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在台灣尋找Y字路

為了解決板橋信義路的問題，作者栖來光 這樣論述：

45條Y字路， 帶你走過水圳、鐵道與街道的前世今生， 感受台灣城市角落之美。 　　從京都到台灣， 　　從台北到新北、新竹、台南、高雄， 　　尋訪45條台灣Y字路風景， 　　感性觀察，理性探索， 　　揭開其古老身世之謎。 　　在台灣，「Ｙ字路」通常稱為「三岔路」，也是「三角窗」店面的所在地，而就歷史的角度來看，Y字路的形成卻可能與舊水圳、鐵路、馬路的更新有關。從京都嫁到台北的作者，因受日本平面藝術家橫尾忠則Y字路系列作品影響，開始在台灣的都市叢林中尋訪Y字路風景，並從老照片、老地圖中扮演柯南的角色，在台灣街道隱藏的「消失時光」中，探索Y字路的起源與變遷，帶領讀者一起走過這些路口的前世與今生。

本書特色 　　1.以橫尾忠則的Y字路概念，結合歷史地圖，賦予台灣三岔路新的詮釋。 　　2.在作者筆下，台灣的Y字路不僅提供人們往左或往右的選擇，更充滿故事。 　　3.挖掘都市叢林中常被遺忘的Y字路風景，帶領讀者認識城市角落之美。 名人推薦 　　「這麼多樣性的路口，給了我們一個『新舊並存』的啟示！」——青田七六文化長水瓶子   　　在她的筆下，平凡無常的Ｙ字路彷彿有了生命。有的是風度翩翩的老紳士，有的是魅惑的夢中女郎，有的背負著滄桑的歷史命運，有的只是平凡如你我的普羅大眾。──《在台灣尋找Y字路》譯者邱函妮 作者簡介 栖來光（栖来ひかり　Sumiki　Hikari） 　　畢業

於京都市立藝術大學美術學部。從事音樂、電影相關製作，後於二○○六年定居台北。在台北的生活，日日如行旅，旅行即棲所。 　　個人部落格「台北物語〜Taipei Story」   taipeimonogatari.blogspot.tw/ 譯者簡介 邱函妮 　　台灣美術史研究者，曾旅居日本八年，亦從事日文翻譯。與作者栖來光因台灣美術而結識，並有著種種奇妙因緣。自幼雖生活在台北，然而旅居日本期間，快速變化的台北，往往令她這位返鄉遊子有著身處異鄉之感。對於作者的妙筆，深覺具有引領讀者進入台灣奇幻時空之旅的魔力，期望透過譯筆，將作者的文字魅力傳達給讀者。   推薦序　　Y字路述

說台灣的故事　水瓶子 作者序　　在台灣尋找Y字路　　 台北市同安街28巷×牯嶺街95巷　　往右？往左？ 台北市同安街8巷×同安街8巷2弄　　夢之Ｙ字路 台北市仁愛路一段×信義路一段　　台灣最有名的Ｙ字路 台北市南昌路×羅斯福路　　源遠流長的街道 台北市延平南路×博愛路　　Ｙ字路與「北門君」 台北市汀州路四段×汀州路四段23巷　　公館街的「牆」 台北市福州街10巷×南昌路二段1巷　　歷史所遺留的禮物 台北市連雲街×臨沂街65巷　　民國64年的地圖 台北市齊東街×金山南路一段　　華山1914的月亮 台北市徐州路18巷×林森南路61巷　　高橋才治郎的梵鐘 台北市衡陽路×寶慶路　　諷刺漫畫家國島水馬

台北市三元街172巷1弄×寧波西街　　「咖啡」　桃源 台北市南昌路二段×和平西路一段　　兒玉源太郎與南菜園 台北市萬大路408巷×424巷　　違建的Ｙ字路 台北市萬大路×萬大路470巷　　台北食品批發市場 台北市昆明街×南寧路　　艋舺的移動城堡 台北市西園路一段×西園路一段306巷　　當星巴克換上旗袍 台北市康定路173巷×廣州街　　剝皮的Ｙ字路 台北市漢中街×峨眉街　　電影街今昔 台北市歸綏街83巷×歸綏街97巷　　藝妲之家 台北市承德路二段37巷×承德路二段37巷9弄　　下奎府町的Ｙ字路 台北市信義路三段31巷×建國南路一段304巷　　發生慘案的Ｙ字路 台北市師大路　　台北美食與流行聖地

