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晨讀10分鐘：我的成功我決定(附閱讀素養題本)

為了解決火車 貨運 時刻表的問題，作者葉丙成 這樣論述：

每天一篇人物故事，改寫成功的定義！ 臺灣最熱血、頑皮的大學教授葉丙成， 為看不清自己的未來，陷落於升學考試泥淖的中學生精心選編！ 隨書配備超級強大的閱讀素養題本 幫助你秒懂PISA和108課綱的閱讀策略 　　一本為臺灣孩子量身打造，讀了最「有感」、最「有FU」的人物故事集， 　　帶領孩子重新思考「成功」的定義，積極面對生命中的挫折與失敗， 　　在人生的舞臺上，創造出屬於自己的價值，讓自己的名字真正發光發亮！ 　　這是一本為臺灣孩子量身打造，讀了最「有感」、最「有FU」的人物故事集，透過一篇篇精彩、動人又好讀的「非典型成功」人物故事，釋放被社會限縮的「成功」觀念，帶領孩子重新探問自己的成

功定義。 　　當「學業成就」不再是人生成功的唯一指標，當未來是一個65%的工作還沒出現的世界，一個人的人生是否成功，究竟該如何定義呢？本書主編葉丙成老師認為，你的成功，應該由你自己定義！ 　　本書精心挑選22個動人的生涯故事，故事主角橫跨了各種職業類別。葉丙成老師從這些故事中，統整歸納出面對未來社會所應培養的三大成功方程式： 　　成功方程式 I：不斷挑戰自我，不怕輸不設限，勇敢面對世界實現夢想！ 　　成功方程式II：找到自己的興趣才華，不斷鑽研，讓自己成為真正一流！ 　　成功方程式III：看到問題，捲起袖子，找尋夥伴，一同幫助需要幫助的人！ 　　從本書中，我們看到故事主角們克服了怕錯、

怕輸、怕沒面子等人生絆腳石，淬鍊出從失敗中培養再爬起來的韌性；也重新思考「成功」的定義──不僅是長大以後擁有好的學歷、畢業後進入有名的大公司上班，彷彿擁有一個光鮮亮麗、框金又包銀的人生；真正的成功，是願意承擔、秉持利他，在人生的舞臺上，創造出屬於自己的價值，讓自己的名字發光發亮！ 　　《我的成功，我決定！》，獻給每一位中學生、大學生，甚至是處在職場生涯中徬徨無助的你。讀完本書，不代表他人的「成功故事」能夠被你複製再貼上，但相信面對自己的人生，你將變得與眾不同！ 　　★葉丙成老師獻給孩子的熱血吶喊： 　　親愛的孩子，如果不想被老爸老媽阿桑阿伯三姑六婆碎念，請趁早思考，認真過有意義的人生，生出

自信！ 　　★葉丙成老師獻給同為家長的真心建議： 　　親愛的爸爸媽媽：如果你也曾經痛恨被比較，請不要墮入黑武士陣營。請相信，每個孩子都能成功！ 　　★隨書配備《閱讀素養題本》，由《閱讀理解》學習誌編輯團隊為書中選文量身設計，每道提問均有清楚具體的評量目標，分為擷取訊息、統整解釋、省思評鑑三層次，搭配最後的詳解，期待讀者透過對文本的再次探訪，有效提升閱讀理解與思考探究，從閱讀素養獲得面對生活各種問題的關鍵能力！ 　　◎本書關鍵字：生涯發展、名人故事、學習典範、心靈勵志 　　◎無注音，適合13歲以上閱讀 　　◎教育議題分類：生涯發展 　　◎學習領域分類：語文、社會 　　【晨讀十分鐘】系列簡

介 　　透過知名的作家、選編人，為讀者編選類型多元、有益有趣的好文章。每日定時定量的閱讀，不僅是要讓學習力加分，更重要的是讓心靈茁壯、成長。在學校，晨讀就像是吃學習的早餐，為一天的學習熱身醒腦；在家裡，不一定是早晨，任何時段，每天不間斷、固定的家庭閱讀時間，也會為全家累積生命中最豐美的記憶。 　　【晨讀十分鐘】系列特色 　　★臺灣第一套針對「晨讀十分鐘」運動策劃編選的讀物。 　　★倚重不同領域大師的人生及閱讀經驗進行選編，選文包羅各種文類，觀點橫跨不同世代。 　　★10分鐘內能完整讀完的短篇故事，最能帶給孩子閱讀的自信和堅持到底的成就感。 　　★文後附相關簡介與活動，深具解釋和學習附加價值功

能，引導孩子探究字裡行間的祕密。 本書特色 　　特色1  臺灣第一套針對「晨讀十分鐘」運動策劃編選的讀物。 　　特色2  臺灣最熱血、頑皮的大學教授精選22篇好文，攝取多元養分。 　　特色3  10分鐘內能完整讀完的短篇故事，最能帶給孩子閱讀的自信和堅持到底的成就感。 　　特色4  特別配備由品學堂針對選文編寫的《閱讀素養題本》，幫助你秒懂108課綱的長文閱讀策略。  

鐵道‧祕境：30座魅力小站╳5種經典樂趣，看見最浪漫的台灣鐵道故事

為了解決火車 貨運 時刻表的問題，作者楊浩民 這樣論述：

跳上火車，流浪遠方 一起看見鐵道的浪漫故事，找尋被人遺忘的美好風景 　　鐵路不只是一種移動工具， 　　更代表著一場旅行的過程。 　　沿著軌道，享受流浪的感動，體驗旅行的美好。 　　跟著鐵道愛好者的腳步， 　　認識陪伴台灣成長的鐵道路線， 　　深入探訪30座各具魅力的小車站， 　　輕鬆遊覽3大觀光支線與3大鐵道文化園區， 　　以及虎尾糖廠、阿里山林鐵等懷舊產業鐵道， 　　一路體驗鐵道的經典樂趣！ 本書特色 　　◎從「鐵道一竅不通」變成「鐵道萬事通」 　　從鐵道簡史、車種分類，到重要幹線支線，與乘車小祕訣，深入淺出，帶你認識台灣鐵道的故事。 　　◎祕境車站深度巡禮，找回愛上鐵道的感動

