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在台灣尋找Y字路

為了解決新莊中華路一段2號的問題，作者栖來光 這樣論述：

45條Y字路， 帶你走過水圳、鐵道與街道的前世今生， 感受台灣城市角落之美。 　　從京都到台灣， 　　從台北到新北、新竹、台南、高雄， 　　尋訪45條台灣Y字路風景， 　　感性觀察，理性探索， 　　揭開其古老身世之謎。 　　在台灣，「Ｙ字路」通常稱為「三岔路」，也是「三角窗」店面的所在地，而就歷史的角度來看，Y字路的形成卻可能與舊水圳、鐵路、馬路的更新有關。從京都嫁到台北的作者，因受日本平面藝術家橫尾忠則Y字路系列作品影響，開始在台灣的都市叢林中尋訪Y字路風景，並從老照片、老地圖中扮演柯南的角色，在台灣街道隱藏的「消失時光」中，探索Y字路的起源與變遷，帶領讀者一起走過這些路口的前世與今生。

本書特色 　　1.以橫尾忠則的Y字路概念，結合歷史地圖，賦予台灣三岔路新的詮釋。 　　2.在作者筆下，台灣的Y字路不僅提供人們往左或往右的選擇，更充滿故事。 　　3.挖掘都市叢林中常被遺忘的Y字路風景，帶領讀者認識城市角落之美。 名人推薦 　　「這麼多樣性的路口，給了我們一個『新舊並存』的啟示！」——青田七六文化長水瓶子   　　在她的筆下，平凡無常的Ｙ字路彷彿有了生命。有的是風度翩翩的老紳士，有的是魅惑的夢中女郎，有的背負著滄桑的歷史命運，有的只是平凡如你我的普羅大眾。──《在台灣尋找Y字路》譯者邱函妮 作者簡介 栖來光（栖来ひかり　Sumiki　Hikari） 　　畢業

於京都市立藝術大學美術學部。從事音樂、電影相關製作，後於二○○六年定居台北。在台北的生活，日日如行旅，旅行即棲所。 　　個人部落格「台北物語〜Taipei Story」   taipeimonogatari.blogspot.tw/ 譯者簡介 邱函妮 　　台灣美術史研究者，曾旅居日本八年，亦從事日文翻譯。與作者栖來光因台灣美術而結識，並有著種種奇妙因緣。自幼雖生活在台北，然而旅居日本期間，快速變化的台北，往往令她這位返鄉遊子有著身處異鄉之感。對於作者的妙筆，深覺具有引領讀者進入台灣奇幻時空之旅的魔力，期望透過譯筆，將作者的文字魅力傳達給讀者。   推薦序　　Y字路述

說台灣的故事　水瓶子 作者序　　在台灣尋找Y字路　　 台北市同安街28巷×牯嶺街95巷　　往右？往左？ 台北市同安街8巷×同安街8巷2弄　　夢之Ｙ字路 台北市仁愛路一段×信義路一段　　台灣最有名的Ｙ字路 台北市南昌路×羅斯福路　　源遠流長的街道 台北市延平南路×博愛路　　Ｙ字路與「北門君」 台北市汀州路四段×汀州路四段23巷　　公館街的「牆」 台北市福州街10巷×南昌路二段1巷　　歷史所遺留的禮物 台北市連雲街×臨沂街65巷　　民國64年的地圖 台北市齊東街×金山南路一段　　華山1914的月亮 台北市徐州路18巷×林森南路61巷　　高橋才治郎的梵鐘 台北市衡陽路×寶慶路　　諷刺漫畫家國島水馬

