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國立高雄海洋科技大學 漁業生產與管理研究所 林坤龍所指導 呂寶芳的 高雄愛河愛之船遊客旅遊動機與滿意度之研究 （2007），提出烏石港賞鯨費用關鍵因素是什麼，來自於高雄愛河、愛之船、旅遊動機、滿意度、重要表現程度分析法(IPA)。
而第二篇論文國立臺中教育大學 環境教育研究所 吳忠宏所指導 李雅鳳的 賞鯨遊客之旅遊動機、解說服務滿意度、賞鯨活動忠誠度關係之研究 （2006），提出因為有 烏石港、賞鯨、旅遊動機、滿意度、忠誠度、結構方程模式的重點而找出了 烏石港賞鯨費用的解答。
高雄愛河愛之船遊客旅遊動機與滿意度之研究
為了解決烏石港賞鯨費用 的問題，作者呂寶芳 這樣論述：
愛河為高雄重要的觀光景點，愛之船提供遊客搭船遊愛河的新興產業，然其相關之研究甚少，故本研究旨在探討高雄愛河愛之船遊客旅遊動機與滿意度之關係。以高雄市愛之船行駛於五福橋(高雄橋)至建國橋之間的河段為研究範圍，於2007年5月、8月、11月及2008年2月以便利抽樣的方式進行問卷調查，共計發放630份問卷，有效問卷565份，有效率達89%。以敘述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、因素分析、Pearson積差相關分析、重要表現程度分析法(IPA)及SWOT分析進行資料分析，研究結果如下：一、「年齡」、「婚姻狀況」的不同，其旅遊動機有顯著的差異。二、「獲得活動資訊」、「一同前來的夥伴」、「來
愛河沿岸從事活動時段」、「戶外(國內)遊憩費用」的不同，其旅遊動機有顯著的差異。三、「體驗整治後的愛河風光」、「和親戚朋友(或家人)增進情誼」、「適合大眾化旅遊、親子旅遊」為遊客搭乘愛之船之主要動機。四、「整體沿岸景色」、「船上導覽解說人員的專業度」、「船上照明設施」為遊客主要滿意部分；「船的穩定性」、「船的安全結構與設施」、「整體沿岸景色」為遊客主要重視的項目。五、遊客之旅遊動機與滿意度及重要度僅部份顯著正相關。六、由重要表現程度分析(IPA)、SWOT分析及本研究其他結果，提出數項建議，作為高雄愛河愛之船管理者與業者之參考。
賞鯨遊客之旅遊動機、解說服務滿意度、賞鯨活動忠誠度關係之研究
為了解決烏石港賞鯨費用 的問題，作者李雅鳳 這樣論述：
本研究旨在瞭解賞鯨遊客之旅遊動機、解說服務滿意度及賞鯨活動忠誠度之現況，並探討賞鯨遊客背景變項與旅遊動機、解說服務滿意度及賞鯨活動忠誠度之關係，進而建構並驗證「旅遊動機、解說服務滿意度與忠誠度模式」，最後探討賞鯨遊客之旅遊動機與解說服務滿意度對賞鯨活動忠誠度的影響。研究對象以宜蘭烏石港之賞鯨遊客為主，採問卷調查的方式，共獲得有效問卷414份。經回顧相關理論並運用結構方程模式分析後，得到「旅遊動機、解說服務滿意度與忠誠度模式」。結果顯示：(1)賞鯨遊客的年齡、教育程度、職業、資訊來源、賞鯨次數、同行人、活動費用及是否看到鯨豚在旅遊動機、解說服務滿意度及其賞鯨活動忠誠度等部份構念上有顯著地的差異
。(2)本研究之「旅遊動機、解說服務滿意度與忠誠度模式」，整體適配度良好(GFI=0.98, SRMR=0.023, RMSEA=0.030, CFI=1.00)。由模式得知旅遊動機與遊客對解說服務滿意度皆正向且顯著地影響賞鯨活動忠誠度(γ=0.47, β=0.34)；旅遊動機其對解說服務滿意度也有正向且顯著地影響(γ=0.45)。根據以上結果對賞鯨業者提出如何提升遊客旅遊動機及解說服務滿意度之建議，以提高賞鯨遊客的賞鯨活動忠誠度，並對後續研究提出相關建議。