台北市安和路×仁愛路四段105巷　　誠品書店今昔 台北市安東街35巷×復興南路一段122巷　　上埤頭的神明 台北市延吉街×光復南路580號　　瑠公與Ｙ字路 台北市復興南路一段×復興南路一段122巷　　台北的大象 台北市永康街×永康街17巷　　飄散著謎樣氣息的店 台北市浦城街　　有石頭的Ｙ字路 台北市泰順街39巷×57巷　　灣生畫家走過的Y字路 台北市信義路四段400巷　　在台北渡河 台北市市民大道四段×無名路　　「我站在沒有名字的道路上」 台北市潮州街×潮州街59巷　　潮濕的Ｙ字路與台北監獄 台北市溫州街45巷　　陳氏的中元普渡 台北市市民大道×渭水路　　穿越時空的Ｙ字路 台北市八德路二段×

長安東路二段　　邊界上的Ｙ字路 台北市富錦街×富錦街77巷2弄　　富有美國西岸氣息的Ｙ字路 三峽清水街×秀川街　　頭尾都是Ｙ字路 新莊永寧街37巷×中華路一段63巷　　有套房出租的Ｙ字路 板橋東門街×府中路　　板橋的城？ 永和環河東路三段×成功路　　福和橋的跳蚤市場 三芝芝柏路×晴光街　　戲夢人生 新竹內灣中正路　　台灣、日本的見世物小屋 台南市友愛東街×青年路　　台南第一的肉包 高雄市市中一路×光復二街　　愛之河   推薦序 Y字路述說台灣的故事 青田七六文化長水瓶子 　　到日本旅行，喜歡到老喫茶店喝杯咖啡休息，觀察剛開店時老夫婦的不用言語、彼此分工的態度，把燈箱、菜單架子推出去

，打開窗戶後準時地把開業的木牌面向門外。Y字路喫茶店的糖罐、杯子，雖然很陳舊，但是透過光線折射，不同角度看都有不同的風情。來用餐的常客顧自地看著店內書櫃的漫畫，一切都不用多言，大家一起享受著這共同的空間。 　　關於「Y字路」，在台灣人的印象中，大部分是用「三角窗」來形容位於街角的商店。看完了這本書，很難想像作者從日本來到台灣，才居住了十年。生活在台北的我們，看著每天經過的「三角窗」，漸漸從兒時的「柑仔店」轉變為「便利商店」，或許會有母親與老闆娘在「亭仔腳」聊天的記憶，但從來沒想到曾經有小水圳、土地公廟，甚至是舊鐵道的遺跡。 　　栖來光從老地圖中扮演柯南的角色，在現代都市叢林中尋找歷史的蛛絲

馬跡，每一個Y字路好像活起來跟我們述說當地曾經發生的故事。這本書很值得拿在手上，到某一個「Y字路」仔細地對照老地圖，回顧此地所發生的故事。 　　東山彰良的《流》，對於台北老城區這個場景，放入了因為終戰後來自各地的人，提醒我們必須更深刻地面對歷史；吉田修一的《路》，在高鐵現代化建設的過程中，說出了台日三個世代的糾葛；我想這本書將會是一個起點，讓我們更珍惜這座城市的發展，珍惜地理環境，反省我們到底要留給後世什麼樣的城市？ 人生往前走非常容易，但回頭咀嚼當中的酸甜苦辣，的確非常不容易！ 　　我們的城市目前也在開發路上面臨了「Y字路」抉擇；對於到底是要全部拆除、還是全部保留，向右走或向左走的難題，

