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另外網站號 - 中華民國全國建築師公會也說明：停車 數超過50輛或設停車獎勵之停車場,該平坦段車道應保留. 6公尺,以因應較多之車流及不熟悉該 ... 廣場式開放空間獎勵:以自沿街步道邊緣起算,向基地內部深10 米範圍內.

國立成功大學 建築學系碩士在職專班 洪傳祥所指導 郭建廷的 台南市兵配廠用地再開發之都市設計研究 （2019），提出沿街步道式開放空間停車關鍵因素是什麼，來自於台南府城、兵配廠、閒置土地再開發、都市設計。

而第二篇論文國立成功大學 都市計劃學系 陳志宏所指導 陳鼎融的 以作業研究建構總樓地板面積最大化基地配置先驗模型之研究──以高雄市綜合設計獎勵案件為例 （2018），提出因為有 基地配置、建築基地綜合設計、總樓地板面積最大化、先驗模型、作業研究的重點而找出了 沿街步道式開放空間停車的解答。

最後網站建築技術規則建築設計施工編歷史法規所有條文 - 全國法規資料庫則補充：為鼓勵建築物增設營業使用之停車空間，並依停車場法或相關法令規定開放供公眾停車 ... 一、沿街步道式開放空間：指建築基地臨接道路全長所留設寬度四公尺以上之步行 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了沿街步道式開放空間停車，大家也想知道這些：

台南市兵配廠用地再開發之都市設計研究

為了解決沿街步道式開放空間停車的問題，作者郭建廷 這樣論述：

自清代以來，兵配廠所在的位置由於位於台南府城城北未開發空曠區域的緣故，一直以軍事用途使用為主，但在二戰後都市擴張，原本位於郊區的土地，實際上已成了市區中心，但因軍事需求，一直未能有效開發，大大的影響了區域的發展，包括道路系統、都市紋理等...。因此，為達成閒置土地之有效再利用，透過大面積土地的再開發，帶動區域機能轉型與環境美化的功能。 本設計論文以兵配廠為基地，首先透過歷史圖資分析探討基地周邊特殊都市紋理的形成，與此區域在台南都市整體環境的相關區位，並且訂定未來發展之願景。然後檢視基地環境之優缺點，並透過案例分析，找尋兵配廠土地的更新契機、與再開發的都市設計策略。最後，以上述對於基地的

解析與研究，提出實質的都市設計方案。本研究提出的改造策略如下：一、交通系統重新規劃 主要道路為20米忠義路延伸，開通後連結至公園北路；東西向既有巷道延伸，連結公園路與西門路的交通；西側公園路295巷拓寬連結321巷，打開古蹟保存區的對外交通。二、開放空間與綠地系統整合 街廓內道路開闢完成後，區內交通四通八達， 321巷獲得開放加上步行通道的留設，綠地串聯至台南公園與園道，讓更多的人群更容易進入，而且各節點獲得串聯，各沿街面形成活動交流密切的場所。三、古蹟設施的活化再利用 未來規劃新的道路系統完成後，新的自行車與人行步道系統，除方便居民進出之外，也可打開古蹟保存區的對外交通。除

321巷入口處提供停車空間之外，保存區北側臨公園北路也留設小型入口廣場，遊客更易到達，提昇古蹟的經濟效益。四、新產業的植入 兵工配件廠土地位於市中心精華區，交通便利，且靠近舊城區與台南公園，具有特殊的寧靜特質，除適合高品質住宅區之外，新影視產業的進駐，也希望能創造獨特的都市文化，進而改變人們的生活模式。

以作業研究建構總樓地板面積最大化基地配置先驗模型之研究──以高雄市綜合設計獎勵案件為例

為了解決沿街步道式開放空間停車的問題，作者陳鼎融 這樣論述：

都市係由建築基地組成，綜合設計獎勵規定等蘊含整體開發之機制，本為促進個體的基地配置對整體的實質環境產生正面影響。然而在市場機制的運作下，開發者往往將其視為達成總樓地板面積最大化的途徑，反而加劇對環境品質的衝擊。爰此，本研究應用作業研究方法，解析開發者如何應用營建法令，達成總樓地板面積最大化，以釐清前述實際開發結果與規劃原意發生矛盾的原因。首先將建築物、沿街步道式開放空間、廣場式開放空間、其他空地等空間之尺寸及位置設為決策變數；將法令規範設為限制式；將總樓地板面積最大化設為目標函數，以建構模擬基地配置之先驗模型。接著，分別操縱法定建蔽率及法定容積率、面積、形狀與臨路條件等建築基地條件進行敏感度

分析，藉此由模型中提出以下基地配置法則：(一) 依建築基地面積與法定容積率決定高度限制上限為50公尺或100公尺、(二) 建築物高度等於高度限制上限、(三) 實設建蔽率為法定容積率之1/7或1/14、(四) 開放空間留設面積為建築基地面積之1/3、(五) 沿街步道式開放空間寬度與建築基地鄰接道路長度呈反比。前述法則經與實證樣本比對檢驗後，證實與基地配置現象高度相符。由此推論，在市場機制的運作下，開發者將總樓地板面積最大化之目的對基地配置現象具高解釋力；反觀現行都市設計審議等控管機制則較難以約束個體決策。研究貢獻方面，本研究將都市計畫、營建法令重疊管制的實際效果以模型演算具體呈現，並可視化。除可

有效掌握計畫施行落差的嚴重性，亦期將模擬結果回饋至法令與計畫修正，以更緊密地連接規劃理念與開發實務的兩端。

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