台北市三元街172巷1弄×寧波西街　　「咖啡」　桃源 台北市南昌路二段×和平西路一段　　兒玉源太郎與南菜園 台北市萬大路408巷×424巷　　違建的Ｙ字路 台北市萬大路×萬大路470巷　　台北食品批發市場 台北市昆明街×南寧路　　艋舺的移動城堡 台北市西園路一段×西園路一段306巷　　當星巴克換上旗袍 台北市康定路173巷×廣州街　　剝皮的Ｙ字路 台北市漢中街×峨眉街　　電影街今昔 台北市歸綏街83巷×歸綏街97巷　　藝妲之家 台北市承德路二段37巷×承德路二段37巷9弄　　下奎府町的Ｙ字路 台北市信義路三段31巷×建國南路一段304巷　　發生慘案的Ｙ字路 台北市師大路　　台北美食與流行聖地

台北市安和路×仁愛路四段105巷　　誠品書店今昔 台北市安東街35巷×復興南路一段122巷　　上埤頭的神明 台北市延吉街×光復南路580號　　瑠公與Ｙ字路 台北市復興南路一段×復興南路一段122巷　　台北的大象 台北市永康街×永康街17巷　　飄散著謎樣氣息的店 台北市浦城街　　有石頭的Ｙ字路 台北市泰順街39巷×57巷　　灣生畫家走過的Y字路 台北市信義路四段400巷　　在台北渡河 台北市市民大道四段×無名路　　「我站在沒有名字的道路上」 台北市潮州街×潮州街59巷　　潮濕的Ｙ字路與台北監獄 台北市溫州街45巷　　陳氏的中元普渡 台北市市民大道×渭水路　　穿越時空的Ｙ字路 台北市八德路二段×

長安東路二段　　邊界上的Ｙ字路 台北市富錦街×富錦街77巷2弄　　富有美國西岸氣息的Ｙ字路 三峽清水街×秀川街　　頭尾都是Ｙ字路 新莊永寧街37巷×中華路一段63巷　　有套房出租的Ｙ字路 板橋東門街×府中路　　板橋的城？ 永和環河東路三段×成功路　　福和橋的跳蚤市場 三芝芝柏路×晴光街　　戲夢人生 新竹內灣中正路　　台灣、日本的見世物小屋 台南市友愛東街×青年路　　台南第一的肉包 高雄市市中一路×光復二街　　愛之河   推薦序 Y字路述說台灣的故事 青田七六文化長水瓶子 　　到日本旅行，喜歡到老喫茶店喝杯咖啡休息，觀察剛開店時老夫婦的不用言語、彼此分工的態度，把燈箱、菜單架子推出去

，打開窗戶後準時地把開業的木牌面向門外。Y字路喫茶店的糖罐、杯子，雖然很陳舊，但是透過光線折射，不同角度看都有不同的風情。來用餐的常客顧自地看著店內書櫃的漫畫，一切都不用多言，大家一起享受著這共同的空間。 　　關於「Y字路」，在台灣人的印象中，大部分是用「三角窗」來形容位於街角的商店。看完了這本書，很難想像作者從日本來到台灣，才居住了十年。生活在台北的我們，看著每天經過的「三角窗」，漸漸從兒時的「柑仔店」轉變為「便利商店」，或許會有母親與老闆娘在「亭仔腳」聊天的記憶，但從來沒想到曾經有小水圳、土地公廟，甚至是舊鐵道的遺跡。 　　栖來光從老地圖中扮演柯南的角色，在現代都市叢林中尋找歷史的蛛絲

馬跡，每一個Y字路好像活起來跟我們述說當地曾經發生的故事。這本書很值得拿在手上，到某一個「Y字路」仔細地對照老地圖，回顧此地所發生的故事。 　　東山彰良的《流》，對於台北老城區這個場景，放入了因為終戰後來自各地的人，提醒我們必須更深刻地面對歷史；吉田修一的《路》，在高鐵現代化建設的過程中，說出了台日三個世代的糾葛；我想這本書將會是一個起點，讓我們更珍惜這座城市的發展，珍惜地理環境，反省我們到底要留給後世什麼樣的城市？ 人生往前走非常容易，但回頭咀嚼當中的酸甜苦辣，的確非常不容易！ 　　我們的城市目前也在開發路上面臨了「Y字路」抉擇；對於到底是要全部拆除、還是全部保留，向右走或向左走的難題，