台灣獨特地經常用「火」來解決問題，或許哪一天書中的「Y字路」也會逐漸消失，但這樣多樣性的路口，是不是給我們一個「新舊並存」的啟示呢！                      作者序 在台灣尋找Y字路 　　發明「Y字路」這個名詞的是日本代表性平面藝術家—橫尾忠則，應該是毫無異議吧！橫尾忠則的「Y字路系列」，是以故鄉的Y字路風景為主題，並混雜了過去、現在、未來、幻想與現實的系列作品，充滿魅力，也是我十分喜歡的繪畫作品。我的第一本書《在台灣尋找Y字路》得以出版，要感謝創造出「Y字路」概念的橫尾忠則。首先，我要以心電感應的方式，將發自內心的感謝與尊敬，傳送給橫尾先生。 　　我對Y字路最早的記憶

，可以追溯至小學時期。當時，我住在山口縣山陰地方的小城鎮。正值1980年代的前半期，從明太子工廠排出有如鮮血般的紅色廢水，發散出腥臭氣味，直接注入河川。從學校返家途中，我會經過跨越有著明太子顏色的河川橋樑，那裡正是「Y字路」的所在。然而，左右兩邊的道路，都可以通往位於高地且靠近海邊的家。 　　右邊的道路，是我上下課通學的必經之道，然而隨著年紀增長，結交了住在左邊道路上的同學。為了可以和同學多相處一會兒，有時我會經由左邊的道路回家，由於學校規定上下學的道路是右邊的路，因此往左邊走的話，總是會感到一絲罪惡感！而且，往左邊回家的路上，會經過一段非常難走的陡峭坡道，讓我氣喘噓噓，甚至覺得心臟快要停止

，也曾經被一群野狗追趕。即便如此，我還是經常偷偷地從左邊的道路回家。 　　去程開心，歸途卻感到害怕。要往右邊走？還是要往左邊走？ 　　這是我的「Y字路」原始風景，二十幾年後再次回到童年居住的城鎮，河川已看不見明太子色調，印象中距離遙遠的學校，實際上也不太遠。 　　回首過往，我曾經遇見無數的Y字路，必須選擇要往左還是往右。十年前，我也面臨人生重要的Y字路，後來由於結婚的緣故，我選擇了通往「台灣」的道路，在這之前，從未想到有一天會定居在台灣。 　　如今，我在台北住了十年。這段期間，街道的樣貌一點一滴的改變，有許多東西消失，又出現新事物。然而，卻沒有人留意消失的事物。好像從一開始就不存在的樣

子，他們只是漠然地從旁經過。 　　台北留下許許多多的Y字路。藉由對照以前的地圖，可以了解到Y字路的形成過程，並且挖掘出埋藏其中的故事，當我意識到這一點時，台北的街道，從原本尋常的三度空間，突然變成四度空間，宛如戴上IMAX電影的3D 眼鏡一般，原本早已遺忘卻埋藏其中的「消逝的時光」倏忽出現，歷歷在目。從那天起，我開始著迷於尋找Y字路，雖然不是捕捉寶可夢，然而我卻像在捕捉Y字路般地穿梭於台北的大街小巷之中。 　　這本《在台灣尋找Y字路》，是我的「Y字路GO」的台北生活集錦。在我所遭遇的Y字路上，我聽見了台北的各種聲音。清代、日本時代、戒嚴時期以及屬於我的回憶。在不同的頻道之間，我一邊調整協調

器，一邊將我所聽到的聲音紀錄下來，並透過混音處理，完成了獻給台灣的情歌。 　　這本書的出版要感謝協助中文翻譯的邱函妮女士，以及給我許多意見的作家水瓶子先生，協助日語校對的田中美帆女士，一直替我打氣加油的家人與朋友，研究台灣文獻的前輩與學者，並且給我出版機會的玉山社的魏淑貞女士、蔡明雲女士等人，在此誠摯地致上我的感謝之意。   2016年10月10日　栖來光 台北市同安街8 巷X同安街8 巷2 弄 有這麼一說，「古亭」的地名是由「鼓亭」轉變而來。清代，這裡是由福建泉州安溪人所開墾的地區，由於害怕被住在新店山區的原住民泰雅族獵頭，而蓋了「望樓」， 以監視其動靜。當有狀況時，看守望樓的人會鳴鼓通

