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更快更好更有價值：成功轉型的九大關鍵

為了解決汽車貨運業營業項目的問題，作者MichaelHammer、LisaW.Hershman 這樣論述：

百萬暢銷書《企業再造》(Reengineering)作者流程管理大師麥可．韓默畢生精髓的最後著作！ 　　Zara在歐洲生產製衣，為何還能以平價引領潮流、獲利驚人？　　為何有些要求精確執行的流程，現在卻發現不作其實客戶會更滿意？　　比競爭對手更快、更好、更有價值的成功關鍵，就在流程的魔鬼細節裡！　　從軟體開發到零售，從醫院到工廠，這成功轉型的九大關鍵就是提升績效與競爭力的實作原則 　　這本並不是「SOP標準作業程序」之類乏味的書！這本書裡講的是全球數十家企業不為人知的流程改造小故事，這些故事可能你花再多的錢或時間，都不一定能獲得的寶貴經營經驗！ 　　世界上成長最快且獲利最高的成衣公司之一Za

ra，把工廠多半設在歐洲，而且在每一季開始時，僅生產少量多樣的各種款式。這表示，該公司的生產成本比同業高得多。但Zara密切觀察哪些產品賣得好，然後全力生產少數暢銷款式，非暢銷品則完全不做。如此一來，Zara的產品都是消費者想要的，等到季末，出清品較少，不必清倉大拍賣。 　　Zara在一個夕陽產業裡蒸蒸日上，它比競爭對手快、比競爭對手好，也比競爭對手更有價值，它的成功關鍵在哪裡？流程。 　　流程是什麼？ 　　ˇ流程不是在紙上畫流程圖和方格。　　ˇ流程是「用不同的方式經營業務，依不同的方式達成目標」。　　ˇ流程工作的重心，是尋找顧客需要什麼，且設法對顧客提供更好的服務。　　ˇ流程涵蓋整個組織從技

術到銷售的每一個層面。　　ˇ流程改造是永無止盡的旅程。 　　本書的兩位作者──企業再造大師韓默及韓默公司執行長麗莎．賀許曼，在書中努力探究一個問題：為何某些公司可以經營成功，但某些公司卻失敗？ 　　在變化劇烈的年代，從軟體開發到零售業，從醫院到工廠，從學校到非營利組織，都不斷面臨轉型的挑戰，究竟怎麼轉，才能依然領先競爭對手，永遠更快、更好、更有價值？ 　　兩位作者長年擔任企業顧問，韓默還曾為麻省理工學院教授，研究過許許多多成功與失敗的案例，他們從提升績效為出發點，以顧客的真正需求為目標，找出了成功轉型的九大關鍵。 　　這其中，前五個關鍵是推動流程改造、創造變革所不可或缺的要素，包括：流程設計、

評量指標、流程負責人、執行者及基礎設施；另外四個關鍵則是企業本身的能力，也就是支持和延續革新的必備條件，包括領導、企業文化、專長及治理。 　　這並不是一本理論或概念的書，而是俯拾皆是生動案例的「如何做」的書。 　　本書第一篇，分章詳細說明上述九關鍵，包括許多實用的主題，例如，設計出高效率流程的七大原則、績效評量的七大罪狀、轉型成功必備的五項企業文化價值觀等。第二篇詳細敘述兩個成功個案及三個失敗個案，讓讀者了解如何運用九大關鍵來化解經營危機、提升績效、強化競爭力。第三篇則是將九大關鍵整合為一個完整的模型「流程及企業成熟度模型」，條列九個關鍵所包含的元素，且說明如何判定個別流程及公司整體的成熟度，

協助企業清楚掌握自己的優勢和劣勢，著手採取改善步驟。 　　《更快更好更有價值》是韓默成名作《企業再造》的實務應用版，且是這位「流程大師」畢生研究的代表作，書中有些案例甚至歷經作者二十餘年的觀察，驗證了概念的精準正確。全書文字流暢，清晰易懂。 　　如果你以為如今商場講究的是差異化、個性化、質感與慢活，那麼這是你不可錯過的一本書，因為你的競爭對手不只努力差異化、個性化、講求質感與慢活，還正在努力轉型，企圖比你更快、更好、更有價值！ 作者簡介 麥可．韓默（Michael Hammer） 　　重量級企業管理學者與顧問，率先提出「企業再造」（reengineering）和「流程企業」（process-c

entered organization）概念，重塑現代企業生態，被譽為當代頂尖商業思想家之一。 　　韓默生於一九四八年，麻省理工學院博士，曾任麻省理工電腦科學系教授，後辭去終身教職，成立管理顧問公司韓默公司（Hammer and Company），融合學術理念與實務經驗，跨界科技應用與管理訓練，二○○八年，在完成本書初稿後，病逝於美國波士頓。 　　韓默曾獲時代雜誌（Times）選為「全美最具影響力的25人」之一，他的名著《企業再造》暢銷全球300萬冊、長踞紐約時報暢銷書榜41週，且獲富比世雜誌（Forbes）評為「20世紀最後20年最具影響力的三本商業書」之一。 　　除了《企業再造》（Ree

ngineering the Corporation: A manifesto for Business Revolution），他還著有《再造革命》（Reenginnering Revolution）、《企業再造II》（Beyond reengineering）及《議題制勝》（The Agenda）。 麗莎．賀許曼（Lisa W. Hershman） 　　韓默公司執行長，該公司是商業教育和研究領域的國際頂尖企業。賀許曼曾任安富利公司（Avnet, Inc.）營運績優資深副總裁，也曾任職通用航空（GE Aerospace），具工程背景，實務經驗豐富，經常受邀演講，且是美國商業週刊的專欄作家。

