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生活小改變，地球好自在(低碳生活書)

為了解決桶裝瓦斯一度幾公斤的問題，作者unknow 這樣論述：

國際節能環保協會　用力推薦 　　我們每個人都有能力來拯救地球　　你知道嗎??2009年的7－9月　　全台灣節能減碳運動總共省下電度數9.1億度　　省下的電費共高達20.2億元　　為地球減少排放約578000公斤的二氧化碳 　　其實我們每個人都有能力來拯救地球　　真的!!它一點都不難　　只要你能在生活上做一點點改變　　累積起來就有巨大影響力 本書特色 　　．告訴你最新的環保觀念，如何進行低碳消費 　　．讓你用最好的消費習慣，有效進行正確消費 　　．以日常生活的食衣住行例子，告訴你在如何不降低生活的品質，又能同時做到節能、減碳。 　　選購低碳產品 / 需要什麼買什麼 / 注意商品的使用期限　　

留意商品包裝安全 / 減少肉食品 / 省時烹調訣竅　　瓦斯爐的使用 / 微波爐的使用 / 冰箱的使用 / 冰箱收納　　延長衣物使用壽命 / 住宅生活節能 / 生活起居節水　　低碳裝修 / 選擇低碳代步工具 / 多利用公共交通　　選購環保車 / 增加家庭綠化 　　2010年，世界進入了低碳時代。發展低碳經濟，實行低碳生活，成為國際社會應對氣候變化的共識和行動。 　　在「共同但有區別的責任」原則下，各國政府向世界承諾，到2020年，各國國內生產總值的二氧化碳排放量將比2005年下降40%~45%。 　　你、我作為二氧化碳排放的製造者，要真正實現減排目標，不僅需要政府信守諾言、恪盡職守、有所作為

，同時也有賴於你、我承擔起責任和義務，將低碳生活身體力行。 　　讓我們跟著《生活小改變，地球好自在(低碳生活書)》，通過一件件生活小事的習慣改變，從我做起、從現在做起，努力減排二氧化碳，全球幾十億人定能聚沙成塔，為防止氣候變暖而形成地球環境浩劫，帶來最直接的幫助。 　　就從現在起，只要依循《生活小改變，地球好自在(低碳生活書)》從小處開始，您將發現小小的習慣改變，就能更接近低碳生活，更正確的使用地球資源。 　　也將發現每個人都有能力來拯救地球。人們要生長、要生活、要享受工業革命的成果，就必然要進行碳排放，這是不可避免的。雖然人們在日常生活中形成的碳排放量，不像工業排放那樣明顯而具有規模性，但6

0億全球人的碳排放量加起來，卻會加劇地球升溫和地球災害形成。同理，如果我們有意識地改變生活方式，減少碳排放，即使每一個人的「低碳」不足以抵擋工業的碳排放，但全人類共同的低碳行動卻是有可能減緩人為造成的地球升溫。 　　只要生活小改變，累積起來就有巨大影響力！ 　　2009年的7－9月，全台因節能減碳，總省電度數為9.1億度，省下的電費共高達20.2億元，減少排放約578000公斤的二氧化碳。 您知道今天排放了多少溫室氣體－－二氧化碳嗎？　　※食用肉品的二氧化碳排放量（公斤）＝公斤數×13　　※多買衣服的二氧化碳排放量（公斤）＝件數×4.2　　※家居用電的二氧化碳排放量（公斤）＝耗電度數×0.62

3　　※用水的二氧化碳排放量（公斤）＝用水度數×0.195　　※用天然氣的二氧化碳排放量（公斤）＝立方公尺數×2.09　　※用桶裝瓦斯的二氧化碳排放量（公斤）＝立方公尺數×1.75　　※2000c.c小轎車的二氧化碳排放量（公斤）＝公里數×0.24835　　※125c.c機車的二氧化碳排放量（公斤）＝公里數×0.06278　　※乘坐公車的二氧化碳排放量（公斤）＝公里數×0.039189

桶裝瓦斯一度幾公斤進入發燒排行的影片

都市社區環境危險評估資料庫建構之研究-以新北市新店區挖仔社為例

為了解決桶裝瓦斯一度幾公斤的問題，作者洪浩倫 這樣論述：

近幾年下來，在全球氣候異常變化下，臺灣地區每年均會遭受不同程度與類型的天然災害影響，並且現今社會弱勢族群人口逐年增加，相對於再面對這些天然災害，對這些弱勢族群在面對災害之減災、整備、應變與復原階段，皆應有特殊之考量因素，也因此災害防救的工作亦逐漸受到相對重視，本研究在建立防災基礎資料庫相關資料與應用分析之研究，首先收集相關論文文獻資料，在相關文獻資料有社區防災、風險度評估、資料庫建立、地理資訊系統等，在現況資料收集與基地勘查後，從文獻中得知GIS分析模組、GIS轉檔、層級分析法、次級資料蒐集法、圖層套疊分析法等相關分析方法，再來調查基地得現況相關土地使用與核對資料，清楚基地之特性。本研究基地

範圍以新北市新店區永安里、新和里、永平里三里範圍內做CAD轉GIS面資料，並做部分都市承載力、危險度、安全度等分析評估，週遭環境面臨山坡地.新店溪等天然屏障，在洪水發生災害時，應用地理資訊系統面資料中研究分道路系统、建築物系统、非建築使用系統、水域系統、綠地系統、現況街框系統、都市計畫系統等，結果做為都市承載力評估、危險度分級、安全度分級等之一個基本防災系統評估說明瞭解，在建立資料時，CAD檔要細部的分圖層與修正，線條也要加以修為正確，才可以完整的進入GIS建立面域資料，基礎圖資資料庫建立易不容易又耗時，在擴大之建造考慮加入防治災害系統與環境現況的完善結合，給在地居民、弱勢族群等的一個安全無疑

