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中央警察大學 交通管理研究所 周文生所指導 萬甄芳的 私家車導入租賃共享汽車服務之研究 （2021），提出汽車運輸業 停車場關鍵因素是什麼，來自於共享汽車、私家車、小客車租賃業。
而第二篇論文逢甲大學 運輸與物流學系 林大傑所指導 林奕均的 客運駕駛勞動條件之研究 （2018），提出因為有 客運駕駛、勞動條件、改善對策、道路安全的重點而找出了 汽車運輸業 停車場的解答。
建築統合與基地分析相關法規彙編
為了解決汽車運輸業 停車場 的問題，作者李文勝 這樣論述：
全書共十一章，一百餘種相關法規，主要內容：法規定義、建築管理、大廈管理及建築使用、土地使用管制、都市土地使用審議、基地分析－禁限建、基地與道路關係、畸零地、基地綠化、高度比、院落深度、騎樓及無遮簷人行道。
私家車導入租賃共享汽車服務之研究
為了解決汽車運輸業 停車場 的問題，作者萬甄芳 這樣論述：
隨著運輸多元化，加上節能減碳的趨勢，共享汽車逐漸遍及全球各城市，由於更多私家車參與租賃共享汽車服務，已是全球主要國家的潮流，不過根據現行法規，還未能實施，因此本研究私家車導入租賃共享汽車服務要真正付諸實行，建議從車主、消費者、租賃業者及政府等四個構面切入。 本研究運用修正式德菲法，針對二十位相關學者專家，發放問卷，針對上述四個構面，擬定三十四個問卷題項，分析歸納各種正負面影響因素，直到達到共識。本研究擬定的策略，私家車車主構面包括給予私家車車主合理利潤、制定差別租金費率及保全私家車措施；消費者構面包含私家車租賃價格設計更為彈性、拓展私家車停車場域及私家車資訊即時揭露；業者構面包
括引進私家車同時兼顧租賃業者收益、建立標準化作業及導入動態公式或演算法；政府構面則包括研擬適當規範、提供獎勵措施以及相關法規修正與研擬。最後，提出私家車參與租賃共享汽車服務相關法規修法方向。
客運駕駛勞動條件之研究
為了解決汽車運輸業 停車場 的問題，作者林奕均 這樣論述：
因應政府提出的一例一休政策，如何在現階段保障客運駕駛自身權益及解決目前客運駕駛人力不足的問題，提出具體的改善對策，是現今重要的課題。由於客運業者的排班攸關當地政府的勞動規範及相關法令，因此可比較歐、美、日等國政府針對職業駕駛勞動條件訂定的規範，以及藉由個案訪談以了解客運業的實際運作狀況，提出滿足勞資雙方需求的方案；駕駛擁有健康的身體，對於日後駕車不僅能提升道路安全，也能使民眾搭乘大眾運輸的意願提升，進一步降低對環境的衝擊。