　　日本人也為之著迷的三貂嶺站、別稱「愛情火車站」的合興站、台灣最南端的無人車站枋山站……迷人小站深度導覽，一起發現台灣鐵道的神祕與美好！ 　　◎趣味鐵道經典收藏，保存過去的美好時光 　　見識過猶如特技表演般的路牌拋接嗎？除了永保安康、追分成功外，還有哪些吉祥語車票呢？透過這些趣味蒐藏，留存動人的鐵道時光。  

日治時代苗栗地區的鐵路建設與區域發展

為了解決火車 貨運 時刻表的問題，作者沈欣潔 這樣論述：

苗栗地區由於北北東─南南西走向山脈丘陵的阻隔，使得境內的區域發展分化十分明顯，可分為海線、山線與內山地區。清代，海線聚落因地勢平坦、開發較早，加以南北官道經過，擁有獨立港口，乾隆年間已形成市街；山線與內山地區則要等到開港通商之後，因沿山樟腦資源的開發，才慢慢帶動其發展。日治時代的鐵路建設促使全台開始走向現代化，而苗栗地區先後完工的山海線鐵路，會為境內海線、山線與內山地區的發展掀起什麼樣的波瀾？其次，清代苗栗境內已然出現山海兩線道路，究竟苗栗地區在清代、日治時代都呈現山海兩線的交通路線，是自然環境下的必然還是歷史的偶然？ 循此，本文以鐵路建設切入探討日治時代苗栗地區內部的區域發展情況，憑

藉著人地與區域的觀點，使用歷史地理學的研究途徑，試圖探究清代苗栗地區的聚落與交通體系的形成機制，建構日治時代苗栗地區的鐵路交通路網，剖析山海線各站、輕便軌道的客貨運輸，進一步論證苗栗地區鐵路建設與區域發展之關係。 研究結果顯示：因自然環境的阻隔，拓墾的進程加以新舊官道發展的脈絡，塑造了清代苗栗地區山海雙線交通與聚落體系的形成。境內的東西向往來，由於北北東─南南西走向山脈丘陵的阻隔，只能沿河谷通行，相對地，南北向交通則因地質條件與河川流向的配合，形成南北向的通谷或平原，清末苗栗已經形成山海雙線的交通體系。以商業、軍事、行政、交通四項指標來建立清代苗栗地區的聚落體系，發現最高級的中地有三個，

分別是中港、後壠與貓裏，中港是北部中港溪沿線聚落的最高級中地；後壠與貓裏兩中地的腹地，則包含後龍溪沿線聚落與及其以南地區，吞霄、苑裡、頭份、銅鑼灣、三叉河、大湖等五聚落則分屬二、三級，居於其後，上述這九個聚落的分布位置，按照新舊官道可串成山、海兩線的聚落體系，另外，大湖街的形成則反映了清末內山地區的開發。 日治前期鋪設的縱貫鐵路因大部分通過苗栗的山線聚落，境內的海線與內山地區為了運輸旅客人員，自縱貫鐵路各站為起點，鋪設東西向的輕便軌道居中接駁，從而出現山海聯絡線與內山開發線。縱貫鐵路與輕便軌道的整合，一度讓苗栗地區山海線聚落的往來較為密切。山線地區因鐵路的經過，交通地位獲得提升，但內部的

發展出現差異性。苗栗街因腹地廣及內山地帶、物產豐富，帶動當地產業蓬勃發展，大正年間街區苗栗與火車站所在地社寮崗移入人口眾多；然而，自然環境較為不利的銅鑼庄與三叉庄，由於境內山多平原少造成龐大的環境壓力，縱貫鐵路成為方便移出的管道，人口流失較多，無法超越海線聚落。 日治後期，縱貫鐵路因苗栗─臺中路段坡度過於陡峭，引發全台的滯貨事件，鐵道部因而決議鋪設海線鐵路。海線鐵路完工後，山海兩線的區域分化再度重現。海線聚落不必再依賴輕便軌道接駁，山海聯絡線陸續廢線，轉而取代的是輸送石油、砂糖等物產的輕便軌道。山線鐵路銅鑼站因海線鐵路通車，西側腹地遭到分割，營運成績開始衰退。日治後期，苗栗境內較為高級的

中地，分別是竹南與苗栗。竹南因位於山海線鐵路的交會點，加上腹地廣及東部內山地區，取代中港成為北部的成長核心，並提供沿線聚落多元的服務。山線鐵路行經的苗栗，則取代後龍成為後龍溪及其以南地區的發展核心，後龍因鐵路較晚通車，集散貨圈在日治前期被苗栗所奪，降為次核心。 綜合以上分析，鐵路建設提升了苗栗地區交通的便利性，是刺激區域發展的 重要媒介，然而，區域的發展更需發達的產業、廣大的腹地相配合，鐵路建設對於苗栗地區的影響因而出現空間上的差異。竹南、苗栗兩地能因鐵路的經過，成為日治時代苗栗地區的發展核心，其他鐵路沿線街庄卻無法趁勢而起。因此，在日治時代苗栗地區的區域發展過程中，鐵路建設扮演重要的推

手，卻也是導致其區域發展分化的重要機制。