的環境，建立完善整合整體的建築環境。在本論文研究中，首先從外挖仔基地做調查與記錄，基地現況調查出避難據點有新和國小、天山公園、里民活動中心、空地、停車場等據點，其中以新和國小為大避難面積據點與容人數最多，在接下去調查基地的危險據點，在基地現況中得知有同達興瓦斯分裝場、安和加油站、新安和加氣站三個大型的油氣類危險據點，其中細說同達興瓦斯分裝場為油罐車裝瓦斯入場在分裝為家用的20公斤瓦斯桶裝，其中爆炸過火災與數次，此為基地的最大危險據點，安和加油站為加汽機車的92.95.98.柴油等油品類化學災害危險據點，新安和加氣站為加計程車改裝瓦斯車的瓦斯加氣站，安和加油站與新安和加氣站為儲存大量的易燃油與爆

炸性的瓦斯氣體，也為機動性的危險據點，以有爆炸、燃燒、氣爆等公共安全設施問題，影響環境很大，再來調查基地現況的消防安全點，調查中得知有新店區第四大隊的安和消防分隊，還有得知道現況的防災需求與資料。在取得基地現況的地形圖，分為六張，在以CAD合併與資料分層繪製整理，再來以地形圖圖層分別出地形高程、建築物、河川、道路、街廓等基本圖資料，在以地形高程修正資料，再由GIS跑出IDW、IDW rastertin、IDW Contour地形輪廓、HillShe IDW地形日照陰影、Aspect IDW地形坡向、Slope IDW地形坡度、Reclass IDW地形平面分佈、Corridor走廊等圖資料，

建築物圖資料先修正整理成完整的資料，再由GIS分出樓層高與構造兩個欄位，再分別展示出樓層高與構造的展示圖，河川資料先整理修正，再由GIS跑出面域資料，再來是街廓資料先由CAD整理修正成完整的資料，在複製分出獨立出道路網圖資料，分別繪製出道路中心線與區塊資料，再由GIS建立面域資料與線性兩種資料，在建立完基本資料庫後，再以建築物圖資與街廓交叉分析出容積率、建蔽率、承載力評估，再以街廓資料與道路資料作交叉分析出評估街廓含道路面積圖，再以道路中心線作時區分析與街廓資料作相關資料分析，以分鐘數作分析基本的模組，再以都市計畫圖建出基本土地使用資料，以基地現況建出現況的土地使用類別，兩個作比較，再以GIS

匯入建築物、街廓、道路、地形、現況使用、河川資料跑出展示兩筆資料，分別是地形3D立體圖與現況使用3D立體圖，以WD97資料作基本座標，得到完整的基地資料庫、分析、3D立體圖資料。結果得到基地都市計畫區圖、現況使用圖、地形圖IDW與坡度、坡向圖等、建築物得到現況的樓高與構造分佈圖、現況的街廓圖、道路分佈與路徑等基本資料庫資料，也得到建蔽率評估圖其中最低為1.189882到3484，以永安街附近兩側街廓為主要最低建蔽率，其中最高為143944到584459，以加油站附近為主要最高建蔽率，容積率評估圖其中最低為0到1，以安和路三段與新和街轉角的街廓為主要最低容積率，其中最高為5.9到9，以新和街與永

安街交叉路口兩側的街廓為主要最高容積率，承載力評估圖其中最低為0到71，以永安街的天山公園附近的街廓為主要最低承載力，承載力評估圖其中最高為880到1746，以靠河川警察局附近的街廓為主要最低主要最高承載力，建築物構造，其中以鋼筋混泥土構造最安全，其中鐵皮屋構造最危險，建築物樓高分佈，其中以1樓最低樓層，其中以19樓最高樓層，國小避難時區以1-10分，國小中心點與附近最快逃生安全，10分後離國小最遠，較危險區域，現況土地使用分區圖，以安和加油站與新安和加油站跟同達興最為危險點使用，以安和分局與安和消防局為最救援據點，再來以天山公園等空地為最安全據點，道路寬度分佈其中以1公尺以下最為最小的道路寬

度，以分佈在住宅中的巷道與巷弄為主要分佈，其中最寬的道路為23公尺，以永安街、新和街、永平街、安和路三段這四條主要的通勤道路與避難運輸道路，其中街廓含道路面積最低為74.396979到1450，以分佈在永安街兩邊的街廓為主要的最低分佈，最高為12291到43213，以分佈在靠河川邊的街廓為最高含道路面積，道路避難強度分析最強度為56.555598到214，以分佈在新和國小附近的道路為主要最高，最弱以426到660，以分佈在尖山下附近的道路巷弄為主要最弱使用，其他Corridor走廊圖、ViewsheIDW地形視域圖、Reclass IDW地形平面分佈圖、HillShe IDW地形日照陰影圖、R

eclass 重新分類圖、Cost Allocatance 都市分配圖，地形與現況使用3D立體圖，呈現出建築路的分佈與山形地立體呈現，明顯看出基地的特性與分佈的建築物樓高與數量多少，與路網的分佈與逃生的路徑，其他以供防災上的應用與分析。 關鍵字: 防災系統、資料庫建立、風險度評估、地理資訊系統