新莊環狀線路線圖的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

捷運環狀線的建置對周邊地區房價之影響 ──以環狀捷運線西環段為例

為了解決新莊環狀線路線圖的問題，作者倪玉珍 這樣論述：

本文研究目的是探討環狀捷運線西環段的設置對於區域房價之影響效益，而西環段所經過的路線範圍主要集中於新北市中和區、板橋區及新莊區等三個行政區域，我們以這些區域新建場站之住宅作為研究對象，除了呈現出捷運沿線新建場站不同區位的房價分佈特性，還可以推估各種屬性變數對於房價的影響效益，了解新建場站對房屋市場價格有沒有加值效果，越接近捷運場站的住宅是否房價越高，作為大台北都會外圍地區之交通建設捷運環狀線對周邊地區房價的影響效益評估結果。 實證獲得西環段沿線之三個行政區位(中和區、板橋區和新莊區)房屋價格的特徵函數表示式，反映出個別屬性變化對房價產生的影響效益，像是越接近場站距離的住宅房價越高，表示

著新建捷運環狀線對周邊地區房價有正向的影響效益；同時發現在不同區域許多特徵屬性變化影響房價的趨勢是一致，但路面寬度二次項屬性對房價影響展現的結果卻是不一樣，經由整體綜合檢討後推論，當路寬遠低於10公尺內，路面越寬對房價的影響會呈現增加效益的趨勢，但若寬度遠超過10公尺之後，隨著路面越寬反而對房價影響有減少效益的趨勢。

新北市板橋和新莊區房價之估計

為了解決新莊環狀線路線圖的問題，作者蔡依珍 這樣論述：

本研究蒐集至2015年9月為止新北市板橋區與新莊區實價登錄資料共4,899筆房價相關資訊，採用普通最小平方法(OLS)估計，實證結果發現：已通車市中心捷運站與興建中捷運站的交通可及性對房價有正面效果，但是分別小於市郊捷運站與已通車捷運站。將估計係數帶回迴歸得到預測房價結果，發現平均絕對誤差比板橋為11.62%、新莊為10.17%。最後，板橋區絕對誤差比大於50%以上的房屋，主要分布在南雅觀光夜市、國泰市場附近一帶，而新莊區絕對誤差比大於50%以上的房屋主要分佈在接近新莊區第一公墓附近及瓊林一帶易淹水的地方。此結果將可提供板橋與新莊區房屋買賣者以及銀行授信房屋鑑價參考。