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飛越敵後3000浬：黑蝙蝠中隊與大時代的我們

為了解決教練機英文的問題，作者黃文騄,李芝靜 這樣論述：

　　為了躲避雷達，他必須低空飛行，任務如果失敗，不但國軍不會提隻字片語，美國也會否認到底…… 　　這是大時代的故事，也是他們夫妻的故事。 　　取材自黃文騄將軍回憶錄與李芝靜女士日記等一手史料，認識黑蝙蝠中隊與眷屬的真實故事。 　　「我走了。」他留下妻女，低空飛過中國的防空網。超過13小時的機密飛行、深入3000浬敵後，只為在冷戰正酣時監測中共核武發展的情報。 　　「他終於快回來了。」她煎熬等待，深知每一次別離都可能成永別。獨自撫養4名子女，經營50年的婚姻，只為讓丈夫全力以赴而無後顧之憂。 　　1964年，中共第一枚原子彈試爆成功。為掌握此一關鍵情資，美國與中華民國空軍攜手合作，指派有

「黑蝙蝠中隊」之稱（空軍第34中隊，因機身漆黑宛如夜空中的蝙蝠）的秘密偵查部隊低空飛越敵境蒐集情報，史稱「奇龍計畫」。 　　時任黑蝙蝠中隊上尉駕駛的黃文騄，正是這些暗夜英雄的一員。當年他因此赴美秘密基地「51區」受訓，更因任務表現卓越而成為中隊上第一批獲頒寶鼎勳章之飛行員。本書正是他以少將身分退伍後，與結髮多年的妻子李芝靜合寫之回憶錄。全書以黃文騄個人的生命經驗為軸，敘述其成長、從軍與執行多年機密飛行任務的故事；同時以妻子李芝靜長年保留的日記內容為緯，交織兩人從相識到長伴近甲子的人生歷程，兩相參照、互相輝映。是研究空軍戰史者與那段冷戰大時代底下生活經驗的重要參考。 本書特色 　　＊為了躲

避雷達，他必須低空飛越敵後，執行國軍航空史上最驚險的偵查任務；如果失敗，不但國軍不會提隻字片語，美國也會否認到底……這是大時代的故事，也是他們夫妻的故事。 　　＊取材自黃文騄將軍回憶錄與李芝靜女士日記等一手史料，認識黑蝙蝠中隊與眷屬的真實故事。 　　＊專序推薦：李崇善（黑蝙蝠中隊資深成員與隊徽設計人）、傅鏡平（航空歷史研究專家）。  

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軍機策略性商維案妥善率之探討-以空軍某基地為例

為了解決教練機英文的問題，作者楊喻丞 這樣論述：

空軍的軍機維修保養於主力機種部隊均以軍職人員擔任，於民國100年起實施國軍兵力結構的調整，大幅精簡後勤人員，對於空軍後勤能量的延續與維持，是艱巨且重大的挑戰。為因應後勤能量流失，國防部推動策略性商維，期能使民間國防企業彌補技術斷層，國軍能以持續保衛家園，本研究針民間公司於民國103年起承接初級/高級教練機維修保養，探討維修品質、作業流程、管理組織等，妥善率與釋商前有無明顯差異。近期兩岸局勢加劇，導致空軍武器裝備快速消耗，妥善率及使用壽線亦加速屆點。空軍整機商維案能否往前推進至主力機種，或僅能在教練機部隊勉強維持，對於未來後勤發展提供很大的參考數據，本研究方法上採用質性研究的訪談為主要，並以空

軍某基地釋商前後實際從事維修及管理人員作為研究對象，運用半結構式之深度訪談法及敘事分析進行研究分析，藉本研究結果作出正確分析，尋求有效因應策略性商維後續走向， 獲得以下結果：一、空軍某基地適合委商執行軍機各項修護維保作業，惟每日為達部頒妥善率須經過多方的協調及處置，比較一般部隊來說，過程較為冗長。二、空軍某基地未能每日均達成國軍部頒政策，妥善率偶有不及格情事發生，經訪談得知屬不可抗力因素，亦無法有效約束。三、空軍某基地策略性商維案以現階段來說不適用於其他機隊，可能原因如下：（一）軍民工時差異：一般部隊具全天候戰備、工時長等特性，民間公司則須遵守政府勞工基準法，每日不得超過8小時，每週不得超過4

