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東吳大學 法律學系 程明修所指導 顏揚修的 論法規命令的行政訴訟─以司法院釋字第742號解釋之脈絡為中心 （2021），提出未開闢 計 畫 道路 建築線關鍵因素是什麼，來自於法規命令、行政命令、司法權威、國族認同、法律保留、法規命令的行政訴訟、釋字第742號解釋、都市計畫審查程序、法安定性原則、規範爭訟、具體審查、抽象審查、權力分立。
而第二篇論文逢甲大學 建設碩士在職學位學程 謝政穎、楊賀雯所指導 林敏雄的 臺中三井OUTLET購物中心開發對臺中港特定區發展影響之研究 （2020），提出因為有 購物中心、臺中港特定區、都市發展、社會經濟、SWOT的重點而找出了 未開闢 計 畫 道路 建築線的解答。
營建法令輯要101年度合訂本(最新營建法規/最新解釋函令)
為了解決未開闢 計 畫 道路 建築線 的問題，作者詹氏書局編輯部 這樣論述：
將101年度建築相關法律修正、新增與刪除部分，加以編輯和匯整，適合常需查詢相關法令者使用。
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關山鎮博愛路拓寬計畫因嘉賓旅社申請為歷史建築，造成存廢與否的兩難爭議，劉櫂豪立委特邀集營建署、縣政府建設處及文化處、關山鎮代表會、嘉賓旅社代表等單位與關山鎮戴文達鎮長共同主持協調會，並於會議中達成保留嘉賓旅社的共識，透過中央與地方以及民間力量的爭取，共同努力保存重要文化資產。
劉櫂豪委員與戴文達鎮長在關山鎮公所3樓會議室共同主持「關山火車站前博愛路拓寬工程保留歷史建物嘉賓旅社案」協調會，營建署總工程師吳宏碩、台東縣政府建設處及文化處、關山鎮代表會林峯源代表、李偉鈺代表、嘉賓旅社屋主吳佩玲等皆獲邀出席，會後決議嘉賓旅社路段（中山路至民生路段）道路開闢工程暫緩，其餘路段考量地方發展持續進行，營建署原則同意此方案。
劉櫂豪說明，「嘉賓旅社」為日治時期民國28年間所建，保留至今已76年之久，古色古香是當地最古老的建築，具有歷史價值與重要意義，關山鎮因為過去都市計畫將旅社劃為道路用地，因此向營建署申請開發計畫辦理博愛路拓寬計畫。劉櫂豪得知嘉賓旅社屋主的陳情，於上週五邀集營建署主任秘書洪嘉宏及關山鎮戴文達鎮長於立法院辦公室溝通意見，並承諾於本日邀集各單位召開協調會，與戴文達鎮長共同主持，研議兩全其美的解決方案。
劉櫂豪表示，保留嘉賓旅社暫緩該路段開發恐影響該路段地主建築權益，縣政府建議於嘉賓旅社登錄歷史建築後，鎮公所可以都市計畫專案變更方式，將北側道路用地變更為廣場用地，未來仍可指定建築線蓋房子，地主權益不會受損。此外嘉賓旅社屋主已遞件申請為歷史建物，預定6月9日文化處於現場會勘，若日後審議成為歷史建物，屋主同意將依文資法保存，並開放成觀光據點，帶動地方觀光發展。
論法規命令的行政訴訟─以司法院釋字第742號解釋之脈絡為中心
為了解決未開闢 計 畫 道路 建築線 的問題，作者顏揚修 這樣論述：
