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環球科技大學 企業管理系中小企業經營策略管理碩士班 張李曉娟所指導 吳春花的 花蓮文旦產業經營管理策略之研究-以屋拉力部落Wirok文旦為例 (2021),提出樹林地政事務所交通關鍵因素是什麼,來自於造物主法則、Wirok鶴岡文旦、企業經營、行銷管理。

而第二篇論文逢甲大學 都市計畫與空間資訊學系 謝政穎,林榆芝所指導 賴詩晴的 綠色運輸環境的效益評估- 以台中綠空鐵道軸線計畫為例 (2020),提出因為有 綠色運輸、綠帶空間的重點而找出了 樹林地政事務所交通的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了樹林地政事務所交通,大家也想知道這些:

花蓮文旦產業經營管理策略之研究-以屋拉力部落Wirok文旦為例

為了解決樹林地政事務所交通的問題,作者吳春花 這樣論述:

臺灣首創以75位柚農共同創下以台灣原住民阿美族語註冊「Wirok(薇露克)」文旦品牌;文旦是來傳福音,運用「造物主法則」透過產業生命共同體的共識,彰顯「文化產業化、產業文化化」,讓產業活化的理念從經營到管理,透過六級化模式創造出更大的附加價值,進而帶動周邊產業創地域品牌、幫助部落再生及文旦產業的升級,讓部落「農產滯銷變黃金」。本研究主要探討文旦產業如何運用企業經營策略及行銷管理,以臺灣版地方創生策略舉其中「品牌建立」及「企業投資故鄉」二支箭,與部落在地產業的成功營運做一個探討性的研究。先行蒐集文旦產業及相關資料,透過文獻分析法探討及彙整出關聯性,取得質性研究之資料再作為分析,以深度訪談半結構

的方式,並提出結論與建議。以SWOT分析「內部與外部的條件」及PEST分析外部總體環境,並以行銷策略組合理念;研究結果發現: 一、深耕部落,生活與生態價值能充分發揮,成為值得傳承事業。 二、文化是社會發展的軸心,是生活具體的表現,大部分的區域不可能是單一文化元素的存在,因此找出共同的DNA,整體性的規劃,「國土計畫接軌」部落先再生才能地方創生。 三、Wirok鶴岡文旦將品牌的「美學、創新、文化、故事」融入經營達到品質來感動消費者,將這理念化為品牌永續的核心價值。 四、以六級化創造出產業的附加價值,並優化地方的環境以及提高一級產業的價值,地方保有「共好、共生」的核心價值。 五

、部落人才回流實行立法,提高青年返鄉投入農業的意願,事業連結地方的「地、產、人」建立一個屬於自己的地方產業鏈,讓整體可以形成正向的產業循環,達到地域復興的目標。 六、Wirok鶴岡文旦關鍵成功因素:產官學全面參與、企業投資故鄉、學研技術及知識支援,共同協助地方發揮特色,促進城鄉及區域均衡適性發展。

綠色運輸環境的效益評估- 以台中綠空鐵道軸線計畫為例

為了解決樹林地政事務所交通的問題,作者賴詩晴 這樣論述:

為減緩二氧化碳對氣候變遷帶來之影響,推動低碳城市已成為世界各國之目標。在所有低碳城市發展策略中,又以綠色運輸發展最常被用來推動低碳城市 (朱宥澄,2015),黃台生(2011)認為城市交通運輸是城市碳排放量的主要來源之一,因此探討綠色運輸對於發展低碳城市以及建構綠色運輸環境也是為運輸系統追求永續發展的重要方向。本研究為縱貫性研究,愈了解綠帶環境是否影響綠色運輸效益,以台中市綠空鐵道軸線計畫做為研究範圍,兩段時間軸分別為計畫案施工前與計畫案完工後,研究目的為探討目前台中完成之綠空鐵道在不同時期於空間改變前後經由指標衡量是對綠色運輸提高效益經由文獻回顧,參考各個國家案例以及綠色運輸策略,以綠色運

輸導向之規劃為準則,彙整出衡量綠色運輸之各項策略,並依循Cervero et al.(2009)所提出的5D概念,參考都市計畫案綠色運輸衡量指標之研訂中所整理出5D可轉換衡量指標表以及各項指標可能衡量的方式,作為後續建立綠色運輸指標系統之參考。研究方法分為兩階段,分別以模糊德爾菲法以及層級分析法(AHP)專家問卷進行權重計算等,套入實證地點進行指標衡量計算及評估。最終實證結果為指標因子中權重最高者為「道路連接性」權重(14.36)為所有因子中最高的,此因子為都市設計的因子之一。由此結果可得知都市設計對於綠帶要提高綠色運輸效益是重要的,從指標數據中也可以發現綠帶的出現的確是有對台中車站周邊地區帶

來一些效益。