素……而《一鍵購買》細膩入微描繪的亞馬遜,既是這個故事中的關鍵動力,也是有害後果的血淋淋範本。」 《波士頓環球報》 「艾力克.麥吉里斯在他的新書中,將無所不在的亞馬遜規模放大成荷馬《奧德賽》史詩……麥吉里斯的故事感性動人,也充滿理性分析——他一一探訪深受亞馬遜影響的角色和產業,一而再、再而
三演繹亞馬遜帝國是如何無可挽回地改變我們所熟悉的所有美國生活層面……每天發生在眼前的事有時可能令人無感,因此麥吉里斯要我們打開感官去觀察。」 《舊金山紀事報》 「《一鍵購買》是一本透徹仔細到令人驚愕連連的好書,儼然是都會史、新聞報導、深受亞馬遜影響的人物與地方檔案與研究的合體……麥吉里斯活靈活現描繪出經濟全貌……可謂是大大小小的悲劇雜燴。」 美國公共廣播電台 「這本書就是一部美國經濟史,貼身描繪在亞馬遜陰影底下生活與工作的人,眼見他們位於各州與城市的老家在身邊默默改變……這些人的故事深遠廣泛……麥吉里斯利用透過資訊徵求的自由取得的諸多細節,一一揭露亞馬遜是如何井然有序地
鑽進人們的生活。」 《匹茲堡郵報》 「亞馬遜是我們自己選擇搭起的營火,麥吉里斯的書以廣泛全面的視角,觀看營火是如何變成一場火風暴,而深受這吞噬文化的溫暖光火吸引的工作者、消費者、社群,則被它的灰燼無情焚毀……麥吉里斯邀請讀者認真思考,亞馬遜利用這場流行疾病大發橫財的同時,對美國形成什麼樣的影響……書中訊息發人深思:『這間公司的命運已完全與美國命運背道而馳。』」 《華盛頓郵報》 「美國亞馬遜的場地巡禮……《一鍵購買》中的個人故事不寒而慄……本書也是政治制度的故事,描寫政治制度是如何深受『對亞馬遜好就對美國好』的思想蠱惑。」 《美國展望》雜誌 「透過貨車司機、倉
庫撿貨員、紙箱製造商、政客、遊說集團、社會運動人士、藝術家之眼,記載亞馬遜王國底下的生活……認識亞馬遜,就等於認識貿易政策、去工業化、工會崩塌、反壟斷法垮台、報社倒閉、競選財務法、遊說史、房地產價格、區域發展不均、稅務政策等層面。當然了,既然亞馬遜是無所不有的商店,它的故事難道不該無所不有?」 《華盛頓月刊》 「在《一鍵購買》中,麥吉里斯聲稱亞馬遜如火如荼的版圖擴展,就是美國經濟崩塌的重要物證。麥吉里斯帶著赤裸裸數據和感人軼事,解釋這個零售業巨頭是如何讓地區商店關門大吉。他帶領讀者了解這家公司是如何從孤注一擲的地方政府拐到租稅抵減方案,卻只換來薪資微薄到可憐的倉庫工作……毫不留情、
強而有力的批判。」 《大西洋》月刊 「包羅萬象的印象之旅,描繪一國人民的存在如何與一間企業環環相扣……麥吉里斯是首位開始記錄社經動盪劇變的記者之一,諸如此類的劇變又是如何讓鄉鎮鐵鏽地帶的政治色彩由藍翻紅……描述富有企業和高階職員安居寥寥無幾的富饒海岸城市,同時其他美國地區的機會則是一一流失。」 《華爾街日報》 「艾立克.麥吉里斯得心應手地記錄亞馬遜飆速擴張的種種手法,是如何殘害我們的社會……麥吉里斯的鏡頭是一顆廣角鏡頭,捕捉到的國家畫面顯示眾多人民生活標準日漸下滑,整體區域飽受遺忘。」 《出版者週刊》 「以不同角色為主軸,透徹報導亞馬遜對美國經濟和勞工界造成
的影響……令人信服的寬廣研究為人們敲響警鐘。」
編織多重歷史記憶:解嚴以來通俗類型小說如何再現二二八
為了解決我只是個計程車司機王國春 的問題,作者游佩芸 這樣論述:
二二八事件距今七十餘載,依舊為人所爭論。雖然二二八小說隨政治體制改變而增加,但在文學方面的研究,多以嚴肅文學的討論為基準。本論文試圖挖掘嚴肅文學之外的二二八小說,並藉由文學社會學的視野,關注言情、BL (Boys’ Love)與奇幻的通俗小說如何運用該類型特色再現二二八事件。本文分為三個部分:第二章言情(《成灰亦相思》)、第三章BL(《再見,東京》)及第四章奇幻(《朝顏時光》跟《戰後五七八天》)進行文化分析。每章先探討內部文本分析,從書寫策略(敘事結構、人物形象、書寫主題)以及歷史記憶(地景描繪、空間移動、身分認同)進行深度詮釋。藉此勾勒出該類型特色所展演的美學特質,並也探討記憶與空間敘事如
何形構過去的歷史想像。接著為外部結構分析,脈絡化解讀各類型的發展史,也佐以出版社的變遷過程共同參照,再從創作動機跟讀者回饋著手,觀察文本如何被定位。綜觀本文,透過文學社會學的視野,讓內部文本以及外部結構產生對話,展現通俗小說與二二八結合的可能性,勾勒出二二八小說的多元圖像。並考察長期以來隱藏在臺灣文學中的「雅俗位階」問題,試圖重新詮釋通俗小說所蘊藏卻被忽視的主體性。
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#9.我只是個計程車司機:運轉手的小黃日記 - BookWalker
BOOK☆WALKER 台灣漫讀/ 電子書平台 ; 作者:: 王國春 ; 類型標籤: 勵志 / 真實故事 ; 出版社:凱信企管 ; 發售日: 2021年09月17日 ; 頁數:208頁(註) ... 於 www.bookwalker.com.tw -
#10.The 107th 2023 - ashee.online
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#13.貨櫃屋載客被1幕震撼運將爆哭「拒收」回程車資 - TVBS新聞
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#18.自由中的自律- 王國春首本散文寫真實體書(正式發行)
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#19.我只是個計程車司機 - 中央社
