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明新科技大學 土木工程與環境資源管理系碩士在職專班 陳鴻輝所指導 羅仕聖的 中興河道水岸周邊空間改善之研究與探討 （2019），提出新竹縣路邊停車收費時間關鍵因素是什麼，來自於河道水泥化、客家洗衫坑、藍帶、通學步道。

而第二篇論文國立臺北大學 公共行政暨政策學系 陳金貴所指導 朱平琦的 國民小學交通導護制度適切性之研究—以宜蘭縣為例 （2016），提出因為有 交通號誌、導護、教師工會、替代役、志工、護童專案、回應性評估的重點而找出了 新竹縣路邊停車收費時間的解答。

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除了新竹縣路邊停車收費時間，大家也想知道這些：

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#深夜餵食時間
N訪還是很令人喜歡的一家火鍋店，
一開始是喜歡店內復古的氛圍，
吃了才發現東西也很好吃，有很多特色食材，肉品也是現點現切~~
最近還開到台中去，想吃火鍋的朋友們可以吃看看喔！
好拍又好吃的一家店。
目前有520韋爐平日雙人午餐，
平日17：30開始、假日宵夜時段晚上9點後還有大吃一斤肉量激增3倍的優惠、以及壽星生日打卡優惠
也把看到的優惠一併分享給大家啦！
全圖文：https://amy77.com/blog/post/hotpot-weilu

【店家資訊】
韋爐復刻食鍋-新竹店
營業時間： 11:30-14:30、17:00-02:00 假日11:30-02:00
電話：03-5153785
地址： 新竹市東區經國路一段479巷6弄2號
停車資訊：門口可停車。路邊也有收費停車格
Remarks:收一成服務費。可刷卡。有兒童座椅
FB粉絲團：https://www.facebook.com/hotpot.weilu

※實際餐點內容、價格、營業時間依店家公告為主

其他分店資訊
#韋爐復刻食鍋竹北店
營業時間：11:30-14:30、17:00-23:00 假日11:30-02:00
電話：03-6570155
地址：新竹縣竹北市科大一路268號
#韋爐復刻食鍋台中大墩店
營業時間：週一至週日11:30-凌晨03:00
電話：04-23207252
地址：台中市南屯區大墩路632-6號
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中興河道水岸周邊空間改善之研究與探討

為了解決新竹縣路邊停車收費時間的問題，作者羅仕聖 這樣論述：

中文摘要中興河道流經竹東鎮最繁榮的街區，為竹東鎮常民的生活中心、都市裡的藍帶空間，亦是客家文化的精神場域，然而過去河道及發展以功能導向為主，而缺乏環境生態、景觀美學及互動思維的規劃與發展下，多處可見河道水泥化、及加建停車場，建築也背向河道而建，沿線的客家人文特色也日漸淡化。本研究以現況調查並提出改善對策方法，重要改善原則是1.增進中興河道水岸空間與周邊地區之生態永續性與親水性；2.重現中興河道客家洗衫坑 人文風情，提升水岸空間魅力，豐富中興河道內涵與特色；3.改善中興河道沿線景觀美質與人本空間環境；4.以中興河道為軸，串接周邊觀光據點、文化資產與空間資源，強化藍帶與城鎮空間的連結；及5.營造

中興河道水岸商圈，增進吸引民眾前來觀光、消費之魅力。本研究方式首先進行相關工作議題及舉辦工作坊等活動提升與當地居民之共識，並依據各區段河道空間改善對策之評估，針對「學前橋至東林路段」、「育樂橋至大同路段」、「惠昌街至北興路段」等三個區段進行資源整合，並透過地方政府之分工合作，及對於地方人力與資源之掌握，結合與社區團體或地方組織形成更密切溝通與對談。本研究結果如下: 1.以汙水截流方式隔絕排入的廢汙水質，降低河道汙染。可增加左岸人行空間綠美化,渠底植生槽, 設置汙水截水溝 ；2. 回復中興河道的歷史記憶空間(育樂公園、洗衫坑等)並運用竹東客家的設計元素，融入河道設計及3.通學步道鋪面,串聯原有人

行步道，整合都市步行圈光廊客意形塑工程。本研究之結論成果，可供政府單位及研究機構參考之用。關鍵字: 河道水泥化、客家洗衫坑、藍帶 、通學步道

國民小學交通導護制度適切性之研究—以宜蘭縣為例

為了解決新竹縣路邊停車收費時間的問題，作者朱平琦 這樣論述：

　　本研究透過文獻分析法及深度訪談法，了解目前交通導護運作及面對之困境，並檢視與交通、教育相關之政策評估理論研究，建構出適合的評估指標，另外再搜尋交通導護相關研究，以相關文獻輔助，並試圖從利害關係人角度，進而與訪談內容進行交叉比對，釐清交通導護制度由教師擔任之適切性，並對交通導護之運作加以定位給予研究建議，以對交通導護運作成效與適法性進行分析與評估。　　總體而言，交通導護制度之運作實為學校安全運作中相當重要之一環，從單一教師擔任到多元利害關係人（家長、警政人員、替代役、志工）的加入，足見該制度備受重視的程度。惟交通導護由教師擔任之適法性議題在教師因而涉訟引起討論，本研究不僅探討交通導護制度由

教師擔任之適法性議題，亦針對交通導護制度給予建議：一、從政策適當性面向上，合法化乃當前要務，並釐清教育替代役與警政人員在交通導護制度　上之權限。二、利害關係人面向上，家長是孩童安全感主要來源，交通導護由教師專任人員培訓以確立責　任劃分，讓大部分教師回歸教學專業。三、執行能力面向上，不論是交通號誌設置時間表之擬定、重新評估學校出入口數量、通學走　道規劃、學生專車籌劃、家長接送區多元設計、停車場合作方案、依循交通號誌進行吹　哨、舉旗之提醒動作，以及外包議題仍是學生校外安全方案選擇之一。　　根據本研究所提出之研究建議，提供政策修改之參考，以及相關人員依其學區參酌運用。關鍵字：交通號誌、導護、教師工會

、替代役、志工、護童專案、回應性評估

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