知， 因此，望樓又稱為「鼓亭」。 查看1927 年的地圖，會發現沿著南昌路的水路，在同安街入口處左彎，有如弓箭一般，再度返回南昌路。由於曾經是水路，走在這裡，我感覺自己有如身處陽光無法穿透的海底深海魚，在迷宮般複雜的同安街上游來游去；突然間，就與這條Y 字路相遇了，而照片右側的「同安街8 巷」，也曾經是水路。順道一提， 沿著這條水路往前走所碰到的Y 字路（兒玉町四丁目），曾經是兒玉源太郎的別墅「南菜園」。 羅斯福路靠近同安街入口處有間黑漆漆的大廟，名為「古亭地府陰公廟」。這裡是俗稱的「陰廟」，源自於「孤魂信仰」，相當於日本的「御靈信仰」，也就是藉由祭祀橫死的怨靈，以避免其作祟或者想借助其力量的

民間信仰。這間陰廟因主要是祭祀未婚女性，又被稱為「姑娘廟」。此廟建於1885 年左右，當時據說與一般陰廟一樣，是間小小的祠堂。 2015 年獲得直木賞的台灣出身作家東山彰良，在《流》這部小說中提到主角的祖父，曾經在「中華商場」中建了一座祭祀狐靈的陰廟。與一般的廟不同，有許多人會在陰廟許下一些「負面」的願望，例如在賭博中獲勝、報復， 甚至祈求讓某人陷入不幸當中等。如果願望實現，卻不回禮祭拜的話，有可能會遭遇災難。 回禮祭拜，除了拿香祭祀之外，也包括修築廟宇，主要是依實現願望的大小而定。一百年前還是一間小小的祠堂，現在變成如此大規模的廟宇，可見參拜者「願望」實現的成果；這麼一想，不禁令人感到有些毛

骨悚然。 從這間陰廟所在地的羅斯福路，往緩坡道的同安街下坡走去，越過之前的鐵路（現在的汀洲路）， 就來到了從前稱為川端町的淡水河新店溪畔。戰前， 這裡一到週末，就有許多人來到河邊戲水，十分熱鬧；溪畔有一間「紀州庵」，是由紀州（和歌山縣） 出身的平松一家，於西門所開料亭「平松家」的分店。

板橋信義路進入發燒排行的影片

臺北市信義區文化資產與變遷之地圖繪製與探究

為了解決板橋信義路的問題，作者楊承叡 這樣論述：

信義區是臺北市新成立的區域，近年來人口的快速增長，各種商業、金融中心進駐，讓信義區成為臺北市內最精華的區域之一。在現代化建築的外觀之下，區內還存在許多歷史悠久的文化古蹟，記錄了信義區的過往，闡述人們當年的生活方式及發展過程。隨著現代都市發展，有許多的文化資產面臨被拆除的命運，這些重要的資產可能被人們所遺忘，消失於歷史的洪流當中。本研究希望藉由網路連結快速傳遞以及方便的特性，結合信義區文化資產的空間與時間分布，建置出臺北市信義區的文化資產地圖，讓人們能夠簡單輕鬆的瞭解信義區文化資產之歷史變遷、空間分布與相關內涵。由文獻資料分析法蒐集資料，整合上述分析成果歸納出臺北市信義區的文化資產分布，搭配疊

圖分析法疊合「臺灣百年歷史地圖」與「臺北市歷史圖資展示系統」將臺北市信義區文化資產展示於Google Earth，完成臺北市信義區文化資產地圖。研究成果可看出信義區主要是由西向東發展，礦坑遺址、臺北機廠、松山菸廠、陸軍倉庫、眷村等皆與戰爭有關。眷村多分布於軍事設施附近，碑文大多分布於山區，東宿舍則帶來的五分埔老商號發展。本研究也以信義路五段、忠孝東路五段、基隆路一段及松勇路所環繞的區塊為例，從1939年之前的農田開始，看出軍事化的端倪，1939年到1948年，日本因為戰爭的需要建置了陸軍倉庫，1948年到1980年，國民政府遷臺改為四四兵工廠。最後1980年到現在，由政府主導的信義計畫區成功將

