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永遠的企業號：太平洋戰爭中的美國精神(全新修訂版)

為了解決日本標場uss的問題，作者BarrettTillman 這樣論述：

★亞馬遜網路書店年度暢銷戰史書籍★ ★《華爾街日報》暢銷書★ 　　「我已為我的國家做出貢獻──」 　　空襲東京、中途島會戰、雷伊泰灣海戰、硫磺島戰役…… 　　她是唯一全程參與二戰的航母，是美國將官的搖籃； 　　她與日本多次血戰，卻在退役後被拆卸成鋼鐵，賣給宿敵日本！ 　　艦長、飛行員、水手、地勤人員盡忠職守， 　　面對神風特攻隊的自殺攻擊、夜間惡戰、和時間賽跑的修復工作， 　　如果沒有企業號，二戰歷史可能從此改寫！ 　　企業號的靈魂，就是美國為太平洋自由而戰的精神！ 　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　　1958年的春天，美國航空母艦企業號（CV-6）正在等待最

後時刻的到來。它的三角桅杆已被移除並放倒在飛行甲板上，隨後由拖船緩緩拖曳，在數千名群眾的見證下，被送往李普賽特公司的碼頭進行拆卸工程。木製的飛行甲板被擊成碎片、送去焚燒，艦體被切割成一塊塊滾燙的鋼板，龍骨更被分割成數段──歷時兩年，戰功彪炳的企業號軍艦，最終成了兩萬噸、總值僅五十六萬美元的廢鐵。更諷刺的是，它的造價高達兩千萬美元，它遭拆卸後的材料則大多賣給了戰時最大宿敵——日本。 　　儘管如此，無論是對二戰期間或今日的美國而言，企業號的價值都無法以金錢衡量。她是唯一全程參與二戰的航母，是美國將官的搖籃，甚至可以這樣說：企業號的靈魂，就是美國為太平洋自由而戰的精神！ 　　▋如果沒有企業號，二

戰歷史可能從此改寫 　　在《永遠的企業號》中，美國空戰史權威巴瑞特・提爾曼從企業號建造完成並於1938年下水服役的那一天說起，直到1958年遭拆解為材料出售為止，完整呈現了這艘美軍傳奇航艦的一生。 　　從1941年底珍珠港事件爆發，一直到日本於1945年投降的期間，在美國海軍迫切需要航艦的艱難時刻，企業號總是在現場，帶領美軍在太平洋戰區東征西討，屢建戰功。例如，在關鍵的中途島海戰，企業號的艦載機領頭擊中日軍三艘航母，造成日本海軍元氣大傷，讓美軍在此役之後開始轉守為攻。在大黃蜂號於聖塔克魯茲海戰遭擊沉後，企業號成為美軍在太平洋戰區唯一一艘可派上用場的航艦，孤軍面對瞬息萬變的數場海戰，以及視死

如歸的神風特攻隊所帶來的噩夢。 　　換句話說，如果沒有企業號，或者企業號在某個更早的時間點就遭擊沉，便可能嚴重打擊美國海軍發動攻勢的能力，使二戰局勢走向出現根本性的變化。 　　▋艦長、炮手、飛行員、水手，從第一手的口述記錄，見證戰爭中的英雄主義與悲劇性 　　本書不同於一般戰史書籍，作者提爾曼挖掘官方紀錄、口述歷史，並親自採訪曾於企業號上服役的倖存老兵，以各個人物的奮鬥，提供企業號在太平洋戰爭時最真實、最震撼的作戰歷程。 　　他帶領讀者觀看損害管制小組在高溫與濃煙中，處理船艦遭炸彈命中後造成的通風問題；下一秒，則置身於俯衝式轟炸機的駕駛艙，看英勇的飛行員推機頭俯衝、投落炸彈、近距離命中敵

艦，並在飛機嚴重受損、千鈞一髮之際跳傘逃生。與此同時，他也帶領讀者深入艦橋與太平洋艦隊總部，看總司令尼米茲與企業號性格各異的歷代艦長運籌帷幄，應對戰場上的瞬息萬變。 　　提爾曼在書中細膩描述，儘管官兵在戰爭期間頻繁異動，企業號掌握的知識、經驗，以及頑強的戰鬥精神，總能完整地保存下來，讓艦上人員一體同心、專注於眼前任務，確保企業號在美軍急需支援的情況下發揮最大效用。其中最值得注意的是，企業號是美軍首艘嘗試夜間飛行戰技的航艦；這正是源於艦上飛行員為尋求打破現狀的可能，緊盯戰爭發展，同時積極編寫教材、組織「蝙蝠小組」，才可能達成的成就。 　　▋為自由而戰的美國精神，隨著企業號的到來而深入太平洋地

