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而第二篇論文中原大學 土木工程研究所 林耘竹所指導 陳威豪的 策劃性活動之旅運選擇行為模擬暨疏運計畫分析-以桃園市跨年晚會為例 (2015),提出因為有 策劃型特殊活動、疏運計畫、中觀運輸規劃模式、出發時間選擇、運具選擇、動態交通量指派的重點而找出了 桃園 巨 蛋 停車場 費用的解答。

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小腳ㄚ遊臺灣2:親子旅遊超好玩

為了解決桃園 巨 蛋 停車場 費用的問題,作者劉芷溱 這樣論述:

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促進民間參與公共建設履約爭議之探討

為了解決桃園 巨 蛋 停車場 費用的問題,作者邱俊榮 這樣論述:

為提升公共服務水準,加速社會經濟發展,促進民間參與公共建設,特制定「促進民間參與公共建設法」,簡稱促參法,國際間通稱公私協力夥伴關係public-private-partnership (PPP),意思是將傳統由政府自辦的公共建設,開放給民間來興建及營運,透過民間的資金、創意及管理技術,讓公共服務品質更好。本研究透過彙整促參法相關法律條文規定、促參案投資契約參考條款、促參案履約爭議相關訴訟與裁判案例及回顧前人研究,進而產生初步的構面設計問卷,完成問卷設計後發送,再利用統計分析工具彙整分析回收問卷。本研究先就契約及法令相關規定、規劃期與現況差異、人員及材料因素、民眾與環保意識等進行統計分析,以

探討對興建、營運進度及成本的各種影響,並針對促參案履約爭議期間造成之影響以及履約爭議處理方式進行統計分析,探討促參案履約爭議的發生原因。研究結果顯示,促參案會因投資契約完整度不足、投資契約條文不夠明確或約定互相衝突,導致興建及營運進度大幅落後(或停滯)及興建、營運成本大幅增加,進而大幅提高履約爭議之機率;多數受訪者認為機關以公益為由變更設計,民間機構無須全數配合,且不可抗力與除外情事不應只以機關解釋為依據。本研究歸納分析促參案履約爭議發生原因,進而據以擬定預防履約爭議方法,並提出後續建議供參。

策劃性活動之旅運選擇行為模擬暨疏運計畫分析-以桃園市跨年晚會為例

為了解決桃園 巨 蛋 停車場 費用的問題,作者陳威豪 這樣論述:

本研究探討週期性於固定地點舉辦且參與者多為使用私人運具的策劃性活動之參與者旅運選擇行為。本研究以問卷調查方式蒐集活動參與者之旅運選擇行為相關資料。針對策劃性活動的階層式的決策結構,本研究建構一個整合運具、出發時間、停車場、行駛路徑之複合選擇模式,並利用中觀運輸規劃軟體Cube建立一個參與策劃性活動之多重用路人多重運具/出發時間/停車場選擇之動態交通量模型。並且利用此模型模擬策劃性活動參與者的旅運選擇行為,探討各種不同的疏運計畫其對降低活動舉辦對該地區所帶來的交通影響。本研究以桃園市跨年晚會為例,以桃園區真實路網進行模擬,分析策劃性活動舉辦期間,各種不同的疏運計畫對整體路網及策劃性活動參與者與

一般用路人的影響。