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另外網站捷運淡水線竹圍捷運站工業住宅成聚落| 區域情報 - MyGoNews也說明：2010年9月25日 — 捷運淡水線的竹圍捷運站房市是人口密度很高的地區，主要是該地區腹地不大， ... 為了解民眾、業者對實價登錄揭露及預售屋申報的看法，新北市樹林地政 ...
國立政治大學 財政學系 胡偉民所指導 蔡芷婕的 交通建設施工階段對房價的影響 -以淡江大橋為例 （2020），提出淡水區 實 價 登錄關鍵因素是什麼，來自於交通建設施工期間、房價、雙重差分法。
而第二篇論文國立臺北大學 民俗藝術與文化資產研究所 謝潮儀、王淳熙所指導 潘緯慈的 權益關係人視角下淡水與澳門遺產觀光之比較研究 （2018），提出因為有 遺產觀光、遺產保存、權益關係人、紅毛城及其周遭歷史建築群、澳門歷史城區的重點而找出了 淡水區 實 價 登錄的解答。
最後網站通膨推升新成屋房價創實價登錄新高 - 奇摩新聞則補充：另觀察各次分區，整體「月漲幅」2％左右，淡水區指數去年11月指數112.49，達近7年以來的高點。至於三重蘆洲區指數117.84、新店區111.67、汐止區112.88； ...
營建法令輯要101年度合訂本(最新營建法規/最新解釋函令)
為了解決淡水區 實 價 登錄 的問題，作者詹氏書局編輯部 這樣論述：
將101年度建築相關法律修正、新增與刪除部分，加以編輯和匯整，適合常需查詢相關法令者使用。
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本頻道紀錄各式不動產的參觀紀錄與懶人包，
內容與立場皆不代表建設公司或銷售單位，
如有任何購屋疑問，請洽銷售現場或建設方，
感謝大家的支持，也歡迎大家邀請我們參觀各建案！
交通建設施工階段對房價的影響 -以淡江大橋為例
為了解決淡水區 實 價 登錄 的問題，作者蔡芷婕 這樣論述：
在房價不斷高漲的雙北地區，許多年輕人或受薪階層的人民無力負擔這樣的高房價，因此新北市誕生了三個低房價的重劃區，吸引雙北都會區的上班族移居，其中之一就是位於淡水的淡海新市鎮，而一個重劃區是否成功的主因在於聯外交通建設的規劃，因此在2007年淡江大橋計劃案被重新啟動且於2010年通過可行性報告，後於2014年正式動工，因此本文以特徵價格模型作為分析基礎，使用雙重差分法探討淡江大橋施工期間實驗組相比控制組房價的變化。本研究之資料來源為「內政部的不動產成交案件實際資訊資料供應系統」所提供之「房地產實價登錄資料」，再加入「內政部台灣通用電子地圖建置圖標」所提供的「地標資料」，將兩個資料彙總整理而成本文
之研究資料。後在特徵價格模型中加入雙重差分法進行分析，以淡江大橋的兩端-淡水區與八里區作為實驗組，而以鄰近地區-三芝區、五股區及林口區作為本文之控制組，分別以「淡江大橋三標工程階段之政策效果」及「自開工典禮兩個月前起至資料末端之逐月政策效果」分析房價變化。逐月分析之實證結果發現，在施工期間，實驗組相比控制組對房價無顯著影響；亦可從三標工程階段之實證結果發現，加入施工範圍鄰近住宅區之第二標工程案後，對淡水區及八里區與橋距離三公里內之資料相比控制組，呈現顯著負向影響；而淡海新市鎮在施工期間相比控制組雖房價為顯著正向影響，但有向下的趨勢。
權益關係人視角下淡水與澳門遺產觀光之比較研究
為了解決淡水區 實 價 登錄 的問題，作者潘緯慈 這樣論述：
本研究從遺產觀光出發，選擇淡水紅毛城及其歷史建築群與澳門歷史城區為研究對象，透過質性研究方法，以文獻蒐集、參與觀察和深度訪談等資料交叉比對，以權益關係人作為重要的分析媒介，對於遺產觀光、遺產修復管理、空間景觀維護等層面進行分析與比較。透過文獻的整理，兩地遺產保存歷史發展脈絡呈現差異，淡水地區文史保存意識歷經一段長時間的積累，地方權益關係人與淡水法定文化遺產的指定與登錄息息相關，地方組織形成龐大能量，積極關切淡水的遺產議題；澳門地區在殖民背景之下，文化遺產保存意識的形成較晚，在申遺後才陸續出現遺產相關的地方組織，開始參與文化遺產之議題的發聲與行動。 在遺產觀光面向上，澳門歷
史城區對於觀光導覽服務的提供有待加強；而淡水地區有公部門設立之淡水古蹟博物館，私人亦有長期且固定投入的地方組織，提供較為完整的導覽服務。然而從相關資料搜集與關係人的訪談分析，淡水民間地方組織與官方博物館之間並未有穩定的合作關係，地方權益關係人甚至對於博物館高度的不信任，形成兩邊獨立進行並少有交集；而澳門旅遊局、文化局、民政總署三個公部門單位，皆涉及歷史城區的觀光推廣，但彼此間的工作並未整合，導致觀光客對於歷史城區未能整體性理解。在遺產修復與管理部份，對於兩地遺產修復現況與遺產管理爭議事件，權益關係人訪談中都指出兩地都尚未形成完善的維護管理計畫。目前淡水地方權益關係人特別關注在於遺產的修復議題，
而澳門地方權益關係人則較為關切遺產的日常管理維護議題，兩地地方權益關係人皆認為官方的文化部門，未有效的發揮遺產監督管理之權責，未能積極進行遺產的修復與日常管理維護。在遺產空間景觀維護部分，兩地地方權益關係人皆認為文化遺產面臨較大的壓力與衝擊來自土地開發，並且對於遺產周邊景觀維護相當關注，包括淡水小白宮前摩天大樓都更案及澳門東望洋燈塔事件，地方權益關係人均積極發聲並採取行動。研究結果彙整了兩地官方與民間之相關權益人網路。淡水公部門與地方組織間對於遺產相關議題看法經常產生呈現差異，地方對於公部門經常是批判且不信任，進而是抗爭行動；澳門地方組織是在申遺後陸續出現，使遺產網絡逐步擴大，地方權益關係人逐
漸於遺產議題中展現主動性，但多數的行動是較平和，民間與政府間激烈衝突較少。建議兩處場域，在未來的遺產觀光上，除改善導覽服務，並提供具有遺產教育意義之觀光活動；遺產保存應落實管理維護，以及日常之監測與維修，並對周邊影響之因子進行管理，朝向「活的遺產」保存模式發展。而權益關係人之間相互對話與協作，有助於文化遺產永續觀光發展與保存。