區 　　二次大戰期間，美國海軍在太平洋共經歷四十一場戰役，其中企業號就參與了二十場。這個記錄在美國海軍中，沒有任何軍艦能與之匹敵。但企業號的歷史地位，不在於它的參戰次數，更在於它所參與的戰役具備相當的特殊性。從珍珠港到中途島、東所羅門海、瓜達康納爾、菲律賓海、雷伊泰灣、琉磺島、沖繩到日本本土，企業號的作戰史就是太平洋戰爭史的縮影，而其無役不與的作戰精神，就象徵美國為太平洋自由奮戰到底的決心。 　　太平洋戰爭是二次大戰的重大轉折，也讓美國首次將目光轉向太平洋地區，涉入亞太事務。在美中衝突只升不降，海上軍事演習日益頻繁之際，本書帶領讀者重回美國扭轉全世界人共同命運的關鍵時刻。 　　◎本書初版

為八旗文化《企業號的故事：一艘勇猛航艦的誕生與凋零》 　　★企業號基本檔案★ 　　艦名：企業號USS Enterprise 　　舷號：CV-6 　　艦種：航空母艦 　　參與：第二次世界大戰太平洋戰區 　　服役日期：1938年5月12日至1947年2月17日 　　標準排水量：19,900噸 　　全長：809呎6吋 　　全寬：109呎6.25吋 　　乘員：227名軍官、1,990名水兵 　　飛機搭載：97架 　　★企業號重大事蹟★ 　　世界海軍史上航艦VS航艦戰績最佳的軍艦：擊落敵機911架、擊沉敵艦71艘，維持戰績最佳紀錄保持者超過60年。 　　在122艘參與太平洋戰爭的美國航艦中，唯一全

程參戰的航艦。 　　美國將官的搖籃，培養出多位將軍以及至少一位國會榮譽勳章得主。 　　生涯共獲得20座戰鬥星、總統單位褒狀、海軍團體褒獎，是至今為止獲得最多獎勳褒揚的軍艦。 　　1944年10月與1945年1月的「台灣空戰」就是在企業號的甲板上發動。 　　1958年，企業號除役，老兵要求讓她轉為博物館的努力落空，但爭取到讓世上第一艘核動力航艦繼承企業號之名，繼續縱橫四海52年。 專家讚譽 　　「本書詳細記錄企業號航艦和她在二次大戰時所扮演的角色。這部氣魄宏達的著作抓住了戰爭的兩面：既有英雄主義的一面，也有悲劇性的一面。本書的核心當然是那艘表現突出的航空母艦，而這樣的軍艦我們有可能再也無法看

到了。」──傑瑞‧米勒（Vice Admiral Jerry Miller），退役海軍中將 　　「本書描述的不是一條軍艦，而是上千名美國水手，他們其中許多人奉獻了自己的生命，從而讓企業號成為致命的武器。作者通過轉述他們的故事，紀念這群二次大戰的水手如何把海軍航空作戰變成美國海軍的利劍。」──史蒂芬‧庫恩斯（Stephen Coonts），小說《闖入者出擊》（Flight of the Intruder）作者  

日本標場uss進入發燒排行的影片

南海爭端中的美國因素研究：2009-2021

為了解決日本標場uss的問題，作者孫嘉傑 這樣論述：

南海是全球衝突熱點，也是亞太區域最難以解決的爭端之一，主要是涉及領土主權爭端、能源競爭、海域權利主張重疊、交通航線及地理戰略位置重要性等多項因素，美國雖然不是南海領土主權聲索國家，但卻扮演最主要且關鍵角色。歐巴馬以「亞太再平衡」戰略作為維繫全球領導地位的工具與方法，確認21世紀美國的霸權繫於南海之政策方向，為美國外交戰略之一大轉變，川普執政後，片面退出跨太平洋夥伴協定，改與各國重新簽訂雙邊貿易協定，以「印太戰略」取代歐巴馬「亞太再平衡」戰略，美國的戰略傾斜加劇了南海聲索國間的劍拔弩張，中國崛起的力量也對美國霸權地位形成挑戰。美國除拉攏南海周邊相關聲索國家共同牽制中國，域外國家的參與也促使中國