王國春 以「計程車司機」視角,記錄、分享每天載客所見所聞。他不止是小黃司機,更是生命的轉運手,透過平實的文字、細膩的觀察、生動的對話, ... 於 www.cna.com.tw -
#20.乘客不會說話「預約2天後搭車」 司機1舉動!逼哭8千人:慚愧了
王國春 在臉書粉專《王國春-我只是個計程車司機》表示,周二(6日)客人從高鐵上車後,他便禮貌詢問要去哪裡,只見對方沒說話,安靜遞過來一張紙條,上頭只 ... 於 www.ettoday.net -
#21.王國春-我只是個計程車司機 - Facebook
王國春 -我只是個計程車司機。 35490 個讚· 3708 人正在談論這個。本業:號稱最不務正業的計程車司機斜槓:寫作、廣告、臨演、業配、通告、演講著有一書《我只是個計程車 ... 於 www.facebook.com -
#22.打破計程車司機刻板印象33歲的他用手機出了一本書 - 今周刊
王國春 ,不只是一名計程車司機,他的文字感動萬人,出版社因此找上門,為他出了《我只是個計程車司機:運轉手的小黃日記》一書。 於 www.businesstoday.com.tw -
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#26.我只是個計程車司機7個電影和現實事件不同的地方影評解析A ...
法律白話文小學堂台灣版的「我只是個計程車司機」 在白恐時期,人權是空談。 ... 直譯:計程車司機,是部於5月韓國光州民主化王國春,不只是名計程車司機,他的文字 ... 於 undtheatre.com -
#27.遇自閉兒哭鬧要求停車,小黃司機暖舉感動萬人,王國春
「司機你停車,我要坐公車,你不要再開了,我不想要你開車,停車…停車…」弟弟在車上邊哭邊咆哮。 ... 全文經 王國春-我只是個計程車司機 同意授權轉載 ... 於 futureparenting.cwgv.com.tw -
#28.我只是個計程車司機:運轉手的小黃日記 - 博客來
作者:王國春 ; 出版社:凱信企管 ; 出版日期:2020/10/28 ; 內容簡介. 《做工的人》作者林立青說: 「這是一本溫暖之書,也是一本用人生寫出來的書, 在全世界都面臨疫情而 ... 於 www.books.com.tw -
#29.產品搜尋:王國春@ 瑞成書局:內在生活的提案者
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#30.[好雷] 我只是個計程車司機:面對歷史傷痕的理由- 看板movie
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#31.《我只是個計程車司機》:「我是觀世音,我來自撒哈拉沙漠 ...
文:王國春. 入行跑車將近三年,服務過不少酒客,至今還沒遇到過衝突事件,我想跟我前面說的「態度」和「心境」,有很大的關係吧!我一直很慶幸。 於 www.thenewslens.com -
#32.乘客無法說話「紙條7字」預約搭車!司機暖心1舉1.5萬人看哭
一名計程車司機兼部落客作家王國春發文分享,在高鐵排班時遇見一位有聽覺 ... 王國春-我只是個計程車司機 ... 我想,乘客應該是位聽覺或言語障礙者。 於 www.setn.com -
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#36.我對微解封的看法就是,依然是三級警戒 - 記疫
本文首刊於2021年07月09日《王國春-我只是個計程車司機》臉書網站,獲作者同意轉載。 我對微解封的看法就是,依然是三級警戒,所以就算健身房有開,愛 ... 於 covid19.nctu.edu.tw -
#37.乘客無法說話…紙條預約2天後搭車!司機曝2人互動網暖哭
乘客遞給王國春1張紙條,希望預約下一次的搭車。(圖/翻攝「王國..... ... 圖/翻攝「王國春-我只是個計程車司機」臉書). 由於約的時間隔了2天, ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#38.偏僻貨櫃「深夜載孝子」!計程車司機「目睹孝順舉動」一路 ...
偏僻貨櫃「深夜載孝子」!計程車司機「目睹孝順舉動」一路崩潰大哭淚憶當年大吼重病父籲:愛要及時 ... 參考來源:臉書/王國春-我只是個計程車司機 ... 於 www.read543.com -
#39.天菜司機到貨櫃屋載客等無人以為被整意外揭孝子鼻酸故事
來自彰化的計程車司機王國春最近上節目分享小黃司機甘苦談,他還原去年意外揭 ... 被稱為「天菜司機」的王國春最近出書《我只是個計程車司機》,他 ... 於 www.chinatimes.com -
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#41.從《我只是個計程車司機》出發,三部電影了解南韓的民主改革 ...
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#42.古都電台FM102.5 節目預告
12/30(三)23:00【清新不夜城】王國春-我只是個計程車司機來囉!!! 2020.12.30 節目預告. 你有遇過年輕的計程車司機嗎? </div> <!-- Youtube影片--> <!-. 王國春-我 ... 於 www.fm1025.com.tw