本論文乃針對現行法規命令的司法控制安排是否妥當、有無改革必要、如何改革進行研究分析。對這個問題先於第二章劃定本文所研究的法規命令的意義為何並捕捉其與其他國家行為不同的特性用以作為後續說明的基礎。經研究發現法規命令的行政作成性質以及抽象規範性質，使得法規命令的風險與權利保障需求大於法律與具體行政行為。因此在第三章便依據憲法第16條訴訟權保障的要求，必須給予行政法院層次的救濟程序才能有效保障人民權利，並考量到司法權於權力部門的弱勢地位，所以進一步研究我國司法權能否承擔此一更為積極的法規命令控制任務，得到我國目前司法權的力量應足以支撐提高法規命令司法控制變革的結論。其次，由於提高法規命令司法控制的
強度將更加限縮行政權使用法規命令的強度，而涉及到權力分立的問題，故在第四章嘗試對於司法權介入行政權領域如何才符合權力分立進行分析，並獲得開放法規命令行政爭訟管道應符合權力分立，只是在具體的爭訟程序設計上必須注意權力分立的要求。此外，因為扭轉法規命令合法性以及提升挑戰頻率本身對於法秩序安定與對行政效能的破壞均屬嚴峻，必須有配套措施，因此也一併於第四章進行研究分析，研究結論係認為在提高司法權控制法規命令強度的同時，因為我國現況法治傳統未予穩固，社會對於行政效能的高度需求與期盼下，本文主張應放寬法律保留的限制，一方面能夠減輕法規命令受到司法削弱效用的缺失，另一方面甚至更能發揮效用以回應現代社會愈趨複
雜困難的挑戰並兼顧人民權利保障。最後在第五章以前述較偏向憲法討論的法規命令行政爭訟結論作為指導原則嘗試架構諸如法規命令的訴訟種類、訴之利益等相關機制，並以此作為基礎評析我國現行唯一開放的法規命令行政爭訟，也就是行政訴訟新法都市計畫審查程序的相關制度以及作為修法前提的釋字第742號解釋。希冀藉由以上研究能夠為我國法規命令爭訟制度盡一份棉薄之力，拋磚引玉，完善我國法規命令的相關制度。
臺中三井OUTLET購物中心開發對臺中港特定區發展影響之研究
為了解決未開闢 計 畫 道路 建築線 的問題，作者林敏雄 這樣論述：
臺灣的經濟發展結構，從早期以農業為主到現今的工商業導向，工商業的快速發展創造了都市的繁榮。隨著道路的開闢、交通工具的普及以及地方商業化的趨勢，都市空間結構與都市發展的模式開始擴張到外圍的郊區與新市鎮的開發。近年來地方政府為促進區域發展，引進「購物中心」希望能為當地帶動發展。本研究即以「臺中港特定區」為案例，探討該計畫自公布 40 多年來各行政區域發展緩慢之問題，並研究當地在「臺中三井OUTLET」(以下簡稱三井購物中心)開發後所產生的發展影響。以攸關地方發展之各單位面向，擬定三大研究問題與目的：1.政府在當地發展招商應評估要項。2.地方單位面對大型開發的因應。3.對於該地理環境下開發可能面對
的問題與困難等。研究設計以蒐集政府各單位相關社會經濟資料後，勘取在「臺中港特定區」攸關本研究之：自然環境、人口成長及分布、產業經濟、不動產市場概況、交通運輸以及其他資料分析等六大部分資料，探討「三井購物中心」開發對當地的發展影響。資料分析則以SWOT為方法，經由透過SWOT策略矩陣分析後，發現購物中心開發確實為當地帶來了發展影響，雖因此帶動了觀光促進房市發展，但也衍伸了交通與房市投資比過高等問題。另外，研究結果也發現該地理環境限制了當地發展的型態。綜上，彙整問題與結論：1.政府在招商的同時應配合當地特性與產業發展規劃，以降低對地方的影響，並健全當地不動產市場杜絕投資性炒房。2.地方單位則應均衡
發展地方特色，營造各區域繁榮，並強化大眾運輸接駁服務，掌握開發後帶來的人口紅利。3.在發展當地及開發時應考量所處地理環境條件，善用區域現況發展潛力，避免沿海強風高濕度高鹽分之環境影響，並做好開發後的交通疏運規劃。