台灣獨特地經常用「火」來解決問題，或許哪一天書中的「Y字路」也會逐漸消失，但這樣多樣性的路口，是不是給我們一個「新舊並存」的啟示呢！                      作者序 在台灣尋找Y字路 　　發明「Y字路」這個名詞的是日本代表性平面藝術家—橫尾忠則，應該是毫無異議吧！橫尾忠則的「Y字路系列」，是以故鄉的Y字路風景為主題，並混雜了過去、現在、未來、幻想與現實的系列作品，充滿魅力，也是我十分喜歡的繪畫作品。我的第一本書《在台灣尋找Y字路》得以出版，要感謝創造出「Y字路」概念的橫尾忠則。首先，我要以心電感應的方式，將發自內心的感謝與尊敬，傳送給橫尾先生。 　　我對Y字路最早的記憶

，可以追溯至小學時期。當時，我住在山口縣山陰地方的小城鎮。正值1980年代的前半期，從明太子工廠排出有如鮮血般的紅色廢水，發散出腥臭氣味，直接注入河川。從學校返家途中，我會經過跨越有著明太子顏色的河川橋樑，那裡正是「Y字路」的所在。然而，左右兩邊的道路，都可以通往位於高地且靠近海邊的家。 　　右邊的道路，是我上下課通學的必經之道，然而隨著年紀增長，結交了住在左邊道路上的同學。為了可以和同學多相處一會兒，有時我會經由左邊的道路回家，由於學校規定上下學的道路是右邊的路，因此往左邊走的話，總是會感到一絲罪惡感！而且，往左邊回家的路上，會經過一段非常難走的陡峭坡道，讓我氣喘噓噓，甚至覺得心臟快要停止

，也曾經被一群野狗追趕。即便如此，我還是經常偷偷地從左邊的道路回家。 　　去程開心，歸途卻感到害怕。要往右邊走？還是要往左邊走？ 　　這是我的「Y字路」原始風景，二十幾年後再次回到童年居住的城鎮，河川已看不見明太子色調，印象中距離遙遠的學校，實際上也不太遠。 　　回首過往，我曾經遇見無數的Y字路，必須選擇要往左還是往右。十年前，我也面臨人生重要的Y字路，後來由於結婚的緣故，我選擇了通往「台灣」的道路，在這之前，從未想到有一天會定居在台灣。 　　如今，我在台北住了十年。這段期間，街道的樣貌一點一滴的改變，有許多東西消失，又出現新事物。然而，卻沒有人留意消失的事物。好像從一開始就不存在的樣

子，他們只是漠然地從旁經過。 　　台北留下許許多多的Y字路。藉由對照以前的地圖，可以了解到Y字路的形成過程，並且挖掘出埋藏其中的故事，當我意識到這一點時，台北的街道，從原本尋常的三度空間，突然變成四度空間，宛如戴上IMAX電影的3D 眼鏡一般，原本早已遺忘卻埋藏其中的「消逝的時光」倏忽出現，歷歷在目。從那天起，我開始著迷於尋找Y字路，雖然不是捕捉寶可夢，然而我卻像在捕捉Y字路般地穿梭於台北的大街小巷之中。 　　這本《在台灣尋找Y字路》，是我的「Y字路GO」的台北生活集錦。在我所遭遇的Y字路上，我聽見了台北的各種聲音。清代、日本時代、戒嚴時期以及屬於我的回憶。在不同的頻道之間，我一邊調整協調