0小時，惟國防無法以工時考計，而維修工作亦須費時，僅能滿足最低標準。（二）組織管理方式：組織變革前，軍中各層級主管皆按年班排序，主官（管）與部屬間溝通良善，擁有最後決策權，承包商公司內部雖有主管領導，惟部屬若為學長時則有不同考量，造成維修保養期程罅隙，空轉第一線維修人員，影響最終妥善情況。（三）督導機制力度：合約訂定許多稽核方式，乙方雖編制督導人員，且已承接機隊修（維）護保養工作，卻因甲方稽核力道較重，乙方內部督導漸流於形式，造成工作流程可能未依程序致損傷裝備等情事。

夏日車魂：環法賽百年傳奇

為了解決教練機英文的問題，作者JanCleijne 這樣論述：

單車迷不可錯過的經典賽─Le Tour de France 自行車環法賽號稱地表上最艱鉅的比賽 同時也是世界上最壯麗絢爛的比賽 　　環法賽對法國人太重要了，就像愛情。 　　我立刻想到法國俗諺： 　　「愛情如同環法賽，漫長等待之後一閃而過。」 　　（L'amour c'est comme le Tour de France : on l'attend longtemps et il passe vite.） 　　──楊子葆（文化部次長/前駐法代表） 　　每年7月，198名自行車選手，頂著夏日高溫，以平均時速50公里的速度，在21天的賽事裡，環繞著法國六角形國土騎乘3,500公里。這個自行

車賽事吸引法國人及全世界的運動迷，一塊兒觀賞這二十個車隊在法國鄉間／高山／小鎮裡的追逐穿梭；年復一年地在香榭里舍大道上，奔向凱旋門的終點。這部第一本描繪環法賽百年歷史圖像小說，很神奇的並不是由法國人來創作，而是一位荷蘭圖像創作者（環法賽是一件多麼讓全世界單車迷炙烈愛戀的事！）。細數百年來的單車英雄，在其筆下一一登場，登山的咬牙與瀕死邊緣，登頂的天堂幻覺及終點的榮光，誘惑著一代又一代的的單車手與眾多單車迷，追逐其中。 　　全書168頁的泛黃光澤，彷彿帶著人走入時光隧道，重新踩著踏板穿越這百年的環法榮光。 　　本書已經發行多國，包括荷蘭、法國、德國、英國、丹麥、美國和澳洲。 　　※隨書附贈20

17環法賽介紹 媒體報導 　　「這是一本很棒的書。它不僅是一部奇妙的環法賽簡史，競賽者之間的堅忍哲學和詭計多端也展現出令人心醉的效果，讀之引人入勝。」——英國《衛報》 　　「輝煌的創作：一部用漫畫體敘述的小說。」——荷蘭《弗里斯日報》 　　「有理想的藝術家。」——阿姆斯特丹《Het Parool日報》  

以系統動態學探究國軍訓練模擬器零附件採購決策模式

為了解決教練機英文的問題，作者黃俊皓 這樣論述：

誌謝 i摘要 iiiAbstract iv目次 v表目次 viii圖目次 ix第一章　緒論 11.1 研究背景與動機 11.2 研究目的 61.3 研究範圍與限制 71.4 研究方法 71.5 研究流程 8第二章　文獻探討 102.1 訓練模擬器 102.1.1 模擬訓練 102.1.2 模擬器 112.1.3 國軍訓練模擬器 152.1.4 小結 202.2 採購作業 202.2.1 採購決策 212.2.2 採購決策分類與層級 232.2.3 消失性商源 272.2.4 小結 282.3 存貨管理 292.3.1 存貨形式與種類 292.

3.2 存貨控制相關方法與模型建構 312.3.3 小結 332.4 系統動態學 332.4.1 系統動態學概論與符號說明 332.4.2 系統動態學建模之程序步驟與應用 372.4.3 小結 412.5 總結 41第三章　質性模式 433.1 裝備運作 443.2 庫儲管理 443.3 採購作業 463.4 模擬器零附件採購決策因果回饋環路圖 47第四章　量化模式 494.1 「裝備運作」動態量化分析 494.2 「庫儲管理」動態量化分析 564.3 「採購作業」動態量化分析 59第五章　模擬與政策分析 665.1模式驗證 665.1.1 模型範疇適合性測

試 675.1.2 模型結構測試 675.1.3 單位一致性測試 685.1.4 極端值驗證 685.2政策分析 705.2.1 各政策綜合分析： 725.2.2 各政策各別分析： 93第六章　結論與建議 1066.1 結論 1066.2 建議 109參考文獻 110中文文獻 110英文文獻 119網路資源 127附錄A：領域專家研討大綱 128附錄B：量化模式變數說明 129