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原來有這站：台灣秘境鐵道旅，探訪山城聚落、海岸風景、特色景點的火車深度漫遊提案

為了解決森林園區的問題，作者許傑 這樣論述：

13條鐵路支線、66個台灣最美鐵道車站＋周邊景點漫遊路線 從深澳線、平溪線、宜蘭線、北迴線、台東線、南迴線、屏東線 一路玩到縱貫線南北段、山線、海線、內灣線、集集線…… 原來，在台灣也有這些美麗的秘境小站 能帶你感受日式風情、在地小鎮之美，帶回旅行中最有溫度的感動 不一樣的台灣鐵道旅行，就從「這一站」出發！ ▍在瑞芳的三貂嶺車站下車，沒有出口、且僅能行走一人的狹長月台，以及能聽見基隆河潺潺流水的候車室，讓這全台唯一無法開車到達的小站奇特環境，站如其名，展現原意為令人流連忘返的「聖地牙哥」之美…… ▍到花蓮富里造訪花東縱谷產米大鎮，一探以「大地的穀倉」全新姿態登場的富里車站…… ▍到台

東太麻里被譽為台灣最美的多良車站，飽覽一望無遺的海景，感受時間彷彿暫停的寧靜…… ▍到苗栗大山，探索檜木建造的日風老車站，木造結構樑柱、灰白夯土牆，小圓窗裡透進的光塵，訴說著時間的歲月感…… 延續《原來有這站》鐵道旅行系列，跟著許傑再次搭上火車，各站停靠，重訪記憶中或者從未探訪過的車站；有些活在青春記憶裡的車站面貌悄悄改變了，有些車站變得新穎、有的則是更加頹圮，有些曾經聽過的小站，甚至已從地圖上默默消失。 隨著台鐵車站捷運化、系統重新編制，本書全新收錄66個台鐵車站，不論是檜木建造的日式老車站、昔日運糖的轉運站、鄰近老庄聚落的車站、從繁華都市退役的車站等等，這些小小車站都有著值得前來造訪

的人文故事、美麗風景，等待著你再次搭上列車，穿過山洞、馳騁平原，將台灣的山海景色盡收眼底，在「這一站」下車，展開全新的旅程。

森林園區進入發燒排行的影片

戶外教育服務品質與學習績效探討： 以新竹縣HS國中為例

為了解決森林園區的問題，作者何瑩潔 這樣論述：

近年來戶外教育一詞，非常的新穎，從詞義解讀，其部分用意是期望與深植人心、純粹流於玩樂的「校外教學」印象有所區隔。然而，較名稱改換更重要的，是如何掌握那更受肯定的教育精神與實踐方式的戶外教育。簡單來說，只要是走出課室的學習，都是戶外教育。有鑑於此，本研究特定以新竹縣某國中研究，藉以各區域文獻與案例之分析、觀察與訪談方法，並以戶外教育理論、服務品質理論與學習績效理論做為探索之依據，探索戶外教育成功的原因，剖析這發展策略的適切性。因此，本文將從戶外教育面向做出發，經由學校的共識與學生需求的角度檢視戶外教育優質化，探究學生參與戶外教育建置下，真能提升學生的成績績效嗎？研究發現，辦理優質的戶外教育與學

校行政組織化、教師教學專業化、學生參與積極化，都是戶外教育核心之價值。研究結論為，優質的戶外教育是可以提升學生的全人素養發展，教師專業形象能夠提高服務滿意度，而家長社區的支持更能使辦理戶外教育永續性。研究建議為，優質的戶外教育活動，應團結配合政府教育政策與發展趨勢；提供學校教育訓練與建立親師良好溝通平臺，將可以提升戶外教育學生的學習表現與促進學生全人健全和諧發展。期許戶外教育能發展出更優質的課程並培養出學生的自主學習，讓教育環境更創造幸福的社會。關鍵字：戶外教育、創新教學、學習績效

林業研究專訊-158 平地新森活

為了解決森林園區的問題，作者 這樣論述：

　　本期主要收錄本所執行植樹(平地)造林計畫或於花蓮大農大富平地森林園區的研究成果，於其所創造出的新生活價值及精細效益。

療癒遊程規劃要素之研究–遊客觀點

為了解決森林園區的問題，作者洪珮綺 這樣論述：

自從2020年新冠肺炎疫情爆發以來，導致了前所未有的全球危機和旅遊業的嚴重衰退。由於環境驟變，壓力遽增，人們在面對無法控制的疫情時也產生了許多無力感，從而感受到自己身心靈疲憊不堪急需被療癒，所以這幾年國內外有關於療癒的種種研究愈發被重視，眾多療癒的商機如雨後春筍般因應而起，促使不少旅行社與旅遊業者在這時也迫不及待的推出許多標榜著療癒旅遊的商品，期能為低迷已久的市場帶來一線曙光，然而這些療癒產品是否真的有為遊客帶來療癒效果？還是只為了迎合市場的跟風效應？這也是本研究極欲探討的重點，畢竟在現有的文獻中關於「療癒遊程」的研究知之甚少，在現今能找到的報告和文獻裡大都是關於空間療癒或者是森林療癒居多，

因此本研究結合八位遊客觀點的訪談紀錄之後以內容分析法建構出療癒遊程規劃的六大要素，在遊程場域、活動設計、餐食安排、住宿安排、專業服務、健康促進這六大要素下再次歸納出24個關於療癒遊程設計的項目，期望能以更科學更有根據的研究提供給有心從事「療癒旅遊」的業者作為設計遊程時的參考準則，如今疫情的風暴還未止歇，邊境也尚未完全解封，我們何其有幸身處在好山好水好風情的台灣，如業者能把握時機設計出符合遊客需求的療癒遊程，想必能在這「後疫情」時代乘風破浪，再創高峰。