器，一邊將我所聽到的聲音紀錄下來，並透過混音處理，完成了獻給台灣的情歌。 　　這本書的出版要感謝協助中文翻譯的邱函妮女士，以及給我許多意見的作家水瓶子先生，協助日語校對的田中美帆女士，一直替我打氣加油的家人與朋友，研究台灣文獻的前輩與學者，並且給我出版機會的玉山社的魏淑貞女士、蔡明雲女士等人，在此誠摯地致上我的感謝之意。   2016年10月10日　栖來光 台北市同安街8 巷X同安街8 巷2 弄 有這麼一說，「古亭」的地名是由「鼓亭」轉變而來。清代，這裡是由福建泉州安溪人所開墾的地區，由於害怕被住在新店山區的原住民泰雅族獵頭，而蓋了「望樓」， 以監視其動靜。當有狀況時，看守望樓的人會鳴鼓通

知， 因此，望樓又稱為「鼓亭」。 查看1927 年的地圖，會發現沿著南昌路的水路，在同安街入口處左彎，有如弓箭一般，再度返回南昌路。由於曾經是水路，走在這裡，我感覺自己有如身處陽光無法穿透的海底深海魚，在迷宮般複雜的同安街上游來游去；突然間，就與這條Y 字路相遇了，而照片右側的「同安街8 巷」，也曾經是水路。順道一提， 沿著這條水路往前走所碰到的Y 字路（兒玉町四丁目），曾經是兒玉源太郎的別墅「南菜園」。 羅斯福路靠近同安街入口處有間黑漆漆的大廟，名為「古亭地府陰公廟」。這裡是俗稱的「陰廟」，源自於「孤魂信仰」，相當於日本的「御靈信仰」，也就是藉由祭祀橫死的怨靈，以避免其作祟或者想借助其力量的

民間信仰。這間陰廟因主要是祭祀未婚女性，又被稱為「姑娘廟」。此廟建於1885 年左右，當時據說與一般陰廟一樣，是間小小的祠堂。 2015 年獲得直木賞的台灣出身作家東山彰良，在《流》這部小說中提到主角的祖父，曾經在「中華商場」中建了一座祭祀狐靈的陰廟。與一般的廟不同，有許多人會在陰廟許下一些「負面」的願望，例如在賭博中獲勝、報復， 甚至祈求讓某人陷入不幸當中等。如果願望實現，卻不回禮祭拜的話，有可能會遭遇災難。 回禮祭拜，除了拿香祭祀之外，也包括修築廟宇，主要是依實現願望的大小而定。一百年前還是一間小小的祠堂，現在變成如此大規模的廟宇，可見參拜者「願望」實現的成果；這麼一想，不禁令人感到有些毛

骨悚然。 從這間陰廟所在地的羅斯福路，往緩坡道的同安街下坡走去，越過之前的鐵路（現在的汀洲路）， 就來到了從前稱為川端町的淡水河新店溪畔。戰前， 這裡一到週末，就有許多人來到河邊戲水，十分熱鬧；溪畔有一間「紀州庵」，是由紀州（和歌山縣） 出身的平松一家，於西門所開料亭「平松家」的分店。

新莊中華路一段2號進入發燒排行的影片

台3線丘陵水岸景觀大道-縣道120線品質提升之研究

為了解決新莊中華路一段2號的問題，作者楊益維 這樣論述：

摘 要本研究路段往西可通竹北，往東則銜接台3線至內灣、尖石等地，並為國道3號竹林交流道之聯絡道，可謂芎林地區進出國3之門戶，具相當重要之交通運輸功能。本研究方法是針對研究道路之現況特性，配合政府工程發展方向進行檢視，並進行改善規劃設計，以提出符合研究道路需求之道路品質提升工程。本路段因修建時間已久，道路瀝青鋪面老舊、管挖回填不實，路面有普遍性破壞情況且不夠平整，對用路人安全造成威脅。道路沿線電桿林立，道路欠缺植栽綠化，亦未善用部份路段行經優美溪流景觀，整體道路設施品質亟待改善提昇。研究範圍位於國道3號竹林交流道東側，為縣道120線12k+100~18k+000路段，西起與縣道123線(文衡