譯者簡介 羅耀宗（前言 ~ 第三章） 　　羅耀宗，台灣清華大學工業工程系、政治大學企業管理研究所碩士班畢業。曾任《經濟日報》國外新聞組主任、寰宇出版公司總編輯，現為財金、商業、科技專業自由文字工作者、《哈佛商業評論》全球中文版特約譯者。所著《Google：Google成功的七堂課》獲經濟部中小企業處九十四年度金書獎，另著有《第二波網路創業家：Google, eBay, Yahoo劃時代的繁榮盛世》。譯作豐富，包括《雪球：巴菲特傳》、《坦伯頓投資法則》、《玩家外包》、《亞半球大國崛起》等，曾獲時報出版公司二○○二年「白金翻譯家」獎。 李芳齡（第四 ~ 六章） 　　專業譯者，譯著包括《第五項修練I

II：變革之舞》、《創新者的解答》、《創新者的修練》、《當債務吞噬國家》、《成長的賭局》、《創新3力》、《境外共和國》、《創新的軌跡》、《開放式經營》、《企業觸媒策略》、《新帝國遊戲》、《超極資本主義》、《創新者的成長指南》、《企業永續發展指南》、《當十億中國人一起跳》、《facebook臉書效應》等近八十部。 顧淑馨（第七 ~ 十三章） 　　台灣大學歷史系畢業、淡江大學美國研究所碩士。曾任職中國廣播公司、聯合報系及美國在台協會；並曾兼任淡江大學、政治大學及東吳大學講師，目前專事翻譯，譯作包括《傾聽沈默的聲音》、《幸福的九個房間》、《通往夢想的10個黃金法則》、《杜拉克跨世講堂》、《新世代科技

冒險家》、《全心待客》、《勇敢抉擇》、《雄霸亞洲》等。

汽車貨運業營業項目進入發燒排行的影片

偏鄉公車客貨共載運送服務模式之構建與應用

為了解決汽車貨運業營業項目的問題，作者鄒雲蓉 這樣論述：

近年來，偏鄉公共運輸逐漸受到重視，由於鄉村人口密度較低，使需求小於供給，公共運輸可能面臨不斷增加的閒置營運，造成營運成本入不敷出，使多數公車服務偏鄉地區需依靠政府補貼。此外，偏鄉地區之農產品銷售具運送貨物需求，故政府為改善偏鄉地區公共運輸資源有限與善用當地資源，在2021年底增訂法規允許市區汽車客運業的偏遠路線經審查，得以行駛提供貨運服務。經文獻探討發現臺灣法規允許客貨共載應用範圍與過去研究具差異，過去客貨共載模式應用以都市地區與貨物運送主要運具，且貨物運送屬於幹線服務，相較於臺灣規範應用於偏鄉在地運具，且貨物運送屬於支線服務。因此本研究為探討偏鄉地區實施客貨共載運送服務所造成之影響，參考設

施區位問題之概念，並採用整數規劃構建偏鄉公車客貨共載運送服務模式，透過窮舉搜尋法取得指定允許載貨站牌數量與整體最佳結果，並經由分析不同情境對客貨共載運送服務影響，並證明模式於不同情境皆可應用。研究結果顯示，指定允許載貨站牌數量並不一定為最佳解，舉例說明，指定允許3個站牌載貨，則受載貨而增加乘客車上時間成本占10.5%比例，不指定站牌數量之結果為允許載貨4個站牌且受載貨而增加乘客車上時間成本占5.9%比例。後續為證明不同情境本研究模式皆可應用，針對乘車需求量、乘客之乘車站牌分布、客戶位置分布以及客戶送貨之需求量四種參數調整進行情境分析，表示貨物或乘客集中於相同站牌乘車，將提高受貨物載貨影響之乘客

車上時間成本。因此偏鄉公車實施客貨共載服務模式最直接影響乘客權益。

公司行號命名便覽寶鑑

為了解決汽車貨運業營業項目的問題，作者王明陽 這樣論述：

　　本書依。公司行號的營業項目，及廠房、營業場所的座向，配合負責人的八字喜忌五行及方位，列舉數十個行號名稱，皆為作者精心所撰取，可免去您命名之苦惱，節省你寶貴時間，只要翻開書，您必有所得。

汽車貨運業法律風險管理實證研究 -以中連汽車貨運股份有限公司為題

為了解決汽車貨運業營業項目的問題，作者楊俊彥 這樣論述：

由於全球化、數位資訊化、現代化近程不斷擴張深化下的當今社會，現代經濟的快速發展，使公司企業面臨的各類風險日益凸顯，且已發生重大改變。由於風險引發國際大型企業或金融機構宣告破產倒閉或大範圍的金融危機屢屢爆發，社會經濟發展遭受重創，社會財富損失慘重，更令人驚覺企業經營者對於法律風險意識的低落。從而如何促進企業在國家或國際間之法律規制下正規經營，強化企業優良體質，減少法律風險的發生實現，避免造成不必要的營業損失甚至企業倒閉慘況，企業法律風險管理作業儼然已成為企業風險管理之重要課題。發展迄今之企業法律風險管理理論，是以講求運用科學方法，對於企業經營上可能發生危害之法律事件進行識別、分析、評價，然後採

行建議應對及監督，形成完整之企業法律風險管理體系。是本文選定國內汽車貨運業的中連貨運公司之單一企業，實際進行該企業法律風險之實證研究，同時因應政府將來對於汽車貨運業之政策，對國內汽車貨運業者之法律風險管理作業提出具體建議。同時藉由本文對中連貨運公司之實證研究作為範例，試圖建立企業法律風險分析與評價模型，爾後亦可據以針對各類企業之經營，實施其法律風險分析與評價。