此處轉型成為現在大家熟悉的商業區域。

安洛米恩之死

為了解決板橋信義路的問題，作者夏曼‧藍波安 這樣論述：

Nu yabu o pongso yam, ala abu ku u. 如果沒有這個島嶼，我是不存在的。 　　真誠‧憂傷‧源自心魂的呼喊 　　蘭嶼祖島原始情感的承載與追尋   　　夏曼‧藍波安最新長篇小說《安洛米恩之死》 　　以獨有的達悟人的海洋文學，向長期對抗惡靈的島魂致敬 　　請記住我們獵魚家族的名字是卡夫烙，是航海家族 　　老人家逝去後，你長大成人時 　　願你如巨岩般的堅強，不自甘墮落 　　關於地瓜，它是配合魚類的食物 　　長大成人時，你必須繼續種植我們辛勤開墾的土地 　　我與你母親要詛咒懶惰的孩子 　　但願你可以牢記老人家的語言 　　安洛米恩，航海家族的後裔，繼承達悟人血

液裡的海洋脈動，腦袋與靈魂都銘刻著古老的神話與智慧，在水世界裡，他是資質一流的潛水夫。 　　回到陸地上，安洛米恩被族人視為不正常的「神經病人」、「零元先生」，沒有讀寫漢字的能力，沒有賺錢的工作，獨居於海邊的洞穴、山上的工寮，抓魚，喝酒，撿菸、望海；他痛恨將核廢料帶來島上的政府，瞧不起給酒灑錢充當說客的黨工，嘲諷飛魚季節卻不出海捕魚的「殘障男人」，於是他成為一個無人願意靠近的狂人。 　　唯一的寄託是部落裡的一個男孩，達卡安。他對安洛米恩說：「Yaji makangai o vatevatek do uwu ko u.」（裝不下那些漢字，在我的頭。）他們是一樣的，達卡安逃開陸上的教室，跟著安洛

米恩進入了海底世界，這一對心魂相通的師徒，潛游於流動的活性洋流裡，學習如何與無私的魚類相處相遇。安洛米恩想著，有一天，他要把家族的航海故事告訴達卡安，讓他長大了以後，有傳統知識可以依賴，有海浪有魚類可以過生活…… 　　怎麼辦呢？我們的未來。 　　潛入海裡，現在，好嗎？

行人步行及自行車共用空間規劃設計之研究—以市區通學通勤型為例

為了解決板橋信義路的問題，作者柯景婷 這樣論述：

過往以機動運具為主的城市運輸，支撐人類便利生活與經濟發展，卻同時產生能源耗用、交通壅塞、空氣汙染、居民身體健康等問題；隨著永續發展及永續運輸（sustainable transportation）理念受到重視，並被運用於交通運輸規劃之改善，包括綠色交通、人本交通等內涵之永續運輸始透過形塑都市空間結構，改善鄰里交通環境品質，以行人與自行車為優先考量並配合大眾運輸，達到藉由綠色運具即得以完成日常所需活動的永續目標。 國內對於既有空間有限且原先以車為本規劃的市區道路進行部分路權調整，提供步行與自行車騎乘群體較友善的交通環境之際，儘管步行與自行車之環境因素需求不盡相同，然短期多僅能先以

「自行車與行人共用道」路型規劃兩者共用空間作為因應。又，都市自行車運輸蔚為風潮，卻存在自行車道路網偏向局部性及休閒性之發展方向，相對整體地區尚未具備完整的路網系統，更符合永續發展理念的日常通學通勤型自行車使用尚有大幅提昇空間而處於發展起步階段。 據此，本研究旨在研擬市區通學通勤型之步行與自行車共用空間規劃設計策略。回顧國內外相關文獻以初步歸納有關的環境因素，而運用模糊德爾菲法（Fuzzy Delphi Technique，FDT）篩選出重要規劃設計指標因子，以及進行分析網路程序法（Analytic Network Process, ANP）確立於考量指標因子具有相互影響關係之條件下的指標

因子重要程度權重值，最後依據此權重值研擬規劃設計策略並應用於實證地區。研究提出之市區通學通勤型步行與自行車共用空間規劃設計策略，乃考量步行與自行車各別的環境因素需求之間可能具有相容或相衝突的影響關係，以確立共用空間規劃設計指標因子的優先性權重，作為提供現況環境改善或未來規劃設計此些類似的共用空間時之資源分配的參考依據，進而有助於我國市區道路落實永續運輸理念。