路)交會路口，東至與省道台3線連接處，全長5.9公里道路。研究方法是透過現場勘查及文獻回顧，提出可行方案。研究結果如下：1.竹林交流道東側現況道路品質之缺失是瀝青鋪面老舊品質不佳、沿線電桿林立等。2.縣道120線道路品質缺失，主要的改善設計包括：道路斷面調整、道路養護整建、沿線之台電電桿及中華電信管線地下化、綠色生態路網建置、道路幸福設施設立、城鄉人文地景道路之形塑。研究建設後之效益包括：用路人行車安全及舒適度的提升、交通事故的降低、植栽綠化所帶來之CO2排放減少，以及景觀改善所促進之觀光效益等。其中可量化之效益主要包括肇事成本節省及CO2排放減少效益，經貨幣化轉換，共約每年可獲致之效益為約3

34萬元。

行！來去拜拜：101座台灣香火鼎盛的廟宇

為了解決新莊中華路一段2號的問題，作者禿鷹 這樣論述：

唯有堅定信仰，才能攜手走過最悶的時代 　　行！來去拜拜──帶您巡遊台灣101座廟宇 　　讓每個人都能在心目中點出開示，永保安康 　　◎全台灣香火最鼎盛的廟宇101座 　　詳細介紹各廟宇為什麼香火鼎盛的故事，為什麼網路拜拜與網路搜尋最多人氣，請看北、中、南、東全台灣搜羅最齊全的拜拜地圖。 　　◎與QR Core智慧結合 　　讓您一冊在手，資訊不走漏，創造紙本與智慧型手機互動使用特色。 　　◎指引讀者迅速尋找最合適的廟宇 　　適合各類民俗信仰祭拜，提供讀者最快速、最便捷找出最符合需求的拜拜圖鑑書。 　　◎祭拜須知重點提示 　　台灣廟宇拜拜禮節須知、入廟祈福儀式、如何選

擇適合的廟宇，以祈求平安、姻緣、事業、招財、考運、開運等重點提示。 本書特色 　　1.全台灣香火最鼎盛的廟宇101座，詳細介紹各廟宇香火鼎盛的故事。 　　2.與QR Core結合，創造紙本與智慧型手機互動使用特色。 　　3.提供讀者最快速、最便捷找出最符合需求的拜拜圖鑑書。

人本街道的行為探討與潛在特質-以永康街為例

為了解決新莊中華路一段2號的問題，作者吳青蕙 這樣論述：

台灣街道擁有獨特的社群情境與人文氣氛，尤其在一些住商混合土地使用區的特色商業街道，更是能看到民眾愜意漫遊於街道上，每日人聲鼎沸的繁榮景象；另一方面，在經濟發展興起之際，使人車爭道的現象成為常態。日前，政府為保障用路人的安危而提出步行空間規劃改善的策略，但如何在平衡環境發展的同時，強調人車合諧共處，仍是必須重點探討的議題。因此，本研究目的在於強調台灣民眾生活於街道空間當中的真實樣貌，將多元而豐富的街道資源記錄下來，保留街道生活中環境與人際之間的關係脈絡，並且以台北市大安區永康街為例，採取「以人為本」目標與態度，再次重新探討人本街道的本質。本研究將首先建立人本環境的形成論述，再以此理論為基礎發展

系列人本街道行為觀察之項目與執行步驟。第二，藉由縮時攝影觀察永康街人、空間、社會三者的互動與環境的變化，以連續時間的紀錄方式將街道環境行為做完整論述。最後，整理記錄中的行為特質，並歸納出人本街道形成的潛在要素，以及提議未來計畫應用與實行步驟。研究結果顯示，人本街道六大要素包括:豐富的活動項目(社會)，使用族群的多元性(人)，關係緊密的社群網絡(關係)，平衡的生活步調與街道品質(時空)，包容自然行為的差異性與失誤(事件)非單調性的獨特段落(變化)。根據不同的地理環境與當地人文，此六大要素必須被警慎評估，才能提升街道環境規劃的效益。