加深危機感，使其加速在南海的開發及控制，以及軍事現代化，讓南海的地緣政治難題更加難以解決。當前南海局勢緊張局勢雖因各國忙於對付新冠疫情與專注提振國內經濟而稍有緩和，然而各種挑戰和不確定性仍然存在，中美間可針對彼此的利益契合點加強推進合作，以減少未來兩國在南海可能之爭端。

中美爭霸：兩強相遇東南亞

為了解決日本標場uss的問題，作者DavidShambaugh 這樣論述：

二十一世紀的美中關係，將把世界帶往何方？ 中國崛起美國衰落，是現況是未來還是大外宣？ 欲見分曉，請隨作者一同深入兩強競逐的縮影之地：東南亞。 　　二十一世紀的世界秩序，很可能由美中競爭結果決定。新冷戰時代是否已經到來？中國崛起美國衰弱，難道真是我們所要面對的未來？ 　　針對上述許多讀者關心（憂心）的問題，本書作者沈大偉，以美中在東南亞的競逐為觀察重心，結合實地訪查、客觀數據和文獻研究，將他飽含洞見的回答，寓於深刻剖析之中。 　　沈大偉認為，美中爭奪支配力和影響力的煙硝，遍及全世界，而以東南亞為震央。美中在此地區的對抗，可說是兩強在全世界對抗的縮影。所以，掌握美中在東南亞博弈情況

，即掌握了這場賽局的全貌。 　　在書中，這位美國著名中國與亞洲事務學者及政府智囊，以簡潔平易的文字，描繪出一幅細節豐富、跨越時空的全景卷軸。讀者展開後，可將美、中、東南亞三方行動者的歷史接觸、當前關係與未來走向，盡收眼底。 　　作者首先綜論美中在東南亞競爭概況，針對美國憑軍事硬實力、中國憑經濟軟實力在東南亞行走的二分刻板框架，提出挑戰。接著帶領讀者分別回溯美國與東南亞、中國與東南亞的相遇交流史，並勾勒這些歷史前因在當代結成的國際政治後果。後半部改從東南亞視角出發（本書特色），逐一檢視東協十國如何出招周旋於兩強之間。最後預測美中與東南亞合演的這齣地緣政治權謀大戲，有哪些可能劇情發展。 　　

在地理上，東南亞是臺灣的鄰居，與我們有密切經貿往來和頻繁人口互動，政府近年來更大力推動「新南向政策」，希望加深彼此連結。在地緣政治上，東南亞是兩強競逐的必爭之地，而臺灣同樣身處美中角力的戰場前線。因此，本書談論主題雖是東南亞、是美中關係，卻也都跟臺灣切身相關，值得我們汲取細讀，作為案頭參考。 專文導讀 　　蔡宏政｜國立中山大學東南亞研究中心主任 　　莊嘉穎｜新加坡國立大學政治系副教授 共同推薦（按姓氏筆畫排列） 　　汪　浩｜國際政治經濟評論家 　　張國城｜國際關係學者、臺北醫學大學通識教育中心教授／副主任 　　張鎮宏｜轉角國際udn Global主編 　　陳方隅｜「美國臺灣觀測站」及「

菜市場政治學」共同編輯、東吳大學政治系助理教授 　　楊　昊｜國立政治大學東亞所特聘教授、臺灣亞洲交流基金會執行長 　　溫洽溢｜國立政治大學東亞所博士、世新大學通識中心副教授 各界讚譽 　　▲    何謂大國對抗？沈大偉以引人入勝且有趣易讀的筆法，說明美中競爭在東南亞震央呈現的局面。若要瞭解令人憂心的美中關係，這是最有深度且最有見地的指南。──奈伊（Joseph S. Nye, Jr.），哈佛大學榮譽退休教授 　　▲    這本談東南亞的書，出自美國頂尖亞洲通之手，問世的正是時候，凡是與外交政策和國家安全有關的美國資深官員，個個都該在辦公桌上擺上一本。隨著美中對抗愈演愈烈，東南亞的戰略重要

性也直線上升。其中緣由，本書清楚說明。本書研究深入，提供了豐富背景資料和精準到位的評估，凡是入手的讀者，都應會從中得益。──苪效儉（J. Stapleton Roy），前美國駐中國、駐印尼、駐新加坡大使 　　▲    中國研究領域的傑出學者沈大偉，在美中的影響力爭奪戰正在東南亞全境打得火熱之際，適時推出這本探討此爭奪戰的深思之作。他以第一手的記述和深入的見解，為一場往往有利於北京的鬥爭，提供了極深刻且令人不安的陳述。沈大偉此書，切合當前時勢，與我們切身相關，而且以如椽巨筆呈現，猶如交火時落下的一枚炮彈，發出轟然巨響。──坎博（Kurt Campbell），美國前東亞暨太平洋事務助理國務卿、現

任白宮印太事務協調官 　　▲    《中美爭霸：兩強相遇東南亞》談的是「新登場的大博奕」，即中美在東南亞的競爭。沈大偉結合其對中國的深入認識、在美國政府做事的經驗、對東協所做的充分新研究，推出這本饒富見地、公允且包羅廣泛的專著，探討這一方興未艾的對抗。他簡潔有力地表達了東協諸國在想法、回應上的細微差異。凡是想弄清楚東南亞多變之地緣政治情勢者，都必讀此書。──陳慶珠，新加坡無任所大使暨尤索夫伊薩東南亞研究院主席 　　▲    本書結合歷史背景和對當前情勢、政策規定的深刻分析，凡是想要瞭解東南亞在形塑美中關係和二十一世紀世界秩序上所發揮之關鍵作用者──不管是學界人士，還是政策界人士──都應該讀

這本書。──阿查亞（Amitav Acharya），美利堅大學國際關係特聘教授 　　■本書的優點在於提供一個涵蓋範圍廣泛的堅實經驗內容之外，同時能夠給出具有分析力，也就是穿透經驗資料的洞見，從而形成一個對該區域的獨到觀點。……所以本書既是一種學術研究成果，也有助於實際政治決策時所需要的具體解決方案之形成。可能是因為作者出身美國國務院情報分析師的經歷，讓他能夠有很好的訓練來完成這樣的工作。——蔡宏政（國立中山大學東南亞研究中心主任） 　　■本書與以往類似著作顯然不同的地方，在於沈氏對東南亞個別國家的當代政治、社會特徵、行為乃至動機的關注與介紹。除了分析美國和中國官方對東南亞的態度與政策以外，

沈氏也描述東南亞諸國對於兩大國的個別看法及關係處理。這樣的觀察，比以往把東南亞諸國一概而論的做法更能深入理解東南亞及其重要性。——莊嘉穎（新加坡國立大學政治系副教授）

中古車交易平台營運模式之研究_以S公司為例

為了解決日本標場uss的問題，作者陳婉婷 這樣論述：

國內近年來在整體經濟景氣的影響下，新車市場的成長已呈現鈍化的現象，但中古車市場卻逐年呈現成長的態勢，此一現象除反應出市場型態正由新購市場轉型為換購市場，正是中古車交易快速成長的契機。但中古車也存在著層出不窮的交易糾紛，在缺乏專業技能的情況下，車商及消費者之間存在資訊顯著不對稱，消費者買到贓車、事故車或泡水車等交易糾紛時有發生，導致中古車商的形象不佳，消費者對中古車商的信賴度降低。中古車市場一直存在著『一車一況』、『一日一價』的車輛特性關係，『透明車況』與『公道價值』長期以來一直是最困擾中古車流通產業買賣雙方的資訊盲點。也反應出，建立公開、合理及有效的中古車市場交易機制是未來活絡及健全中古車交

易市場的重要條件。本研究旨在探討中古車拍賣平台營運模式相關議題，以台灣中古車B2B拍賣平台為研究對象，先以產業回顧、市場趨勢以及文獻探討來進行初步分析，專家訪談產業界資深業者，整理及建構一個符合委拍方及參拍車商需求的拍賣系統及營運模型。協助所有拍賣會員解決資訊不對稱的交易困境，在提高拍賣平台服務品質下，藉此提升成交效率，同時也創造了拍賣公司的收益性。運用此一成功的商業模式及拍賣模型，將有利於中古車拍賣產業得以參考運用後，持續優化系統流程及發展，或是複製到其他海外市場。